轨道交通11号线北段市政配套工程道路施工组织设计

1、轨道交通11号线北段（二期）市政配套工程 交通大学站道路复位工程轨道交通11好线北段（二期）市政配套工程上海交通大学站华山路道路复位工程施工组织设计上海金鹿建设集团有限公司轨道交通11号线上海交通大学站道路复位工程项目部2012年7月目 录第一章编写说明及工程概况 11.1编制说明11.2道路工程简况1第二章 主要施工技术方法及关键工序的技术保障措施32.1测量工程42.2道路工程52.3关键工序的技术保障措施 16第三章 现场施工管理组织网络及人员配备 173.1施工管理组织网络 173.2施工人员配备 18第四章 质量承诺及保证体系、措施 194.1质量管理目标 194.2质量管理网络 1

2、94.3质量管理职责 194.4质量监控系统 214.5质量保证措施 234.6原材料、成品及半成品检验 254.7道路工程主要工序质量保证措施 26第五章 季节性施工措施 275.1雨季施工措施 275.2冬季施工措施 28第六章 施工安全保证措施 306.1安全生产目标 306.2安全管理网络 306.3安全管理措施 306.4危险源的控制 33第七章 文明施工管理措施 357.1 文明施工管理目标 357.2文明施工管理网络 357.3文明施工管理措施 357.4施工现场扬尘控制要点和措施 36第八章 主要施工机械、测量和质检设备配备 388.1施工机械、设备配备 388.2测量和质检仪

3、器配备 38第九章 施工节能控制 399.1节能管理工作（水电、办公用品等能源的消耗） 409.2节能管理措施 40第十章 施工进度计划 41 轨道交通11号线北段（二期）市政配套工程 交通大学站道路复位工程第一章 编写说明及工程概况一、编 制 说 明1、工程概况：华山路位于长宁区与徐汇区交界处，呈南北走向，是城市中心区域的重要交通干道，道路等级为规划城市主干路，设计车速为40km/h，按原华山路复位。本工程范围0+128.210+456.29，全长328.08m，包括淮海路交叉口。 2、本施工方案编制依据：、设计单位提供的本工程道路工程施工图设计；、与建设单位签定的施工合同；、建设单位组织的

4、设计施工图纸交底会议纪要；、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；、现行国家及上海市道路工程质量检验评定标准；、工程测量规范（GB50026-93）；、我公司施工管理规章制度，GB/T19001：2000idtISO9001：2000质量管理体系标准以及公司质量手册文件和有关细则； 、上海市建设工程文明施工管理暂行规定；、建设部建筑安全生产监督管理规定。、建设部工程建设标准强制性条文(城市建设部分)；、上海市工程建设地方标准强制性条文；、其他相关规范、规程、文件。3、道路工程简况、道路横断面：华山路道路复位红线宽度42m，道路

5、标准断面布置如下：地面道路标准横断面（由西向东）：人行道3.8m 6.2m +车行道24m28m+人行道2.0m8.4m=42m。、路面结构：、华山路（0+128.210+289.65）及（0+307.370+456.29）机动车道路面结构如下：4.0cm SMA-13（SBS I-D改性）8.0cm 满铺非加筋型聚酯玻纤布30cm C25水泥混凝土15cm 碎石、华山路淮海路交叉口（0+289.650+307.37）范围内铣刨加罩二层，具体结构如下：4cm SMA-13（SBS I-D改性）8cm AC-25C 粗粒式沥青混合料、华山路（0+128.21淮海路）二侧翻建人行道路面结构：6cm

6、 同质砖3cm 1:3干拌水泥砂浆10cm C20水泥混凝土10cm 碎石、华山路（淮海路0+456.29）二侧翻建人行道路面结构：8cm 花岗岩（600mm*600mm）3cm 1:3干拌水泥砂浆10cm C20水泥混凝土10cm 碎石、沿线各公司公司、小区翻建进口坡结构：18cm C30水泥混凝土15cm 碎石2 上海金鹿建设集团有限公司 第二章 主要施工技术方法及关键工序的技术保障措施在施工工期内见缝插针，合理安排各道工序的施工。并在施工过程中积极主动地接受业主、监理及各有关管理部门的监督。在施工中，积极创造条件，为四大管线施工提供方便。一、测量工程1、控制点的测设：对勘测设计部门的测量

