DK269+131.19涵洞防护桩技术交底书

1、技术交底书单位：中铁十五局集团中原工程指挥部包西铁路项目经理部主送单位编号工程名称DK269+131.19涵洞日期2008年10月12号DK269+131.19涵洞施工技术交底为了规范盖板箱涵施工，并保证工程质量，依据铁路桥涵施工规范和铁路桥涵工程施工质量验收标准，制订盖板箱涵施工技术交底书,以指导施工。一、准备工作1、按照设计图纸对涵洞轴线、标高、基槽的灰线尺寸进行定位控制，并在复核后做好控制线（桩），作为施工依据。2、基坑开挖前，根据施工方案的要求将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕方可开挖基坑。3、对现场的施工便道进行必要的加宽、加固，确保施工机械、车辆正常通行。4、对施工用水、

2、用电、场地、道路提前进行设计规划，保证施工现场做到“三通一平”，并满足夜间施工要求。二、盖板箱涵施工方案采用人工配合机械开挖基坑，对于机械开挖不到的部位配以人工开挖。基底换填用1：2砂石换填，快速冲击夯分层夯实。基础、涵身、盖板、帽石模板采用大块定型钢模板和普通组合钢模板拼组，普通钢管脚手架支撑牢固。钢筋集中在钢筋加工厂制作成型，汽车运至现场绑扎。混凝土由混凝土运输车运输到现场用吊车吊装入模，人工振捣，洒水养护。盖板箱涵附属工程浆砌片石采用座浆法施工，M10水泥砂浆在现场机械拌合。三、盖板箱涵施工工艺盖板箱涵施工工艺流程如图3-1。四、施工方法1、基坑开挖基坑开挖前先使用人工在涵洞的纵横向，开

3、挖深度80cm探沟，在确定无地埋管线后，再用机械开挖。机械开挖基坑时宜自上而下分层分段依次进行，并按设计要求1：1放坡，以保证基坑的稳定性。机械施工时坑顶边缘与动载间必须留有不小于1.0m的护道，当动载过大时加大护道宽度或采取加固措施。在开挖过程中应随时检查坑壁和边坡的稳定性。对于机械挖不到的地方，由人工配合开挖，并用手推车把土运到机械可以挖到的地方，以便及时用机械装走。当机械挖至距基底设计标高30厘米时停止机械作业，剩余土方由人工挖除，并检查基坑平面尺寸（每侧较设计宽度大50cm，以便留有足够的工作面），修整基坑槽边，再次检查基坑尺寸后进行必要的清底工作。开挖基坑的土方，在场地有条件堆放的情

4、况下，留足达到回填条件用的好土，剩余土方边挖边运，避免二次搬运。2、基底换填2.1基坑开挖完毕并清理干净后，做原状土地基承载力试验，要求出入口节和涵身基础部分各取三点，用夯实机具夯实，并用1：2砂石换填，分层换填、分层夯实，一般不小于遍，换填灰土采用快速冲击夯夯实。，2.2施工注意事项在挖运土时不得碰撞定位护桩、轴线桩、水准点，并应经常测量和校核其平面位置、水平标高、和边坡坡度是否符合设计要求。基坑开挖前事先在基坑周围开挖水沟，以防地面水流入基坑。开挖基坑时不得超过基底标高，如有个别超挖部分应将松动部分清除，用1：2砂石换填。图3-1 盖板涵施工工艺流程测量放样基坑开挖灌注砼基础立盖板模板现浇

5、钢筋砼盖板施作防水层出入口及顺沟铺砌砌筑锥体缺口填土小型机具分层压实基底换填加固、立模监理验收基坑排水测量放样、立模涵身浇注挖到基底设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，达到设计要求并自检合格后及时向监理工程师报检验槽，验收合格后，立即进行基础施工。基坑开挖宽度和坡度，除考虑结构尺寸要求外，根据施工需要增加工作面宽度。3基础、涵身施工基底换填经检验合格后，开始立基础模板，模板要加固牢固，避免跑模；结缝处连接应紧密，棱角线平直、无错台，依此保证混凝土的外观质量。随后在模板内侧涂脱模剂，并在基础沉降缝位置处设沥青木板，经现场监理工程师检验合格后，开始浇筑

6、混凝土，用插入式振捣器捣固密实，并在涵身与基础连接部位顶面预埋部分连接钢筋或片石。浇筑完毕后，及时进行养护。当混凝土强度达到设计强度的70%时，拆模。涵身混凝土施工同基础，需要强调的是：涵身沉降缝位置要与基础沉降缝保持一致。4盖板及帽石的浇筑模板安装模板采用大块定型钢模板，规格100cm150cm，厚度6 mm，要求所立模板线形平顺，接头处无错台，发现偏差及时调整后固定好支撑杆件。模板接缝间隙大于2mm时夹塞海绵条，防止漏浆。安放钢筋前对模板内侧涂刷脱模剂。钢筋制作及安装盖板的钢筋预先在加工棚内制作，制作钢筋骨架时，须焊扎坚固，以防变形。钢筋接头设置在内力较小处，并错开布置。绑扎搭接的接头数量

