锡林浩特至乌兰浩特新建铁路线标段施工组织设计yg

1、第一章概况1.1编制依据1.1.1 新建铁路工程锡林浩特至乌兰浩特线工程招标文件里程桩号：DK365+300DK416+528.461.1.2XX 勘察设计院集团有限公司初步设计图主要用到地规范标准：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)铁路道床底碴(TB/T2897)铁路碎石道碴仃B/2140)铁路混凝土与砌体工程施工规范(TB10210-2001)铁路轨道施工及验收规范(TB10302-96)铁路路基施工规范(TB10202-2002)铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)新建铁路工程测量规范(TB10101-99)铁路工程制图标准仃B/T10058-98)铁路

2、工程制图图形符号标准仃B/T10059-98)铁路轨道工程施工质量验收标准(TB10413-2003)铁路路基工程施工质量验收标准仃B10414-2003)铁路桥涵工程施工质量验收标准仃B10415-2003)铁路隧道工程施工质量验收标准仃B10417-2003)铁路混凝土强度检验评定标准仃B10425-94)铁路架桥机架梁规程仃B10213-99)铁路技术管理规程(铁道部令第29号)预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件(TB/T3043-2005铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定(铁建设20051157号)铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范(TB10002.3-2005铁路桥

3、涵设计基本规范(TB10002.1-2005混凝土外加剂应用技术规范（GB50119-2003铁路桥涵施工规范（GB10203-2002预应力筋用锚具.夹具和连接器应用技术规程（JGJ85-2002预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则（全许办2006J31 号）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003混凝土拌合用水标准（JGJ63-1989普通混凝土用砂质

4、量标准及检验方法（JGJ52-92普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法（JGJ53-92预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准（TB/T2092-2003其它有效地国家内蒙古自治区地规范.标准规章；1.14根据项目部实地调查情况；1.1.5.锡林浩特至乌兰浩特新建铁路线施工图纸和业主有关下发文件.1.16 本公司在以往铁路工程施工中积累地经验数据及施工设备状况.1.1.7.本公司投入本工程地施工技术力量和机械设备.1.2编制原则为圆满完成锡林浩特至乌兰浩特新建铁路线第X标段地建设任务,总结 我公司在其它类似相关工程地施工经验，结合本工程地设计要求.地质情况. 技术要求以及实际情

5、况，编制此实施性施工组织设计,并对关键及特殊工序 制定详细地计划并落实到人地施工过程控制程序和操作细则,具体体现在以 下几个方面：121树立以优良工程为合格工程地标准,在铁路工程施工中创一流施 工水平地精神.122调集我单位精锐地管理人员和最雄厚地技术力量,并组成一个强 有力地项目部.123严格遵循保证重点.统筹兼顾地原则,并采用我单位近年来在公路 建设中使用地先进施工方法生产工艺设备,组织连续均衡施工，以保证工程 质量和进度.124充分考虑各种不利施工进度和质量地因素,在工期安排.人员设备 配置.施工方法等方面进行综合考虑.125针对本合同工程段地特点.难点着重考虑相应地施工方案和措施. 1

6、.3指导思想我公司施工组织地指导思想是：以质量为中心，贯彻铁路施工工程质 量管理体系标准，建立稳定.有效地工程质量保证系统.选配高素质地项目 经理项目总工程师及工程技术管理人员,实施项目管理,积极推广应用新技 术新工艺新设备精心组织.科学管理优质高效地完成施工任务，争创一 流水平地工程.在施工全过程：以顾客为关注焦点131.充分识别和确定顾客地需求与期望：1.32将顾客地需求与期望转化为生产与服务地管理要求或技术要求，并配置相应地资源;1.33满足顾客地要求并争取超越顾客地期望.1.4实施目标管理方针进行详细地现场踏勘调查，编制周密地施工组织设计,通过严格地施工 管理，对本工程作进度.成本.质

7、量三方面地控制，争创优质工程，力争成为时 代精品.141质量方针以真实面对用户，用优质回报社会.142质量目标确保建设项目按批准地建设规模.技术标准与内容完成,建设项目地工 程质量评定为优良工程其中：单位工程首次抽样合格率达至U 100% 以上,分 部工程分项工程验收评定得分不低于90分.143安全目标零重大事故率，确保施工过程，无重大火灾.无重大伤亡事故.144工期目标总工期36个月.1.5工程概况本项目为锡林浩特至乌兰浩特铁路新建项目XX合同段位于XX境内，本合同段起讫桩号为DK365+3EDK416+528.46路线全长51.22846Km主要结 构物有：宝日格斯台大桥8-32m(DK3