7、交底进行复核，复核结果经监理复核认可后方可使用。根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了保证控制网的可信性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。控制网采用全站仪测设。2、中心线、轴线的测量：、以设计图纸以及测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准，沿工程全线加密放出道路中心线。测量仪器采用全自动经纬仪。、在恢复道路中线桩时，桩距在直线段定为20m，曲线段为10m。平、竖曲线起讫点和地形变化点必须加桩，并用混凝土护桩。、量距允许差：小于200m为±

8、;1/5000；200500m为±/10000；5001000m为±1/20000；10002000m为±1/40000。3、临时水准点的测量：根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置，临时水准点的设置距离以测高不加转点为原则，一般不大于200m。临时水准点必须与设计水准点复测闭合。另外临时水准点必须设置在施工范围以外，不受施工影响的位置，并应坚固稳定，同时每隔一定时间对其进行复核，以免由于临时水准点升降而影响施工质量。4、标高测量：标高测量均采用自动整平水准仪进行操作。根据路线竖曲线的变化设立标高中桩及边桩，然后在中桩及边桩上标出路基及各结构层

9、的标高，并定期进行复核。在施工时要保护好中桩及边桩。5、测量仪器的检测：工程开工前，所有进入工地的测量仪器均为经检验合格并在有效期内才能使用，以确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。6、道路测量工作的注意事项：施工的主要控制桩标志（或其护桩）和临时水准标志，均稳固可靠，设置在施工影响范围之外，保留至工程结束。施工前对各种测量仪器及量具检查校对，符合要求后方可使用。对所有施工测量都必须做到有放必复。复核内容除内业计算，还对测量标志进行定期复测。.测量内业工作，详加核对，避免因计算数据有误，而造成放样上的错误。计算资料必须完整、妥善地保管。.所有测量及复测工作均分

10、别有专人负责。.放样过程中，若发现实际情况与设计图纸不符，向设计部门提出，不得擅自更改。.在与相邻标段的工程衔接处所设置的中线控制桩、临时水准点要相互校核调整，以防差错。二、道路工程1、施工工序测量定位放线复核土路基填筑碎石垫层C30水泥混凝土基层侧平石及人行道满铺非加筋型聚酯玻纤布沥青砼面层2、地铁顶基坑回填施工2.1、基坑回填概况 华山路交通大学站北段地铁基坑长93.2m，宽18.0m，深3.5m。共需回填土方5871 m3；南段地铁基坑长96.5m，宽22.0m，深3.5m，共需回填土方7430 m3，基坑范围内施工前管线改移施工全部完成，基坑内不存在任何管线。2.2、施工进度

11、安排 为了尽快完成基坑土方回填，同时尽快实现地铁顶部道路、排水工程施工，我部基坑土方回填施工作如下安排： （1）、7月15日各类型施工机械及人员进场。 （2）、在7月30日前完成全部的土方回填工作并尽快实现路面恢复。  2.3、土方回填方案 （1）、土方回填施工工艺流程图施工准备 土料摊铺机械压实边角人工打夯试验检测合格土料摊铺以此类推（2）、施工步骤 、基坑回填料施工前必须清除淤泥、粉砂、杂土、有机质含量大8的腐植土、过湿土和大于15cm的石块。按施工图纸要求结构的顶板上0.5m范围内应采用粘土分层压实回填施工，作为一道隔

12、水层。回填的土料在使用前应分别取样测定其最大容重和最优含水率并做压实试验，确定填料含水率控制范围、分层厚度和压实密度等参数。 、检验土质。检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 、填土应分层铺摊。基坑回填施工要分层、水平压实，当基坑回填高程不一致时，要从低处逐层压实。对于基坑分段回填的接茬处，已填土坡要挖台阶，且台阶宽度不得小于1m，台阶高度不得大于0.5m。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定，根据土质试验结果本工程

13、每层回填土厚度为300-500mm。 、结构顶板0.5米范围内采用8吨的静压压路机碾压，防止破坏顶板防水保护层。在上翻梁和边角的拐角处采用人工使用小型机具夯填；0.5米以上采用18吨的振动压路机进行碾压。要求回填土每层压实三遍，碾压过程中应控制行驶速度，一般不应超过2km/h。 、碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠。重叠0.5l.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实，采用人工夯实施工时，夯与夯之间的重叠不得小于1/3夯底

