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文档简介

1、汽车零部件产品(chnpn)知识 第一节 汽车构造的相关知识 第二节 主要汽车零部件 第三节 汽车配件的类型及编号(bin ho)规则第1页/共39页第一页,共39页。第一节 汽车(qch)构造的相关知识 一、发动机 二、底盘(dpn) 三、车身 四、电器设备第2页/共39页第二页,共39页。第一节 汽车构造的相关(xinggun)知识 一、发动机 1.发动机总体(zngt)结构 2.四冲程发动机的工作原理 第3页/共39页第三页,共39页。第一节 汽车(qch)构造的相关知识 1.发动机总体(zngt)结构 两大机构 五大系统配气机构(jgu)曲柄连杆机构供给系统点火系统润滑系统冷却系统起动

2、系统第4页/共39页第四页,共39页。第一节 汽车构造(guzo)的相关知识 2.四冲程发动机的工作原理 1)进气(jn q)形成 2)压缩行程 3)做功行程 4)排气行程第5页/共39页第五页,共39页。第一节 汽车(qch)构造的相关知识 二、底盘 底盘的作用是支撑全车负荷,接受发动机的动力,使汽 车产生运动,并保证汽车(qch)按照驾驶员的操纵正常行驶。传动(chundng)系行驶系转向系制动系底盘第6页/共39页第六页,共39页。第一节 汽车构造的相关(xinggun)知识 三、车身 车身的作用:驾驶员的工作场所,也是容纳乘客和货物的场所。车身应给驾驶员提供良好的操作条件,给乘客提供舒

3、适的乘坐条件,使他们能够抵御汽车行驶时的振动、噪声、废气的侵袭以及外界恶劣( li)的影响,并保证完好无损地运载货物且装卸方便。车身结构和设备还应该保证行车安全和减轻事故后果。 汽车车身的构成:对于轿车而言,一般由车身(白车身)、车身外装件、内装件以及车身电气附件组成。对于货车和专用车而言,还包括货箱和其他专用设备。第7页/共39页第七页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 一、发动机主要(zhyo)配件 二、底盘主要(zhyo)配件 三、电气设备主要(zhyo)配件第8页/共39页第八页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 一、发动机主要(zhyo)配件第9页/共39页第

4、九页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 一、发动机主要(zhyo)配件 1.曲柄连杆机构主要(zhyo)配件第10页/共39页第十页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 一、发动机主要配件 1.曲柄连杆机构主要配件 曲柄连杆机构的主要配件有气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸套、活塞、活塞销、活塞环、连杆、曲轴、连杆轴瓦及曲轴轴瓦、 飞轮等。 活塞、活塞环、活塞销都是发动机的易耗件,它们的供应单位为组。活塞环有三个气环和一个油环。这三种配件是发动机的主要易耗件,销量大、规格多,是常销必备品种。 连杆螺栓(lushun)、螺母及轴瓦为易损件,销量较大。 曲轴轴瓦为易耗件。 第11页

5、/共39页第十一页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 2配气机构主要(zhyo)配件第12页/共39页第十二页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 2配气机构主要配件 气门顶置式配气机构包括(boku)气门组和气门传动组两大部分。 气门组包括(boku)进、排气门,进、排气门座,气门导管,气门弹簧; 气门传动组包括(boku)定时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂轴、摇臂等。第13页/共39页第十三页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 2配气机构主要配件 气门(qmn)是易耗件,其损坏现象为头部因工作热疲劳而烧蚀、凹陷,杆部磨损。排气门(qmn)因工作环境恶劣,其

6、耗量较进气门(qmn)为大。 气门(qmn)导管还在气门(qmn)杆与气缸或气缸盖之间起导热作用,属易耗配件,在发动机大修中常用新品置换。 气门(qmn)弹簧多为圆柱形螺旋弹簧,属易耗件。 气门(qmn)挺柱是易耗件。 定时齿轮是易耗件,在发动机的维修作业中常被更换。第14页/共39页第十四页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 3汽油发动机燃料供给系主要配件 它由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、输油管、空气滤清器、进排气歧管、进排气总管(zn un)、消声器等组成。 4柴油发动机燃料供给系主要配件 它一般由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器及油管等组成。 喷油器安装在气缸盖上,

