第5节 点火系的故障诊断技术.

1、第第3 3章章 传统点火系统传统点火系统1 1 概述概述2 2 传统点火系组成与工作原理传统点火系组成与工作原理3 3 传统点火系的工作特性传统点火系的工作特性4 4 传统点火系的主要部件传统点火系的主要部件5 5 传统点火系的故障诊断技术传统点火系的故障诊断技术5 5 传统点火系的故障诊断技术传统点火系的故障诊断技术M M点火系统故障诊断技术点火系统故障诊断技术l非正常运行非正常运行l起动不着起动不着诊断思路诊断思路 无火花无火花 断路、电源无；断路、电源无； 火花弱火花弱 回路阻塞不畅通。回路阻塞不畅通。诊断思路诊断思路 失调；失调； 点火可靠性点火可靠性 爆震爆震一一常规诊断法（定性诊断

2、）常规诊断法（定性诊断）1.1.发动机不能起动发动机不能起动 低压回路低压回路 l 思路思路 高压回路高压回路 高低压回路高低压回路 无跳火无跳火;断路断路 l 中央线跳火中央线跳火 有跳火有跳火 t 强：低压回路强：低压回路高压回路高压回路 t 弱：高低压回路弱：高低压回路不通畅不通畅 l 诊断诊断 低压回路低压回路 t 各连接；各连接；t 电源有无；电源有无；t 触点；触点； 高压回路高压回路 t 连接、接触；连接、接触；t 分缸线漏电；分缸线漏电；t 火花塞积碳。火花塞积碳。2.2.发动机工作不正常发动机工作不正常 判缺缸：逐缸试判。判缺缸：逐缸试判。 l 无力：缺缸或失火无力：缺缸或失

3、火 原因：高压漏电、火花塞积碳。原因：高压漏电、火花塞积碳。 l 过热、爆震：过热、爆震：角大，调节机构失调。角大，调节机构失调。 点火过迟；点火过迟；l 冒黑烟、放炮冒黑烟、放炮 缺缸；缺缸； 调节机构失调。调节机构失调。二二波形诊断法（定量诊断）波形诊断法（定量诊断）1 15 53 36 62 24 41 13 34 42 2实验二实验二 点火系统及其故障诊断技术点火系统及其故障诊断技术一一点火系统的组成点火系统的组成蓄电池、点火开关、点火线圈、蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞。分电器、火花塞。二二点火系统的工作原理点火系统的工作原理初级回路：初级回路：初级绕组初级绕组 附加电阻

4、附加电阻 点火开关点火开关 蓄电池蓄电池 蓄电池蓄电池 搭铁搭铁 断电触点断电触点 初级绕组。初级绕组。次级回路：次级回路：次级绕组次级绕组 初级绕组初级绕组 附加电阻附加电阻 点火开关点火开关 蓄电池蓄电池 蓄电池蓄电池 搭铁搭铁 火花塞侧电极火花塞侧电极 火花塞中火花塞中心电极心电极 分缸高压线分缸高压线 分火头分火头中央高压线中央高压线 次级绕组次级绕组。三三点火系统主要部件结构与原理点火系统主要部件结构与原理1.1. 点火线圈点火线圈结构组成与原理结构组成与原理2.2. 分电器分电器l 结构组成与原理结构组成与原理l 离心式点火提前角调节机构结构原理离心式点火提前角调节机构结构原理l

5、真空式点火提前角调节机构结构原理真空式点火提前角调节机构结构原理四四点火系统故障诊断技术点火系统故障诊断技术1.1.发动机不能起动发动机不能起动 低压回路低压回路 l 思路思路 高压回路高压回路 高低压回路高低压回路 无跳火无跳火;断路断路 l 中央线跳火中央线跳火 有跳火有跳火 t 强：低压回路强：低压回路高压回路高压回路 t 弱：高低压回路弱：高低压回路不通畅不通畅 l 诊断诊断 低压回路低压回路 t 各连接；各连接；t 电源有无；电源有无；t 触点；触点； 高压回路高压回路 t 连接、接触；连接、接触；t 分缸线漏电；分缸线漏电；t 火花塞积碳。火花塞积碳。2.2.发动机工作不正常发动机工作不正常 判缺缸：逐缸试判。判缺缸：逐缸试判。 l 无力：缺缸或失火无力：缺缸或失火 原因：高压漏电、火花塞积碳。原因：高压漏电、火花塞积碳。