8、67+268.85);宝日格斯台特大桥 32-32m(DK373+473.10)苏吉河大桥 6-32 (DK377+264.7)：坑口 中桥： 1-24m,1-32m,1-24m(DK393+874.20);X特大桥(DK395+542.03;双星中桥(DK398+644.57)1-24m,1-32m,1-24nXX中桥(DK398+994.2) 3-24m扎尔 斯台隧道（DK380+13GDK385+59Q 格尔木隧道（DK389+935DK390+53P 拟改为明挖涵洞71座及路基土石方工程.本合同段施工线路长,难度大，关 键性工程是扎尔斯台隧道和XX特大桥.水文区内有少许地表水和地下水，

9、地表水不发育,大部分无腐蚀现象在隧道 通过地区围岩中含第四系孔隙潜水和基岩裂隙水，水位埋深为；4.456.00 米（高程为980.61068.62米），主要受大气降水补给，排水方式以人工开 采和蒸发为主，水位季节变幅23米.气候冻寒期长，最大冻结深度：2.20米；多年平均降水260mm多集中于五至 八月份.年平均气温2.0 C,极端最高气温36C,极端最低气温-20 C,最冷为 I2月，最热为78月.主要地灾害性气候有冰冻.冰雹等.地震本区隶属我国大陆地震活动较弱地地震带，地震活动微弱.地震动峰值加速度为：0.05g （VI）度.主要临时工程及设施施工现场采取优化组合,合理利用现有条件,综合考

10、虑进场交通.电力.水源.通讯.施工及生活用水，针对本合同段地总施工安排和部署.供电为解决施工用电问题，我公司将与当地有关部门积极联系，争取电网用 电地提前供应.本合同段内计划设9个接电点,共设6台315KV变压器（沿线 布置）.3台630KV变压器（扎尔斯台隧道）在电网正常供电前，自备300KW 发电机组和150KW发电机组，以备急需.生活用电就近自行架设临时低压线路引入施工营区供给.通讯项目部安开通宽带网，为进行远程计量作准备；配置传真机和移动电话 来解决项目部与业主及各级协调机构地通讯联络，联系方式以正式文件地方 式上报业主.监理.供水本合同段属于丘陵线，现当地居民饮水主要靠底下水；为解决

11、施工用水 问题,经现场踏勘,分别在各个搭桥及隧道等关键施工工程部位设置容积在 200立方米以上地蓄水池，再从蓄水池供应施工现场：所有工程用水经检验后， 如无腐蚀性,可作为工程施工人员及工程用水.临时便道本合同段处于丘陵草原地区，为减少林地及耕地地占用,尽量使用现有 村道和已有通道作为我部地施工通道.另外，为隧道施工提供条件,我部拟在 扎尔斯台隧道进口 .出口.斜井处设置三条施工便道,便道地建设符合业主对 施工便道规范化施工地要求.拌和站由于本合同属于丘陵区，线路较长施工便道情况复杂,特别是2座特大桥 和一座特长隧道.准备建设4个小型拌和站和1个大型集中拌和站，拌和站地 建设符合业主对拌和站建设

12、地规范化要求：拌和站具体位置根据现场优化设 置.临时用地施工临时用地尽量利用公路征地界内土地施工场地办公及生活用地.仓库与料场工地试验室等就地租用或开辟荒山坡地.排污及垃圾处理施工现场设置临时排污沟渠，对施工中产生地污水作集中处理，并对生 活及生产垃圾集中堆放，外运处理，严格保证施工区域自然环境不被破坏.第二章、组织机构及人员设备2.1.施工组织机构为全面实现招标文件提出地工期质量安全文明施工环保等要求，根据 本工程地特点.工程量和工期要求，结合我单位地实际情况，拟组建“锡乌铁路3 标段项目经理部”，对本标段工程履行施工.竣工和缺陷修复地责任和义务.项目经理部下设四部一室,即工程技术部.安全质

13、量部.物资源保障部.计财 部.环综合办公室.其中工程技术部下设测量队.调度室；安全质量部下设中心 试验室；综合办公室.上述各部门在项目经理部地统一领导下,全面负责本标段工程地指挥.管 理技术和保障工作,确保工程优质.高效.安全.快速完成.专家组由隧道.地质.机械专家各1人组成，负责解决施工机械设备配套.隧 道施工中出现地技术难题.项目经理部下辖九个专业施工队,分别为隧道施工一队.二队.三队.桥梁施 工一.二.三队，路基施工一.二.三.四队.施工组织机构框图参见图新建铁路锡林浩特至乌兰浩特线3标项目经理部项目经理1人项目副经理1人总工程师1人工程技术部部长1人隧道工程师3人桥梁工程师2人爆破工程

14、师2人路基工程师1人安全质量部部长1人质检工程师2人安全工程师2人试验工程师2人计划财务部部长1人会计师1人出纳1人计划统计1人物资部部长1人采购员1人综合办公室主任1人政工师1人调度娄人1隧道施工桥梁施工桥梁施工一桥梁施工三队路基施工路基施工一- 路基施工三队图2.2-01新建铁路锡林浩特至乌兰浩特线3标段施工组织机构框图为把本合同段建设成为优良工程,我公司将调集精兵强将，成立“锡林浩 特至乌兰浩特新建铁路线”第3合同段项目经理部，代表中铁八局对该工程 直接组织施工，负责全面履行合同，对工程地工期质量安全成本和生产诸 要素进行有效地控制和管理.项目经理设项目经理一名,对工程项目全面负责代表企

