柴油机供给系统

1、湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系一、柴油机燃料供给系的功用及组成一、柴油机燃料供给系的功用及组成 1.功用 完成燃料的储存、滤清和输送工作，按柴油机各种不同工况的要求，定时、定量、定压并以一定的喷油质量喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合和燃烧，最后使废气排入大气。湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexue

2、yuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系由燃油供给、空气供给、混合气形成及废气排出四部分组成。1燃油供给系： 由柴油箱、输油泵、低压油管、滤清器、喷油泵、高压油管和喷油器及回油管等组成。2空气供给： 由空气滤清器、进气管等组成。有的有增压器。3混合气形成： 燃烧室。4废气排出： 由排气管及排气消声器组成。2.组成湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系5燃油供给路线1）低压油路：从柴油箱到喷油泵入口，油压一般为0.150.3MPa。2）高压油路：从喷油泵到

3、喷油器，油压在10MPa以上。3）多余的燃油回流：输油泵的供油量比喷油泵的最大喷油量大34倍，大量多余的燃油经喷油泵进油室的一端限压阀和回油管流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。喷油器工作间隙漏泄的极少数柴油也经回油管流回柴油箱。4）柴油滤清器有粗细两种，一般粗滤器设在输油泵之前，细滤器设在输油泵之后。5）为保证各气缸供油的一致性，连接喷油泵和喷油器的钢制高压油管的直径和长度是相等的。湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyex

4、ueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系 3、主要要求、主要要求 1）根据柴油机的不同转速和不同负荷，）根据柴油机的不同转速和不同负荷，供给相应的燃油量供给相应的燃油量 2）定时喷油）定时喷油 3）喷入气缸的柴油要良好）喷入气缸的柴油要良好 4)要满足不同的供油规律要满足不同的供油规律 5）自动调节供油量）自动调节供油量湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系 二、柴油二、柴油 柴油是在柴油是在533-623k温度范围内由石油提温度范围内由石油提炼出的

5、碳氢化合物，含碳炼出的碳氢化合物，含碳87%，含氢，含氢6%-12%和氧和氧0%-4%湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系 1、着火性、着火性 指自燃能力，柴油比汽油的着火性好，指自燃能力，柴油比汽油的着火性好，自燃温度低。柴油自燃温度为自燃温度低。柴油自燃温度为330-350Oc,而汽油则为而汽油则为480-550Oc。 2、蒸发性、蒸发性 柴油加热，分别测定其蒸发量为柴油加热，分别测定其蒸发量为50%、90%、95%。馏出温度越低，蒸发性越。馏出温度越低，蒸发性越好，越有利于可燃混

6、合气的形成和燃烧。好，越有利于可燃混合气的形成和燃烧。湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系 3、黏度、黏度 决定柴油的流动性。黏度越小，流动性越好，决定柴油的流动性。黏度越小，流动性越好，并有利于雾化，但过小不易形成油膜。并有利于雾化，但过小不易形成油膜。 4、凝点、凝点 指冷却到开始失去流动性的温度。好的柴油应指冷却到开始失去流动性的温度。好的柴油应具有较低的凝点。国产轻柴油的牌号据凝点划具有较低的凝点。国产轻柴油的牌号据凝点划分的，如分的，如+10、0、10、20、35轻柴油，它们

7、的轻柴油，它们的凝点分别是凝点分别是100c、00c、-100c、-200c、-350c湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系第二节、可燃混合气的形成与燃烧室第二节、可燃混合气的形成与燃烧室 一、混合气的形成特点一、混合气的形成特点 柴油机是采用的自燃的着火方式，混合气形成柴油机是采用的自燃的着火方式，混合气形成时间极短，混合气极其不均匀。一般在压缩上时间极短，混合气极其不均匀。一般在压缩上止点前止点前10-15曲轴转角时将柴油喷入气缸，在上曲轴转角时将柴油喷入气缸，在上止点附近着火燃烧

8、。以柴油机的转速为止点附近着火燃烧。以柴油机的转速为2000r/min为例，为例，15曲轴转角仅相当于曲轴转角仅相当于1/800s。湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系 过量空气系数过量空气系数 实际进入气缸的空气量与理论需要进入实际进入气缸的空气量与理论需要进入的空气量相比的空气量相比 =1=1标准混合气标准混合气 111稀混合气稀混合气湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系湖

9、湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系 二、柴油混合气的燃烧过程二、柴油混合气的燃烧过程（1）着火落后期）着火落后期由喷油器开始喷油到混合气开始燃烧需由喷油器开始喷油到混合气开始燃烧需要一段时间，用曲轴转角来度量，称为着要一段时间，用曲轴转角来度量，称为着火落后期。火落后期。（2）迅速燃烧期）迅速燃烧期从混合气开始燃烧到气缸内达到最大压从混合气开始燃烧到气缸内达到最大压力的一段时间称为迅速燃烧期。力的一段时间称为迅速燃烧期。湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiye

