机电设备维修与管理

1、机电设备管理毕业设计说明书 设 计 题 目 : 刮板输送机的维修与管理 助 学 院 校 : 平顶山工业职业技术学院 自考助学专业: 机电设备维修与管理 姓 名: 华 蓉 自考助学学号: 040214100109 成 绩: 指导教师签名: 河河南南理理工工大大学学 成成人人高高等等教教育育年年 月月 日日摘摘 要要刮板输送机是矿山运输机械的重要组成部分，是煤矿、矿山，及电厂等厂矿用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽，链条，刮板及牵引系统组成。用刮板链牵引，在槽内运送散料的输送机械。刮板输送机的相邻中部槽在水平、垂直面内可有限度折曲的叫可弯曲刮板输送机。 在当前采煤工作面内，刮板输送机的作用不

2、仅是运送煤和物料，而且还是采煤机的运行轨道，因此它成为现代化采煤工艺中不可缺少的主要设备。刮板输送机能保持连续运转，生产就能正常进行。否则，整个采煤工作面就会呈现停产状态，使整个生产中断。因此，服务好安全生产，保持刮板输送机安全连续运转成了为矿山机电运输管理部门的重要任务之一。为确保完成上述任务，必须熟悉刮板输送机的构造原理与性能特点，做好日常维护，掌握基本的维修技术，在较短时间内迅速处理刮板输送机的常见故障，更好的保持矿山机电运输系统的安全运转。关键词：组成关键词：组成 原理原理 结构特点结构特点I 目录目录摘 要 .I目录 .I第一章 刮板输送机概述 .51.1 刮板输送机的结构组成 .5

3、1.2 刮板输送机的工作原理.71.3 刮板输送机的发展.7第二章 刮板输送机的安装与调试 .92.1 刮板输送机的部件组成及功能.92.2 刮板输送机的安装前准备工作 .102.3 刮板输送机地面试装要求.112.4 地面安装刮板输送机时的程序 .112.5 在地面进行空载试运转注意事项 .122.6 刮板输送机下井前准备工作.122.7 刮板输送机井下安装与调试注意事项.132.8 刮板输送机的安装与运转.132.9 综采工作面刮板输送机的安装要求.142.10 工作面刮板输送机机头的安装要求.152.11 工作面刮板输送机中部槽的安装要求 .15第三章 刮板输送机的井下回撤 .17II3

4、.1 刮板输送机的回撤顺序.173.2 拆卸、装车及捆绑.17第四章 刮板输送机的维护与检修 .204.1 刮板输送机的日常巡检.204.2 刮板输送机常见故障原因及处理 .214.3 刮板输送机的维护.24总 结 .25致 谢 .26参考文献 .27第一章第一章 刮板输送机概述刮板输送机概述1.11.1 刮板输送机的结构组成刮板输送机的结构组成各种类型的刮板输送机的主要结构和组成的部件基本是相同的，由机头，中间部和机尾部等三个部分组成。此外，还有供推移输送机用的液压千斤顶装置和紧链时用的紧链器等附属部件。机头部由机头架、电动机、液力偶合器、减速器及链轮等部件组成。中部由过渡槽，中部槽，链条和

5、刮板等部件组成。机尾部是供刮板链返回的装置。重型刮板输送机的机尾与机头一样，也设有动力传动装置，从安设的位置来区分叫上机头与下机头。煤矿井下运输机械工作任务繁重，工作环境恶劣特别是采掘工作面的运输机械，要求其主要运动部件和工作机构(牵引机构及承载机构)强度高、刚度大、韧性好、耐磨损、抗腐蚀等。根据这些要求，使用链条作为输送机的牵引机构比合适。啮合驱动链牵引的连续动作式煤运输机械主要有：用于采掘工作的及采区巷道的刮板输送机和板式输送机；主要要用于采区巷道及运输大巷的平面可弯曲带式输送机。刮板输送机是一种重要的运输机械由于它结构简单、使用寿命长，运转可靠性高、节能高效、输送距离长、密封性能好且维修

6、方便，在冶金、减速、化工、火电、矿山等行业里也达到广泛应用。刮板输送机是一种挠性牵引的连续输送机械，是为采煤工作面和采区巷道运煤布置的运输机械。它的牵引机构是刮板链，承载装置是中部槽。刮板链安装在中部槽的槽面，中部槽沿运输路线全线铺设。刮板链绕经机头、机尾的链轮联接成封闭形态，置于中部槽中，与滚筒采煤机和输送机推移装置配套，实现落煤、装煤、运煤及推移输送机械化。沿输送机全长都可向溜槽中装煤，装入溜槽的煤被刮板链拖拉，在中部槽内滑行到卸载端卸下。一般刮板输送机能在倾角 25以内的条件下使用。刮板输送机在使用中要受拉、压、弯曲、撞击、摩擦和腐蚀等多种作用，因此，必须有足够的强度、刚度、耐磨和耐腐蚀

