汽车理论第五实用教案

1、1aeT13600uPFasaT1.023600ubQFugesa1.02PbQugTCbF第三节 影响(yngxing)汽车燃油经济性的因素影响燃油经济性的因素(yn s)有以下三个：1.燃油消耗率b最大负荷使用负荷负荷率燃油消耗率与发动机负荷率及发动机自身(zshn)有关。C为常数； 为总行驶阻力，FfwFFF。第1页/共32页第一页，共32页。22.行驶中消耗的发动机功率(gngl) （或行驶阻力F ）降低汽车(qch)重量G ，可以降低 Ff ；降低汽车(qch)CDA，可以降低空气阻力 FW 。减轻汽车(qch)质量、降低空气阻力有利于节省燃油。 与总行驶阻力F成正比 第三节 影响汽

2、车燃油经济性的因素ePsFQeP第2页/共32页第二页，共32页。33.怠速油耗、附件(fjin)油耗、制动能量损耗 改进发动机设计、改善用车交通(jiotng)环境可以提高汽车的燃油经济性。第三节 影响汽车(qch)燃油经济性的因素第3页/共32页第三页，共32页。4一、使用(shyng)方面1.车速(ch s) 低速(d s)时FW ，Ff 但负荷率 ，b 中等车速经济性相对较好 高速时负荷率 ， b 但 FW ，Ff ， Qs第三节 影响汽车燃油经济性的因素ePau第4页/共32页第四页，共32页。5 2.挡位选择挡位选择(xunz) 使用(shyng)高挡可节省燃油； 汽车起步加速(j

3、i s)过程中，从经济性角度出发要尽早换入高挡；从动力性角度出发要用足低挡。车速一定时， 一定用高挡，后备功率负荷率b Qs 第三节 影响汽车燃油经济性的因素fwT()/PP第5页/共32页第五页，共32页。6b负荷率FFbFsQ 货车以100tkm计算成本，折算到每吨货物(huw)的油耗将降低。整车整备质量装载质量质量利用系数 3.带挂车(guch)运输1）提高(t go)生产率3050；2）降低油耗20% 30%。较大带挂车运输时带挂车运输第三节 影响汽车燃油经济性的因素第6页/共32页第六页，共32页。74.正确地保养(boyng)与调整第三节 影响汽车(qch)燃油经济性的因素第7页/

4、共32页第七页，共32页。8（1）制动器间隙(jin x)要合适 间隙过小，容易出现“自刹”现象(xinxing)，损耗发动机功率，导致制动器发热，消耗燃油； 间隙过大，制动反应“迟钝”，导致制动距离加长。（2）轮毂轴承(zhuchng)预紧度调整要正常 预紧度过低，轮胎打摆，直线行驶性差； 预紧度过大，轴承发热，轴承磨损加快。 行驶中紧急制动（急刹车）、高速行车中猛打转向盘都会造成轴承早期磨损。第三节 影响汽车燃油经济性的因素第8页/共32页第八页，共32页。93）轮胎气压要合适(hsh) 气压过低，导致车辆操控性降低，燃油消耗(xioho)增大，轮胎磨损加剧；轮胎气压过高，接地面积减小，轮

5、胎中部出现异常磨损。第三节 影响(yngxing)汽车燃油经济性的因素第9页/共32页第九页，共32页。10二、汽车(qch)结构方面1.缩减轿车总尺寸(ch cun)和减轻质量第三节 影响(yngxing)汽车燃油经济性的因素第10页/共32页第十页，共32页。11 汽车(qch)越轻，油耗越低；柴油车的油耗明显低于汽油车。第三节 影响(yngxing)汽车燃油经济性的因素第11页/共32页第十一页，共32页。12车型车型整备质量整备质量/kg油耗量（综合）油耗量（综合）路虎发现路虎发现 V6 4.0 270015.2 劳斯莱斯劳斯莱斯 幻影幻影 V12 6.7 2495 15.9 梅赛德斯

6、梅赛德斯-奔驰奔驰 E55 183512.9 伊兰特伊兰特1.6自动舒适型自动舒适型 1210 9.0夏利夏利N3 9006.0奥拓奥拓 6704.0几种(j zhn)不同车型的油耗第三节 影响(yngxing)汽车燃油经济性的因素/ () 1L 100km第12页/共32页第十二页，共32页。13思考思考(sko)大型(dxng)轿车 G大，Ff、FW、 、 均大；装用大排量发动机，负荷(fh)率低，b大；致使Qs增大 Audi A8采用全铝承载式车身，质量减轻15，百公里油耗降低5%8%。为什么大型轿车油耗较高？为什么大型轿车油耗较高？1升油耗概念车减轻质量的措施 镁合金的空间结构；碳素纤

7、维合成材料的外部表面；车身总质量大约在74kg；轮毂采用钛合金；车轮轴承滚子采用陶瓷；叶片弹簧采用玻璃纤维。第三节 影响汽车燃油经济性的因素iFjF第13页/共32页第十三页，共32页。142.发动机 1）提高现有发动机的热效率和机械效率（热损失占化学能65左右）； 2）扩大柴油发动机的应用范围； 3）增压(zn y)化； 4 ）广泛采用电子计算机控制技术。第三节 影响汽车(qch)燃油经济性的因素第14页/共32页第十四页，共32页。15想一想柴油机有哪些柴油机有哪些(nxi)(nxi)特点？特点？ 提到柴油机时，人们想到的是黑烟、臭味和嘈杂的噪声。使用柴油发动机的拖拉机、坦克(tnk)、轮