14、宽度。 、回填土方每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。 、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平压实。 、试验检测。在基坑回填碾压过程中要及时进行取样检查回填土密实度。机械碾压时，每层土按基坑长度50m或基坑面积为1000时取一组；人工夯实时，每层填土按基坑长度25m或基坑面积为500时取一组；每组取样点不得少于6个，其中部和两边各取两个点。与遇到填料类别和特征明显变化或质量可疑处要增加取样点位。 2.4、施工机械及劳动力（1）、机械设

15、备 机具 数量 使用： 推土机 1台；  震动压路机 1台； 静压压路机 1台 ； 自卸汽车 2台 装运、转运土料 ；手推车 10个；  铁锹 10个； 打夯机 2台 ； 2m钢尺、20号铅丝、胶皮管、环刀等 若干。  （2）、劳动力配备 工 种 数量： 普工 16人； 电工&#

16、160;2 人；机械工 6人；放线工 4 人；试验工2人。 3、土路基施工、路基压实采用重型压实标准，压实标准见下表。路基顶面土基设计回弹模量应不小于30Mpa。基础部分土路基如达不到强度，上路床30cm采用6%石灰掺灰处理。路基压实度重型标准如下:路床顶以下深度（cm）压实度（%）填方08095801509315092挖方03095308093、压实厚度与松铺系数：土路基素土回填厚度每层20cm，分层施工，每层压实厚度20cm，在大面积施工之前，先按要求实施试验段。并事先做好最佳含水量、标准干容重，并确定摊铺系数。按试验所测的摊铺系数（一般取

17、1.301.50）松土每层铺设厚度为2630cm，在松土摊铺中，严格控制松铺的宽度大于等于路幅宽度。清理松土中不符合质量要求的石块和砖块，并用68T压路机按松铺要求整平。碾压：素土检查合格后即开始整形，按照“宁高勿低、宁铲勿垫”的原则，控制松铺厚度、平整度及路拱进行碾压按先轻后重的原则进行，质量目标控制为直至无明显轮迹为止。质量检验验收：对施工的素土进行检查验收，标准如下：序号项目单位标准及允许偏差检验频率检验方法范围点数1压实度%951000m21组3点环刀法2平整度Mm1520m46用3m直尺量取最大值3厚度Mm-10100m每车道一组每组3点开样洞用钢尺量4宽度Mm+200-040m1用

18、钢尺量5纵断高程Mm±15201用水准仪量横坡度%0.320m8用水准仪测量Mm207弯沉度mm满足设计要求20m46用弯沉仪、BZZ-100车测8中线平面位置mm50100m1用经纬仪测量三、排水根据现场检测情况，全线设置纵横向碎石盲沟排水系统。盲沟内碎石填料采用级配碎石，粒径小于1.5cm的颗粒含量应小于5%。纵向盲沟坡度不小于0.3%；横向盲沟坡度按2%的排水横坡。盲沟位置若与桩基、管线或其他结构相冲突时，可根据现场实际情况按照图中所示进行适当调整。当绕行距离过远，盲沟间距超过60m时，需增设一道盲沟。四、碎石垫层垫层施工必须遵循有关技术规范，严格按有关程序进行精心施工，保证垫

19、层具有足够的强度和稳定性。铺筑所需的碎石，预先分段按量堆放于路槽内，并采用挖机进行摊铺，摊铺必须由远处开始，然后循序摊铺，用12吨以上压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm。碎石应质地坚硬。运到工地的碎石分段、分堆放在路槽上。厚度松铺系数由实践确定，一般为1.2-1.3，碾压时需适量洒水。15cm厚碎石可一次摊铺，一次碾压。碾压宜用双轮压路机，自边向中缓慢进行。砾石层压实验收后，宜连续铺基层，否则派专人保养、整平及限制通车。五、水泥混凝土基层水泥混凝土路面基层是沥青结构的主要承重层。在路面基层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面基层质量提高到新的水平。1、安装钢模板 安装钢

20、模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。 “诚”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度5米，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固 “准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。2、混凝土本标段路面工程混凝土，采用商品混凝土。3、运输、卸料、摊铺混凝土 混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、

21、振捣、做面。混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。 砼输送车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。4、砼捣固与成型 首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍，插点间距

22、要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。再则，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度控制在每分钟1.5m左右。对不平之处辅以人工补填找平，补填时用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜。振动梁底缘应经常校正，保持设计线形。 最后，再用平直的提浆棍进一步滚