7、性。由于它的运输方式是物料和刮板链都在槽内滑行，因此运行阻力和磨损都很大。但是，在采煤工作面运煤目前还没有更好的机械可代替，只能从结构上、强度上和制造工艺上不断研究，使它更完善、耐用。刮板输送机是与大型综采工作面设备配套使用的液压支架、采煤机，完成工作面采煤机采下的煤输送、转运到后续运输设备上的任务，并提供相应的连接手段。设计要求与 ZY2300 转载机自移机尾配套，以实现在 2-3 米范围内整体移动而不必拆移输送机。与 ZY2300 转载机自移机尾配套可更方便地调节皮带机。增强了输送机与转载机配合的协调性。本刮板输送机与 MG300700-WD 采煤机配套使用，运量可达 1000th，技术先

8、进，工作可靠。大型综采配套设备的优秀机型齿轮传动，是现代机械中应用最广的一种传动形式它的主要优点是：（1）瞬时传动比恒定：作用平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；（2）适用的功率和速度范围广；（3）传动效率高，可达 0.92-0.98：（4）工作可靠、使用寿命长：（5）外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器，用于原动机和工作机或执行机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。行星轮系减速器较普通齿轮减速器具有体积小、重量轻、效率高及传递功率范围大等优点，逐渐获得广泛应用。同时它的缺点是：必须使用优质材料，结构复杂、制造精度要求较高

9、、安装较困难，设计也较一般减速器复杂。但随着人们对行星传动技术进一步的深入地了解和掌握以及对国外行星传动技术的引进和消化吸收，从而使其传动结构和运载方式都不断完善，同时生产工艺水平也不断提高，完全可以制造出较好的行星齿轮传动减速器。根据负载情况进行一般的齿轮强度、几何尺寸的设计，然后要进行传动比条件、同心条件、装配条件、相邻条件的设计计算，由于采用的是多行星轮传动，还必须进行运载机构及浮动量的设计计算。行星齿轮传动根据基本构件的组成情况，可分为：2KH、3K、及 KITV 三种若按各对齿轮的啮合方式，又可分为：NGW 型、MN 型、WW 型、WGW 型、NGWN 型和 N 型等国内的减速器多以

10、齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大，机械效率过低等问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更为突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势。减速器工作可靠性好，使用寿命长但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和质量问题，也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并己生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来，由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度和加工效率大大提高。从而推

11、动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化、标准化以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观。在 21 世纪成套机械装备中，齿轮仍然是机械传动的基本部件.。CNC 机床和工艺技术的发展，推动了机械传动结构的飞速发展，在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动，将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉，将成为新型传动产品发展的重要趋势。1.21.2 刮板输送机的工作原理刮板输送机的工作原理刮板输送机的工作原理是：将是敝开的溜槽，作为煤炭，矿石等物料的承受件，将刮板固定在链条上（组成刮板链） ，作为牵引构件。当机体传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环

12、运行带动物料沿着溜槽移动，直至到机头部卸载。刮板链绕过链轮作五级闭合循环运行，完成物料的输送。刮板输送机是一种有牵引机构的连续运输机械。溜槽是煤炭的承载机构，其牵引推运机构是绕过机头链轮和机尾链轮(或滚筒)而进行循环运动的无极闭合的刮板链。启动电动机，经液力联轴器、减速器传动链轮而驱动刮板链连续运转，将装在溜槽中的煤炭推运到机头处卸载转运。1.31.3 刮板输送机的发展刮板输送机的发展刮板输送机的发展大致经历了三个阶段：第 一 阶段：二十世纪初叶，在英国常规式采煤工作面首先使用单链刮板输送机，由于适应工作面的运输条件，而得到很大的发展和广泛的使用。第二阶段：四十年代初，德国制造了可弯曲刮板输送