7、，在同一截面内，对受拉钢筋不宜超过受力钢筋的1/4；对受压钢筋不宜超过受力钢筋的1/2。接头相互间的距离，如不超过30d时，均视为在同一截面内。用焊拉的方法拼接骨架时，用样板严格控制骨架位置。骨架的施焊顺序，宜由骨架的中间到两边，对称地向两端进行，并先焊下部后焊上部，每条焊缝一次成活，相邻的焊缝分区对称地跳焊，不可顺方向连续施焊。为保证混凝土保护层的厚度，在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂浆垫块、混凝土垫块或钢筋头垫块，骨架侧面的垫块须绑扎牢固。混凝土浇筑所有混凝土材料，均采用强制式集中拌和，运输车运至现场。浇筑混凝土从准备工作、拌和材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制质量。混凝

8、土浇筑时用插入式振捣器进行捣固，然后用平板振动器进行振捣，以保证盖板顶面的密实和平整。养护及拆模混凝土浇筑后进行养护。在养护期间，须使混凝土表面保持湿润。对混凝土外露面，待表面收浆、凝固后即用草帘等物覆盖，并经常在模板及草帘上洒水，洒水养护的时间，不少于14昼夜。防水层水泥砂浆强度达到设计强度后，按设计和规范要求涂两层热沥青防水层。帽石施工工序和方法同盖板。5涵背回填盖板涵回填和路基土方填筑同时施工，选用内磨擦角较大的透水性材料或砂砾，填料的细料含量不能过大。填筑时，对涵洞缺口填土，在两侧对称均匀分层回填，使用小型压实机械压实。严格按有关施工规范施工，控制每层填筑厚度、碾压遍数，并对每层填筑质

9、量实施检测。涵顶填土压实厚度必须大于100cm时，才可通过重型机械和汽车。6浆砌片石铺砌施工方法圬工砌筑要求采用座浆法施工，嵌缝后砂浆饱满无空洞。片石应分层砌筑，一般以23层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平，各工作层竖缝应相互错开不得贯通，浆砌片石竖缝错开距离不小于8cm。浆砌片石砌缝宽度一般不得大于40mm并不小于10mm。砌筑时应先砌四周定位石块，较大的砌块应使用于下层，安放时首先选用形状和尺寸较为合适的砌块，片石的大面朝下尖锐突出的部分应敲除。按图纸要求留好沉降缝。砌体砌好部分注意洒水养生，保持湿润，常温下养护期不得小于7天。五、质量保证措施1.保证措施严格按照图纸施工，保证

10、结构尺寸符合设计要求。基坑挖至设计标高后必须进行原地面夯实才能进行下道工序施工。浆砌片石的原材料和砂浆强度满足设计要求和施工规范的规定。砼的原材料和砼强度满足设计要求和施工规范的规定。 钢筋的品种和质量、焊条型号符合设计要求和有关标准规定。钢筋焊接接头，严格按照钢筋焊接规定施工。砼和砂浆制作必须按照砼配合比下料，严格控制用水量。灌注砼时，必须随灌随振，每次灌注高度不得大于50cm。2、避免工程质量通病应注意的问题: 涵身砼局部不够密实。由于一次灌注过厚，振捣不好振动器插深不足，少振或漏振等原因。 砼局部强度不足。由于粗骨料未称量，用水量控制不严，塌落度过大，或骨料用体积量度不够准确，砼配合比在

11、特殊情况下未及时调整等原因造成。钢筋骨架成型后，必须经现场质安员或施工人员全面检查焊接质量，若主筋的搭接焊缝厚度不足或箍筋有漏点焊位置，立即通知焊工补焊，并及时办理好隐蔽验收手续。砌筑片石砂浆不饱满、通缝、外表面不平整。由于砌筑片石时采用补浆导致外部砂浆饱满内部有空洞，砌筑时未采用一顺一丁而导致通缝，砌筑时未挂线而导致外表面不平整。六、涵洞接长施工DK269+131.19，1-4米钢筋混凝土盖板箱涵为既有线接长涵洞，接长施工中需拆除既有涵洞出口八字翼墙，为保证既有线路基边坡安全，采用防护桩加挡墙的方法防护，防护桩位置及各部分尺寸见附图1 DK269+131.19，1-4米钢筋混凝土盖板箱涵防护

