QTZ63(5013)塔机使用说明书(x年10月第一版)

1、 致 用 户 感谢您选购和使用本公司的“中建”牌QT63（5013）塔式起重机！为了确保塔式起重机各阶段的安全，使您正确使用与维护该设备，我们要求在使用塔机前，请您必须认真阅读和理解本说明书的全部内容。有关操作、维修人员必须具有强烈的安全意识，认真负责地切实遵守本说明书的规定，同时按适用的国家和地方有关的法律、法规、安全规程、保险要求及条例开展工作。用户应在每个工作现场授权专人负责安全，杜绝一切事故隐患，以良好的工作质量确保塔式起重机使用安全。本说明书文字及插图所涉及的尺寸、重量等数据因设计改进，与实物可能有所不同，以实物为准。本使用说明书中标有“黑体”的语句，涉及到施工的安全，敬请注意。本公

2、司随着科学技术的进步，制造工艺的不断完善和改进，产品的某些局部结构或个别参数将有可能改变，我们将保持修改的权利，恕不另行通知，请用户谅解。如有疑问，请与本公司联系！联系电话制造许可证编号：TS2410793-2012 出 厂 编 号 ： 出 厂 日 期 ： 2010年1月第二版64- -QTZ63（5013）塔机使用说明书目 录概述1一、技术性能和主要外形尺寸3二、主要部件结构特点8三、立塔及升塔13四、降塔及拆塔23五、操作维修保养27六、故障排除、易损件和润滑40七、整机零部件发运清单44附表1：装箱发货清单46附表2：工具装箱明细表47附件1：随机技术文件及附

3、图清单48附件2：塔式起重机安全操作规程49附件3：塔式起重机驾驶员十不吊51附图1：固定支腿基础52附图2：底座基础53附图3：井字底架基础54附图4：平衡重55 附图5：平衡重56附图6：平衡重长衬管57附图7：吊环58 附图8：连接板 59附图9：平衡重长拉紧板60附图10：底座安装图61概 述QTZ63（5013）型自升附着塔式起重机，是重庆中建机械制造有限公司按最新标准GB5144-2006塔式起重机安全规程和GB/T5031-2008塔式起重机设计和生产的新型塔式起重机。为了帮助您了解塔机性能、安全快速地安装和正确使用，保证工程顺利完成，请您仔细阅读本说明书。QTZ63（5013）

4、型自升附着塔式起重机是专门为满足高层建筑施工而设计的新型起重运输机械。该机采用了水平臂架，小车变幅，上部回转，液压顶升等结构，最大额定起重量5t，最大起重力矩722kN.m。一、塔机特点和主要技术特征：1、性能参数及技术指标国内领先，达到国际先进水平，最大工作幅度50m。臂长安装有50m、45m及40m三种组合形式供用户选择，具有QTZ5013、QTZ4515、QTZ4018三种塔机可变功能。2、整机外型为国际流行式，非常美观，深受国内外用户的喜爱。3、工作方式多，适用范围广，该机有支腿固定、底架固定、外墙附着三种工作方式，适应各种不同的施工对象，吊尖独立式起升高度为40m，附着式是在独立式基

5、础上，增加塔身标准节和附着装置即可实现，起升高度可达160m。4、各工作机构速度高，调速性能好，工作平稳，安全可靠。起升机构采用三速电机，具有多种工作速度，换挡平稳，最高速度可达77m/min，慢就位速度小于4m/min，完全体现重载低速，轻载高速。回转机构采用了行星齿轮减速机、液力偶合加涡流绕线电机调速方案，实现软启动和软制动，使得工作更加平稳可靠。变幅机构直接采用引进法国Potairt技术生产的YDEJ型机构，共有22/44m/min二档速度，直接在水平臂上变幅，从而实现了重载低速，轻载高速的合理性能，大大提高了施工效率。顶升系统采用液压顶升机构，它具有结构紧凑，效率高，使用维修方便，安全

6、可靠等优点。5、电器控制系统采用专业电器厂引进国外先进技术生产的电器元件，故障少，维修简单，工作可靠。6、配置各种各样安全装置8种，且为机械化或机电一体化产品，适应于恶劣的野外环境，确保塔机工作可靠。7、设计和制造本塔机的过程中，在符合国情、确保安全可靠的同时，尽可能地采用了国内外成熟可靠的先进技术来提高整机的技术水平，更好地为用户服务。（1）、专业电器厂引进法国TE公司技术生产的电器元件，故障少，维修简单，工作可靠。（2）、引进国外先进技术并国产化了的重量限制器、力矩限制器、高度限位器、回转限位器、幅度限位器及回转、变幅机构的制动器等安全装置，能适应恶劣的野外环境，确保塔机工作安全；（3）、

7、无中央集电环，克服了有集电环时，雨淋受潮，短路漏电常见故障的缺陷，同时方便了司机从塔机中间的上下通行；（4）、变幅小车上设置了防脱落装置、防断绳装置、防倾翻装置、棘轮棘爪收绳装置，解决了传统变幅小车轮轴断裂脱落、牵引绳断裂遛车、载人检修侧向倾翻、牵引绳塑性增长收绳困难、起升钢丝绳高塔绞绳等难题。（5）、短平衡臂上翘式结构、起升机构钢丝绳后置阻尼排绳系统和起升钢丝绳防扭装置，有利于钢丝绳的准确排绳和延长钢丝绳的使用寿命，解决了传统起升机构钢丝绳乱绳和绞绳的难题，也有利于塔机在复杂及狭小场地的安装和拆卸；（6）、刚性双拉杆悬挂大幅度起重臂，起重臂刚度好，自重轻，受力好，断面小，风阻小，外型美观，长