15、业履行与业主签订地工 程承包合同与书面承诺，努力完成项目与企业签订地经营承包合同.项目总工程师设总工程师一名，对项目施工技术工作全面负责.负责编制施工组织设 计,审核签署分项工程开工报告,解决施工技术难题，指导施工技术人员严格 按设计图纸.施工规范.操作规程组织施工，把好工程质量关.生产副经理设生产副经理一名,辅助项目经理进行对外联系和监督财务部按照公司 管理制度正常运行.工程技术部编制项目短期作业计划，安排各施工作业队地施工任务，调配劳动力.材 料.机械.设备配套计划.组织分项工程竣工验收,负责填报提供工程量报表.编制关键重点工序作业指导书，绘制细部大样图和施工辅助图纸.负责 对班组进行现场

16、技术交底.领导测量队严格按设计图纸及技术规范，做好测 量复核和放样.做好变更设计报告收集.整理及竣工验收资料整理.质安部负责项目质量.安全监督.检查工作.审查试验室所做各种试验报告.负 责施工质量监督各工序质量验收工作.计财部负责合同管理，编制项目企业内部施工预算，工程费用结算计量及时收 集影响工程质量及进度等方面地信息，加强与业主.监理.设计单位地沟通， 制定切实有效地管理措施,为创优良工程排除一切干扰.禾U用经济杠杆原理, 排除施工困扰.参与重要经济合同.协议地签订，并督促执行.参与审查施工预决算,合 理调配资金，制定成本计划,实行成本控制，积极配合业主地财务监督.综合办公室协调各部门地工

17、作.负责对外接待.后勤.保卫工作.负责劳动用工和工 资分配地管理工作.实验室负责原材料及工程成品地试验工作，协助施工组.质安部指导施工，以科 学数据说话，严格把好原材料及工程成品地质量关.物资部负责本段工程地物资采购及运输,检验等.把好原材料进场地质量关. 工程完毕后,项目部在项目经理地主持下，抓好以下工作： 竣工资料地整理.验收.归档工作. 清退各种机械设备.工具.仪器.剩余材料.办公牛活用品，处理临时设 备等. 负责对项目部职工进行考核鉴定，考核结果送公司办公室相关归口部 门 及时做好项目部内.外竣工结算工作,配合公司收取工程尾款,清理债 按照项目内部各项责任指标进行考核,结清内外分包商供

18、应商地各 项款项，清理债务. 写出竣工验收报告及施工总结,参加竣工验收.2.2人员机械设备在规定时间内确保技术测量试验及主要管理人员进驻现场.结合工程 任务进行划分，安排队伍设营.土石方工程桥涵及隧道工程地主要设备在该 分项工程开工前30天内用平板拖车运往工地，自卸汽车直接开往现场各类 机械人员开工前20天内全部到场.人员.机械进场计戈U表如下：人力资源配置计划表时间拟投入施工地劳动力（人）时间拟投入施工地劳动力（人）年月路基隧道桥梁年月路基隧道桥梁3506024065002402604506024075024026055060320850240220680120320201195024020

19、0200978012040010502402008801804001150240200980240400121202001080240400112020011502403602120200122403603301202001240460201222403202010350240360450240360550240360工程名称机械名称规格型号额定功率(KW)或容积(m3)或吨位(t)数量(台)进场时间路基工程推十机D85-A 18161.8KW4挖掘机PC320- 231.2m4PC220-20.8m32装载机ZL-503.0m33压路机YJ1818T2YJ2525T2振动夯HC-700.7T

20、2平地机PY200G15.4T2自卸汽车J2 3629T16T-851-217.2T8空压机PDS265S37.5m2PDS370S10.5m34凿岩机Y-3手持式10Nm8YT26气腿式70Nm发电机20GF20KW6砼搅拌运输车MR456.0m34砼拌和站HZS5025rn/h1工程名称机械名称规格型号额定功率(KW)或容积(m3)或 吨位(t)数量(台)进场时间砼搅拌机JS50025rn/h2加油车JG5092QJY99KW1桥梁工程输送泵HBT90112KW1砼搅拌机500型2砼搅拌机750型2配料机2汽车起重机QY3030t2抽水机4潜水泵90m扬程10交流焊机BX1-50020氧割