23、揉表面，使表面进一步提浆并调匀。接着进行真空吸水处理。5、机械抹光 圆盘抹光要机对混凝土进行粗抹，能平整真空吸水后留下的凹凸不平，能封闭真空吸水后的定向毛细孔开口，能通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不均匀收缩。 用圆盘抹光机对其进行全面粗抹。抹光时尽量顺路方向进行，这样易保证纵向的平整；抹光过程中，将混凝土表面的高处多磨、低处补浆（原浆）的方式进行边抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测。6、人工精修 精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度，采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。“ 量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺

24、，紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。一旦发现误差较大，立即进行修补。搓刮前，将模板顶面清理干净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。“抹”即人工用抹子将表面抹平。分两次进行，先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整度要求，拉毛时保持纹理均匀，顺直、深度适宜。7、养生混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生，拟采用覆盖旧麻袋、草袋等洒水湿养生方式。每天一般洒水4-6次，但必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处于潮

25、湿状态，以此确定每天洒水遍数。养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为1421天。养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。8、接缝施工 、缩缝：根据设计要求设置缩缝，在邻近胀缝或路面自由端部的3条缩缝内加设传力杆，其余缩缝采用假缝型，不设传力杆。设传力杆的缩缝，传力杆长50cm，施工前将沥青涂上传力杆一半。传力杆长度的一半穿过端部档板，固定于外侧定位模板中，对进入浇筑段内的传力杆涂刷上沥青，浇筑邻板前再将另一半传力杆补涂刷上5cm长沥青。砼浇筑前应先检查传力杆位置，浇筑时，先摊铺下层混凝土，用插入式振捣器振实，并校正传力杆位置，再浇筑上层混凝土。待混凝土初凝后，应适时切缝。横向接缝施工

26、时均与路中心垂直，且统一在全宽断面上。9、切缝 掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据经验，当混凝土达到强度6.012.0MPa时是进行切缝的最佳时机，但气温突变时，我们将适当提早切缝时间，以防止混凝土面板产生不规则裂缝。切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度横向缩缝处为(1/41/5)板厚、纵向缩缝为(1/41/5)板厚、胀缝处为34cm，缝宽缩缝处为0.30.8cm、胀缝处为2cm，开始切缝前先调整刀片的进刀深度，切割时随时调整刀片切割方向，切缝时刀片用水进行冷却，水的压力不低于0.2MPa。停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。切缝后，我们将尽快灌注填缝料

27、。10、填缝 填缝采用聚氯乙烯胶泥填缝。填缝前，采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其它污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。灌注在缝槽口干燥清洁状态下进行，缝壁检验以擦不出灰尘为可灌标准。聚氯乙烯胶泥的灌注高度，夏天宜与板面齐平，冬天宜低于板面1-2mm；填缝要求饱满、均匀、连续贯通。施工完毕后，仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。六、侧平石对沥青路面应在面层施工前排砌侧平石。1、预制混凝土侧石和平石出厂前及现场收料时应进行成品质量检验，合格后方可使用。本工程包括高30标注侧石和20矮侧石，其中矮侧石设置于非机动车道与机非隔离带之间。2、侧平石基础一般为C

28、20砼。3、核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。4、按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高值，定出侧石标高。5、根据施工图确定的侧石平面位置和顶面标高，放出施工线。人行道进口坡处的侧石一般比平石高23，两端接头应做斜坡。道路直线段采用长100cm侧石，曲线半径>15m采用100cm或60cm的侧石，曲线半径<15m或圆角部分，视半径大小，采用60cm或30cm的侧石。相邻侧石接缝必须平齐，缝宽1cm。检查无误后及时坞膀。6、平石和侧石应错缝对中相接，平石间缝宽1cm，与侧石间的隙缝1cm。平石与路面接边线必须顺直。7、灌缝采用Mu10

29、水泥砂浆，抗压强度应>10MPa。灌缝必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹型缝，深度为0.5。8、新砌侧平石设护栏防护，接缝湿治养护不得少于3d，冬季应注意防冻。七、人行道1、花岗岩、预制人行道板出厂前及现场收料时应进行成品质量检验，合格后方可使用。其表面平整度、边长尺寸、厚度、强度等不得超出规定。2、对各类地面设施、盖框等，应按人行道标高、横坡，固定好位置。3、结合布置绿化建筑地段，宜先将花坛墙体砌好。4、以侧石顶面为基准，按设计横坡和宽度，定出边界及其高度，靠近侧石处的人行道板面应高出侧石顶面5mm，以利排水。5、面层铺筑采用水泥砂浆。6、铺筑采用“放线定位法”顺序铺砌，板