8、度有四种变化，满足不同施工需要；（7）、顶升定位装置使得塔机顶升或下降过程中不发生偏斜，标准节能够准确就位，升降速度快，工作效率高。（8）、顶升防风锁紧装置防止塔机顶升或下降过程中因停电制动保护失去功能、吊臂旋转而导致塔机上部失去平衡发生倾覆事故。（9）、起升吊钩设置了防止钢丝绳跳出的重力棘爪防脱装置，解决了传统吊钩上使用弹簧棘爪安全性能差、使用寿命短的难题。（10）、太空舱司机室独立外置，内部空间大、舒适、视野广阔、需要时可配空调，给操作者创造了良好的工作环境，司机用先进的联动台操纵各机构动作，操作方便，维修简单；（11）、回转机构具有停电制动保护功能，解决了传统塔机工作过程中由于瞬间停电导

9、致塔机吊臂连同吊重物旋转引发的安全事故的隐患。8、所有设计完全符合或优于最新国家标准和部颁标准之规定。由于该机具有以上特点，因而它适用于高层或超高层民用建筑、桥梁水利工程、大跨度工业厂房以及采用滑模法施工的高大烟囱及筒仓等高墙形建筑物的大型建筑工程中。二、三包条件：厂家不承担以下原因造成的损坏、断裂和事故的任何法律责任：1、塔机零、部件（包括备件、配件）不是真正由本公司提供的；2、塔机零部件是由本公司提供的，但不是该塔机的本机零部件；3、塔机的更换或修理不是由具备修理塔机的条件和资质证书的修造单位进行的；4、安装、拆卸、维修和操作人员无证上岗或没有严格遵照使用说明书的规定作业；5、违反国家有关

10、法律和法规制定的安全规则。三 、 建议：使用单位应设专人对塔机进行管理，为塔机建立设备档案，档案包括：1、每次启用时间及安装地点；2、日常使用保养维修变更，检查和试验记录；3、设备、人身事故记录；4、设备存在的问题和评价记录；本机以标塔（起重臂吊尖起吊高度）高度40m供货。若用户用于高层建筑施工，可增加标准节数量和附着装置，达到本机的最大设计高度（高塔高度）160m，特殊定货最大高度可以达到180m。本机正常工作年限为15年，工作环境温度为-2040，正常工作风压为250Pa，非工作风压：塔机高度小于100米时为1100Pa，塔机高度大于100米时为1300Pa。一、技术性能和主要外形尺寸1.

11、1 技术性能：名 称单 位参 数技术参数起重力矩幅度m50米吊臂45米吊臂40米吊臂最大起重力矩kN.m812813832额定起重力矩630630630起重量最大幅度额定起重量t1.31.51.8最大额定起重量5工作幅度m50米吊臂45米吊臂40米吊臂2.2502.2452.240起升高度独立式m吊臂尖部40吊臂根部39附着式吊臂尖部160吊臂根部159起升速度=4m/min3.8/19/38.5=27.5/38/77回转速度r/min00.6变幅速度m/min22/44顶升速度m/min0.5整机外形尺寸塔机总高度独立式m47.82附着式167.82吊臂端头至回转中心距离50.85/45.8

12、5/40.85平衡臂尾部至回转中心距离11.246地基宽度（长×宽×高）4.5×4.5×1.4吊臂截面中心尺寸（宽×高）1148×900塔机自重结构重独立式t50m吊臂45m吊臂40m吊臂28.78028.47628.035附着式64.86864.55564.123平衡重12.210.89.4其它电机总功率kW31(不包括顶升机构)最大工作风压N/m2250非工作风压塔机高度小于100米1100塔机高度大于100米1300允许工作温度-20+40设计寿命y151.2 主要技术数据：机 构 工 作 级 别起 升 机 构回 转 机 构变

13、幅 机 构M5M4M4起升机构最大起升高度m140（特殊定货最大高度可以达到160m）电动机型号功率kW转速 r/minYZTD225L2-4/8/3224/24/5.41445/720/165减速箱中心距mm550总传动比 i15.9卷筒容绳量 m缠绕层数(层)转速r/min360590.9/45.3/10.4制动器型号YWZ3B-315/45制动力矩 N·m630钢丝绳规 格6×37-13-1670-I-右交（标塔245米，高塔405米）最大牵引力N15000倍率=2（80 m时使用）=4（81m160 m时使用）档 位吊重 t2.52.51.25552.5起升速度(m