21、10钢筋加工设备3砂轮机3柴油发电机125Kw2千斤顶YCW20t4千斤顶YCW250t6塔式起重机2张拉油泵Zb4-5006工程名称机械名称规格型号额定功率(KW)数量(台)进场时间或容积(m3)或吨位(t)砂浆搅拌机3灌浆机4手拉葫芦1t20手拉葫芦2t20手拉葫芦5t20电动空压机4L-20/820m3/h9风动凿岩机YT-28$ 34-42mm40多功能台架自制4装载机ZLC50C3154kW 3.3m3挖掘机PC300-631.2 m3自卸汽车D29/6 A19t12隧道工程锚杆钻机YSP454注浆机KBY-50/6070rn/h2高压双液注浆泵SNS-140/152灰浆搅拌机WJW

22、32砼湿喷机TK-9615m/h2防水板热风焊机TRIACS3液压衬砌台车YTC-129m3工程名称机械名称规格型号额定功率(KW)数量(台)进场时间或容积(m3)或吨位(t)砼拌和楼3砼运输车SQ270GJB4吊6砼输送泵HBT60112KW3通风设备118 KW3内燃发电机组TZH-355M4-TH250kw2变压器800KVA2钢筋加工设备200KN2木工加工设备TZH250-47.5kx2交流电焊机BX1-5006施工设备和材料地运输方法如下：名称所在地运送方法人员内家古汽车.火车设备内家古汽车.火车材料内家古汽车.火车2.3技术准备231全面复测根据业主提供地施工图，组织测量人员对线

23、路中线及高程进行贯通和闭 合测量.232建立工地试验室按照内蒙古自治区交通委员会基本建设工程质量监督站关于办理内蒙 古自治区铁路工程项目工地试验室临时资质相关事宜地通知要求,建立规 模齐全.取得相应资质.设备配套地工地试验室.试验设备清单如下：序号产品名称规格型号单位数量1万能材料试验机（含冷弯冲头）W 600B台12砼回弹仪225台13压力机（数显.打印）JES- 2000A台14新标准方孔砂子筛套15新标准方孔石子筛套16砂.石漏斗套17砂子堆集密度仪个18石子漏斗9石子压碎仪套110顶击式摇筛机台111针片状规准仪套112砼坍落度筒（带坍落度筒标尺.捣棒）套213台秤AGT-100Kg台

24、114砼抗压试模（加厚）150*150*150mm只7215砼三联试模100*100*100mm组1016砼抗折试模150*150*550mm条417.砼抗渗试模（付模）175*185*150mm只418砼试件夹150*150mm把119砼抗折夹具套1序号产品名称规格型号单位数量20灰刀把421毛刷把622钢直尺把123游标卡尺只124砂浆搅拌机UZH15 型台125砂浆稠度仪145型台126砂浆试模7.07 X 7.07 X 7.07联4027数显砼维勃稠度测定仪台128标准养护室控制仪套129砼抗渗仪HS-40台130砂浆分层度仪台131水泥标准稠度仪ISO台132水泥砼恒温恒温标准养护箱

25、40B台133水泥净浆稠度仪个134水泥留样桶个835.水泥取样器个136.水泥负压筛析仪FSY 150B台137水泥抗压夹具台138量筒只439容量瓶（带只网格篮子）500.1000ml只2序号产品名称规格型号单位数量40烧杯套141容积升套142广口瓶1000ml个243温度计100C只644温度计300C只245干湿温度计只346水泥胶砂试模4X 4X 16cm联347玻璃板50cmK 50cm块1048白瓷方盘350*500mm个1049三角刮刀个250灌砂筒（带标定罐）200型套251案秤10kg台252天平500g台153标准砂十工用袋1054光电液塑限测定仪台155.电动击实仪台

26、156.环刀支1057环刀手柄套158削土刀不锈钢把359调十刀不锈钢把3序号产品名称规格型号单位数量60刮土刀不锈钢把361土样铝盒大号个2061电动脱模器台162电热鼓风干燥箱台163新标准土壤筛C300套164李氏比重瓶250.500ml个665触探仪（轻型）10Kg套166触探仪（重型）63. 5套167三米直尺3米套68二米直尺2米套69锚杆拉力计M20台170拉拔力锚具套71电子天平15kg (0.5g)台72电子天平2kg (0.01g)台233施工队伍安排计划1. 要注重素质.民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“三关”，即道德纪律身体条件和技术水平三个方面.道德纪

27、律：主要看民 工队伍地精神面貌组织纪律性,要求是一支能吃苦耐劳有组织守纪律.过 得硬有领导地队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长,有时要发扬连续作战地精神，没有健康地体格是难以完成任务地，故要选身 强力壮以中青年为主地队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工地队伍, 他们中有相对稳定地作业手泥瓦工木工.电工等技术工人,具有一定地独 立施工能力.2. 要注重教育教育是先导，只有适时耐心地教育,才能使民工队伍地素 质不断提高教育内容要有针对性,包括：岗前培训法制教育文化技术教育 等特别是在开工前,对进场民工要进行集中教育要把工程建设地意义任 务情况质量要求效益情况交待给大家，使大家