13、机与刨煤机或深截式采煤机配合工作，使工作面实现了机械落煤、装煤和运煤，进入了机械化采煤的新阶段。可弯曲刮板输送机可作为采煤机的运行轨道，能沿垂直和水平方向作小角度(2-4)弯曲。随着采煤机的工作和移动，刮板输送机及时推移到紧靠煤壁处，为采煤机下循环截落煤准备好机道，并缩短控顶距，有利于顶板管理。第三阶段：五十年代初，由于机械化采煤工作面运输量大大增加，要求提高刮板输送机牵引链强度和电动机功率，出现了双链牵引和多电动机传动；也相应的使用了适应多电动机传动的液力耦合器，中部槽也有了较大的改进。随着综合机械化采煤生产能力的不断提高，刮扳输送机主要的发展趋势是：（1）大输送量，世界上已出现日产 120

14、00 吨的综采工作面，刮板输送机的生产能力已达到每小时 2000 吨。 （2）大功率电动机，电动机的功率已发展到单速电机达525kW，双速电机500/250kW。（3） 长输送距离，为了加长采区阶段开采，刮板输送机的长度已达 300m 以上。（4） 使用寿命长 ，为了增加刮板链的强度，已制出 38137mm 大直径的圆环链，其破断强度达 1820kN。由于使用大直径圆环链，增加了刮板链的强度，延长了刮板输送机的寿命，整机过煤量高达 600 万吨以上。（5）中部槽材料的未来发展：中部槽是刮板输送机的重要部分，钢制的中部槽已有近百年的历史，在长期的使用过程中存在以下缺点：重量大，安装和搬运费时费力

15、；中部槽一般是由 615mm的钢板制成的，在受到较大的冲击时易变形，修复比较困难；耐腐蚀性差；耐磨性差；物料与中部槽的摩擦系数大，刮板输送机的功率大部分消耗与物料与中部槽的摩擦力上，造成了能耗过大，投资增加。 用超高分子量聚乙烯是制造的中板，可解决钢制中板所存在的问题，得到塑料刮板输送机。对于小型刮板输送机可以通过改性超高分子量聚乙烯来制造刮板输送机。对于上面行走采煤机的大型刮板输送机，采用钢塑复合的方法，用超高分子量聚乙烯作为衬里，提高大型刮板输送机的耐磨性，延长使用寿命，降低摩擦系数，从而降低功率消耗并降低对牵引，传动系统的要求，这对大型刮板输送机有巨大的意义。 第二章第二章 刮板输送机的

16、安装与调试刮板输送机的安装与调试2.12.1 刮板输送机的部件组成及功能刮板输送机的部件组成及功能各种类型刮板输送机组成部件的型式和布置方式虽不完全相同，但主要结构和基本组成部件是一致的。刮板输送机一般是由机头部、机身部和机尾部三部分组成。（1）刮板输送机的组成部件：机头部：由机头架和安装其上的链轱组件组成。机尾部：机尾架、链轱组件、联轴器、减速箱、电动机。机身部：中部槽、刮扳链。铲煤板、挡煤板。SGW-150c 型刮板输送机机头部主要由机头架，传动装置，链轮组件，盲轴，拨链器，舌扳，压链块，联梁，推移横梁及推移粱等部件组成。传动装置中采用液力联轴器，可使电动机启动平稳，降低启动电流，并对电动

17、机和输送机构件起保护作用连接罩将电动机与减速器连成一体，便于安装并使电机轴与减速器输入轴对中：它同时又是液力联轴器的液力联轴器的安全保护罩，联接粱，推移横粱，推移粱将机头连成 一体，便于推移并与机头锚固装置相联接。拨链器使绕过链轮的链子迅速脱离链轮，避免链轮继续拖卷推积并卡住链子，造成断链或打牙等事故。舌扳处于机头架溜槽卸载端，与刮板链之间摩擦力大，磨损快。它以 l6Mn 钢制成，用沉头螺栓固定在机头架上，磨损后便于更换，并且卸下舌板就可以检修和拆换拨链器，而且不必拆卸链轮压链块安装在进入机头的链道端部，防止链子在改变运行角度时发生飘链，使刮扳输送机平稳运行，与传动链轮正常啮合SGW -150

18、C 刮板输送机为短机头，机头中板倾角为 12-13。由于机头板倾角大，链子作用在压链块上的接触压力亦较大，采用较长的压链块可以减小单位面积上的接触压力，减少磨损。压链块以 ZG45Mn 制造，刮板链与压链块间为滑动摩擦，故接触压力较大时，刮板链摩擦阻力亦大。（2）机头架机头架是支承和装配机头传动装置(电动机、液力联轴器、减速器)、链轮组件、盲轴以及其他附属装置的构件。SGW-150 型刮板输送机的机头架是 一个焊接组件。侧板、中板、底板构成机头架的工件，均用 16Mn 钢制造传动装置固定在机头架侧板上为增加板的强度和刚度，在卸载端侧板上焊有横垫和立板；以增强机头架横身刚度，在底板前端有圆钢横粱