30、底砂浆密贴，不得有“虚空”现象。7、经常用三米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，发现不符要求，及时整修。8、艺术铺砌时，应事先进行设计绘出图样，精心施工。9、曲线段铺砌采用扇形铺法。铺板后形成的楔形空缺及边、角空缺根据设计要求进行处理。八、沥青混凝土面层1、沥青封层施工、材料要求乳化沥青的质量应符合有关规定要求。、施工工艺原路面清扫划导向线交通管制摊铺碾压养生开放交通、原路面清扫采用清扫车或空压机或洒水车清除原路面的泥土、杂物。、划导向线按设定的稀浆封层铺筑宽度,先用石灰水划出稀浆封层机导向标线。、交通管制设置施工和交通安全标志,配备交管人员,确保稀浆封层施工安全。、摊铺应按设计厚度调整整平

31、器高度和封层机的行驶速度,严格按标线控制封层机行驶方向,防止纵向接缝出现搭接或漏铺现象。必要时,接缝处可辅以人工修补。稀降封层2幅纵缝搭接宽度不宜超过80mm，横向接缝做成对接缝。、碾压为缩短封闭交通时间,混合料达到初凝时,可用轮胎压路机碾压23 遍。、养生改性稀浆封层混合料摊铺后凝固期间(约1h) , 不应有车辆、行人通行。、检查验收完工后的稀浆封层应按有关规定进行竣工外形检查。封层表面的平整度、透水系数、摩擦系数(构造深度) 应以通车3个月后的检测资料为准。2、沥青混凝土面层、摊铺前的施工准备检查基层的标高、平整度；根据放样和侧平石的高度，放出摊铺机基准线；清除基层面的浮灰和杂物；侧平石等

32、构筑物涂刷粘结材料；根据当天的摊铺计划，落实供料和进出场路线。、沥青混凝土施工流程沥青混凝土路面施工流程见下图：道路基层检测 放样基准线基层整修清扫摊铺机定位预热及安装自动找平仪检查来料温度自动运料装置均匀分布材料料车至摊铺机卸料摊铺机起步及检查各仪表情况人工整修缺陷及接缝测量温度压路机进行初压、复压、终压清理工地及机械内余料复验各项质量指标、沥青混凝土施工要点、沥青混合料运输加强与厂方联系，保持均匀供料，避免过多的停顿。当材料到现场间隔较长时，在温度允可时，可适当压车。沥青混合料采用自卸车运输，运输车的数量根据运距情况适当增减。运输车在装料前必须清洗干净，车箱底及围壁要涂一簿层油水比为1:3

33、的混合液。自卸车在自动卸料装料后，要用蓬布覆盖，装运沥青混合料的车辆应经地磅过称，同时测定其温度，运往施工现场。、沥青混合料的摊铺沥青混合料摊铺工艺为：摊铺机就位运料车卸料螺旋输送器送料。a、摊铺机就位应以测量标高为基准，将熨平板置于地木垫上，木垫厚度为混合料压实厚度乘以试验所得虚辅系数。调整纵、横向控制器，直至符合设计要求。然后预热熨平板，使之与混合料温度一致，伸开传感器，搭在基准线。摊铺机定位后，预热烫平装置，避免拉毛施工面。安装自动找平装置后，检查其完好性能及操作灵活性，避免因仪器的失灵造成动作失误。b、沥青砼的摊铺抛高值，按试摊而定(试摊时按1.11.25选用)，其中细粒式松铺系数按(

34、1.151.30)控制。c、专人指挥运料车倒车，当起距摊铺机料斗前1030cm时停下，并用手闸制动，由摊铺机向前顶住汽车向前移动时开始起斗卸料。此时应避免自卸车冲撞摊铺机或将沥青混合料落在摊铺机前方。d、运至摊铺现场的温度应大于120。混合料温度符合摊铺温度时，倒料至摊铺机料斗，摊铺机起步摊铺阶段的摊铺速度不宜过快，一般控制在3m/min为佳。e、运料车卸料后，摊铺机的螺旋输送器向两侧输料，摊铺机开始向前运行。摊铺机前进速度应避免过快或过缓，影响摊铺质量，一般以1.54m/min为宜。摊铺机运行过程应尽量避免停机，摊铺机前应有足够的运输车辆，以有5辆装满沥青混合料的重车为宜。摊铺机作业过程中，