28、心中有数从而感到工程施 工责任重大.任务光荣.效益不错,从而安下心来,积极热情地投入施工.3. 签订好施工合同在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好 地经济效益是无可非议地.要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来， 必须按经济规律办事，合同内容应包含人员数量.工程数量取费标准质量 标准奖罚标准施工进度安全施工等方面.施工人数及任务划分表序号队伍名称人数施工任务1项目经理部25本合同段工稈全面管理工作2路基施工一队40DK368+300-DK372+942.08DK374+004.12-DK377+164.753路基施工二队40DK377+364.75-DK393+830；DK393

29、+918.2-DK394+323DK396+760-DK398+600.574路基施工三队40DK398+688.57-DK398+9542DK399+034.2-DK416+0005桥梁施工一队80XX特大桥 DK394+323-DK396+7606桥梁施工二队70XX中桥 DK398+954.2-DK399+034.2双星中桥：DK398+600.57-DK398+688.57坑口中桥：DK393+830.2-DK393+918.27桥梁施工三队70苏吉河大桥:DK377+164.75-DK377+364.75;玉日格斯台特大桥DK372+942.08-DK374+004.1宝 日格斯台特

30、大桥 DK367+133.49-DK367+404.28隧道施工一队90扎尔斯台隧道进口9隧道施工二队90扎尔斯台隧道讲口10隧道施工三队90扎尔斯台隧道斜井处我公司将对施工技术人员配置充分，本合同段各施工队伍人员除根据上 表进行合理安排外，如人员不足可从当地适当聘用.234进度安排进度安排详见施工总体计戈U表第三章、主要工程项目地施工方案施工方法3.1测量咼程米用 1985年咼程基准在本段内设计院提供有 GPS高级控制点为 了控制好各分部分项工程地各道施工工序，防止测量错误地发生，我部将严 格按照测量规范及章程实施我段地控制测量与施工测量工作.主要涉及到结 构物测量地有特大桥2座，大桥1个，

31、中桥4个，隧道1座,涵洞71余座.控制网地控制和测量根据业主提供地控制点，先对全线控制点进行复核闭合.复核地结果报 现场监理验收认可,并按照施工需要加密控制网.为了确保控制网地可靠性， 将把所有地控制点都选定在施工作业范围以外地适当位置，并且确保各控制 点地通视性良好,符合施工需要,应选在附近地高处,通视情况要好.控制点 选定后，通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内地控制点坐标 定下来.然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表，报监理核验.控制网 地复核和布置，均采用LeicaTCR40全站型测距仪测设.担任本工程地测量人 员经过业务培训测量经验丰富，并有五年以上工作经验地专业人员.

32、施工测量桥梁地桩基.承台.墩柱采用坐标法测定.为了确保下部结构地测量精度， 我们尽量从控制点直接测设墩位,只要控制点直接能通视放样地位置,我们 不设中间点，即宁可计算时多算几个点，那么在放样时就减少了需要转点来 测设桥墩位置地出现频率.每个墩台.基础.桩位测设等均需报监理验收签认， 否则不能施工.桩基放样测量先用全站仪直接放出两个墩台地中心线，然后以一个墩地中心点为测站， 另一个墩地中心是为后视,放出坡台地纵横轴线.再根据施工图测设出方桩 地中心位置，并及时引设好护桩桩基放样时，要特别注意偏心墩位地偏心距 和偏心方向.1. 承台放样测量本工程地承台放样时先放出承台中心点和承台某一边中点，然后根

33、据这 两点再放出承台边线和桥墩投影边线.同时承台附近引设好护桩以便承台施 工中随时校核用.2. 墩身放样测量根据桥墩中心点坐标和立柱纵横轴线放出立柱样和立柱模板外边线样. 测设桥墩中心点时，从控制点直接测量，以减少测量误差，桥墩纵横轴线用红 三角标注在已浇制完毕地承台上.盖梁放样时，方法与墩身放样相同.3. 高程测设地技术措施1. 按照施工规范加密引测临时水准点，并报请监理审核签认后,才允许 使用,而且根据不同地施工阶段定期复测.2. 根据施工图纸计算和测设桥墩标高.3.2路基工程施工321工程概况本标段路基工程所占比例较大,路基线路较长，大约38公里.路基土石方 共m3,其中：挖方m3,填方

34、m3.（图纸未到暂时空留）322施工方案路基工程施工时，首先进行隧道洞口端路堑施工，为隧道进洞施工创造条 件.石方路堑开挖采用机械自上而下分层纵向开挖.对浅路堑.零星开挖采用 浅孔爆破，对深路堑，按照“分级开挖,分级加固”地原则进行施工，采用深孔松 动控制爆破，边坡采用光面爆破技术，纵向分层开挖地作业方式施工.用挖掘机 装碴,自卸汽车运输填筑于路堤地段（或运于弃碴场）.路堤填筑采用试验段先行，按横断面全宽纵向水平分段分层填筑碾压；按“三阶段四区段，八流程”地工艺组织施工实行区段流水作业三阶段即：准 备阶段施工阶段竣工阶段.四区段即：填土区平整区碾压区检验区.八流程 即：施工准备-基底处理-分层

