明挖区间第三块底板导线及高程测量技术报告1204

1、 广州市轨道交通 21 号线【施工 18 标】土建工程朱村 站象岭 站区间明挖段最后一块底板与U型槽第一块底板导线及高程控制测量技术报告报告编号：2015-DBDX-03 编制： 复核： 审核： 审批：中铁五局（集团）有限公司广州市轨道交通二十一号线【施工18标】土建工程项目经理部2015 年 12 月 30 日目录1、工程概况- 1 -2、技术依据- 2 -3、测量内容- 2 -4、本标段测量资料申报情况- 2 -5、设备及人员- 3 -6、测量方法- 3 -6.1控制点检核- 3 -6.2平面测量- 4 -6.3高程测量- 5 -7. 成果- 5 -8、结论- 5 -9、质量、环境、职业健

2、康和安全措施- 5 -10、附件- 6 -广州市轨道交通21号线施工18标【朱村站象岭站】区间明挖段最后一块底板与U型槽第一块底板导线及高程测量 技术报告1、工程概况广州市轨道交通二十一号线工程【施工18标】土建工程项目主线设计起点里程为YDK44+777.3，终点为YDK52+304.000，位于原广汕公路增城段。朱村站象岭站区间全长7236.454m，自西向东盾构长597.553m，明挖段长243.4m，U型槽长392m，路基段长143.201m，高架段长6128.3m。路桥分界里程YDK46+153.201。区间广汕公路道路改造工程全长1425.719m。1）、朱村站朱村站是广州地铁二十

3、一号线第十七个车站，车站采用路侧地下2层车站，站台为12米岛式站台。根据本站现状及规划环境，车站共设置4个出入口，均位于广汕公路南北两侧的道路路边，最大限度地吸引主方向的客流，合理组织乘客搭乘地铁，同时满足过街功能的需要。车站东西两端设两组风亭，均为直出敞开低矮风亭。冷却塔采用下沉式设置，与东端风亭组合建设于绿化带中。车站设计总长度为268m，标准段宽20.9m，总建筑面积14548.3m2，主体建筑面积12093.6 m2，附属建筑面积2454.7m2。主体标准段开挖深度16.819m，附属结构（出入口）开挖深度约10.5m。2）、朱村站象岭区间本区间的设计范围包括：区间盾构隧道、明挖段、U

4、型槽、道路改造、高架和路基、区间变电所等土建工程。本区间设计起点右线里程为YDK44+777.047，设计终点里程为YDK52+304.000,区间右线累计全长7504.454m。区间初设于规划教育城中轴线入口与广汕公路交叉处朱村站。线路沿广汕路东行，下穿工业厂房和广汕公路后，在广汕公路路中以明挖段的形式从盾构转为U型槽，然后接一段路基后以高架桥的形式沿广汕公路路中向东敷设，途经广州大学松田学院，于盈园东侧设象岭站。其中右线盾构长597.553m，明挖段长243.4m，U型槽长392m，路基段长约143.201m，高架段长6128.3m。区间地下段线路主要沿广汕公路路外侧或路中敷设，里程范围为

5、YDK44+777.047YDK46+010.000，地势总体平坦，路侧现状建筑物较为密集。盾构隧道埋深约11.416.5m，明挖段顶板覆土厚度约24米，下穿地层主要为砂层和粘土层，地质条件较差。由于明挖段和U型槽位于路中央，施工期间需占用广汕公路，因此需要进行管线迁改和交通疏解。中铁五局（集团）有限公司广州市轨道交通二十一号线工程【施工18标】土建工程项目经理部于 2015 年 12 月 30 日对广州市轨道交通 21 号线【施工 18 标】土建工程朱村站象岭站区间明挖段与U型槽交界处底板进行了导线及高程控制测量。测量当日天气：晴，风力：微风。2、技术依据1、城市轨道交通工程测量规范（GB5