8、船等给人粗大笨拙的印象，似乎难登大雅之堂。 具有现代技术水平的柴油车，早已不是工作(gngzu)粗暴、吼声隆隆、黑烟滚滚的“墨斗鱼”形象，其性能与汽油车没有什么区别。第三节 影响汽车燃油经济性的因素第15页/共32页第十五页，共32页。16车型车型发动机发动机排量排量/L最高车速最高车速加速时间加速时间/s油耗量油耗量270CDIL5（柴油）（柴油）2.6852309.26.74240V6（汽油）（汽油）2.5972369.210.8柴油机可节能和降低(jingd)排污。奔驰(bnch)CLK双门跑车第三节 影响(yngxing)汽车燃油经济性的因素/()1km h/ () 1L 100km第

9、16页/共32页第十六页，共32页。17 单缸SDI柴油发动机； 排量0.299L；压缩比16.5:1； 最大转矩18.4Nm/2000r/min； 最大功率(gngl) 6.25kW(8.5PS)/4000r/min； 发动机质量26kg; 中置横放。1升油耗概念车发动机 柴油机热效率比汽油机高30%； 用于轿车可降低油耗30%； 在西欧新注册的汽车(qch)中，2001年柴油车的份额为32%，2005年柴油车的份额上升到了49.5% 。第三节 影响(yngxing)汽车燃油经济性的因素第17页/共32页第十七页，共32页。18 我国一汽2002年推出捷达柴油轿车(jioch)，但我国柴油硫

10、含量高，使用中排放物的烟度和微粒排放量较大。 目前我国柴油轿车(jioch)有：捷达SDI、宝来TDI 1.9L、奥迪A6 2.5 TDI 、开迪SDI 。 TDI是英文是英文Turbo Direct Injection 的缩写的缩写(suxi)，意为涡轮增压直接喷射（柴油，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机）。发动机）。 SDI是英文是英文Suction Direct Injection 的缩写的缩写(suxi)，意为自然吸气直接喷射（柴，意为自然吸气直接喷射（柴油发动机）。油发动机）。第三节 影响汽车(qch)燃油经济性的因素第18页/共32页第十八页，共32页。19 挡位越多，油耗越低；

11、无级变速(bin s)最理想。3.传动(chundng)系 目前很多轿车采用的是带液力变矩器的自动换挡变速器，挡位一定时可依靠目前很多轿车采用的是带液力变矩器的自动换挡变速器，挡位一定时可依靠(yko)(yko)液力变矩器实现无级变速，其效率仍需进一步提高才能做到真正省油。液力变矩器实现无级变速，其效率仍需进一步提高才能做到真正省油。第三节 影响汽车燃油经济性的因素思考思考为什么挡位越多越省油？为什么挡位越多越省油？第19页/共32页第十九页，共32页。201）发动机的最经济(jngj)工况最小燃油消耗特性 发动机负荷特性(txng)曲线的包络线是发动机提供一定功率时的最低燃油消耗率曲线。最低

12、燃油消耗率曲线(qxin) 可以利用发动机负荷特性曲线找到发动机提供一定功率（ ）时最经济工况下的转速（n3）。PePe第三节 影响汽车燃油经济性的因素第20页/共32页第二十页，共32页。211）发动机的最经济(jngj)工况最小燃油消耗特性 把各功率下最经济(jngj)工况运转的转速标明在外特性曲线图上，便得到“最小燃油消耗特性”（A1A2A3）。A1A3A2Pe第三节 影响(yngxing)汽车燃油经济性的因素最小燃油消耗特性曲线第21页/共32页第二十一页，共32页。22aa0377. 0unAuinri2）变速器传动比与最小燃油消耗(xioho)特性曲线的关系n车速(ch s)（ua

13、）一定时，燃油消耗率最低（bmin）时对应的发动机转速；第三节 影响(yngxing)汽车燃油经济性的因素A1A3A2PeePn0n1n2n3en第22页/共32页第二十二页，共32页。23aa0377. 0unAuinrin车速（ua）一定(ydng)时，燃油消耗率最低（bmin）时对应的发动机转速；第三节 影响汽车(qch)燃油经济性的因素A1A3A2PeePn0n1n2n3en 当车速 ua 一定时，由发动机转速 即可确定传动比 ，变速器以 工作，汽车(qch)的燃油经济性最好。 对于有级式变速器，挡数越多，发动机工作转速越接近 。 无级变速时可以做到任何车速下发动机都在最经济转速 工作

14、。enii2）变速器传动比与最小燃油消耗特性曲线的关系enen第23页/共32页第二十三页，共32页。243）无级变速器的调速特性(txng)第三节 影响(yngxing)汽车燃油经济性的因素第24页/共32页第二十四页，共32页。25机械(jxi)无级变速器（CVT）第三节 影响汽车(qch)燃油经济性的因素第25页/共32页第二十五页，共32页。26双模式无级变速器第三节 影响(yngxing)汽车燃油经济性的因素第26页/共32页第二十六页，共32页。274.汽车外形(wi xn)与轮胎第三节 影响(yngxing)汽车燃油经济性的因素汽车外形(wi xn)与燃油消耗第27页/共32页第二十七页，共32页。28滚动(gndng)阻力与燃油消耗第三节 影响(yngxing)汽车燃油经济性的因素第28页/共32页第二十八页，