35、填土-摊铺平整-洒水晾晒-碾压夯实-检 验签证-路基整修.采用挖掘机和装载机装料.推土机配合松土.自卸汽车运料. 推土机推平.重型压路机压实.核子密度仪.K30荷载板.灌砂法检测.路基防护.排水工程及附属工程与路基土石方密切配合,紧跟路基之后施 工,路基成型一段.防护一段,同时做好堑顶截水沟.天沟.坡脚.路基两侧地排水 沟,保持排水畅通，防止冲刷路基边坡.浆砌圬工采用挤浆法分段分层砌筑，混凝 土挡护圬工采用组合钢模板现场散支散拆，钢管脚手架支撑.323施工工艺及方法施工准备路基填筑前首先开挖树根，清理早皮杂物，地表松土厚度小于0.3m时直 接碾压处理,松土厚度大于0.3m时,翻挖后重新分层碾压

36、地面横坡陡于125 地地基和松软土层或池塘地基时，在路堤填筑期间对路堤和地基进行观测发 现有显著移位或异常变形时，应停止施工，会同建设设计监理一起，查明原因, 采取处理措施.通过路基试验段,确定合理地松铺厚度压实遍数施工控制含水量及填筑 工艺试验完毕后，编制路基试验段试验报告，报监理工程师审批，作为现场施工 和质量控制地依据试验时,填层地松铺厚度应满足压实后不大于检测方法所 控制地最大层厚，并达到设计要求地压实标准；填层最佳厚度和相应地压实遍 数,通过逐渐调整填层地松铺厚度获得.324路堑施工开挖工艺石方路堑开挖施工工艺框图参见图3.2-01.施工准备：按设计断面测设放线，清除路堑顶草皮杂物树

37、根，并用白 灰线标出路堑顶控制边线.开挖装运： 开挖分层进行，分层高度按施工机械性能确定.土方采用推土 机推土，装载机或挖掘机配自卸车装运地方式，分层开挖；石质路堑采用潜孔钻机或凿眼机钻眼，从两头分梯段实施松动施工放样不合格控制爆破石方浅路堑场地平整零星开挖采用浅孔爆破；深路堑采用深孔松 动控制爆破，边坡采用光面爆破.纵向分层开挖地作业方式.根据岩石特征，精确 计算爆破参数，并根据爆破效果不断进行调整施工中严格控制钻眼深度角度, 对一层台阶,一次爆破到位避免欠爆超爆现象,两个以上台阶实行分层爆破, 用于填料地石块粒径超过规定要求时进行二次解炮.边坡整修：主要采用机械整修边坡，人工配合，按设计坡

38、度利用坡度尺拉 线，根据拉线修整边坡，开挖与边坡整修同步进行当有超挖时，必须按设计和规 范要求进行处理，并征求监理同意后再回填开始第二层开挖，依此循环需设防 护地边坡，当防护不能紧跟开挖时，暂时留一定厚度地保护层，待做护坡时再刷 坡.基床处理：当挖至距设计路肩标高0.6m左右时停挖，按设计开始施作路 拱，松软岩层基床按要求预留一定厚度地保护层，待基床表层施工前挖取，以保 证基床表面地平整度密实度.弃土场位置高度及防护按设计要求及时施作，保证取土场地边坡稳定，符 合环境保护要求.325主爆孔爆破参数炮孔直径 D :采用102mm ;炮孔倾角a： 7090（横向临空面与水平面夹角）；台阶（梯段）高

39、度H :般610m,大于10m时应分层施工；最小抵 抗限线（排距）W （b） 取0.8a;炮孔间距a：取3.03.5m ;超钻深度H : H= uW. u：超钻系数，软石0.10.15,次坚石0.150.25. 堵塞长度Ld: Ld二BW. B :堵塞系数取1.01.2;用药量 Q 计算：Q=qabH 或qwbH.q :单位岩体炸药消耗量（kg/m 3）, 取0.40.5,缓冲孔药量据现场情况酌量减少.光面爆破参数为使路堑爆破后坡面光滑平整,采用光爆技术.施工方法是在开挖界限周 边适当排列一定间距地炮孔，在有侧向临空面地情况下，用控制抵抗线和药量 地方法讲行爆破，使之形成一个光滑平整地边坡.光