19、。为了耐磨，在圆钢上两端链道处有半圈高锰钢堆焊结层；在中板前端下方焊着连接两侧板及中板的前梁及加强板固定架用螺栓固定在前梁上，舌板和拨链器安装在固定架上。耐磨板焊接在中板后部两侧链道弯折处，作用相当于上链的压链块，其材质为 ZGl3Mn，此处与下股回空链接触压力大，磨损较严重。为增强与联接溜接头处的强度及耐磨性能，机头架后端侧板上焊有高锰钢端头。为缩短机头长度，中板倾角较大，链道弯折处磨损较严重，所以此机头架易磨损部位的零件均采用耐磨材料及便于拆换的结构根据国外同类输送机使用经验，这些零件需要经常检查更新。（3）机尾架与机头架的不同点为：不需要卸载高度，底板是近似水平的，故机尾架较短，较矮。传

20、动装置装配轴线向上翘起，与机尾底板水平线成 3夹角。因为工作面刮板输送机总是沿煤层底板铺设，倾斜向下运输，机尾位置较高，机尾传动装置上翘，可抵消输送机沿工作面倾斜铺设的部分影响，使减速器内油面趋于水平，有利于齿轮和轴承滑；机尾锚固装置安装位置与机头处不同，故机尾架端部侧扳上焊有立板和筋板，便安装横粱，横粱与机尾锚固装置用销轴联接。2.22.2 刮板输送机的安装前准备工作刮板输送机的安装前准备工作(1)参加安装试运转的工作人员应认真阅读该机的说明书、配套设备的说明书以及其他有关技术资料、安全法规等，熟悉该机的结构、工作原理、安装程序和注意事项；(2)核对刮板输送机的型号与工作能力是否与工作条件相

21、适应； (3)按该机的出厂发货明细表和技术资料,对整机所有零部件、附属件、备件及专用工具等逐项进行检查。(4)按照整机所带技术资料,对所有零部件进行外观质量、几何形状检查,如有碰伤、变形及锈蚀应进行修复和除锈。特别对防爆设备,必须经专职防爆检查员检查,发给下井许可证后方可下井；(5)准备好安装工具及润滑油脂；(6)指定工作指挥人员,选择好安装场地。为了检查刮板输送机的机械性能，使安装维修和操作人员熟练掌握、安装、修理和操作技术，最好在地面进行安装调试，认为没有问题后方可下井安装。2.32.3 刮板输送机地面试装要求刮板输送机地面试装要求(1)机头必须摆好放正,稳定垫实不晃动:(2)中部溜槽的铺

22、设要平、稳、直，铺设方向必须正确，即每节的搭板必须朝向机头；(3)挡煤板和槽帮之间要靠近，贴严无缝隙；(4)有铲煤板的刮板输送机，铲煤板与槽帮之间要靠近，贴严无缝隙；(5)圆环链焊口不得朝向中板,不得拧紧。双链刮板间各段链环数量必须相等，刮板的方向不得装错，水平方向连接刮板的螺栓头部必须朝中板；(6)沿刮板输送机安装的信号装置要符合规定要求；(7)安装好后要进行认真检查和试运转，运转正常后才能做下井安装前的准备工作。2.42.4 地面安装刮板输送机时的程序地面安装刮板输送机时的程序(1)凡参与安装人员应遵守安全操作规程,严防设备和人事故的发生,并拟定安装工艺文件；(2)将安装用的所有零部件运到

23、安装地点,按预定安装位置排放整齐；(3)先将机头安装固定在一起,并按要求将电源与电动机连接；(4)将刮板链条从机头架下链道穿过，链条不能互相缠绕或拧劲。圆环链焊口靠下侧；（5)按类似的方法将机尾部分安装完毕,其间链条用快速接头接好,以达到足够的长度；：（6）将链条分别绕过机、机尾链轮并在上链道将其联接,并保持松驰状态；（7）按设备总图将其余零部件安装齐全；（8）清除链道处的杂物，检查各部分联接、紧固是否可靠。2.52.5 在地面进行空载试运转注意事项在地面进行空载试运转注意事项（1）观察机头、机尾电动机转向是否正确。方向一致后再点开电动机，观察有无卡刮及异常响声；（2）机尾传动的电动机应超前于