7、内有针阀及针阀体偶件,是一种易耗件。第15页/共39页第十五页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 5冷却(lngqu)系主要配件第16页/共39页第十六页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 5冷却系主要配件 冷却系的主要零部件有散热器、节温器、百叶窗、冷却风扇(fngshn)、水泵、连接水管、补偿水桶等。 散热器和节温器都是易耗件。 水泵的压力及流量都有规定,它是易耗件。第17页/共39页第十七页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 6点火系主要(zhyo)配件第18页/共39页第十八页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 6点火系主要配件 点火系主

8、要配件有点火开关、点火线圈、分电器(断电器、配电器、电容器、点火提前调节(tioji)装置等)、火花塞、电源(蓄电池和发电机)。 火花塞为易损件。第19页/共39页第十九页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 7润滑系主要(zhyo)配件 润滑系的主要(zhyo)零部件有机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、集滤器。 机油泵和机油滤清器是维修易损件。第20页/共39页第二十页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件易损件更换周期易损件更换周期正时皮带5万6万火花塞 白金8-10万公里普通2-3万公里传动三角皮带4万空气滤清器 2万公里 机油滤清器5千1万 燃油滤清器 2万公里

9、防冻液2年机油滤清器 每隔5000公里 发动机常见易损件及更换(gnhun)周期 第21页/共39页第二十一页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 二、底盘(dpn)主要配件第22页/共39页第二十二页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 二、底盘主要(zhyo)配件第23页/共39页第二十三页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 二、底盘主要(zhyo)配件 1传动系主要(zhyo)配件 主要(zhyo)由离合器、变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳)等部件组成。 离合器中的从动盘和分离杠杆属易损件。 变速器和差速器凸

10、缘、凸缘叉、万向节滑动叉、传动轴凸缘叉、花键轴头是维修配件,单件供应。第24页/共39页第二十四页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 2行驶系 汽车的行驶系由车架、车桥、悬架和车轮组成。 悬架的钢板弹簧的供应单位分为总成和零片。在通常情况下,可用更换零片的方法修复,故零片的耗量更多,特别是第一(dy)、二、三片最易断裂。钢板弹簧销和衬套及U型螺栓是易损件。 转向桥中的主销和轴承是转向桥中的易损件。 轮胎是易耗件。第25页/共39页第二十五页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 3.转向系 转向系一般由转向操纵机构(jgu)、转向器和转向传动机构(jgu)三大部分组成。 (

11、1)转向操纵机构(jgu)由转向盘、转向轴、转向柱管、衬套等组成。转向盘为易损零件。 (2)转向器较多以总成的形式更换。 (3)转向传动机构(jgu)由转向摇臂、转向节主动臂、转向节臂、转向纵拉杆、转向横拉杆和右转向节等组成。 主销、主销衬套、主销轴承、主销 销钉及螺母、调整垫片消耗量较大。 第26页/共39页第二十六页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 4制动系 制动装置由制动器和制动驱动机构组成。 制动器因工作条件恶劣及使用频繁,故零件都是易耗件,尤以摩擦(mc)衬片消耗量最大。盘式制动器中的扇形摩擦(mc)衬块属易耗件。 液压制动总泵由泵壳、活塞、皮碗、皮圈、总泵弹簧、控制阀

12、、推杆等组成,它们都是易耗件。 制动软管、制动油管或空气管是易耗件 。 制动操纵机构包括制动踏板、拉杆、操纵臂、传动杆、回位弹簧、踏板支架、踏板轴等,这 些都是易损件。 驻车制动器的操纵机构在购销活动中, 用户以更换总成的为多。 第27页/共39页第二十七页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件易损件更换周期易损件更换周期鼓式制动片每1万公里检查制动系软管8万或3年盘式制动片每1万公里检查制动液8万或2年 制动鼓.制动盘磨损极限2mm离合器助力系统油液8万或3年 制动总分泵橡胶件及防尘套8万或3年 动力转向油液8万或2年 离合器助力系统橡胶件及防尘套8万或3年自动变速箱油手动4万自动6

