2-某某市现有道路罩面工程设计方案 42546

1、城区市政设施改造提升PPP 项目道路罩面工程设计方案一、项目简介城区市政设施改造提升PPP 项目道路罩面工程施工总面积 80.17 万平方米，分城区道路罩面及翻修、开发区道路罩面及翻修两部分。其中，城区道路罩面及翻修面积 58.194 万平方米，含盖 16 条道路（街道）；开发区道路罩面及翻修面积 21.976 万平方米，含盖 8 条道路。二、设计方案见附件：1、城区道路罩面及翻修设计方案1-1 西 104 国道道路罩面及翻修设计方案1-2 东 104 国道道路罩面及翻修设计方案1-3 春秋路道路罩面及翻修设计方案1-4 大同路道路翻修设计方案1-5 大成路道路罩面设计方案1-6 东关大街道路

2、翻修设计方案1-7 有朋路道路罩面设计方案1-8 舞雩台路道路翻修设计方案1-9 会展南路道路罩面设计方案1-10 延恩路道路罩面设计方案1-11 滨湖路道路罩面设计方案1-12 西门大街道路罩面设计方案1-13 大学东路道路罩面设计方案1-14 天华路道路罩面设计方案1-15 博文街道路罩面设计方案1-16 岐黄街道路罩面设计方案2、开发区道路罩面及翻修设计方案2-1 天博路道路罩面设计方案2-2 远大路道路翻修设计方案2-3 电缆路道路罩面设计方案2-4 圣阳路道路翻修设计方案2-5 郭洁路道路翻修设计方案2-6 工一路道路罩面设计方案2-7 长春西路道路罩面设计方案2-8 园五路道路翻修

3、设计方案三、设计概算见附件 2附件 11、城区道路罩面及翻修设计方案1-1 西 104 国道道路罩面及翻修设计方案1、工程概况:主车道，道路总长 8000.0m；北外环至 327 国道 4.4km，车行道宽 14m； 327 国道至孔子大道 3.6km，车行道宽 15m。车行道路面出现龟裂、花白乏油、车辙、局部坑槽等病害，基层、底基层整体结构较好。327 国道至三岔口慢车道，道路总长 4.8km，宽 5m。车行道路面出现花白乏油、局部坑槽等病害，基层、底基层整体结构较好。长春路至孔子大道段路沿石总长 5.7km，沿石样式陈旧，局部破损严重，线型不畅。延恩路至 327 国道段人行道总长 1.3k

4、m，面砖样式陈旧，表面破损严重，局部隆起，影响正常使用。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层、底基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土；拆除原有路缘石， 更换为花岗岩路缘石；拆除原有人行道面砖，对破损垫层进行修补， 重新铺装面砖。3、罩面路面结构：主车道罩面结构层厚度 8cm，由上至下分别为：3.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 5.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青0.6m³/100 碎石）+基层慢车道罩面结构层厚度 6cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+4.0 cmAC

5、-16 中粒式沥青混凝土面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层4、路缘石：采用花岗岩路缘石，尺寸为 750*15*400（mm）5、人行道人行道结构层厚度 28.0cm，由上至下分别为：15.0cm 水泥砖铺装+3.0cm 水泥砂浆+10.0cmC15 砼找平层1-2 东 104 国道道路罩面及翻修设计方案1、道路概况:主车道，道路总长 5100.0m；327 至延恩路 1.3km，路宽 18m；327 至孔子大道 3.8km，主车道宽 15m。车行道路面出现龟裂、花白乏油、车辙、局部坑槽等病害，基层、底基层整体结构较好。大沂河至孔子大道两侧慢车

6、道1.5km，车行道路面出现花白乏油、局部坑槽等病害，基层、底基层整体结构较好。延恩路至大沂河桥 3.3km 两侧，3300*6=20000 。面砖样式陈旧，表面破损严重，局部隆起，影响正常使用。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层、底基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土；拆除原有人行道面砖，对破损垫层进行修补，重新铺装面砖。3、罩面路面结构：主车道罩面结构层厚度 8cm，由上至下分别为：3.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 5.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层慢车

7、道罩面结构层厚度 6cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+4.0 cmAC-16 中粒式沥青混凝土面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层4、人行道人行道结构层厚度 28.0cm，由上至下分别为：15.0cm 水泥砖铺装+3.0cm 水泥砂浆+10.0cmC15 砼找平层1-3 春秋路道路罩面及翻修设计方案1、道路概况:主车道，天华路至东 104 国道 2.1km，车行道路面出现龟裂、花白乏油、车辙、局部坑槽等病害，基层、底基层整体结构较好。乐融桥至西外环 3km 两侧慢车道，车行道路面出现花白乏油、局部坑槽等病害，基层

8、、底基层整体结构较好。乐融桥至西外环 3km 两侧人行道，面砖样式陈旧，表面破损严重， 局部隆起，影响正常使用。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层、底基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土；拆除原有人行道面砖，对破损垫层进行修补，重新铺装面砖。3、罩面路面结构：主车道罩面结构层厚度 8cm，由上至下分别为：3.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 5.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层慢车道罩面结构层厚度 6cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层