35、应时刻注意两侧的料位器和传感器，以免出现输料过量和传感器从钢丝上滑落的情况。经常核对熨平板构成作业角的误差，检查熨平板水准气泡和横坡控制器的显示是否一致，并进行调整。摊铺过程中，尽可能不收摊铺机料仓的两侧翼板，以防摊铺完的油面表面出现离析现象。同时，不断随时检查摊铺层的厚度、宽度、高程及坡度，发现问题即使和机械操作人员配合调整。如出现不符合要求的局部地方时，可用人工进行局部找补，或更换混合料仔细修补，同已铺混合料顺接，不留明显印迹和差异。如缺陷严重，则予以铲除，并调整摊铺机或改进施工工艺。f、摊铺机不能摊铺到位的部分（如道口渐变段），应配备人工和机具，用人工摊铺，和主体平面顺接。g、摊铺机各部

36、分协调情况，摊出混合料的情况是否正常，并及时给予调整。一般调整工作在摊铺机起步后10m内完成。h、摊铺时若发现有明显高低影响平整度时需耙松缺陷处的混合料，经人工修补，检测后再压实。、混合料的碾压与成型沥青混合料碾压，严格按初压、复压和终压三阶段进行碾压，派专人设置好阶段的标志，设1人专门量测摊铺完混和料的温度，及时指挥压路机作业，以保证各阶段的碾压温度，防止高温碾压引起混合料纵向推移，和低温碾压出现裂纹或不能有效的消除轮迹。要把握合理的碾压长度和压路机的行走速度。转入正常摊铺，按需要调整摊铺速度，经常检查传感器与基准线的情况，以保证摊铺厚度。a、初压：用双钢轮静力压路机碾压。从路面横坡低处向高

37、度处碾压，原幅去原幅回，错轮碾压每次叠轮20-30cm，压路机停机或错轮应在低于70的路段上。初压2遍宜在混合料135时开始，不低于110以前完成。碾压距离控制在50-70m。b、复压：采用18-20t轮胎压路机每次重叠1/2-1/3碾压4-6遍，其程序同初压。复压在110时开始，90以前结束，碾压距离可控制在50-70m。c、终压：紧接在复压后进行。用双驱双振钢轮或双钢轮静力压路机碾压2遍以上，直至消除轮迹。终压一般在混合料90以前开始，在混合料不低于80前完成。d、压路机碾压速度及碾压温度见下表：初 压复 压终 压静压压路机1.52km/h2.53.5km/h2.53.5km/h12510

38、090振动压路机1.52km/h35km/h45km/h12510090e、压路机碾压工作轮以重叠轮宽1/3，初压用轻型压路机，复、终压用重型压路机，碾压遍数见下表：初 压复 压终 压静压压路机2448无轮迹止振动压路机2425无轮迹止f、碾压过程中，压路机不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然刹车。初、复压的掉头位置要呈梯形分布，并要错开1m以上，压路机必须停在待铺的路段上。对压路机碾压不到之处，进行人工热夯处理。g、压路机碾压时有自动洒水装置，或专人跟机涂布肥皂水混合液。h、压路机碾压顺序先轻后重，先边后中。铺筑成型的沥青混合料未碾压时，操作人员不得踏立上去。、接缝

39、a、横向接缝相邻两幅及上下层的横向接缝应错位1m以上。当天摊铺混合料收工时，用三米尺在碾压好的端头处检查平整度，选择合格的横断面，画上直线用切缝机切出立茬，多余的料弃掉，并清扫干净。接缝处摊铺沥青混合料前，先涂洒少许粘层沥青，将熨平板放到已压实好的路面上，在路面与烫平板之间垫上木板，其厚度为虚铺厚度与压实厚度之差。调整控制器至合乎要求，预热熨平板和混合料，然后开始摊铺。横向接缝的碾压应先用6-8t压路机沿横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为10-15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时

40、又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。b、纵向接缝采取半幅施工，梯队摊铺作业，纵缝采用热接缝。即将先铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后铺部分高程基准面，在最后作跨幅碾压。压路机碾压遇纵缝为热缝拼时，压路机碾压要离边20cm，避免压塌边缘影响整体平整度。九、关键工序的技术保障措施1、技术保证措施、保证土路基施工质量的技术措施、摊铺时应严格控制松铺厚度和路面横坡，确保平整度。并检查含水量。、碾压控制：碾压前的含水量要略大于最佳含水量1-2%。采用先轻后重的方法，由边向中碾压由低至高碾压（弯道由内向外碾