14、/min)7.538773.81938.5最低稳定速度不大于7.5m/min回转机构电动机型号功率kW 转速r/minYZR132M2-63.7908行星减速机型号传动比输出扭矩N·mQTH-100.195C19512000液力偶合器型号输入孔尺寸输出孔尺寸YOX-280AD入=38G7 键宽10D出=38G7 键宽12输出小端齿轮参数模数m12、齿数z16、变位系数x+0.55、齿厚H96回转支承单排四点接触球式回转支承型号011.45.1400滚动中心直径mm1400技术参数模数m12、齿数z131、高H110顶升机构电动机型号Y132S-4、功率5.5kW、转速1440 r/m

15、in液压泵站型号QTZ5013、工作压力H20MPa 、流量 Q=10L/min顶升油缸安装距1954、最大顶升力38t、顶升速度0.5m/min、活塞杆行程1470 mm变幅机构电动机型号功率kW转数 r/minYDEZ132S-4/83.3/2.21380/710变幅速度m/min22/44电磁制动器工作电压24V.D.C钢丝绳型号6×19-6.2-1670-右同 （62+98+5=165米）最大牵引力 N58001.3 主要外形尺寸（见下图1-1）：图1-1二、主要部件结构特点2.1 总体布置：2.1.1 独立式（图1-1）：起升高度40米，可采用二倍率或四倍率钢丝绳起升；塔身

16、由无缝钢管组成整体结构；塔身下部与基础相连，上部通过下支座及回转支承与上支座及上部塔身相连；司机室侧置于上支座上，前方是吊臂，后方是平衡臂；起升机构设在平衡臂尾部；回转机构对称置于上支座侧边；变幅小车由变幅机构牵引，沿臂架来回运动；吊臂、平衡臂均用刚性拉杆与塔顶连接；在下支座下端是顶升套架，围在塔身四周；塔机视施工的需要由液压顶升机构来完成塔身的顶升和下降运动。2.1.2 附着式：最大起升高度160米。塔机使用高度超过40米后，应加附着装置，第一道附着离地面32.5米，以后每隔20米加一道附着，达到高塔时仅需6次附着。6次加附着后塔机的最大高度为160米，每次加完附着后塔机附着以上的独立高度不

17、超过27.5米。在工作高度达80米前，可采用二倍率或四倍率钢丝绳起升。当工作高度超过80米时，只能采用二倍率钢丝绳起升。为提高塔机的稳定性和刚度，要求塔身中心线距建筑物的距离以3.8米为最佳。2.1.3 塔机基础及附着载荷：P1基础所受垂直力P2基础所受水平力M基础所受倾翻力矩MK基础、附着所受扭矩Fx、Fy、附着点受力载荷工况基础载荷附着(建筑物)载荷P1（t）P2（t）M(t.m) MK(t.m)Fx（t）Fy（t）MK(t.m)工作状态46.0592.02128.4315.484.37.0715.48非工作状态39.2474.71198.3201.611.6302.2 主要部件的结构与特

18、点：2.2.1 基础连接件：该款塔机有以下3种形式的基础连接件供用户选择 ： 2.2.1.1 固定支腿（268kg）：基础固定支腿是针对施工场地狭小而专门设计的。它的特点是特别适用于塔机高层和超高层基础，占地面积小，安装方便，承载力大，抗倾翻稳定性好，重量轻，运输上、下车不须使用吊车。它是用114×14的无缝钢管及钢板拼焊而成。安装时将4件固定支腿与一节基础标准节用8颗M33高强度螺栓装配连接后的整体与砼基础一起浇注。 注意：加强型固定支腿受力最大，应由生产厂家配套，否则一切责任自负。固定支腿只能使用一次，不允许从基础中挖出来重新使用。2.2.1.2 固定底座（405kg）：它的特点

19、是占地面积小，安装方便，运输上、下车及与砼基础安装时不须使用吊车。它主要是用114×14的无缝钢管及不同厚度的钢板拼焊而成。安装时下端必须与16颗M42地脚螺栓相连后再与砼基础一起浇铸。下端通过4个法兰盘上的16颗M42的地脚螺栓与地基相连；上端通过8颗M33的高强度螺栓与标准节相连。缺点是承载力和抗倾翻稳定性较固定支腿基础差，塔机转场安装16颗M42的地脚螺栓不能重复使用。2.2.1.3 井字底架（933kg）：它的特点是安装精度要求不高，安装及拆卸方便。它的下端是用25a工字钢拼焊成井字框架，上端是用114×14的无缝钢管及钢板与下端的井字框架连接后拼焊而成。安装时下端

20、通过20颗M39地脚螺栓与地基相连；上端通过8颗M33高强度螺栓与标准节相连。缺点是重量大，运输上、下车及与砼基础安装时需使用吊车，塔机转场安装20颗M39地脚螺栓不能重复使用。2.2.2 塔身标准节(667kg)：塔身标准节是用无缝钢管焊接而成，上端有定位套，通过套管和8-M33高强螺栓与其它标准节或部件相连，一侧还有两对踏块，供塔机爬升用，两块踏块的垂直步距为1.25米，中心宽1.6米，标准节高2.5米。各标准节内均设有供人上下带安全护圈的爬梯，并在每3个标准节内设有1个供人休息的平台。2.2.3 附着装置(637kg)：附着装置由三根撑杆、框架，框架是由四部分通过螺栓联接成一整体，撑杆一