6、0308-2008）；2、广州轨道交通施工测量管理办法（2015 年修改版）；3、地下铁道工程施工及验收规范(GB 50299-1999) 2003 修订版；4、采用广州平面坐标系统及广州高程系统；5、朱村站象岭站区间 区间明挖段、U型槽 （第二册 第二分册 ）编号：A112000110 出图时间：2015年5月。3、测量内容广州市轨道交通 21 号线【施工18标】土建工程 朱村站象岭站 区间明挖段最后一块底板与U型槽第一块底板（明挖段与U型槽交界处）导线及高程点控制测量。4、本标段测量资料申报情况本标段测量资料已报检情况如下车站：朱村站地下连续墙角点及第一幅地下连续墙N8-47设计中心线两端

7、点放样成果报告报检，已批复。明挖：朱村站象岭站区间明挖段及U型槽连续墙轴线放样成果报告 围护结构的曲线要素直缓点、缓直点对应的连续墙设计中心线放样成果报告报检，已批复。朱村站象岭站明挖区间第一块底板导线及高程点加密测量技术报告，已批复。高架桥：桩基报检：ZX6-4、ZX9-1、ZX12-1、ZX15-4、ZX18-1、ZX22-1、ZX24-4、ZX26-1桩基放样成果报告ZX66-4、ZX75-1、ZX80-3桩基放样成果报告ZX086-1,ZX086-3，ZX086-8，ZX70-2桩基放样成果报告 ZX92-3、ZX95-3、ZX99-2、ZX102-1、ZX105-4、ZX108-1桩

8、基放样成果报告ZX127-4,ZX131-3，ZX134-1，ZX137-3，ZX139-3，ZX142-3桩基放样成果报告报检，已批复。ZX38-4#、ZX36-3#、ZX41-2-2#、ZX54-2#、ZX55-3#、ZX60-3#桩基放样成果报告，已批复。承台报检：ZX001，ZX004，ZX007，ZX011，ZX014，ZX019，ZX024承台中心放样成果报告ZX69、ZX74、ZX77、ZX81承台中心放样成果报告ZX084、ZX089、ZX107、ZX112承台中心放样成果报告报检，已批复。5、 设备及人员表5-1 使用仪器设备表序号名称标称精度数量鉴定有效期1徕卡TS15全站

9、仪1，2mm+0.5ppm1台2016年6月8 日2天宝Dini03水准仪0.3mm/km一套2016年2月12日350m钢卷尺本次测量我项目部共投入 1 个班组，共 6 人。其中高级工程师 1 人、工程师 1人、助理工程师 3 人、测工1人。现场负责、观测、记录人员见下表： 表5-2 现场作业人员情况表现场负责谭峰观测段鹏（平面）段鹏（高程）记录石林峰（平面）测工人数2 人6、测量方法6. 1控制点检核6.1.1 平面控制点检核边名理论边长（m）本次实测边长（m）较差（mm）边长比例误差边长比例误差限差XXIJ203-XXIJ205497.318497.31880.81/6216481/60

10、000XXIJ190-XXIJ191286.566286.5659-0.11/28656601/60000本次测量采用附合导线测量方式，使用了21号线控制点XXIJ203、XXIJ205、XXIJ190和XXIJ191作为平面坐标起算点。作业前先对这些控制点进行检核，检核情况见下表。表6-2 角度检核测站方向理论角度本次实测角度较差限差XXIJ203XXIJ20484°74084°735-5±5XXIJ205 表6-1 边长检核6.1.2 高程控制点检核根据广州轨道交通施工测量管理办法（2015年修改版）规定，控制点夹角检核限差暂定为2倍测角中误差，即±

11、5。本次测量采用广州市轨道交通工程的轨道交通二等水准点21-16、21-17作为高程起算点。作业前根据轨道交通一等水准测量的技术要求检核其相互关系，见下表。表6-3 高程控制点检核线路名称理论高差（m）实测高差（m）高差差值（mm）限差（mm）21-16至21-17-2.54-2.539910.09±6.15经检核，本次测量所用控制点点位稳定，成果可用。6.2平面测量平面测量采用附合导线的测量方法，在XXIJ203设站，后视XXIJ205，检查XXIJ205。经JC3、JC6到基坑附近两个近井点JJD5、JJD6。导线线路为XXJJ204-XXIJ203-JC3-JC6-JJD5-(