9、+4.0 cmAC-16 中粒式沥青混凝土面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层4、人行道人行道结构层厚度 28.0cm，由上至下分别为：15.0cm 水泥砖铺装+3.0cm 水泥砂浆+10.0cmC15 砼找平层1-4 大同路道路翻修设计方案1、道路概况:327 至舞雩台路 1.35km，主车道 14m，车行道路面龟裂、花白乏油、车辙病害严重，基层破损。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层、基层进行铣刨再生，挖除破损底基层，回填 6%水稳粒料，摊铺水稳基层，沥青混凝土面层。3、翻修路面结构：主车道翻修结构层厚度 28cm，由上至下分别为：4.0

10、cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 6.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+18.0cm 6%水泥稳定碎石基层+底基层1-5 大成路道路罩面设计方案1、道路概况:327 至舞雩台路 1.35km，主车道慢车道罩面，车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层、底基层整体结构较好。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。3、翻修路面结构：主车道罩面结构层厚度 6cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 4.0cm AC-1

11、6 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层1-6 东关大街道路翻修设计方案1、工程概况:主车道，东 104 至建设路全长 750m，道路宽度 7.0m。车行道路面出现龟裂、花白乏油、车辙、局部坑槽等病害，基层结构破损。东 104 至建设路 750m，路沿石总长 1600.0m，沿石样式陈旧，局部破损严重，线型不畅。东 104 至建设路 750m，人行道总长 1500.0m，人行道宽 2.5m，面砖样式陈旧，表面破损严重，局部隆起，影响正常使用。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层、基层进行铣刨再生，挖除破损底基层，回填 6%水稳

12、粒料，摊铺沥青混凝土；铺设路缘石；增加人行道。3、翻修路面结构：主车道罩面结构层厚度 52cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 4.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+16.0cm6%水泥稳定碎石基层+30.0cm12%石灰土4、路缘石：采用花岗岩路缘石，尺寸为 750*15*400（mm）5、人行道人行道结构层厚度 28.0cm，由上至下分别为：15.0cm 水泥砖铺装+3.0cm 水泥砂浆+10.0cmC15 砼找平层6、雨水管线工程6-1 、管道长度：L=800m6-2 、管

13、线位置：距道路中心线一侧 9.0m6-3 、管材：采用d=800 钢筋混凝土管6-4 、管基：采用 06MS201 标准图集 120°混凝土基础6-5 、检查井：采用 06MS201 标准图集 砖砌方形井6-6 、集水井：采用 06MS201 标准图集 砖砌立箅双箅偏沟集水井7、污水管线工程7-1 、管道长度：L=800m7-2 、管线位置：距道路中心线一侧 9.0m7-3 、管材：采用d=800钢筋混凝土管7-4 、管基：采用 06MS201 标准图集120°混凝土基础7-5 、检查井：采用 06MS201 标准图集 混凝土方形井1-7 有朋路道路罩面设计方案1、道路概况

14、:东 104 至石鼓桥 500m，主车道 14 米，慢车道 6 米*2；包括石鼓桥桥面。车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层、底基层整体结构较好。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。3、翻修路面结构：主车道罩面结构层厚度 6cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 4.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层1-8 舞雩台路道路翻修设计方案1、道路概况:东 104 至仓庚路 1.3km，道路宽度 12m。车行道路

15、面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层结构破损。北侧人行道，招商银行以西段，面砖样式陈旧，表面破损严重， 局部隆起，影响正常使用2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。3、翻修路面结构：主车道罩面结构层厚度 28cm，由上至下分别为：4.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 6.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+18.0cm6%水泥稳定碎石基层人行道结构层厚度 28.0cm，由上至下分别为：15.0cm 水泥砖铺装+3.0cm 水泥砂浆+10.0

16、cmC15 砼找平层1-9 会展南路道路罩面设计方案1、道路概况:西 104 至大成路 0.6km，主车道宽 21m;慢车道 5.5m。车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层、底基层整体结构较好。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。3、翻修路面结构：主车道罩面结构层厚度 6cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 4.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层1-10 延恩路道路罩面设计方案1、道路概况:东 104

17、国道至西 104 国道，长 1.5km，宽 8m。车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层、底基层整体结构较好。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。3、罩面路面结构：主车道罩面结构层厚度 6cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 4.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层1-11 滨湖路道路罩面设计方案1、道路概况:逵泉路至春秋东路，长 500m，车行道宽 7.5m。车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层、底

18、基层整体结构较好。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。3、罩面路面结构：主车道罩面结构层厚度 6cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 4.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层1-12 西门大街道路罩面设计方案1、道路概况:半壁街至西马道全长 520m，道路宽 10.0m。车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层、底基层整体结构较好。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳

19、粒料，摊铺沥青混凝土面层。3、罩面路面结构：主车道罩面结构层厚度 6cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 4.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层1-13 大学东路道路罩面设计方案1、道路概况:南起 327 国道，北至校场路，道路全长 1231.0m，道路宽 10.0m。车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层、底基层整体结构较好。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。3、罩面路面结构：主车道罩面结构层厚度 6