24、机头传动的电动机，一般应控制在0.00350.013S/m 之间,累加为延迟时间,但最小超前时间不少于 0.5s,最大超前时间不大于 3s；（3）启动刮板输送机,检查电动机,减速器有无异常响声,其温度不应突然升高；（4）链条与链轮啮合是否正常,有无跳链现象.刮板链在机头过渡或中间段是否有跳动现象,如有跳动,则说明链条与张力太大,应重新减少预张力；（5）刮板链在整个上下链道应无卡阻现象。2.62.6 刮板输送机下井前准备工作刮板输送机下井前准备工作 （1）各机件应完好无损,否则应进行修复；（2）不需要分解后下井的部件,应将联接件,紧固件紧固可靠；（3）需要分解后下井的部件,应按类摆放,做好标记,

25、易失,易混的小零件应按类包装,外露的加工、配合部件(如轴孔,油孔等)应采取防磕碰,防堵塞,防赃物等措施；(4）根据地面的安装情况,制定下井和井下安装的工艺流程,并在下井机件的明显位置标明下井后的运送地点。2.72.7 刮板输送机井下安装与调试注意事项刮板输送机井下安装与调试注意事项(1)在井下安装调试可参照地面安装调试的顺序进行；(2)采用边下井边安装,避免机件在上下顺槽中堆积；(3)尽量将刮板输送机铺设平直,以保证其使用的可靠性和寿命； (4)先进行空栽运行 1-2h,运行状况应符合要求；(5)进行多机联动负荷运行 4h,并进行下列检查。各部件坚固无松动；两条刮板链松紧程度基本相同；电动机,

26、减速器,链轮轴件等各部位的温度不超过允许 75；电气系统工作正常；再次进行紧链,其松紧程度按规定铺设长度满载时,机头处下方链条松弛 2 个连环为宜,否则需重新紧链；各部位调试正常后,即可投入正常使用。2.82.8 刮板输送机的安装与运转刮板输送机的安装与运转 (1)工作面要保持成直线。过多的弯曲使两条链子受力不均，并加速链子及溜槽的磨损，可能导致卡住或拉断链子、底链掉道等事故，甚至会引起采煤机掉道。 (2)输送机铺设要平，相邻溜槽的端头应靠紧，搭接平整无台阶。由于溜槽本身结构的限制，只能允许相邻溜槽接口处在垂直方向有 3-4的偏转。所以工作面底板有局部凸起时应整平，机道上的积煤及木头、石块等杂

27、物应清除。输送机铺设平直，有利于刮板链正常运转工作，减少磨损和功率消耗。 (3)运转中要使输送机机身正确地弯曲。在椎移输送机的过程中输送机的弯曲长度更适宜，应使输送机弯曲段不小十八节溜槽长度。推移时要注意前后液压千斤顶动作相互配合，避免出现急弯以免引起溜槽错口而发生断链或底链掉道事故。 (4)刮板链必须严格按出厂时的配对链条进行组装，链条不得有扭转现象；刮板、链条、接头及接链环安装位置与方向均应符合设计要求。 (5)刮板输送机安装好后，应进行全面检查并开动输送机空运转 2h，检查传动装置及刮板链运转是否正常。同时，使相邻溜槽紧靠、链环套将扣紧并与链轮啮合好。然后，再次紧链并调节刮板链长度。 (

28、6)刮板输送机安装好后投入运转钓最初两星期中，应特别注意刮板链的松紧程度。因为刮板输送机在运转过程中，相邻溜槽接头趋于紧靠，间隙减小，链环磨损，节距增大，而使链条松弛。刮板链在松弛状态下运转，会使链子堵塞在链轮拔链器处，出现卡链、跳链现象，损坏链条和链轮，发生断链或底链掉道等事故。所以在刮板输送机工作过程中，必须经常检查和紧链，使刮板链经常在合适的张紧状态下运行。检查链条松紧程度最好的办法是，点动机尾传动装置，拉紧链条，作数机尾处上松弛链环数。当出现两个以上完全松弛的链环时，则须用紧链器进行紧链，拆链减环，调整长度，然后重新接连运行。我国许多煤矿对刮板输送机的运转积累了丰富的经验，可概括为“平