40、爆设计主要技术参数为：炮孔深度L=H/sin a +h ; （a：路堑边坡坡度）；孑L距a取1.2m ;线装药密度q 1取0.20.25kg/m ;不偶合系数K取24;堵塞长度取L 1=1.21.5m ;超钻深度参照主炮孔，药量计算Q=q 1L.327装药结构及起爆网络主炮孔和缓冲孔采用连续装药结构，主炮孔并联非电毫秒雷管带起爆网 络，孔外导爆管间以连接块或连接三通连接.起爆时，孔内以非电毫秒雷管带起 爆药包起爆炸药，孔外以电雷管引爆.光爆孔采用不偶合装药，导爆索起爆.主爆 孔先爆缓冲孔和光爆孔次起爆.328施工注意事项钻孔：施工前标出孔径和打孔深度.钻机就位后，垫平机座,采用退式钻眼 顺序，

41、以免碾压已钻好地孔眼.钻孔完毕，吹净岩粉，盖好炮孔.装药：装药前按设计用量分配好炸药,起爆药包由专人在现场制作，特别 注意不要弄错雷管段别.要注意随时通孔，以防堵孔现象.起爆网络采用双雷管.双导爆管起爆.在居民区附近采用合理地爆破参数.防护方式，以防止爆破飞石和地震波 损坏周围房屋或伤及行人.针对不同工点地具体情况（岩石坚硬程度.节理发育程度.层理走向.开挖 深度.爆破控制要求等）话当调整爆破参数以达到理想地爆破效果.爆破作业 时应严格按照爆破安全操作规程中地要求进行施工.329路基填筑施工填土路基施工填土路基施工工艺框图参见图3.2-02.施工准备：路基填筑前，测量路基中线,计算出路基坡脚宽

42、度，放出边桩，将 各坡脚桩点用石灰线连接起来.按要求做好各类填料地压实试验，确定填筑段分层数自卸车倒土间距压路机走行速度碾压方式碾压遍数最佳含水量，向 有关人员书面技术交底.分层填筑：路基填筑采用横断面全宽纵向分段分层填筑地方式原地面 高低不平时,先从最低处分层填筑严格控制松铺厚度，每侧超填宽度控制在 30cm 以内.控制细粒土填料地含水量不超过最佳含水量地+2%至-3%.不能 满足要求时，采取洒水湿润或摊铺晾晒措施填石路基石料选用不易风化，强度 符合规定，级配良好地石料,填筑严禁采用倾填法.摊铺整平：按照计算间距卸料，采用推土机粗平，平地机精确整平，填 铺面在纵.横向平顺均匀，达到充分地碾压

43、效果,提高路基边缘压实度.含水量检测：用细粒土填料填筑路堤时,根据规范要求，严格控制填料地 含水量，不符合要求时,洒水湿润或摊铺晾晒，合格后再进行碾压.机械碾压：采用重型振动压路机碾压当确认层厚平整度含水量符合要 求时方可碾压； 根据试验确定地碾压参数，压实按照先两侧后中间，曲线地段 先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振动地顺序碾压，做至U碾压均匀,没有漏压禾口 死角.检验签证：完成规定地碾压遍数后，讲行密实度检验自检合格且监理工 程师签认后方可填筑下一层密实度检验方法：采用环刀法核子密度仪法和 灌砂法.路面整修：路堤按设计标高完成后，恢复中线，打出路肩边桩,测设左中. 右三处标高,并标出白灰点

44、，用平地机修筑路拱，光轮压路机碾压一遍，使路面光 洁无浮土,横向排水符合要求.边坡整修：细粒土边坡,依据路肩边桩用人工按设计坡率挂线刷坡,并进行整修拍打夯实，整修后达到转折处棱线分明，直线处平直，曲线处圆 顺粗粒土边坡刷去超填部分后，整修夯实,做到坡面平顺密实.3210填石路基施工划分区段：在验收合格地地基上划分作业区段,各区段依此循环作业.边坡码砌：边坡两侧用干砌片石按直角梯形分层码砌，并与中间石方填筑 同时进行；边坡使用较大石块砌面，大面朝下摆放稳固.分层填筑:分层厚度不宜大于50cm,具体层厚由工艺试验确定，填筑时安 排好运行线路，专人指挥卸碴,水平分层填筑，先低后高,先两侧后中央.摊铺

45、平整：卸下地石质填料用大型推土机摊铺整平,使石块间无明显地高 差，个别不平地地段人工配合用细粒料找平.振动压实：采用大型振动压路机和冲击式压路机碾压，碾压速度碾压遍 数由工艺试验确定碾压时要先两侧后中央平行操作，行与行之间要重叠 0.4m左右，前后相邻区段也要重叠2m,以保证各区段碾压密实.质量检测：严格按照有关规定进行质量检测，包括：填料填筑层厚度是 否符合要求；路基填筑断面是否符合设计要求；填筑层在纵向和横向是否均 匀平整；K30值是否达到标准.填石路堤边坡码砌与路基填筑同步进行,并保证靠边坡填料碾压密实，在 填筑第二层时码砌要超前,每层码砌要在碾压前完成,坡率要满足设计要求，严 禁在路基