21、端通过框架与塔身联接，一端用销轴与建筑物连成一体，见图2.2-2。塔机使用高度超过40米后，应加附着，第一道附着离地面32.5米，以后每隔20米加一附着，达到高塔时仅需6次附着。6次加附着后塔机的最大高度为160米，每次加完附着后塔机附着以上的独立高度不超过27.5米。 厂家只提供3993mm长撑杆一根和3090mm的短撑杆两根，撑杆长度均需现场确定后再焊接使用，超过这两种规格撑杆由用户自理，但设计和制造前应向我厂咨询。 2.2.4 套架(1848kg)：套架是由框架、平台、栏杆、支承销、8套滚轮、油缸、顶升横梁及液压站组成。套架大窗口是塔身标准节进出的通道，支承销刚好组装在套架大窗口对面，便

22、于顶升和拆卸，8套滚轮和塔身主弦管形成了爬升运动的轨道，保证爬升部分只能垂直上下运动。支撑钩是利于油缸活塞杆伸出全行程再进行第二次换肩时的临时支承，在顶升过程中是一个主要受力构件。塔机的爬升是依赖于油缸活塞杆的伸缩带动顶升横梁与塔身标准节作相对运动来完成的。液压站放置于套架平台上，是爬升运动的动力来源。 8套滚轮架和塔身主弦杆间隙的调定，是保障爬升运动能否正常进行的关键。8套滚轮分布于一个立方体上，其中4套滚轮为可调滚轮，4套滚轮为固定滚轮。检查对角线上的两套滚轮是否在对角线上，调整好它的位置，使其顶住主弦杆，保证滚轮在对角线上。在调整4套可调滚轮与套架和塔身间的主弦杆等距时，要保证滚轮与塔身

23、主弦杆之间保持24mm间隙。2.2.5 下支座(1148kg)：下支座是由板件拼焊而成的。下部和套架、标准节相连，上平面通过40-M24的高强度螺栓和回转支承的外圈相连，塔机回转时回转支承外圈和下支座是固定不动的。2.2.6 上支座总成（2354kg）：上支座与回转塔身连为一体的。下平面通过40颗M24的高强度螺栓和回转支承内圈连接，旁边组装有回转机构和司机室。回转机构是由一台电机驱动，通过液力偶合器和行星减速器相连，再带动小齿轮运转驱动回转支承内圈转动。本机构的联轴器是液力偶合器，起动停止平稳，减小了运动冲击；本 图2.2-3回转机构还采用了干式单片电磁制动器制动，可使回转就位准确，该机构仅

24、适用于回转电机停止工作后，起重臂旋转趋于停止时使用，但工作停止后，该制动器应打开，即通电制动，断电打开，回转机构参照2.2-3. 1.电动机 2.液力偶合器 3.行星减速器 4.小齿轮 5.回转支承 6.单片电磁制动器 回转塔身是由无缝钢管、槽钢、钢板、角钢等材料焊制而成。顶部用法兰盘和塔帽联接，下有筋板和上支座焊接，前后均有耳板和起重臂、平衡臂铰接，其内装有重量限制器和电笛。2.2.7 塔帽(1197kg)：塔帽是由角钢焊制而成，下设有法兰盘，通过法兰盘用特制螺栓M30和上接架联接，顶部设有起重臂拉板、平衡臂拉板的铰接销吊耳和高空警视灯，还应有避雷设施。避雷设施由用户自备和安装。2.2.8

25、司机室(345kg)：司机室为薄板结构，是整个塔机的控制中心，侧置于上支座右侧平台的前端。内有控制台、可移动座椅和必要的照明设施等。司机室下面安装于司机室平台上，上面用拉紧杆与塔帽连接。司机室四周均有大面积的钢化玻璃窗，前上窗可开启，视野开阔，内壁用阻燃材料装饰，美观舒适。2.2.9 起重臂和起重臂拉杆(总成为5063kg)：50米起重臂是由九节三角桁架组成，上弦杆上有二拉杆的吊点，下弦杆为变幅小车的运行轨道，运行轨道在塔机出厂时已经校直校平，组装起重臂时各节不得互换，每节节臂的上弦杆上平面焊有节臂编号，须按标记顺序组装，轨道面上不得有杂物。起重臂外端设置了红色障碍灯；变幅卷筒外侧设置了幅度行

26、程限位器，控制变幅小车运行的最大最小幅度，还设置了多个定滑轮，利于穿绕钢丝绳。起重臂组装好后，起重臂应向上仰一定的角度，其外端装上红色障碍灯，晚上应开灯。起重臂组装节臂前应先将变幅小车装好，注意小车位置不得装反，塔机的起重臂及起重吊钩要避离输电线5米以上，以免触电伤人，发生事故。 拉杆分节制成，在安装和转运中，各节拉杆不应有弯曲和碰伤现象。变幅机构设置于起重臂上，机构简图如图2.2-4。 1.变幅卷筒 2.摆线针轮减速器 3.变幅电机 4.电磁制动器（与电机连为一体） 5.变幅机构底架 变幅机构卷筒的两端固定有钢丝绳的端头，当变幅小车在最外端和最里端，卷筒的两端均保留3圈钢丝绳，在卷进长、短两