10、xueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系 （3）缓慢燃烧期）缓慢燃烧期当气缸压力达到最高点后，喷油器继续喷油，当气缸压力达到最高点后，喷油器继续喷油，但由于气缸内空气减少，燃烧速率减慢，而气但由于气缸内空气减少，燃烧速率减慢，而气缸压力基本不变，温度继续上升，这段时间所缸压力基本不变，温度继续上升，这段时间所对应的曲轴转角称为缓慢燃烧期。对应的曲轴转角称为缓慢燃烧期。（4）补燃期）补燃期当喷油器停止喷油后，气缸内燃烧还在继续当喷油器停止喷油后，气缸内燃烧还在继续一段时间，称为补燃期。一段时间，称为补燃期。湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangon

11、gyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系 燃烧室燃烧室 由于柴油机混合气的形成和燃烧均在燃烧室中由于柴油机混合气的形成和燃烧均在燃烧室中进行，故燃烧室的结构形式直接影响形成混合进行，故燃烧室的结构形式直接影响形成混合气的品质和燃烧质量。对燃烧室的要求是，尽气的品质和燃烧质量。对燃烧室的要求是，尽可能形成品质好的混合气，使燃烧完全、工作可能形成品质好的混合气，使燃烧完全、工作柔和、动力性和经济性好

12、，并易启动。柔和、动力性和经济性好，并易启动。 按结构形式，柴油机燃烧室可分为两大类：统按结构形式，柴油机燃烧室可分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室。一式燃烧室和分隔式燃烧室。湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机

13、供给系柴油机供给系湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系三、喷油器喷油器 功用 使一定数量的燃油得到良好的雾化。 使燃油的喷射按燃烧室类型合理分布。 要求 应具有一定的喷射压力和射程、合适的喷雾锥角和雾化质量； 喷停要迅速，不发生燃油滴漏； 开始喷油少，中期喷油多，后期喷油少。湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyex

14、ueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系 喷油器的组成喷油器的组成 （1）基础件：喷油器体，是一带）基础件：喷油器体，是一带有内腔、供油孔及内、外螺纹的有内腔、供油孔及内、外螺纹的壳体类零件。壳体类零件。（2）油管接头：包括进油管接头）油管接头：包括进油管接头及回油管接头（含垫片及滤芯）。及回油管接头（含垫片及滤芯）。（3）油压调整及控制件：调压弹）油压调整及控制件：调压弹簧、顶杆及调压螺钉。簧、顶杆及调压螺钉。（4）防护件：调压螺钉护罩、针）防护件：调压螺钉护罩、针伐体紧固螺套及相应的垫圈等。伐体紧固螺套及相应的垫圈等。针阀和针阀体组成一对精密针阀和针阀

15、体组成一对精密偶件，配合间隙偶件，配合间隙0.0020.004，需，需研磨，使用中不能互换。研磨，使用中不能互换。湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系广泛采用闭式喷油器，主要由喷油器体、调压广泛采用闭式喷油器，主要由喷油器体、调压装置及喷油嘴等部分组成。喷油嘴是由针阀和装置及喷油嘴等部分组成。喷油嘴是由针阀和针阀体组成的一对精密偶件，其配合间隙仅为针阀体组成的一对精密偶件，其配合间隙仅为0.0020.004mm。根据喷油嘴结构形式的不同，闭式喷油器又可根据喷油嘴结构形式的不同，闭式喷油

16、器又可分为分为孔式喷油器孔式喷油器和和轴针式喷油器轴针式喷油器两种，分别用两种，分别用于不同类型的燃烧室于不同类型的燃烧室湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系一、孔式喷油器一、孔式喷油器主要适用于统一燃烧室，其特点是喷嘴上有主要适用于统一燃烧室，其特点是喷嘴上有17个喷孔，喷孔个喷孔，喷孔直径为直径为0.20.5mm，喷油压力较高；，喷油压力较高；孔式喷油器工作原理孔式喷油器工作原理喷油器靠高压燃油的压力克服弹簧的弹力，打开喷油孔，使燃油喷油器靠高压燃油的压力克服弹簧的弹力，打开喷油孔

17、，使燃油喷入气缸。喷入气缸。湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系孔式喷油器湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系二、轴针式喷油器二、轴针式喷油器 主要适用于分隔式燃烧主要适用于分隔式燃烧室，其喷油压力较低，油室，其喷油压力较低，油嘴是单喷孔，其轴针制成嘴是单喷孔，其轴针制成圆柱形或倒锥形，喷雾形圆柱形或倒锥形，喷雾形状分别为空心柱形或扩散状分别为空心柱形或扩散的锥形，以配合燃烧室形的锥形，以配合燃烧室形状的需要。轴针式多为直状的需要。轴针式多为直径径13mm的圆环形喷的圆环形喷孔，不易积炭。孔，不易积炭。湖湖 南南 工工 业业 学学 院院hunangongyezhiyexueyuan汽车发动机汽车发动机构造构造第五章第五章 柴油机供给系柴油机供给系 其轴针制成圆柱形或倒其轴针制成圆柱形或倒锥形，喷雾形状分别为锥形，喷雾形状分别为空心柱形或扩散的锥形，空心柱形或扩散的锥形，多用于分