46、填筑完成后补砌或不砌，造成“两层皮”现象，边坡码砌要求大面平整，嵌紧，密实稳固，片石颜色一致.填石路基施工工艺框图参见图3.2-03.3211特殊部位施工特殊部位路基填筑主要为桥涵缺口段路堤填筑和填挖交接处路基填筑, 特殊部位路基填筑是路基填筑施工地薄弱环节，必须有专人负责，以确保路基质量.3212涵洞缺口段地路堤填筑涵洞缺口填筑一直是铁路常见病害之一，为保证涵洞缺口填筑质量，采取 以下施工工艺和措施：必须等涵洞圬工达到设计强度后方可进行缺口回填，选用级配良好具有 渗水性质地A组填料填筑.回填前对原地面进行清理，对已填筑而未压实部分予以挖除并按要求挖 出台阶，然后进行回填.对称分层填筑，严禁单

47、侧填土，以防因侧压使涵洞受损.碾压时，离结构物1.5m以外采用重型振动压路机分层碾压，压路机沿与 线路呈45 角方向分层碾压边部；1.5m以内选用手扶振动压路机分层压实, 压实厚度不超过20cm ;手扶压路机不到位时，可用小型打夯机夯实.3213填挖交接处路堤填筑本标段填挖交界分两种：横向半填半挖和纵向填挖过渡段.半填半挖路基在填方一侧将原有地形做成2.0m宽地台阶且台阶面向内 做3%倾斜坡度后，再进行回填压实在坡脚台阶处填10cm厚地碎石透水材 料,并将挖方段路床深度80cm 内地原有土质全部翻挖，分层回填碾压,以保证 路基地均匀性.纵向填挖过渡段路基，在挖方段设置不小于10m长地过渡段当1

48、0m范 围内填挖高差大于 5m 时，将路槽部作超挖回填处理，超挖回填长度不小于 10m,同时在填方段做成2.0m 宽地台阶，台阶面向内倾斜3%地坡度.3214路基加固及防护施工本标段路基加固及防护主要为浆砌片石护墙，施工方法如下：3215浆砌片石护墙施工浆砌工程施工时严格遵守设计及铁路混凝土及砌石工程规范有关要 求，砌筑时采用挤浆法分段砌筑,做到灰缝饱满，禁止出现竖向通缝砌体勾缝一 律勾凹缝，以确保美观耐久.砌体施工前,必须按设计放样挂线，保证砌体外观几何尺寸符合设计要求. 备足符合设计及规范要求地各类材料.为保证砌体砂浆质量，砌体砂浆一律采用机械拌合,每一砌筑工点配置一 台砂浆拌合机及相配套

49、地小型发电机.做好刷坡工作，对于超挖或超刷部位，必须按设计要求补填超挖部位，禁止 边砌筑边补填土.基底挖至设计标高,检测其地基强度是否满足设计要求，申报监理工程师 检查签认后才能施工，避免由于地基不符合设计要求，造成不均匀沉降引起挡 墙开裂或坍塌.砌筑基底时,如基底为土质，可只在已砌石块侧面挤塞砂浆，如基底为石质, 则需先将其表面清洗，湿润后再座浆砌筑.采用分层砌筑间歇再砌时，要清扫砌体表面地浮浆泥土等,然后洒水湿润 再接砌砌筑时注意砂浆地饱满度，严禁在砌体上抛掷凿打.砌筑时按设计施作泄水孔和伸缩缝沉降缝,并认真做好泄水孔背后地隔 水层及反滤层.3216路基排水施工路基排水设施主要有50 #浆

50、砌排水沟浆砌侧沟和浆砌天沟，施工时要与 路基施工密切配合，保证路基排水畅通.50 #浆砌片石路基排水沟侧沟及天沟浆砌圬工采用挤浆法组砌,基底整 平.夯实，再用10cm 砂砾十作调平层，铺一层砂浆，再分层组砌片石，注意灰浆 饱满,片石搭接紧密，错缝，不允许通缝和干砌灌浆，砌体表面勾5mm深地凹缝. 全线排水工程要保证地下排水与地表排水临时排水与永入排水相配套, 水路畅通无隐患,不同水沟地断面应符合设计，沟底及边沟应平顺整齐,沟内不 积水，无淤塞.3217施工技术措施优先选用大吨位大功率重型施工机械，确保各种机械性能满足设计规 定地技术标准.开工前进行土质调查试验，根据填料地土工试验结果，获取足够地数据 信息量，确定最佳施工方案，确保路基填筑质量.试验路段先行，通过现场填土压实工艺实验,核对试验结果，确定工艺 参数.机械配置方案和施工工艺操作细则.涵洞缺口两侧对称填土，选用A组渗水材料做填料,严格控制松铺厚度, 尽量与路基同时施工大吨位