27、根钢丝绳后，卷筒上还应有约12圈钢丝绳直径的光卷筒。工作一段时间后，若钢丝绳拉长而挠度过长时，可用变幅小车的棘轮机构将钢丝绳收紧。2.2.10 平衡臂、平衡臂拉杆(4040kg)：平衡臂由铺有走道网的桁架组成，和上接架采用销轴铰接，端部通过两副拉杆和塔帽铰接。平衡臂尾端配置有配重块、中部设有阻尼排绳滑轮、起升机构及电控柜等。配重块是由钢筋混凝土浇制而成，由用户自备。50米吊臂采用配重2350kg 4块，1400kg 2块，总配重12200kg；45米吊臂采用配重2350kg 4块，1400kg 1块，总配重10800kg；40米吊臂采用配重2350kg 4块，总配重9400kg，设置于平衡臂尾

28、部。起升机构是由一台三速电动机驱动，通过弹性联轴节和齿轮减速器驱动起升卷筒，卷筒通过卷绕钢丝绳使起重吊钩能垂直上下实现起吊物体的运动。该机构还通过与吊钩变换倍率的方法，起升速度由电控三速电机实现其高速和低速各“二快一慢”的动作。该机构还设置了高度限位装置，避免起升时可能发生冲顶现象。通过调整高度限位器内记忆凸轮开关位置，以实现吊钩在最大高度时起升机构断电，确保高度限位安全。如果重新起动，起升吊钩只能向下运动而不能向上动作，保障了塔机的安全。起升机构简图见图2.2-5。 图2.2-51.三速电动机 2.弹性联轴节 3.电磁制动器 4.齿轮减速器 5.卷筒 6.高度限位器2.2.11 避雷设施：2

29、.2.11.1 塔帽顶端应装避雷针，联接处应清除涂料。2.2.11.2 接地保护电缆可与任何一根主弦杆的螺栓联接，并清除螺栓、螺母的涂料。2.2.11.3 与地基紧接的底架绝不能做避雷器用，在远离塔机10米处设置一个避雷针接地装置，见图2.2-6。2.2.11.4 接地保护避雷器的电阻不超过20。2.2.11.5 即使用其它安全保护装置，如高灵敏度的差动继电器（自动断路器），按规定也必须安装这种装置。 2.2.11.6 接地装置由专人安装，因接地电阻率视时间和当地条件不同而有很大变化，测定电阻采用高效精密仪器。2.2.11.7 避雷设施的材料不由塔机生产厂家提供，设备的安装、维护均不由塔机制造

30、厂负责。 2.2.12 塔机地基基础：基础图参见附图。图中钢筋由用户自备。 地基基础下方的土质应坚硬牢实，要求承载能力0.15MPa 。砼基础上平面应高于地平面100毫米，便于排水。混凝土标号为C35号以上，在基础内预埋有地脚螺栓或固定支腿，分布钢筋和受力钢筋等。基础制作时应严格按图施工，混凝土基础厚度1.2m，总混凝土量约21 m3 ，基础重量不少于50t，基础表面应平整，并校水平，平面度1/500。2.2.13 顶升机构(600kg)：塔机顶升机构由液压站、油缸、顶升横梁组成，和爬升套架及标准节一起共同完成爬升运动。 液压站包括电动机、油泵、溢流阀、手动换向阀、压力表等。油缸端部设置了双向

31、锁、节流阀和平衡阀，油缸和液压站通过高压油管构成塔机的液压顶升部分。液压系统的油路如图2.2-7。 1、油箱2、滤油器3、齿轮泵4、联轴器5、交流电动机6、溢流阀 7、压力表8、手动换向阀9、平衡阀10、顶升油缸电机驱动齿轮油泵，液压油经溢流阀，手动换向阀，带双向自锁的节流阀进入油缸；回油路则是液压油由油缸经平衡阀，手动换向阀进入油箱，当活塞杆收缩时，进油路与回油路正好相反。液压系统正常工作前，必须进行油站系统排气。顶升机构的简图如图2.2-8。 1. 油箱 2油标 3.电机 4.溢流阀 5.手动换向阀 6.高压油管 7.油缸 8.顶升横梁 9.压力表三、立 塔 及 升 塔 用户立塔前应熟读使

32、用说明书，以便正确迅速安装塔机。立塔时需要一台轮式辅助吊车，QTZ63（5013）塔机所需吊车吨位应16T，以便满足起吊部件的需要。立塔时如能妥善协调各种组装和安装步骤，合理安排立塔人员来往通道，组装场地之间的关系，则能将使用辅助吊车的时间减至最少。3.1 立塔的规定和注意事项:3.1.1 立塔的一般规定：3.1.1.1 起重设备应选用16t汽车起重机；3.1.1.2 用辅助吊车时必须保证安全，辅助吊车四个支腿必须垫妥，且禁止超负荷工作，吊装时应注意吊点的选择；3.1.1.3 必须遵循立塔程序；3.1.1.4 必须安装保护人员的安全装置，如：安装平台及平台栏杆、护圈等；3.1.1.5 平衡臂未