41、压），直至密实度达到规范要求（最好当天压完）。压路机在碾压路段禁止调头、换档、转向。、同日施工两段接头处应采用搭接形式。前一段拌和整形后，留有58cm不碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起进行碾压。、纵向施工缝拼接时要将先铺部分扒除至强度符合要求处，并且要线型顺适。、水泥混凝土基层技术保证措施、模板的设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏砼，除内拉杆外，模板的固定形式或支撑物不得设置在已完成的砼中。 、商品混凝土到达现场后先检测坍落度，保证混凝土的和易性，砼应按一定顺序和方向分层浇筑，施工中防止漏振、欠振和过振现象，在施工缝和预埋件部位尤其应振捣密实。振捣时应避免振捣器触及模板等。 混

42、凝土养护时间不得少于14天。严格按施工规程进行混凝土的养护，不宜过早拆模。拆模时混凝土的强度必须超过设计强度的70%，混凝土表面温度与环境温度之差不得超过15，以防混凝土表面产生裂缝。第三章 现场施工管理组织网络及人员配备一、施工管理组织网络组织机构图项目经理：赵前项目技术负责人：王夏平项目副经理：瞿雷质量部负责人郑成安全文明施工唐新法综合办公室陈月声设备材料负责郑继明预算投控负责王宝强施工部负责人朱东海技术部负责人王夏平各施工班组二、施工人员配备种类工作岗位人数工 作 职 责施工人员项目经理1负责工地全面指挥、工程技术质量、安全、进度项目付经理1负责生产调度，主理工地日常事务总工程师1负责工

43、程技术质量工程施工部1监督施工情况，负责当班人员、设备安全检查技术质量部1施工技术质量检查，技术资料归档综合办公室1负责工地后勤、总务、外部协调设备物资部1材料采购、验收合约管理部1工程用款申请、计划合同等机械班2工程施工机械操作机电组1机械、电器日常修理及维护普工组6材料运输、各种杂活及配合其他工种技工组4钢筋制作、砼浇捣、窨井砌筑炊事班1生活伙食第四章 质量承诺及保证体系、措施一、质量管理目标本工程在施工过程中，公司各职能部门与项目部职能部门要紧密配合，同心协力，坚决贯彻“用户是上帝”的生产经营理念，将本工程建设成“用户满意”工程。为此，我们以本工程投标时的质量承诺目标作为本工程的最终质量

44、目标，即：工程质量一次验收合格率100%。二、质量管理网络 质量管理网络图项目经理项目生产副经理项目总工程师物资供应科材料供应材料员各种材料工程技术科质量负责人施工员质检员施工工长各施工班组实行全过程、全面检查监督三、质量管理职责根据质量管理体系图，建立岗位责任制和质量监督制度，明确分工职责，落实施工质量控制责任。1、项目经理职责。履行合同，执行企业质量方针，实现工程质量目标，组织建立和完善项目管理机构，明确项目管理人员职责，建立健全项目内部各种责任制；组织项目质量策划和质量计划的编制、实施及修改工作；组织制定项目其他各项规划、计划。对工程项目的成本、质量、安全、工期及现场文明施工等日常管理工

45、作全面负责；合理配置并组织落实项目的各种资源，按质量体系要求组织项目的施工生产活动；协调项目经理部和业主之间的关系。2、项目总工程师职责。组织项目人员进行图纸会审；编制施工组织设计，并发放至有关部门和人员；确定施工关键过程和特殊过程，并编制质量控制要点；组织编制作业指导书，并逐级交底至作业班组；负责项目技术洽商，处理设计变更有关事宜，负责项目的技术复核工作，参与质量事故和不合格品的处理，编制技术方案，组织对工程质量进行检查评定；负责项目竣工技术资料的收集、整理和归档及统计技术选用。3、项目副经理的质量职责。项目副经理作为负责生产的主管项目领导，应把抓工程质量作为首要任务，在布置施工任务时，充分

46、考虑施工进度对施工质量带来的影响，在检查正常生产工作时，严格按方案、作业指导书等进行操作检查，按规范、标准组织自检、互检、交接检的内部验收。4、质检员职责。对工程质量严格执行国家、行业和地方政府主管部门颁布的质量检验评定标准和规范，行使监督检查职能，巡回检查，随时掌握辖区内的工程质量情况，对不符合质量标准的情况有现场处置权；负责分部分项工程的检查验收与评定，对发现不合格品应及时报告工程负责人，参加制定处理方案，并验证方案的实施效果，行使现场质量处罚权。5、工程技术科职责。组织参与编制施工组织设计、施工技术方案、项目质量计划；负责执行和落实各项技术管理制度和措施。参加不合格品、不合格项分析会，负

