维他橡胶粉改性沥青路面设计与应用研

1、会计学1维他橡胶粉改性沥青路面设计与应用研维他橡胶粉改性沥青路面设计与应用研1、工艺较为复杂，需要增加搅拌罐和反应罐2、生产中的浓烟和恶臭对环境影响大3、粘度高，施工和易性差，不利摊铺4、对路面路用性能改善大传统湿法橡胶沥青1、工艺与传统（干法、湿法）橡胶沥青基本一致2、生产中有毒气体、浓烟大为减少3、施工和易性好，摊铺与SBS改性沥青基本一致4、化学反应进一步提升了橡胶沥青性能维他橡胶沥青 （添加维他连接剂）1、工艺简单2、但是对沥青路用性能改善较小传统干法橡胶沥青橡胶粉和维他联接剂？橡胶粉和维他联接剂？橡胶粉维他联接剂 TOR筛孔橡胶粉通过方孔筛的百分率（%）备注2.361.180.60.

2、30.150.0758目16目30目60目100目200目0#10094.853.117.09.21.3粗1#10010096.231.58.20.4中2#10098.598.060.710.70.9细检测项目单位对比胶粉1（0#）试验路胶粉（1#）对比胶粉2（2#）技术要求相对密度/1.2051.1761.1541.05-1.25含水量%0.50.40.81金属含量%0.0200.010.1纤维含量%0.060.010.601灰分含量%0.370.170.208TOR是一种白色颗粒，具有双键结构的聚合物，它促成橡胶粉颗粒和沥青经由化学变化合成新分子，它可以与沥青中所含沥青质和石油质的硫交联，

3、也能和橡胶粉面层的硫交联，形成一大片环状和链状聚合物的网状结构 加工时间确定1）受基质沥青（70#沥青）的影响2）相差较小。3）维他橡胶沥青的针入度（平均值43.9）比湿法的要小（平均值54.4），相差10.5。1）比70#沥青的软化点大，但是3种胶粉之间有一定的差别，1#胶粉软化点提高较大；2）掺量越大软化点增加越多，综合来说软化点提高幅度在511。3）维他法软化点比湿法的要大，一般要大24。 1）掺量大，延度逐渐增大，2）维他法比湿法的小，一般要小20mm，3）橡胶粉越细延度越大 1）胶粉掺量的增大，弹性恢复增加迅速。2）基质沥青对橡胶沥青的弹性恢复影响较小，3）但是橡胶粉的粗细对弹性恢复

4、有较大的影响。 橡胶沥青技术指标试验分析粘度1）胶粉增加，橡胶沥青的粘度增大比较显著，呈指数增长。2）橡胶粉越细，粘度越大。级配类级配类型型油石比油石比，%通过率，通过率，%（筛孔尺寸，（筛孔尺寸，mm）26.51913.29.54.752.361.180.60.30.150.075AR-Sup135.15/10095.572.544.728.419.914.210.58.16.2AR-Sup204.7010098.368.558.340.226.118.212.79.26.95.2AR-AC137.5/95.371.129.718.612.99.16.75.23.9体积指标高温性能指标低温性

5、能研究水稳定性能研究水稳定性能研究4 与SBS相比相当4 满足要求在相同的应力水平下，橡胶沥青混合料，优于SBS改性沥青混合料 维他橡胶沥青混合料比湿法的抗疲劳性能要好 l试验表明，维他橡胶沥青混合料闷料时间越长，则其动稳定度值提高得越明显，而浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂强度比变化不大，均能满足要求。闷料时间闷料时间残留稳定度残留稳定度S0S0（% %）TSRTSR（% %）动稳定度（次动稳定度（次/mm/mm）1.5h1.5h87.983.537202.5h2.5h89.584.253503.5h3.5h88.984.963004.5h4.5h89.185.287004种路面结构级配类级配

6、类型型油石比油石比，%通过率，通过率，%（筛孔尺寸，（筛孔尺寸，mm）26.51913.29.54.752.361.180.60.30.150.075AR-Sup135.15/10095.572.544.728.419.914.210.58.16.2AR-Sup204.7010098.368.558.340.226.118.212.79.26.95.2AR-AC137.5/95.371.129.718.612.99.16.75.23.9 保温至少1h可以用胶轮碾压AR-Sup20-D试验路效果试验路效果AR-Sup20-D试验路效果试验路效果路面芯样高度及压实度（施工后）路面芯样高度及压实度（

7、施工后）类型芯样编号芯样高度（mm）芯样密度标准密度理论密度压实度，%毛/马毛/理AR-AC131382.3382.348 2.45199.6 95.4 2402.31698.6 94.5 3412.33499.4 95.2 表表4-23 AR-AC13试验路检测试验结果（试验路结束后）试验路检测试验结果（试验路结束后）桩号芯样编号及位置渗水系数（ml/min）路面磨擦系数（BPN）构造深度（mm）AR-AC13k118+2501距中分带2.3m60820.7k118+3002距中分带8.6m40850.7k118+4203距中分带2.0m33850.8平 均/840.73AR-Sup13试验

8、路效果试验路效果AR-Sup13试验路效果试验路效果试验路采用的路面厚度是和其他路段完全相同的，路面的动态模量明显大于原结构采用的SBS改性沥青路面的动态模量.弯沉小于SBS改性沥青路面24，这说明在达到相同的使用寿命前提下，可以减薄路面结构的厚度。原设计橡胶沥青第一次检测车内噪声76.572.5路边噪声84.981.6第二次检测车内噪声74.270.2路边噪声85.281.91、不管是车内还是路边的噪声，SBS改性沥青路面噪声分别比橡胶沥青路面大4.4、3.3、4.0和3.3分贝，考虑到噪声测试中其他声源的影响，橡胶沥青路面的噪声要比SBS改性沥青路面小34分贝。 2、维他干法路面没有明显区

9、别，在车上、数据上区别不明显类 别层次类型LS（0.01mm）结构14cmSUP-13C+6cmSUP-20+8cmSUP-2518.16结构23cmAR-SUP-13+6cmSUP-20+8cm SUP-2518.64结构34cmAR-SUP-13+6cm AR-SUP-20+8cm SUP-2517.83结构43cmAR-SUP-13+5cm AR-SUP-20+8cm SUP-2519.32本章通过室内试验获得了橡胶粉改性沥青混合料的抗压回弹模量等数据，采用ANSYS有限元方法，分析计算了4种路面结构的受力情况，通过对路面结构层路面弯沉，压应力、拉应力随深度的分布等指标的分析得出，使用橡

10、胶粉改性沥青混合料减薄中上面层的设计厚度理论上是可行的。厚度减薄，混合料粒径要和厚度匹配对于上面层混合料，费用最高的是断级配，其次是湿法橡胶沥青密级配混合料，再次是SBS改性沥青混合料，最后是干法橡胶沥青密级配混合料。 上面层沥青混合料施工费用排序上面层沥青混合料施工费用排序混合料类别AR-Sup13-DAR-Sup13-WAR-AC-13SBS-Sup13每吨价格449.62570.99751.4503.42排序（高低）混合料类别AR-Sup20-DSBS-Sup20每吨价格394.36443.77排序（高低）维他干法橡胶沥青混合料要比SBS改性沥青混合料费用低。 中面层沥青混合料施工费用排序中面层沥青混合料施工费用排序AR-Sup13路面京沪高速通车一年后车坊连接线通车3年后干法路面裂缝未扩展 王捷（研究员）联系方式： 013382062136 1）掺量大，延度逐渐增大，2）维他法比湿法的小，一般要小