29、、直、弯、链”四个字。这是保证刮板输送机正常运行的关键。平输送机铺得平：直工作面成直线：弯输送机缓慢弯曲，呈 S 形，避免急弯：链链条装配正确、张紧适度，避免过紧过松。经常检查刮板链的工作状况，发现问题及时处理，防患于未然。 2.92.9 综采工作面刮板输送机的安装要求综采工作面刮板输送机的安装要求(1) 综采工作面刮板输送机的机尾,一般在采煤机骑上溜槽后进行安装.因为机尾架较高,先装机尾就增加了安装采煤机的工作量;(2)装完中部槽后安装档煤板.如果中部槽距煤帮较近,又有浮煤阻碍铲煤板的安装时,可在采煤机割一刀后再装铲煤板,但 L 型铲煤板必须在采煤机割煤前安装:(3) 中部槽的安装一般与液压

30、支架安装配合进行,可以先装中部槽后装支架,也可边装支架边装中部槽,以保证支架的间距.如果先装支架后装中部槽时,必须及时调好支架间距,以免支架与中部槽不协调,影响推移千斤顶的连接;(4)采用单轨吊与设在中部槽上的滑板配合安装液压支架时,必须先安设全部工作面刮板输送机,然后开动刮板输送机,利用刮板链将有支架的滑板输送到支架安装地点.这种先安装刮板输送机的方法,即可保证支架的间距,又可随时将工作面的浮煤清理出去。2.102.10 工作面刮板输送机机头的安装要求工作面刮板输送机机头的安装要求(1)机头位置必须符合设计位置要求,既要能顺利地卸煤,又要保证与液压支架的妥善联接；(2) 机头必须摆好放正.采

31、用单机或双机牵引时,驱动装置应安设在采空区一侧,与采空的支柱要留有不少于 700mm 的距离,以便行人与维修；(3)减速器与机头部的连接螺栓必须安装齐全坚固,不得因安装位置条件差而少装螺栓；(4)机头要稳固,垫实不晃动,必要时要用支柱固定在机头顶梁上,不可把支柱支掌在减速器或机头架上。2.112.11 工作面刮板输送机中部槽的安装要求工作面刮板输送机中部槽的安装要求(1)中部槽的铺设平、直、稳，如果地板有煤块或矸石时，必须清除后再铺，为了保证中部槽的平、直，可用矿灯在两端头对照,借光线校正；(2)中部槽铺设的方向应从机头向机尾进行；(3)每块中部槽铺设的方向应必须正确，既每块槽的搭接板必须朝向

32、机尾，以保证回空链顺茬进行，不致卡刮。(4)刮板输送机安装后和使用中的紧链要求刮板输送机需要紧链的原因有：.刮板输送机在初期运行时，由于相邻溜槽接头趋与靠紧间隙减少；刮板链使用中的塑性变形和磨损；刮板链在运行中受牵引的拉伸，产生弹性伸长。由于上述三种情况， 刮板链就要伸长，伸长的刮板链就要在张力最小的地方松弛堆积，从而产生掉链,跳链或卡断链事故。为了保证刮板输送机的安全运转，防止这些事故的发生，就必须随时对伸长松弛的刮板链进行紧链。(5)刮板输送机试运转期间注意事项刮板输送机安装完毕后，应进一步检查各部件安装是否正确，各螺栓是否牢固，各润滑系统油量是否充足。然后进行空载试验，开始时断续点动开停

33、试运转。先检查上、下机头运转方向是否正确:然后再开、停试运行。检查各部有无卡刮现象，当刮板链转过 12 个循环后，仔细检查刮板链各部连接是否正确。补充缺少的刮板，然后空运转 1015min，再进一步检查各部情况。必要时再紧一次刮板链，空运转确认没有问题后，才可带负荷运。第三章第三章 刮板输送机的井下回撤刮板输送机的井下回撤3.13.1 刮板输送机的回撤顺序刮板输送机的回撤顺序 刮板及刮板链刮板输送机机尾及其传动部冷却水管及电缆刮板输送机机头及其传动部机头弯曲过渡槽中部槽及电缆槽 3.23.2 拆卸、装车及捆绑拆卸、装车及捆绑 （1） 、拆除刮板输送机时，应先停电闭锁，然后在机头过渡槽处将刮板上

34、链掐开，闭锁机头电机给机尾电机送电，机尾电机正转点动将所有刮板链吐出，并用人工拉到煤壁侧分段从机巷装车运出。 （2） 、刮板输送机机尾拆除后，利用风巷绞车牵引到起吊装置下进行解体，将其传动部拆下，分别进行装车。装车具体方法是利用两个倒链分别吊住部件两头起吊一定高度后，将平板车推入设备下装车，捆绑时，每车捆绑不少于 6 处，每处不少于 6股 8#铅丝绞紧捆绑，即先用 8#铅丝在四角进行捆绑固定，再用两根 18.5mm 的钢丝绳绳扣配合花栏螺丝沿对角进行交叉捆绑。 （3） 、机尾过渡槽及其邻近两节中部槽均拉运到安全处进行装车。 （4） 、以上工作完成后，进行安装转盘道和铺轨工作，同时以备拆运中部槽