47、责制定、检查、纠正和预防措施的实施情况。负责各项检验和试验，正确选择取样、送检工作。负责工程施工全过程的测量工作。做好各项计量器具验收、登记、统计、送检工作。负责工程技术文件资料、质量记录的管理和控制。6、施工员。负责编制项目施工生产计划、检查生产计划执行情况；负责施工生产的协调、调度、现场文明的实施，处理好施工生产的进度与质量问题；落实好工程过程产品保护和保修服务；搞好劳动力管理，及时调配人力资源，满足施工生产需要；负责管理评审、质量记录、文件和资料的控制、内部质量审核、统计技术的推广应用等要素文件贯彻实施。7、施工工长职责。施工工长作为施工现场的直接指挥者，首先其自身应树立质量第一的观念，

48、并在施工过程中随时对作业班组进行质量检查，随时指出作业班组的不规范操作，质量达不到要求的施工内容，督促其整改。施工工长亦是各分项施工方案，作业指导书的主要编制者，应做好技术交底工作。四、质量监控系统1、施工全过程的质量监控项目经理、总工程师物资设备部理部安全质量科查质检员质检员工程实验室工程技术科成品的质量监控投入品的质量监控施工工艺、施工过程的质量监控实现施工全过程质量监控2、事前、事中、和事后质量监控工程施工全过程的质量监控事前监控事中监控事后监控中间产品质量监控施工、安装工艺过程工程设计图阅读理解工程质量签定文件竣工图质量检验、质量测控评定资料竣工质量检查质量检测质量评定技术、劳动和管理

49、环境质量监控施工准备工作开工申请施工人员质量监控、工程原材料、构配件质量监控施工所有机械设备质量监控、施工方法、检验方法、检验方法质量监控3、工序质量监控流程制定工序施工方案进行施工技术交底确定工序质量目标进行下道工序施工质量评定监理工程师旁站监督工序施工全过程自检互检交接检项目部检监理工程师检验确认不合格查寻原因返工处理4、质量保证措施确立系统的质量管理网络体系，认真贯彻实施ISO9002标准，在全体施工人员心中明确树立创优良工程的奋斗目标，制定质量控制奖罚条例。（1）、详细阅读建设单位提供的工程建设大纲和地下管线、邻近建筑结构物等图纸资料；设计单位提供的工程地质勘察报告、工程设计图纸和技术

50、文件、监理单位提供的工程监理大纲和有关文件；透彻了解建设、设计、监理单位提供的工程质量原则要求和特殊要求，并在工程实施由业主组织召开的由设计、建设、监理和施工四个单位有关人员参加的技术、图纸、质量交底会，进一步明确设计意图，技术要求和质量检验标准，是本次施工实际操作的主要依据。（2）、在编制施工组织设计时，把保证工程施工质量列为主要内容之一。对保证质量的重点、难点和特殊点，采取必要的施工技术措施并详细阐述技术措施内容和实施细则。（3）、工程实施前，对参与本工程施工的现场施工技术负责人、工地负责主管、班组长至每一位操作工人。作业层技术交底和质量交底，并组织由公司质量科、专职质量员、项目部专职质量

51、员，施工班组质量负责人和班组兼职质量员参加的施工质量管理网，明确各质量的责任、努力抓好本工程的施工质量。（4）、实行“三检”制度。工程实施时，严格按照经过公司和监理、建设单位审定的施工组织设计和保证质量的施工技术措施的要求进行施工，每道工序均要严格按图施工，不折不扣地执行有关“施工与验收规范”和建设单位作出的技术规定，每道工序都必须由班组质检员自检，班组长签字，经理部质检员复核，监理工程师终检，并签发合格证，方可进入下道工序施工。（5）、积极开展“TQC小组”活动，把质量重点、难点和特殊点列为“TQc小组”活动课题或技术攻关项目，发动群众集思广益，把好各道工序的质量关、达到设计图纸、技术文件和验收规范的技术和质量标准。（6）、认真填写各类原始报表和“隐蔽工程验收报告单”验收原始报表装订成册，作为竣工资料验收。（7）、加强对原材料、半成品、构件的质量检测和管理工作，不合格的材料、半成品和构件不准进场，加强砼混凝土配合比管理。现场设置标准养护室，加强试块养护管理工作。（8）、加强成品保护