K184+290盖板涵首件总结

1、汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程TJ19标段 K184+290钢筋混凝土盖板涵首件施工总结 目录一、工程概况2二、施工前准备3三、施工方法及施工工艺流程4四、工程质量保证措施10五、安全生产保证措施10六、环境保护措施11七、检测统计表12八、存在问题及整改措施13九、总结13 K184+290 钢筋混凝土盖板涵首件施工总结一、工程概况为确保我标段内的钢筋砼盖板涵工程质量符合设计要求及技术标准，结合本标段具体情况，我部选择K184+290钢筋混凝土盖板涵作为首件工程，该涵洞跨径结构为1-4×3m钢筋混凝土盖板涵，长31m，净宽4m，净高3m，设计要求地基承载力为100K

2、pa。本涵洞为整体式基础，涵洞基础与墙身采用C30现浇混凝土、盖板采用C35预制砼，洞身长31m，与线路交角90度,涵洞施工时，基础及涵身分节设置为：7*4m+3m。基础、墙身均采用大块组合钢模进行施工。每板之间设一道沉降缝，缝宽2cm，上下贯通，缝内材料为2cm厚沥青木板。涵洞断面尺寸图如下：二、施工前准备1、技术准备.组织技术人员学习设计文件及桥涵规范，掌握施工要求；.编制首件工程施工方案，并报监理批准；.对相关人员进行技术、安全等交底，明确施工过程中施工工艺、安全、环保、文明施工等要求。2、便道及供电设备 结合我标段现场实际情况，项目部修建了施工便道，可直通施工现场；便道采用片石铺设，确

3、保施工车辆能快速、安全的到达施工现场。现场用电自备4BTA.9-G2发电机1台。3、人员及机械配置 主要管理人员配置一览表序号姓名职务或工种职称备注1高希明项目总工高级工程师2周冬梅桥梁工程师工程师3干成斌试验室主任工程师4刘志忠质检工程师工程师5张宜军测量工程师工程师主要施工人员配置一览表序号姓名职务或工种人数备注1王全班组长12模板工83钢筋工84砼工8合计25资源配置一览表序号设备名称规格型号数量1挖掘机PC20012吊车20T13钢模板1m*1.2m200m24发电机4BTA.9-G215振动棒ZX-702三、施工方法及施工工艺流程1、测量放样测量班对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样，

4、现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程，以及与既有道路、沟槽及排水渠道的顺接情况。2、基坑开挖2015年10月10日至10月11日开挖涵洞基坑。基坑开挖以机械开挖为主，人工配合的方法。预留20cm用人工挖除。基坑每边比设计宽1米，方便模板立设及支撑。3、基底检查及处理基坑开挖达到设计标高后，及时请试验室和试验监理工程师现场检测了地基承载力。K184+290涵洞设计要求地基承载力100KPa,现场检测地基承载力大于180KPa。4、基础施工测量班对基础平面位置进行放样，现场依据沉降缝位置划分（7*4m+3m）分块安装模板，安装基础钢筋，浇筑基础混凝土。砼浇筑由拌和站集中供应，砼罐车

5、运输，溜槽或吊车配料斗入模，振捣棒振捣。基础混凝土施工时间为：2015年10月16日至10月28日。5、墙身施工涵身施工前，先将基础混凝土顶面凿毛，清除残渣，用水冲洗干净。在基础混凝土面精确放样出涵身平面位置，用墨线弹出模板立设位置。涵身采用6mm×1000mm×1500mm大块钢模拼装，钢管加固支撑。台帽位置采用竹胶板加工对应尺寸的木盒子，精确固定在涵身模板顶面。拉杆采用直径12mm的双头螺纹拉杆，拉杆间距75cm,拉杆在涵身部分套PVC管，拉杆两端加双扣、双螺帽。沉降缝的宽度及位置与基础保持一致，并保持上下垂直贯通。模板整修、均匀涂抹脱模剂后即可开始安装模板，脱模剂使用

6、清机油和柴油按3：7的比例调配。安装模板前搭设稳固的脚手架，然后按照编号逐块进行。全部模板接缝用双面胶防止漏浆以免影响砼外观质量。模板安装完成后，测量班复测模板平面位置、高程及垂直度，均在误差范围内。砼浇筑采用连贯浇筑法一次浇筑成型。砼灌注每层厚度控制在0.3m左右；在下层砼初凝前浇注完上层砼。振捣依次进行，防止漏振。振捣间距不得大于振动棒作用范围的1.5倍，与侧模应保持510cm的距离，且应插入下层砼510cm，每一处振捣完成后应徐徐提出振动棒。应避免振动棒碰撞模板。对每一振动部位必须振动到该部位砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。在砼浇筑过程中，有专人负责检