35、用。 （5） 、中部槽及电缆槽拆卸时，首先应将两节齿条拆去放在煤壁侧，然后拆除电缆槽，每两节溜槽整体拆卸，中间连接哑铃销子不可拆卸。 （6） 、中部槽连同电缆槽均采用斜台装车，利用主绞车牵引平板车，并将平板车与斜台可靠连接，副绞车牵引中部框架进行装车，要求装一件捆绑好一件，捆绑方法同上，捆绑必须牢固可靠，设备捆绑好后，方可解掉副绞车钩头，每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。 （7） 、装车捆绑完毕后，经检查无问题时，去掉斜台与平板车间连接销，将副绞车钢丝绳移开轨道，利用主绞车提升到转盘道后，利用绞车运到车场。 （8） 、刮板输送机机头解体后同样利用斜台装车，装车及捆绑方法与装中部槽相同。 （9）

36、 、后部输送机回收前，后尾梁插板全部打出的情况下，先将后部输送机左右侧浮煤清净，检查后部输送机老空侧顶板维护情况，确认无隐患后，再检查上口扩帮段支护，在支护完好的情况下，抽出中间支柱，腾出回收通道后，开始回收，抽出后如发现顶板支护不可靠，必须用同规格的棚子套棚支护。 （10） 、拆卸回收期间，支架必须正常供液，设专人检查支架的完好情况，如有漏液等其它情况，必须立即进行处理，以防支架尾梁降落。 （11） 、后部输送机回收时，可分为两段同时进行回收（以 60#支架为中心） ，即上段自上而下，下段自下而上顺序回收。 （12） 、回收机尾段时，可利用风巷回柱绞车配合导向滑轮进行回收。将导向滑轮利用新品

37、 40T 链环或钢丝绳绳扣固定在 100#架尾梁上帮的戗柱上，把 60#架以上段从100#架上帮的空间拉出，拖至装车地点，分类装车运走。 （13） 、后部输送机机尾及传动部，可用 5 吨导链进行拉运。后溜机头段的回收，待端头支架回收完毕，把下口顶板维护好后，利用机巷安装的 JH-14 型回柱绞车配合导向滑轮进行回收，将导向滑轮利用新品 40T 链环或钢丝绳绳扣支设戗柱固定在 1#过渡架尾梁侧机巷的合适位置，拉出后在机巷进行装车外运。装车和捆绑方法同前溜。 （14） 、回收后溜前，在 60#架尾梁处打两棵戗柱或利用 40T 链环捆绑放置道木阻车器，防止回收 60#架以上溜槽时设备下滑，在此处挂上

38、金属网片，将上下段隔开，防止回收后溜后上口杂物滑下伤人。 （15） 、拉运后溜设备时，钢丝绳沿线不得有人工作或停留，人员必须站在两支架间观察设备的拉运情况，如有问题，立即停止拉运，处理好后方可继续进行。（16） 、拉运后溜设备时，严禁人员进入或在支架尾梁处工作。为防止后溜下滑，支架与后溜联接链不得提前擅自拆除，必须按照顺序拆一件、运一件，拆运要协调，每次拉运溜槽不得超过 2 节。 （17） 、上下两段同时回收时，必须各派专人观察设备的拉运情况，且必须由现场跟班队干和盯岗人员统一指挥、现场监督。 （18） 、后溜设备回收完毕，回收上口棚梁和单体支柱，及时用旧枕木架设两个“#”字型木垛，接实上口顶

39、板。里侧木垛与 100#支架尾梁切顶线齐，外侧木垛与100#支架底座前端齐。回收上口棚梁和单体支柱时，应由里向外逐架逐棵进行回收，回收前先打好护身戗柱，严格执“先支后回”的原则，待木垛、板梁接实后再回收支柱。第四章第四章 刮板输送机的维护与检修刮板输送机的维护与检修4.14.1 刮板输送机的日常刮板输送机的日常巡检巡检刮板输送机的日常维护主要是巡回检查。检查时按一定路线进行检查启动按钮、磁力启动器、机头、中间部位和机尾。（1）机头 ： 机头检查的关键部位有五处： 检查电动机温度。检查液力耦合器的易熔塞及油质、油量；检查弹性联轴器的间隙和同心度。减速器。 机头轴。机头架。（2）机身：检查刮板链温