13、万转向杆球头节及防尘套8万公里检查差速器油6万或3年离合器摩擦片8万公里检查 轮胎花纹深度不小于1mm底盘常见(chn jin)易损件及更换周期 第28页/共39页第二十八页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 三、车身(ch shn)第29页/共39页第二十九页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件 四、电气设备主要配件 1.蓄电池 2.交流发电机 3.电压调节器 4.起动机 5.点火系 点火线圈是一种消耗较多的易损件。 电容器、火花塞属易耗件。 6.汽车(qch)灯具 7.汽车(qch)仪表 8.辅助电气设备:电喇叭、风窗挂水器、风窗洗涤器、暖风机、除霜器和电子防盗装置等

14、。 9汽车(qch)电线第30页/共39页第三十页,共39页。第二节 主要(zhyo)汽车零部件易损件更换周期易损件更换周期雨刮片 一年空调机干燥罐8万或3年风挡玻璃清洗液每月检查 蓄电池每周检查补充电瓶液常用(chn yn)易损件的更换周期 第31页/共39页第三十一页,共39页。第三节 汽车配件的类型(lixng) 一、汽车一、汽车(qch)(qch)零部件零部件 二、汽车二、汽车(qch)(qch)标准件标准件 三、汽车三、汽车(qch)(qch)材料材料第32页/共39页第三十二页,共39页。第三节 汽车配件的类型(lixng) 一、汽车零部件 (1 1)零件。零件是汽车的基本制造单元

15、,它是一个不可再拆卸的整体。根据零件本身的性能,又可分为汽车专用零件、汽车通用标准件及通用标准件三类(sn li)(sn li)。 (2 2)合件。合件是指两个以上的零件装成一体,起着单一零件的作用。带盖的连杆、成对的轴瓦、带气阀导管的缸盖等. . (3 3)组合件。组合件由几个零件或合件装成一体,但不能单独发挥某种功能。如离合器压板及盖。 (4 4)总成件。总成件由若干零件、合件、组合件装成一体,能单独发挥某一机构的功能。 (5 5)车身覆盖件第33页/共39页第三十三页,共39页。第三节 汽车配件的类型(lixng) 2.汽车标准件 按国家标准设计制造的(即对同一种零件,统一其形状、尺寸、

16、公差、技术(jsh)要求等),能通用在各种仪器、设备上并具有互换性的零件称为标准件,如螺栓、垫圈、键、销等。适用于汽车行业的标准件,称为汽车标准件。第34页/共39页第三十四页,共39页。第三节 汽车配件的类型(lixng) 3.汽车(qch)材料 汽车(qch)材料大多是由非汽车(qch)行业生产而供汽车(qch)使用的产品,一般不编入各车型汽车(qch)配件目录,所以也将其称为汽车(qch)的横向产品。第35页/共39页第三十五页,共39页。第三节 汽车配件的类型(lixng) (1)常用润滑材料 1)发动机机油。发动机机油是由基础油与不同(b tn)作用的添加剂配置而成的。可分为单级油和

17、多级油。 2)齿轮油。齿轮油以精制润滑油为主,通过加入防腐蚀剂、抗氧化剂、防锈剂、消泡剂、抗磨剂等多种添加剂配置而成。齿轮油用于汽车机械变速器、驱动桥齿轮和传动机构。 3)润滑脂。润滑脂是一种稠化了的润滑油,是将稠化剂分散于液体润滑剂中所形成的一种固体或半固体产品。润滑脂主要用于汽车轮毂轴承及底盘处的润滑。第36页/共39页第三十六页,共39页。第三节 汽车配件的类型(lixng) (2)常用油、液 1)制动液。制动液用于液压制动系统和液压离合器操纵系统的能量传递。制动液要定期(12年)更换。 2)防冻液。长效防冻液一般都具有防冻、防锈、防沸腾和防水垢等性能。长效防冻液的使用周期可达2年之久。 3)自动变速器传动油。主要用于自动变速器,是性能要求最高的润滑油之一,它必须满足动力传递、液压控制、润滑、冷却等各方面的要求。 4)汽车液压油。汽车液压油要求具有抗磨性、抗泡沫性、析

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