33、装配重时，严禁吊载；3.1.1.6 风力超过4级时严禁升（降）塔；3.1.1.7 升（降）塔前，必须用特制螺栓螺母联接下接架和套架，并用专用扳手拧紧螺母；3.1.1.8 配置配重必须遵循设计规定；3.1.1.9 加（减）标准节前起重臂和套架开口方向必须一致，即套架的加节一侧；3.1.1.10 标准节起升（或下降）时，必须尽可能靠近塔身；3.1.1.11 顶升过程中，严禁旋转起重臂开动变幅小车或使起重吊钩上下运动。以上规定同样适用于拆塔。3.1.2 安装的注意事项：3.1.2.1 检查第一个带休息平台的标准节是否安装在第四节上（8.1米高度处），以后是否每隔二个标准节安装一个带休息平台的标准节（

34、每个休息平台之间距为7.5米）；3.1.2.2 检查套架平台、上支座平台、平衡臂平台、塔帽平台及爬梯护圈、各平台栏杆、夹板等是否安装齐全、到位，安全可靠；3.1.2.3 检查各部分联接螺栓是否拧紧；3.1.2.4 塔机底座安装后四法兰盘水平高差1.5mm，四接管上平面水平高差1.5mm；3.1.2.5 塔机各部件联接螺栓材质规格不同，严禁混用；3.1.2.6 起重臂拉杆，平衡臂拉杆是否有损伤现象，焊接是否焊牢；3.1.2.7 起升钢绳和变幅钢绳端头均要用绳夹夹牢，防止正常运行时钢丝绳脱落；3.1.2.8 收紧变幅小车的钢丝绳，以变幅小车在载重情况下不打滑为宜；3.1.2.9 当塔机在未安装起重

35、臂和平衡臂之前，应进行回转试运转；3.1.2.10 调整高度限位器记忆凸轮位置，使吊钩滑轮上限位置与小车滑轮之间的距离应大于800mm，此时起升运动就停止；3.1.2.11 力矩限制器、重量限制器、幅度限位器、回转限位器和高度限位器均按规定安装和调整；3.1.2.12 塔机主体结构，电机和所有电气设备的金属外壳，导线的金属护管部位应良好可靠接地；3.1.2.13 标准节安装不得换方位，否则因爬升定位块方向装错而无法进行爬升； 3.1.2.14 起重臂由9节三角桁架组成，必须按出厂规定的标记，顺序组装，切不可相互更换；45米臂由8节桁架组成；40米臂由7节组成；3.1.2.15 各部件相互联接的

36、销轴、高强螺栓均是专用特制零件，不得随意代换；3.1.2.16 各销轴装好以后，必须按规定装好开口销；3.1.2.17 整机安装完毕后，应检查塔身垂直度要求：侧向允差为4H/1000；正向允差H/100。（H为地面到起重臂根部铰点的垂直高度）；3.1.2.18 塔帽顶部、起重臂端部、平衡臂尾部均应装有红色障碍警示灯。3.2 塔机安装程序：塔机安装顺序如图3.2-1。1、 底盘（或底座） 2、套架、下接架塔节 3、回转支承、上接盘、回转机构 4、上接架 5、塔帽 6、平衡臂、平衡臂拉板、起升机构 7、变幅小车、起重臂、起重拉板 8、驾驶室 9、配重 10、配电柜 11、平衡臂栏杆 12、套架平台

37、、液压站 13、引进小车 14、起升吊钩和各限位器装置 15、斜撑 16、附着装置图3.2-1 图3.2-23.2.1 浇制地基、安装底座：按厂家提供的图纸，用户配制钢筋保证土壤承压大于0.15MPa ，将地脚螺栓和底座相连接，并加以固定后方能开始浇注。如混凝土收缩后底座不平，应进行二次浇注，混凝土标号C35。在达到保质期后，拆除临时支承再次拧紧地脚螺栓，然后用水平仪对底座上止口平面进行测量，其水平高差应小于1.5mm。如不合要求应在底座下加钢板垫平，再用水泥浆填满间隙。地基布置应考虑便于装拆塔、便于安装附着装置。地基中心离建筑物3.8米为宜。3.2.2 安装套架、下接架和标准节：塔机在出厂和

38、转场时，一般是将塔身标准节（2节）、下接架、套架、顶升油缸和顶升横梁8套滚轮等组成一整体。组装塔式起重机时，将此部分整体吊在塔机底座上面，对准联接孔，然后用高强螺栓将底座与塔身连接好。见图3.2-3 组装爬升机构时，一定要确定好爬升套架上装引进小车方向，也就是套架开口方向必须和引进小车运动方向一致，且和起重臂伸展方向一致，以便能准确顺利升塔和降塔。套架开口方向也是升降塔机时吊臂伸展方向，应注意不与建筑物发生干涉。3.2.3 安装回转机构：塔机在出厂和转场时一般是将回转支承、上接盘、回转电机和回转减速器及回转小齿轮组装成一整体。装塔时将此部分整体吊至顶升套架上面，对准一部分联接孔，用特制螺栓螺母