12、ZX2、YX2)-JJD6-MKZD-XXIJ190-XXIJ191，井底导线线路分别为JJD6-YX3-JJD5,JJD6-ZX1-JJD5。精密导线在观测时用1级全站仪均采用4个测回，内业使用四院平差软件对以上观测数据进行精密导线网的平差处理，分两条附合导线进行平差，线路分别为XXJJ204-XXIJ203-JC3-JC6-JJD5-ZX2-JJD6-MKZD-XXIJ190-XXIJ191（以下称左线），XXJJ204-XXIJ203-JC3-JC6-JJD5-YX2-JJD6-MKZD-XXIJ190-XXIJ191（以下称右线）。井底导线线路分别为JJD6-YX3-JJD5,JJD6

13、-ZX1-JJD5。平差后左线最大点位误差为ZX3, 4.05 mm（X）、4.27mm（Y），最大点间误差2.94mm，附合导线角度闭合差为12.41秒，限差±13.23秒，相对闭合差为1：74321；右线最大点位误差为YX3，3.56mm（X）、3.74mm（Y）,最大点间误差为2.58mm，附合导线角度闭合差为8.13秒，限差为13.23秒，相对闭合差为1:68650。测量精度满足规范要求。 6.3高程测量本次检测高程点以21号线高程控制点21-16、21-17为起算点，布设附合水准路线将高程引测至明挖区间基坑边临时高程近井点SZJJD3。通过吊钢尺的方法将高程直接传递至明挖段

14、最后一块底板与U型槽第一块底板导线控制点ZX3、YX3（吊钢尺位置与YX3、ZX3距离较近）。地面及地下水准测量均按轨道交通测量规范一等水准要求实施。内业采用四院平差软件处理观测数据，对以上观测数据进行了平差，平差后最大点位高程误差为0.04mm,最大点间误差为0.05mm。附合水准闭合差0.09mm，限差±5.92mm，闭合路线长度2.1935km。7、成果（见下表）测量成果表点号等级标志类型（位置）纵坐标X（m）横坐标Y（m）高程H（m）ZX3精密导线点底板水泥铜芯测量标志45745.9088 180107.10266.1013YX3精密导线点底板水泥铜芯测量标志45743.05

15、73 180106.45856.10528、结论本次报检的朱村站象岭站区间明挖段最后一块底板与U型槽第一块底板导线及高程控制测量技术报告测量方法合理规范，测量报告符合广州轨道交通施工测量管理办法2015年修改版要求。经平差，左线平面坐标点位误差为ZX3, 4.05 mm（X）、4.27mm（Y），最大点间误差2.94mm；右线平面坐标点位误差为YX3，3.56mm（X）、3.74mm（Y）,最大点间误差为2.58mm。最大高程误差为0.04mm，最大点间高差误差为0.05mm。9、 质量、环境、职业健康和安全措施明挖区间位于盾构与路基之间，为了做好明挖区间测量工作。测量组应做到及时了解现场施工

16、情况，及时将需要报检的资料按时上报业主及监理单位。测量标志严格按照测量管理制度要求埋设，测量点附近做好标记，以防止在施工过程中被破坏。测量方案，资料编写严格遵循测量管理制度。在测量过程将保证人身安全，仪器设备安全，测量数据做到准确无误，不做返工工作。10、附件(1) 测量成果表；(2) 控制点成果表；(3) 平面及高程测量示意图；(4) 原始资料复印件及计算资料。中铁五局（集团）有限公司广州市轨道交通二十一号线工程【施工18标】土建工程项目经理部（盖章）2015 年 12 月 30 日附件 1：测量成果表点号等级标志类型（位置）纵坐标X（m）横坐标Y（m）高程H（m）ZX3精密导线点底板水泥铜