12、桩施工平面布置图。施工中必须坚持先防护后拆除的原则进行，严禁随意开挖既有线路基。其他既有线安全注意事项见既有线安全防护方案。1、防护桩施工1.1施工准备准确测设桩基孔位，清除并平整孔位处场地，设置孔位地表排水沟，防止地表水流入。1.2施工工艺放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土方支护壁模板浇筑第一节护壁砼检查桩位(中心)轴线架设垂直运输架、安装卷扬机安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等先拆第一节模板开挖吊运第二节桩孔土方(修边)支第二节护壁模板浇筑第二节护壁砼检查桩位(中心)轴线逐层往下循环作业检查验收1.3施工方法（1）准确测量放样桩孔位置。 （2）人工开挖采用短把的镐、锹等简易工具进行人工

13、挖土。（3）施工中，每进尺一米做护壁一次，护壁采用C20混凝土护壁，护壁厚10。护壁模板采用木板加工制作，模板高度为1米，孔内模板确保成孔后截面尺寸为60100。护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定。桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。人工浇筑，人工捣实，砼强度为C20，坍落度控制在80100mm，确保孔壁的稳定性，砼护壁应高出孔位地面约30cm。挖土、护壁交替进行、循环作业直至至设计深度。（4）施工中用人工进行垂直运土，第一节成孔后，开始着手安装垂直运输架，要求搭设稳定、牢固。安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和

14、支模中心。（5）桩口上设围护栏，桩孔上人员密切观察桩孔下人员情况互相呼应，桩口安装水平推移的活动盖板。当桩孔内有人挖土时，应掩盖好安全盖板，防止杂物掉下伤人，吊运土时，再打开安全盖板。（6）成孔过程中，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土由专人负责及时运出场外，严禁堆在孔口周围。（7）逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土。（8）钢筋笼在钢筋加工场制作、绑扎成形，用平板车托运至施工工点，吊车吊装入孔。吊装时严禁吊车或钢筋笼侵入铁路限界。钢筋笼钢筋布置见附图2（9）钢筋笼吊装完成并检验合格后，方可灌注混凝土。灌注桩采用C20混凝土，混凝土配制严格执行施工配合比

15、，灌注时采用串筒法入孔，混凝土振捣采用插入式振动棒，分层振捣密实，灌注混凝土分层厚度为40，灌注混凝土过程中不得中途停歇，每根桩一次灌注完成，确保防护桩混凝土质量。1.4施工注意事项（1）垂直偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直超偏。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。（2）孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。缩短每节高度，随时观察土体松动情况，必要时可在塌孔处用砌砖，钢板桩、木板桩封堵：操作过程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。（3）孔底残留虚土太多：成孔、修边以后有较多虚土、碎砖，未认真清除。在放钢筋笼前后均要认真检

16、查孔底，清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。（4）孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水井坑，及时下泵抽水。如有少量积水，浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的砼料，大量积水一时难以排除的情况下，则要用导管水下浇筑混凝土的办法，确保施工质量。2、浆砌挡土墙施工浆砌片石挡土墙施工前人工开挖浆砌挡土墙基坑，清除既有线涵洞边墙斜坡上的虚土，并洒水润湿。浆砌挡土墙砌筑时在预砌土层上铺一层砂浆，再放置片石，片石应边砌边选料，用铁锤敲去片石突出的边角，外露面要基本平整，石块间砂浆饱满，接缝错开。勾缝前，首先要清扫已砌体表面，从上而下施工，要求缝宽均

17、为2cm，错落均匀，线条美观。要求每平方米假缝不超过10。伸缩缝外露面也应勾缝，缝宽5cm，并与左右两侧勾缝自然街接起来，作到内实外美。3.安全防护措施（1）由于接长涵洞施工须拆除既有路基设备，故须同设备管理单位密切配合，听从现场设备管理单位的安全监护及指导。（2）按照施工方案的安全防护要求进行安全防护施工，确保施工方案的安全措施能够保障既有设备的安全和营运线行车安全。（3）在施工现场设一名经过培训合格的安全防护员对施工现场进行安全监护。其职责是：监护所有现场施工人员遵守既有线施工的各项安全规定；严禁施工人员随意上道和在线路上行走；看护现场施工工具不得放在线路上；监护吊车等其他大型机械不得侵限，列车通过时吊车等大型机械设备停止作业，待列车通过后方可开始施工作业；监护现场施工人员按规定着装进行施工作业；列车经过时及时通知现场施工人员避让；配合设备管理单位现场监护人员做好其他安全防护工作；在汛期到来时，做好对新建工程的看护和对既有设备的监护工作，发现险情及时汇报，并做好现场紧急处理。