列车运行图简介及手工绘图方法.

1、12列车运行图的定义及作用列车运行图的定义及作用1.定义：列车运行图定义：列车运行图是列车运行的图解，是列车运行的图解，是用以表示列车在铁路区间运行及在车站是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件。到发或通过时刻的技术文件。32.作用：列车运行图作用：列车运行图规定各次列车占用区间的顺序，规定各次列车占用区间的顺序，列车在区间的运行时分，列车在各个车站的到达、列车在区间的运行时分，列车在各个车站的到达、出发或通过的时刻，列车的会让、越行，列车的重出发或通过的时刻，列车的会让、越行，列车的重量和长度标准、机车交路等。量和长度标准、机车交路等。列车运行图的定义及作用列车运行图的

2、定义及作用列车运行图列车运行图既是行车组织工作的基础，又是联既是行车组织工作的基础，又是联系各部门工作的纽带，也是铁路运营管理工作的系各部门工作的纽带，也是铁路运营管理工作的综合性计划。综合性计划。4列车运行图的格式列车运行图的格式列车运行图列车运行图是运用坐标原理描述列车运行时间、是运用坐标原理描述列车运行时间、空间关系，表示列车在铁路各区间运行时间及在空间关系，表示列车在铁路各区间运行时间及在各车站停车和通过时间的线条图。在列车运行图各车站停车和通过时间的线条图。在列车运行图中，横、竖、斜三种线分别代表车站、时间和列中，横、竖、斜三种线分别代表车站、时间和列车运行线。为了区分不同种类的列车

3、，规定各种车运行线。为了区分不同种类的列车，规定各种列车用不同符号和不同颜色表示。列车用不同符号和不同颜色表示。51.二分格运行图二分格运行图。主要在编制新运行图时做。主要在编制新运行图时做草图使用。草图使用。2.小时格运行图小时格运行图。主要在编制旅客列车方案。主要在编制旅客列车方案图和机车周转图时使用。图和机车周转图时使用。列车运行图的格式列车运行图的格式63. 十分格运行图十分格运行图。主要。主要用于调度员绘制实际图。用于调度员绘制实际图。在这种运行图上，横轴在这种运行图上，横轴以以10分钟为单位用细线分钟为单位用细线划分，半小时用断线、划分，半小时用断线、整小时用粗线。列车到整小时用粗

4、线。列车到发时刻只填写发时刻只填写10分钟以分钟以下的数字。下的数字。列车运行图的格式列车运行图的格式百威台运行图百威台运行图7列车运行图的分类列车运行图的分类1.按区间正线数目分按区间正线数目分单线运行图单线运行图。即在。即在单线区段采用的运行单线区段采用的运行图。图。百威台运行图百威台运行图8列车运行图的分类列车运行图的分类1.按区间正线数目分按区间正线数目分双线运行图双线运行图。即。即在双线区段采用的在双线区段采用的运行图。运行图。柳玉台运行图柳玉台运行图9列车运行图的分类列车运行图的分类1.按区间正线数目分按区间正线数目分单双线运行图单双线运行图。有。有单线也有双线区间的单线也有双线区

5、间的运行图称为单双线运运行图称为单双线运行图。行图。黎凭台运行图黎凭台运行图102.按列车运行速度分按列车运行速度分平行运行图平行运行图。在运行图上同一区间内，同方向。在运行图上同一区间内，同方向列车的运行速度相同，因而列车运行线相互平行，列车的运行速度相同，因而列车运行线相互平行，且区段内无列车越行。且区段内无列车越行。列车运行图的分类列车运行图的分类112.按列车运行速度分按列车运行速度分非平行运行图非平行运行图。在。在运行图上铺有各种不运行图上铺有各种不同速度和不同种类的同速度和不同种类的列车，因而部分列车列车，因而部分列车运行线互不平行，在运行线互不平行，在区段内可能产生列车区段内可能

6、产生列车越行。越行。列车运行图的分类列车运行图的分类百威台运行图百威台运行图12列车运行图的分类列车运行图的分类3.按上、下行方向列车数目分按上、下行方向列车数目分成对运行图成对运行图。同一区段内，上、下行方向列车数。同一区段内，上、下行方向列车数 目是相等的。目是相等的。不成对运行图不成对运行图。同一区段内，上、下行方向列车。同一区段内，上、下行方向列车 数目是不相等的。数目是不相等的。 13列车运行图的分类列车运行图的分类4.按同方向列车运行方式分按同方向列车运行方式分追踪运行图追踪运行图。在自动闭塞。在自动闭塞区段上，同方向的列车是以区段上，同方向的列车是以闭塞分区为间隔运行，在这闭塞分

7、区为间隔运行，在这种运行图上，一个站间区间种运行图上，一个站间区间内允许同时有几列车按追踪内允许同时有几列车按追踪方式运行。方式运行。柳玉台运行图柳玉台运行图14列车运行图的分类列车运行图的分类4.按同方向列车运行方式分按同方向列车运行方式分非追踪运行图非追踪运行图。这种运行。这种运行图的特点是同方向列车是以图的特点是同方向列车是以站间区间为间隔，即在非自站间区间为间隔，即在非自动闭塞区段采用的运行图。动闭塞区段采用的运行图。百威台运行图百威台运行图15列车运行图的分类列车运行图的分类5.按列车运行图的性质分按列车运行图的性质分基本列车运行图基本列车运行图（简称基本图），是指按最大运量编制的（