40、度合与磨损情况。检查链轮的磨损和两侧轴承温度、螺栓等情况。重点检查各机座的连接螺栓。中部槽: 各节中部槽、过渡槽的磨损情况。铲煤板: 各螺栓的紧固情况。挡煤板: 各螺栓的紧固情况、导向管的磨损、挡煤板变形等情况。机尾 检查煤粉是否清除、双机驱动时检查项目同机头。4.24.2 刮板输送机常见故障原因及处理刮板输送机常见故障原因及处理常见故障原因及处理方法见下表：故障故障原因原因处理方法处理方法电动机启动不起来负荷过大或电气线路损坏减轻负荷，将上槽煤去掉一部分；检查线路，更换损坏零件。电动机声音不正常单相运转：接线头不牢检查单相运转原因，检查接线。电动机发热超负荷工作时间太长，通风散热情况不好减轻

41、负荷，缩短超负荷工作时间；清除电机周围浮煤及杂物。液力偶合器打滑液力偶合器内油量不足；溜槽内堆煤过多或刮板链被卡住。按规定补充油量；将溜槽内的煤去掉一部分；处理卡住的刮板。液力偶合器一个温度过高两个偶合器内油量不等，液力偶合器罩内被卡住。检查调整油量；清除杂物,消除被卡物。液力偶合器漏油注油塞或保护塞松动；密封圈及垫圈损坏。拧紧油塞或热保护塞；更换密封圈或垫圈。液力偶合器打滑温度超过 140，但易熔合金塞不熔化，易熔合金配方不正确。清除打滑原因，配置符合熔化温度的易溶合金保护塞。减速器声音不正常齿轮啮合不好，轴承或齿轮过度磨损或损坏，减速器内的油有金属杂物，轴承游隙过大。检查调整齿轮齿合情况；

42、更换损坏或磨损的轴承和齿轮清除减速汽油中的金属杂物；调整好轴承轴向游隙量。减速器油温过高润滑油不合格或不干净，润滑油过多；冷却不良及散热不好。按规定更换新润滑油；放掉多余润滑油；清除减速器周围煤粉及杂物，对 SGW-250型还应检查冷却水管是否通冷却水。减速器漏油密封圈损坏； 减速器箱体合面不严，各轴承盖螺钉拧得不紧。更换损坏的密封圈，拧紧箱体合面和各轴承盖螺栓、螺钉。盲轴轴承温度过高密封被破坏，润滑油不干净；轴承损坏或油量不足。更换损坏的密封圈，清洗轴承换新油；更换轴承；注油。刮板链在链轮处跳牙接连环安装不正确或环链拧麻花；链轮轮齿严重磨损；刮板链过松。重新安装接连环或拧正圆环链；更换新链轮

43、；重新紧链。刮板链字卡在链轮上主要是分链器松动，损坏或分链器掉了。拧紧螺栓；更换新的分链器。刮板链掉道刮板链过松；刮板弯曲严重；工作面不直，刮板链的一条链受力，使刮板歪斜；输送机过度弯曲；中部槽磨损严重 。重新紧链；换新的刮板；使工作面保持直线；一次推移距离不要超过规定；更换中部槽。刮板链周期振响刮板链运行有刮卡处理刮卡部位断刮板链上链有煤过多压住刮板链，下链断链不易被发现。在运行中断链一般在征兆中进行判断。当刮板链在机头低下突然下垂或堆积或边双链刮板输送机在运转时一侧刮板突然歪斜说明已经断链了 1.装煤过多超负荷压住刮板链。2.工作面不直不平卡刮板，特别是工作面呈圆弧形的弯曲，边双链的外侧链条负荷多大，最容易造成断链。3.链条长期与中部槽及链轮的摩擦，产生磨损变形断面减小，强度降低。4.链条在使用中除承受平均载荷外，还要传递链轮的动载荷。链条长时期受动载的作用，造成疲劳破坏，节距增长，强度降低预防的方法：开机前调节刮板链使之不过松或紧，装煤要适当。防止回空链带回煤或杂物。严禁强制启动。变形的溜槽与磨损过限的刮板链要及时更换。连接环的螺栓要紧固。运转声音不正常时立即停机。处理方法：断低链一般都在机头或机尾附近。找到断链的地点后，将溜槽与吊起，把卡劲的刮板拆掉，接上链条返回上槽进行处理。机头保险销折断刮板机上压煤过多或杂物被回空链带