17、芯测量标志45745.9088 180107.10266.1013YX3精密导线点底板水泥铜芯测量标志45743.0573 180106.45856.1052附件 2：控制点成果表点号纵坐标X（m）横坐标Y（m）高程（m）备注XXIJ20345798.5875180581.8590已知XXIJ20545586.4272181031.6509已知XXIJ19045798.8886179545.6765已知XXIJ19145789.2098179259.2744已知XXIJ20445567.0650180500.4160已知21-1615.026已知21-1717.566已知附件 3：平面及高程测

18、量示意图附件4 原始记录复印件及计算资料ZX3平面平差成果- 往返测距离较差统计结果 - 起点 终点 往测距离(m) 返测距离(m) 距离较差(mm) 测距中误差(mm) 较差限值(mm) XXIJ203 JC3 330.13805 330.13600 2.05 1.42 2.66 JC3 JJD6 120.09120 120.08920 2.00 1.19 2.24 JJD6 ZX3 47.34860 47.34720 1.40 1.12 2.09 JJD5 ZX3 45.38240 45.38070 1.70 1.11 2.09 JJD5 MKZD 261.09380 261.09540

19、-1.60 1.34 2.52 MKZD XXIJ190 260.78340 260.78520 -1.80 1.34 2.52-网的平均测距中误差：1.25(mm)- - 平面网闭合差计算结果 -(双定向)附合路线号：1线路点号：XXIJ205 XXIJ203 JC3 JJD6 ZX3 JJD5 MKZD XXIJ190 XXIJ191 角度闭合差：12.41(秒) 限差：13.23(秒)X坐标闭合差:：-0.0064(m)Y坐标闭合差:：0.0128(m)总长度：1.0648(km)相对闭合差：1:74321 限差：1:35000-角度闭合差与测站数： 12.41 (秒) 7水平角观测的测

20、角中误差：4.69(秒)用于统计测角中误差的附和导线及闭合环的个数：1- 平面网平差结果(常规) - 概略坐标 - 点号 X(m) Y(m) XXIJ203 45798.58750 180581.85900 XXIJ205 45586.42720 181031.65090 XXIJ190 45798.88860 179545.67650 XXIJ191 45789.20980 179259.27440 JC3 45699.92379 180266.80734 JJD6 45741.87306 180154.27999 ZX3 45745.90884 180107.10263 JJD5 4576

21、2.34256 180064.79921 MKZD 45800.19251 179806.46005- 方向平差结果 - 起点 终点 观测值(dms) M(sec) V(sec) 平差值(dms) Ri XXIJ203 XXIJ205 0.000000 0.50 0.26 0.000026 0.26 XXIJ203 JC3 137.213150 0.50 -0.26 137.213124 0.26 JC3 XXIJ203 0.000000 0.50 0.94 0.000094 0.10 JC3 JJD6 217.500380 0.50 -0.94 217.500286 0.10 JJD6 JC

22、3 0.000000 0.50 0.89 0.000089 0.08 JJD6 ZX3 164.264170 0.50 -0.89 164.264081 0.08 JJD5 ZX3 0.000000 0.50 0.90 0.000090 0.07 JJD5 MKZD 167.062150 0.50 -0.90 167.062060 0.07 ZX3 JJD6 0.000000 0.50 0.92 0.000092 0.07 ZX3 JJD5 196.202700 0.50 -0.92 196.202608 0.07 MKZD JJD5 0.000000 0.50 1.01 0.000101 0

23、.13 MKZD XXIJ190 171.224380 0.50 -1.01 171.224279 0.13 XXIJ190 MKZD 0.000000 0.50 1.27 0.000127 0.28 XXIJ190 XXIJ191 178.210590 0.50 -1.27 178.210463 0.28- 方向最小多余观测分量:0.07 (JJD5->MKZD) 方向最大多余观测分量:0.28 (XXIJ190->XXIJ191) 方向平均多余观测分量:0.14 方向多余观测分量总和:1.99 - 距离平差结果 - 起点 终点 观测值(m) M(mm) V(mm) 平差值(m)