7、查模板支撑和拉杆，发现有松动位置立即进行紧固。墙身施工时间为：2015年11月20日至2015年11月27日。 6、拆模与养护、涵洞砼浇筑完毕后12小时即洒水养护。、模板拆除应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可进行。模板拆除后，墙身采用土工布覆盖，并配专人进行洒水养护。洒水养护时间不应少于7天。养护标准是全天24小时均应保持涵洞砼处于湿润状态。、拆模后，用水泥砂浆对栏杆孔及时封堵密实，颜色保证与墙体一致。 7、沉降缝处理浇筑混凝土时沉降缝位置预埋2cm厚沥青木板。沉降缝的防流砂措施：使用三油二毡封闭沉降缝。在基础襟边以下，用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1:3水泥砂填塞，深度为15cm。在

8、基础襟边以上，接缝外侧以热沥青制麻筋填塞，深度不小于5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度为15cm，中间空隙填粘土。涵顶面设置粘土保护层，厚20cm，宽20cm。8、 涵洞防水施工 在涵洞与填土接触面均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm,四、工程质量保证措施1钢筋运到现场必须有出厂合格证和材质证明单。2钢筋的存放必须加以支撑及覆盖，不得有油污、泥污、蚀锈。3运到工地的混凝土的质量必须符合设计要求。4基础与涵身结合部位必须做好防水处理。5施工中严格执行三规定：即按设计图纸施工、按操作规范操作、按质量标准检查。6认真做好工程技术交底和工序交接工作。7每道工序完成后，经技术人员和质检人员共同签字认可后，才

9、能上报监理工程师。8实行三级质量责任制，每一项技术工作，每一张技术资料都有专人负责签字，做到原始资料的齐全、完整、准确。五、安全生产保证措施1操作人员指挥人员必须持证上岗。2进入施工现场人员一律配戴安全帽。3设立安全操作规程，各种操作人员必须严格按照操作规程施工。4严禁从高空抛落物体，以防伤人。5施工现场严禁乱拉乱接电力线路，各种设备均要求接零接地保护。6混凝土浇注时，应检查振动器电线，严防漏电。六、环境保护措施我部本着"坚持预防为主，严格诚信守法，强化过程控制，保障员工健康，追求卓越创新，赢得顾客满意"的质量、环境、职业健康安全方针，把环境保护提高到与安全、质量同等的地位

10、，加强参建人员的环保意识教育。1施工场地、料场和生活驻地要统一规划，统筹部署，规范整沽，施工使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识，灰、砂、石等大堆料有防风防雨设施，实行专人专项管理，严格保管制度；2施工和生活用电要统筹安排，严禁乱拉乱扯电线，闸刀箱要上锁，带电部分要有明显的标志；3工地现场要挂有文明施工标牌条幅，采用多种形式向项目部成员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌；4加强施工现场用水用电管理，做到无常流水、常明灯；5施工现场固定机械设备要及时清洗养护，且必须搭棚防护，设备旁必须悬挂操作规程牌和设备标牌；6施工人员上岗要着装整齐，

11、配戴与所从事施工范围相一致的施工证；7在危险地带施工时，设立明显的标志，提醒施工人员和行人注意；8施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、摆放整齐，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。七、检测统计表K184+290盖板涵涵身施工质量标准项目规定值或允许偏差自检值备注轴线偏位（mm）20735基础顶面高程（mm）±20356涵长（mm）100，-50111912孔径（mm）±20458净高（mm）±20957混凝土强度（Mpa）在合格标准内37.938.839.5涵台顶面高程（mm）±10354涵台断面尺寸（mm）±1557

12、8盖板高度（mm）10,0578盖板宽度（mm）±20456盖板长度（mm）20，1035-2支承面中心偏位（mm）10242相邻板最大高差（mm）10343八、存在问题及整改措施1、 拆模后混凝土表面局部存在砂线。2、 模板表面脱模剂涂抹不均匀，拆模后混凝土外观存在油污、色泽不均现象。3、 端模拼装不平顺造成沉降缝处上下混凝土面错台。4、 墙身顶端外侧拆模后，存在粘模现象。针对以上问题，我标段采取以下措施，杜绝今后施工中再次发生类似问题。1、加强混凝土振捣培训，避免因混凝土过振造成的砂线问题。2、严格把关模板报检，控制模板打磨及脱模剂涂抹均匀一致，防止后续施工再出现油污、色泽不均现

13、象。3、端模木模改成钢模板，严格控制模板拼装错缝，确保拆模后，沉降缝缝宽不小于2cm，外观平整顺直，上下贯通。4、底层混凝土浇筑时，混凝土在下落过程中会飞溅到未浇筑的模板上，待上部混凝土浇筑时，及时剔除模板表面已初凝的混凝土残块，拆模后避免出现粘模现象。九、总结1、通过K184+290首件涵洞的施工，总结了机械设备与施工人员的合理配置；混凝土施工过程中对设计配合比的调整，得出实际施工过程中的施工配合比；钢筋制安、模板安装及混凝土浇筑各工序之间的合理衔接。2、总结出混凝土外观质量的控制措施。3、首件涵洞各项指标均达到设计及规范要求，施工总体质量控制优良。4、施工过程中高度重视施工安全，施工安全技术交底落实到每一个工人，现场施工中各项安全标示标牌立于施工区域醒目位置，整个施工过程中未出现任何安全事故。5、K184+290首件涵洞施工是有成效的，对我标段后续的涵洞施工具有实质性的指