8、简称基本图），是指按最大运量编制的运行图，是经过重新编制或调整，正在实施并持续到下次重运行图，是经过重新编制或调整，正在实施并持续到下次重新编制或调整为止的列车运行图。新编制或调整为止的列车运行图。分号列车运行图分号列车运行图（简称分号图），是指为适应短期运输、（简称分号图），是指为适应短期运输、应对突发事件或施工等需要，短时间实行，实行完毕又恢复应对突发事件或施工等需要，短时间实行，实行完毕又恢复到基本图的临时性列车运行图。到基本图的临时性列车运行图。16列车运行图的分类列车运行图的分类5.按列车运行图的性质分按列车运行图的性质分实际列车运行图实际列车运行图（简称实际（简称实际图），是记载一

9、个调度区段内图），是记载一个调度区段内列车运行实际情况，以及列车列车运行实际情况，以及列车运行有关事项的图表。运行有关事项的图表。百威台实际图百威台实际图17绘图工具绘图工具1.尺子（三角板）尺子（三角板）18绘图工具绘图工具2.碳素铅笔碳素铅笔19绘图工具绘图工具3. 红蓝铅笔红蓝铅笔20绘图工具绘图工具4.橡皮擦橡皮擦 21绘图工具绘图工具5.空白运行图空白运行图22列车运行调整计划列车运行调整计划列车运行调整计划是列车调度员组织列车运行调列车运行调整计划是列车调度员组织列车运行调整的综合部署，也是实现列车运行图、列车编组整的综合部署，也是实现列车运行图、列车编组计划、运输方案和日班计划的

10、具体行动计划。计划、运输方案和日班计划的具体行动计划。列车运行调整计划按阶段进行编制，通常分为三列车运行调整计划按阶段进行编制，通常分为三小时阶段计划和四小时阶段计划小时阶段计划和四小时阶段计划 。23列车运行调整计划列车运行调整计划1.编制原则编制原则“先客后货先客后货”、“先快后慢先快后慢”、按等级调整和合、按等级调整和合理会理会 让，使晚点列车恢复正点，实现按图行车让，使晚点列车恢复正点，实现按图行车原则。原则。根据实际情况决定工作方法，使计划留有余地。根据实际情况决定工作方法，使计划留有余地。保证日班计划任务完成。保证日班计划任务完成。在保证安全的前提下，努力提高效率。在保证安全的前提

11、下，努力提高效率。24列车运行调整计划列车运行调整计划2.主要内容主要内容车站列车到、发时分和列车会让计划。（采车站列车到、发时分和列车会让计划。（采用计算机下达的为实时调整计划）用计算机下达的为实时调整计划）列车在中间站作业计划。列车在中间站作业计划。区间装卸车计划。区间装卸车计划。施工计划。施工计划。重点列车注意事项。重点列车注意事项。 25编制（绘图）方法编制（绘图）方法收集资料编制计划下达计划组织实现2627区段内各站现在车（空车分车种，重车分去向）区段内各站现在车（空车分车种，重车分去向）情况及到发线占用情况。情况及到发线占用情况。邻台（局）及本区段内客、货列车实际运行情况。邻台（局

12、）及本区段内客、货列车实际运行情况。摘挂列车编组内容及前方站作业情况。摘挂列车编组内容及前方站作业情况。技术站到发线使用和待发列车情况。技术站到发线使用和待发列车情况。机车整备及机车交路情况。机车整备及机车交路情况。区间装卸及施工情况。区间装卸及施工情况。领导指示及其他重点事项。领导指示及其他重点事项。1.收集资料收集资料282.编制计划（铺画计划线条）编制计划（铺画计划线条） 优先铺画旅客列车和重点列车运行线。优先铺画旅客列车和重点列车运行线。编制计划时，应注意留有余地，为各种必须的作编制计划时，应注意留有余地，为各种必须的作业留足充分的作业时间，必要时可拟定两个以上的业留足充分的作业时间，

13、必要时可拟定两个以上的调整方案，以适应情况的突然变化。调整方案，以适应情况的突然变化。在安排列车运行计划时，还应特别注意本区段技在安排列车运行计划时，还应特别注意本区段技术站自编始发列车的车流接续和机车交路，以保证术站自编始发列车的车流接续和机车交路，以保证技术站有良好的工作秩序。技术站有良好的工作秩序。在编制计划时，一般采用在编制计划时，一般采用“满表铺线，分段编制满表铺线，分段编制”的方法。的方法。有关列车运行线表示方法、列车运行整理符号、有关列车运行线表示方法、列车运行整理符号、施工符号见施工符号见铁路运输调度规则铁路运输调度规则第第84条。条。 293.下达计划下达计划列车调度员在阶段

14、计划编制完成后，要及时下列车调度员在阶段计划编制完成后，要及时下达各站段。根据具体情况，可采用集中、分段达各站段。根据具体情况，可采用集中、分段或个别的方式下达计划。应向基层站段执行者或个别的方式下达计划。应向基层站段执行者交代清楚，使其明确计划意图，心中有数。交代清楚，使其明确计划意图，心中有数。 304.组织实现组织实现列车运行调整计划下达后，仅仅是组织计划的开列车运行调整计划下达后，仅仅是组织计划的开始，组织实现才是最终目的。在执行计划的过程始，组织实现才是最终目的。在执行计划的过程中，列车调度员要随时注意列车运行情况的变化，中，列车调度员要随时注意列车运行情况的变化，做到勤沟通、勤联系，特别是对关键列车（如在做到勤沟通、勤联系