39、（M24）连接好。当至少装好8颗联接螺栓后，将回转电机接通电源，启动电机，让回转机构旋转，露出未装联接螺栓的孔，依次将各联接孔装好螺栓螺母，并用专用扳手拧紧（见图3.2-5），然后将驾驶室的平台底架用所配的螺栓或销轴联接在上接盘上。 图3.2-3 图3.2-4 图3.2-5 图3.2-63.2.4 装塔帽总成：将塔帽吊装到上接架之前，在地面先将塔帽两侧平台，栏杆、护圈、吊臂拉杆的三角连接板、平衡臂上两根5180mm拉杆组装好，再将塔帽吊装到上接架上，并对准四法兰盘的联接螺栓孔，并用特制的螺栓联接并拧紧（见图3.2-7）。3.2.5 装驾驶室：起吊驾驶室，将其与上接盘上的司机室底架用M20的螺栓

40、（或20的销轴）联结好，再将带调节螺杆的连接杆把驾驶室与塔帽连接起来并调紧。驾驶室内已装好联动台和座椅。 3.2.6 平衡臂、平衡臂拉杆的组装：在地面将平衡臂一节臂和二节臂用销轴连接起来，再将起升机构、阻尼排绳滑轮总成、电控柜、平衡臂栏杆和夹板组装在平衡臂上。 参照图3.2-7装平衡臂拉杆：在平衡臂两侧分别组装2380mm、3180mm拉杆各两根（塔帽上已装了两根5180mm拉杆）。拉板联接销共16件，表3.2-1列出了连接销的直径和长度。 参照图3.2-8，起吊平衡臂，先将臂根铰接好，再让平衡臂与水平位置上扬20°25°的仰角，人工把平衡臂和塔帽上的拉杆用销轴连接起来。(

41、注：切记装上开口销)注：在安装起重臂之前，先在平衡臂尾部放平衡重的位置内侧（靠近塔帽方向）放置一块2350Kg的平衡重，以保证起重臂装好后塔机短时间内相对平衡。3.2.7 组装起重臂、起重臂拉杆、变幅机构和变幅小车： 起重臂在出厂时，各节臂上弦杆顶面均有明显的焊接标记。组装时必须按标记顺序连接。 组装起重臂前，应先将变幅小车装在第一节臂臂根上，并将其临时固定好，然后再依次组装整臂。参照图3.2-9,表3.2-1列出的数据安装上、下弦杆连接销，并装上拉杆的夹板、拉杆及滑轮，然后将变幅机构安装在起重臂第二节臂上，并用螺栓联接且拧紧。50米吊臂拼装图：45米吊臂拼装图：40米吊臂拼装图：50米臂时上

42、弦杆图、下弦杆图：图3.2-9 表3.2-1编号ABCDE直径6035426045长度200114140283115数量2168114参照图3.2-10组装起重臂拉杆，图中标出了各拉杆长度。表3.2-1列出了各联接销直径和长度。拉杆组装好后，将内外两组拉杆用特制联接销分别装在起重臂上弦杆两吊点中，用夹板临时固定，然后将组装好的整根起重臂置于距塔身1.5米处。长拉杆用50圆钢制作而成,总长38445mm；短拉杆用50圆钢制作而成，总长14920mm。参照3.2-11起吊起重臂，将臂根铰接好，并让起重臂臂尖与水平位置成20°25°的仰角，用起升机构把拉杆拉至塔帽三角连接板处，用

43、特制销轴将拉杆与塔帽联接好。 3.2.8 装配重块：3.2.8.1 组装50米吊臂： 配重块共6块，其中重2350Kg的有4块，1400Kg的2块，共计12200Kg。3.2.8.2 组装45米吊臂： 配重块共5块，其中重2350Kg的4块，1400Kg的1块，共计10800Kg。3.2.8.3 组装40米吊臂： 配重块共4块，每块重2350Kg，共计9400Kg。3.2.8.4 起吊配重块，将其放置于平衡臂尾部的的配重块位置内。3.8.2.5 用螺栓连接杆将各配重块连接在平衡臂耳板上，防止配重块位移和碰撞。3.2.9 装液压泵站、套架平台： 先装套架平台的二件长平台，且用螺栓联接好，再分别将

44、前平台和后平台安置于两长平台中央，并装上拉杆及螺栓然后将平台栏杆装好，最后把用于顶升加节的液压泵站放置于套架油缸方向的平台一侧，用胶管将泵站和液压缸联接起来。3.2.10 组装引进小车：起吊引进小车，将引进小车横梁置于下支座下平面并用螺栓联接。安装时需注意，引进小车横梁必须和吊臂伸长方向及套架的开口方向一致。3.2.11 电气接线、放变幅、起升钢丝绳和装吊钩及装各种保护装置：接通起升、变幅、回转、顶升机构的电器线路（详见电器部分）。变幅钢丝绳是由两段（62米和98米）组成，便于变幅小车的一收一放。先将变幅小车靠近臂根（或臂尖），点动变幅电机，把变幅钢丝绳收紧。参照图3.2-13。 绕起升钢丝绳

45、，启动起升电机参照图3.2-13绕起升钢丝绳。 注：起升钢丝绳与吊尖防扭装置的固接处，必须用绳夹夹牢，绳夹不少于四个。塔帽顶部、吊臂尖部、平衡臂尾部装上警示灯；在吊臂内的变幅机构卷筒轴端安装变幅限位器；塔帽上安装好力矩限制器的触点；回转塔身内组装好重量限制器，在低塔时均调定其限位位置；在起升机构卷筒轴端装上高度限制器，该限位器待塔机顶升至使用高度时再调定其限位位置。 以上每个步骤完成以后，低塔组装完毕，可以进行顶升加节。3.2.12 附着装置的安装：当塔机顶升高度达35米时，还不能满足于建筑物最大高度，应在规定位置和高度安装 图3.2-14附着 装置。第一道附着距离地面32.5米，以后每隔20