24、 Ri XXIJ203 XXIJ205 497.31880 1.50 -1.25 497.31755 1.00 XXIJ203 JC3 330.13702 0.94 2.46 330.13948 0.21 JC3 JJD6 120.09020 0.79 2.04 120.09224 0.15 JJD6 ZX3 47.34790 0.74 1.77 47.34967 0.13 JJD5 ZX3 45.38155 0.74 1.77 45.38332 0.13 JJD5 MKZD 261.09460 0.89 2.58 261.09718 0.19 MKZD XXIJ190 260.78430 0

25、.89 2.51 260.78681 0.20 XXIJ190 XXIJ191 286.56590 1.29 -0.30 286.56560 1.00- 边长最小多余观测分量:0.13 (JJD5->ZX3) 边长最大多余观测分量:1.00 (XXIJ203->XXIJ205) 边长平均多余观测分量:0.38 边长多余观测分量总和:3.01 - 平差坐标及其精度 - 点名 X(m) Y(m) MX(mm) MY(mm) MP(mm) E(mm) F(mm) T(dms) XXIJ203 45798.58750 180581.85900 XXIJ205 45586.42720 181

26、031.65090 XXIJ190 45798.88860 179545.67650 XXIJ191 45789.20980 179259.27440 JC3 45699.92379 180266.80734 3.28 3.59 4.86 3.59 3.28 91.5350 JJD6 45741.87306 180154.27999 3.95 4.08 5.68 4.20 3.81 125.2324 ZX3 45745.90884 180107.10263 4.05 4.27 5.88 4.37 3.94 119.2013 JJD5 45762.34256 180064.79921 3.94

27、4.16 5.73 4.24 3.85 118.4407 MKZD 45800.19251 179806.46005 2.52 3.40 4.23 3.40 2.51 93.5909- MX均值(mm):3.55 MY均值(mm):3.90 MZ均值(mm):5.28- 最弱点及其精度 - 点名 X(m) Y(m) MX(mm) MY(mm) MP(mm) E(mm) F(mm) T(dms) ZX3 45745.90884 180107.10263 4.05 4.27 5.88 4.37 3.94 119.2013- 方位角、边长及其相对精度 - 起点 终点 方位角A(dms) MA(sec

28、) 边长S(m) MS(mm) S/MS E(mm) F(mm) T(dms) XXIJ203 JC3 252.364024 2.07 330.13948 3.56 92763 3.59 3.28 91.5350 JC3 XXIJ203 72.364024 2.07 330.13948 3.56 92763 3.59 3.28 91.5350 JC3 JJD6 290.264215 2.52 120.09224 3.11 38562 3.12 1.46 107.3156 JJD6 JC3 110.264215 2.52 120.09224 3.11 38562 3.12 1.46 107.31

29、56 JJD6 ZX3 274.532206 2.71 47.34967 2.93 16159 2.93 0.62 95.0316 JJD5 ZX3 111.134721 2.57 45.38332 2.94 15440 2.94 0.56 110.2806 JJD5 MKZD 278.200691 2.06 261.09718 3.41 76680 3.41 2.61 99.4557 ZX3 JJD6 94.532206 2.71 47.34967 2.93 16159 2.93 0.62 95.0316 ZX3 JJD5 291.134721 2.57 45.38332 2.94 1544

30、0 2.94 0.56 110.2806 MKZD JJD5 98.200691 2.06 261.09718 3.41 76680 3.41 2.61 99.4557 MKZD XXIJ190 269.424869 1.99 260.78681 3.40 76698 3.40 2.51 93.5909 XXIJ190 MKZD 89.424869 1.99 260.78681 3.40 76698 3.40 2.51 93.5909- 最弱边及其相对精度 - 起点 终点 方位角A(dms) MA(sec) 边长S(m) MS(mm) S/MS E(mm) F(mm) T(dms) JJD5 ZX3 111.134721 2.57 45.38332 2.94 15440 2.94 0.56