20、cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 4.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层1-14 天华路道路罩面设计方案1、道路概况:南起春秋西路，北至 327 国道全长 1040m,道路宽 10.0m。车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层、底基层整体结构较好。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。3、罩面路面结构：主车道罩面结构层厚度 6cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 4.0cm

21、 AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层1-15 博文街道路罩面设计方案1、道路概况:南起 327 国道，北至南马道 270m,道路宽 9.0m。车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层、底基层整体结构较好。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。3、罩面路面结构：主车道罩面结构层厚度 6cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 4.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m&#

22、179;/100 碎石）+基层1-16 岐黄街道路罩面设计方案1、道路概况:西 104 至岐黄桥 350m，路宽 9m。车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层、底基层整体结构较好。 2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。3、罩面路面结构：主车道罩面结构层厚度 6cm，由上至下分别为：2.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 4.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+基层2、开发区道路罩面及翻修设计方案2-1 天博路道路罩面设计方案1、道路概

23、况:东区，远大路至兖石铁路。全长 1438m，20m 宽。热力沟沉陷处理，车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层结构破损。 2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。3、罩面路面结构：主车道罩面结构层厚度 5cm，由上至下分别为：5.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+同步碎石封层 （1.2 /乳化沥青0.6m³/100 碎石）+基层2-2 远大路道路翻修设计方案1、道路概况:东区，327 国道-逵泉路段：长 1320m，宽 20m，车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害严重，基层结构破损。2、设计方案概述：对原车行

24、道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层、底基层，按照翻修路面结构进行施工。3、翻修路面结构：主车道罩面结构层厚度 70cm，由上至下分别为：3.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 5.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+30.0cm6%水泥稳定碎石基层+32.0cm12%石灰土4、雨水管线工程4-1 、管道长度：L=2640m4-2 、管线位置：距道路中心线两侧 18.0m 各一道4-3 、管材：采用d=800钢筋混凝土管4-4 、管基：采用 06MS201 标准图集120°混凝土基础4-5 、检

25、查井：采用 06MS201 标准图集 砖砌方形井4-6 、集水井：采用 06MS201 标准图集 砖砌立箅双箅偏沟集水井2-3 电缆路道路罩面设计方案1、道路概况:327 国道至火车站，长 1240 米，宽 20 米，车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层结构破损。2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。3、罩面路面结构：主车道罩面结构层厚度 5cm，由上至下分别为：5.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+同步碎石封层 （1.2 /乳化沥青0.6m³/100 碎石）+基层2-4 圣阳路道路翻修设计方案1、道路概况

26、:电缆路至远大路，排水改造（南侧 485m）；道路:14m 宽。车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层结构破损。电缆路至远大路人行道，面砖样式陈旧，表面破损严重，局部隆起，影响正常使用2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。（道路部分按两皮 12% 石灰土垫层；30cm 厚水稳基层；5+3cm 沥青砼面层翻修。原路面高程可变高。安装路沿石、人行道升级改造、雨水管道改造。）3、翻修路面结构：主车道罩面结构层厚度 70cm，由上至下分别为：3.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 5.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层

27、+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+30.0cm6%水泥稳定碎石基层+32.0cm12%石灰土人行道结构层厚度 28.0cm，由上至下分别为：15.0cm 水泥砖铺装+3.0cm 水泥砂浆+10.0cmC15 砼找平层2-5 郭洁路道路罩面及翻修设计方案1、道路概况:电缆路至远大路，排水改造（两侧 960m）；人行道改造 3840 ；道路:10m 宽，旧路翻修，置换花岗岩路沿石。车行道路面龟裂、花白乏油、车辙等病害，基层结构破损。电缆路至远大路人行道，面砖样式陈旧，表面破损严重，局部隆起，影响正常使用2、设计方案概述：对原车行道沥青面层进行铣刨再生，挖

28、除破损基层，回填 6%水稳粒料，摊铺沥青混凝土面层。（道路部分按两皮 12% 石灰土垫层；30cm 厚水稳基层；5+3cm 沥青砼面层翻修。原路面高程可变高。安装路沿石、人行道升级改造、雨水管道改造。）3、翻修路面结构：主车道罩面结构层厚度 70cm，由上至下分别为：3.0cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层+ 5.0cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层+同步碎石封层 （1.2 / 乳化沥青 0.6m³/100 碎石）+30.0cm6%水泥稳定碎石基层+32.0cm12%石灰土人行道结构层厚度 28.0cm，由上至下分别为：15.0cm 水泥砖铺装+3.0cm 水泥砂浆+10.0cmC15 砼找平层4、雨水管线工程4-1 、管道长度：L=480m4-2 、管线位置：距道路中心线一侧 12.0m4-3 、管材：采用d=800钢筋混凝土管4-4 、管基：采用 06MS201 标准图集120°混凝土基础4-5 、检查井：采用 06MS201 标准图集 砖砌方形井4-6 、集水井：采用 06MS201 标准图集 砖砌立箅双箅偏沟集水井5、污水管线工程5-1 、管道长度：L=480m5-2 、管线位置：距道路中心线一侧 12.0m5-3 、管材：采用d=800钢筋混凝土管5-4 、管基