46、米加一道附着。达到高塔160米时共需6次附着。每次附着加完后，塔机吊钩距最上面一道附着的距离应不大于27.5米，即每次附着安装完毕后上悬顶升加节的标准节数量不应大于10节（含套架内的2节）。附着点位置如图 3.2-14所示。3.2.12.1 附着装置安装要求：3.2.12.1.1 斜杆两端的水平高差a不允许超过200mm。3.2.12.1.2 塔身上四支点安装后，每100米高度水平偏差200mm，塔身断面扭转角3°。3.2.12.1.3 附着装置安装完毕后，附着装置以下的侧向垂直度允差为2/1000，附着装置以上的侧向垂直度允差为4/1000。3.2.12.1.4建筑物各附着水平抗拉

47、力必须大于附着水平拉力，见图3.2-15所示。上面一道附着装置安装完毕后，各道附着装置的水平拉力P1 ，见下表。 附着处附着高度（米）32.552.572.592.5112.5132.5拉(压)力P10.24t0.51t0.59t2.25 t7.06t7.52t3.2.12.2 附着装置安装注意事项：3.2.12.2.1 附着框架在塔身上的安装必须安全可靠和牢固； 3.2.12.2.2 各联接件不应缺少和松动 3.2.12.2.3 附着杆和框架及建筑物的联接必须可靠和牢固。3.2.12.2.3 安装方法：先将四个“L”型框架用起重吊钩吊至需附着高度且和塔身标准节用铁丝临时固定，然后用M20的高

48、强度螺栓、螺母联接好，使附着框架和标准节固定紧密，最后分别将三根附着撑杆起吊，先和附着框架铰接，再和建筑预埋耳板铰接。注意装上开口销。 3.2 顶升加节过程：3.3.1 顶升加节前应先检查：3.3.1.1 塔机安装的各项内容是否进行完毕和正确无误。3.3.1.2 除高度限位和内变幅限位以外的各限位是否能正常工作。3.3.1.3 起升、回转、变幅等各项动作是否正常。3.3.1.4 变幅小车侧面的检修吊篮是否组装。3.3.1.5 各减速器内是否有油，各润滑点是否加油润滑。3.3.1.6 各联接销处是否装上开口销，联接螺栓是否拧紧。3.3.1.7  检查液压顶升系统中：3.3.1.7.1

49、油箱中的油面（观察游标）是否达到要求；3.3.1.7.2 液压油牌号是否正确，一般可选用20号抗磨液压油（YB-N32），气温低时选用合成锭子油（GB442-64）；3.3.1.7.3 液压系统长期未用（超过6个月）时，油液是否变质（颜色变暗、混浊）或被污染，变质后需及时换油；3.3.1.7.4 电机转向是否和液压泵规定转向一致；3.3.1.7.5 溢流阀调定压力为20Mpa，调整就绪不得擅自更改（操作时严禁转动溢流阀调定螺钉）；3.3.1.7.6 液压系统是否排气。3.3.2 顶升加节的准备工作：3.3.2.1 用于升塔的全部标准节用起升机构吊到塔机顶升时起重臂所处正方位能吊到的位置，并吊一

50、个标准节在引进横梁的小车吊钩上。当吊臂为50米臂时，用起升吊钩吊一个标准节距塔身中心9.6米幅度处作起重臂的配重；若无标准节作配重时，变幅小车应在28.53米吊臂位置上（空钩、不吊重物）即达到顶升平衡。当吊臂为45米臂时，用起升吊钩吊一个标准节距塔身中心11.87米幅度处作配重；若无标准节作配重时，变幅小车在距塔身中心34.68米位置上（空钩、不吊重物）即达到顶升平衡。当吊臂为40米臂时，用起升吊钩吊一个标准节距塔身中心17.3米幅度作起重臂配重；若无标准节作配重时，变幅小车应在距塔身中心34.3米位置上吊200kg重物即达到顶升平衡。参看图3.3-1。上述小车位置是近似值，它与用户制作配重块

51、实际重量有关。因此、顶升作业必须根据实际情况前后调整小车位置。确保塔机上部重心与顶升油缸横梁位置重合。 3.3.2.2 液压系统的排气:排气操作过程参见顶升机构部分。3.3.2.3 调整塔身和套架滚轮之间的间隙:在塔机出厂时，基础节和标准节与套架的8套滚轮间隙均已调整好，其间隙为24mm。顶升作业时，若滚轮间隙不能满足其要求，可调整套架的4套可调滚轮螺栓。3.3.2.4 顶升防风定位销的正确使用：将起重臂旋转至塔机正方位（起重臂和套架引进标准节通道为同一轴线），然后在上支座内腔底板上对称分布的两椭圆孔正下方，分别拆除两颗对称分布的回转支承外齿圈与下支座连接的M24×200高强螺栓（即每个椭圆孔正下方拆除1颗高强连