营业线施工安全考试全套资料

1、（全套标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）安全考试卷姓名 成绩一、填空题 （每题二分 ,本题共四十分）1 、作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端 m 左侧路肩 处。2、移动停车信号牌设在施工地点的两端各 m 处线路中心， 高度采用1。85m，而在站内线路上使用时，高度采用 1m。3 、当看到白灯正面迎车时 ,列车按规定速度运行 ;当列车看到白灯 上下时，列车要立即停车。4 、火炬的火光是要求列车紧急停车的一种信号。火炬信号按品 妥善保管，谨防高温、潮湿和撞击 ,不用时请勿撕开封头纸套 .5 、响墩有效期为年 ,每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇 晃，炸药哗哗响时，这说明

2、没有，还可以使用。响墩是爆炸物品，不 要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，飞起伤人。6、当线路发生故障， 吹出 （一长三短） 声，是召集人的一种信号。7、信号旗昼间要求列车停车；信号旗 - 昼间要求列车降低 到要求的速度。8、铁路基本限界可分为限界和限界两种。9、营业线施工系指影响营业线设备、设备和行车安全的各种施 工 ,分为施工作业和维修作业 .10 、施工天窗：技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时，不应少于分钟。11 、维修天窗：电气化双线不应少于分钟，单线不应少于 60 分 钟;非电气化双线不应少于 70 分钟，单线不应少于 60 分钟 .12、营业线施工等级分为级，1级

3、施工包括：繁忙干线和干线 封锁小时以上、影响信联闭 8 小时以上的大型站场改造、新线引入、 大型信联闭改造、大型电气化改造施工，大型换梁、上跨铁路结构物 施工.H级施工包括：（1）繁忙干线圭寸锁正线小时以上，影响全站（全场） 信联闭4小时以上的施工；（2）干线封锁正线 4小时以上、影响全站（全 场）信联闭 6 小时以上的施工。13 、施工单位至少在正式施工小时前向设备管理单位提出施工 计划、施工地点及影响范围。 设备管理单位接到施工单位的施工请求 后，应对施工方案和计划及影响范围进行认真核对 ,并在施工开始前 派员进行施工安全监督 .14 、进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施

4、工准备，于施工开始前分钟 ,由施工负责人（或驻站联络员）在车站 内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员应 及时与列车调度员联系 ,由列车调度员向有关车站和单位发布实际施 工调度命令 .1 5 、 行车设备施工登记簿各项内容 : （ 1）影响使用范围（需 要的慢行或圭锁条件）及所需时分（ 2 ）施工单位负责人签名（ 3 ） 设备单位检查人签名 （4）车站值班员签名（ 5） 盯岗干部职务、姓名。 分别由有关人员认真填记 ;在登记签认过程中，因笔误出现错漏字或需变更登记内容时 ,应用划掉后重新填写，不得随意涂抹或添加内容。16 、参加营业线施工（营业线维修）的劳务工必须由具有带班 资

5、格的正式职工（即带班人员 ）带领。不准劳务工作业。17 、不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人 员等工作，不准单独使用各类作业车辆。18 、防护员的选择基本条件：身体健康，无精神病、高血压、 心脏病、等不适合施工防护的疾病， 不得有红绿、 高度不正常等疾病。 责任心强，有不少于一年营业线施工经验，年龄在 20 岁-45 岁的员 工担任。有过严重违章、违规、违法人员不得担任。19 、上班前点名时，防护员必须认真听取工长布置的安全生产 注意事项、生产任务、作业内容、人员分工情况等，对以上情况熟 悉准确掌握。20 、防护员要准确掌握施工的时间，作业中集中思想，不得干 任何与工作无关的事

6、。遇有特殊紧急情况（如生病等 ）必须向现场施 工负责人，在得到施工负责人批准 ,有相应等级的防护员来替岗或施 工人员和工器具材料已经全部撤离到安全地带， 不影响行车时方可离 岗。二、判断题 （每题二分，本题共二十分）（ ）1 、因施工质量不合格造成铁路交通事故的，施工单位负重 要责任，监理单位和建设单位负主要责任。（ ）2 、施工单位要建立健全施工安全保证体系。）3 、施工计划分为年度轮廓施工计划、 月度施工计划和施工日计划 （ ）4 、繁忙干线封锁正线 3 小时以上，影响全站（全场 ） 信联闭 4小时以上的施工为I级施工。（）5 、未纳入月度计划的施工项目原则上允许施工。（）6、以批准的铁道

7、部管理的施工项目需停止施工时，须经运输局批准。（）7、因施工临时拆除封闭栅栏时，由施工单位设置临时防护并昼夜派人看护。（）8、营业线基建，更新改造项目的施工必须遵照 “建成一段 ,投产一段”的原则。（）9、未经验收合格的工程可拨接开通使用。（）10 、各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率三单选题 :（每道题 1分，共 10 分）1、施工企业的特种作业人员必须按照国家有关规定经过专门的安全 作业培训，并取得特种作业（）证书后，方可上岗作业。A 许可 B 操作资格 C 安全2、建设工程施工前，由施工企业负责项目管理的（）对有关安全施 工的技术要求按工程的分部分项向

8、施工作业班组、 作业人员进行书面 详细交底，交底后由双方签字确认并注明交底日期 .A 项目经理B 安全管理人员C 技术人员3、当有 （）大风时应停止脚手架搭设与拆除作业 .A 四级及四级以上大风 B 五级及五级以上大风 C 六级及六 级以上大风4、施工单位对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等，应当采取 （）。A 安全施工措施 B 专项防护措施 C 应急救援措施5、安全生产许可证有效期为（）年 .A 1 B 2C 36、安全生产法规定 ,生产、经营、储存、使用危险品的车间、商 店、仓库不得与 （）在同一座建筑物内 ,并与员工宿舍保持安全距离。A 职工食堂B 员工宿舍C 职

9、工俱乐部7、中华人民共和国环境噪声污染防治法所指“夜间”是指晚（） 之间的期间A 晚二十二点至晨六点 B 晚二十四点至晨六点 C 晚二十二点至 晨七点8、重大危险源是指长期地或临时地生产、加工、搬运、使用或贮存 危险物质 ,且危险物质的 （）等于或超过临界量的单元。A 重量 B 数量 C 质量 D 数目9、在隧道、人防工程、有高温、导电、无尘等场所的照明 ,电源电压 不大于（）。A220VB 380VC36V D24V10 、事故发生后 ,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告； 单位负责人接到报告后，应当于（）内向事故发生地县级以上人民政 府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责

10、的有关部门 报告.A 2 小时 B 1 小时 C 5 小时 D 8 小时四简答题（本题共三十分）1、人体发生触电时，如何进行急救？ （15 分）2、看图题（15分），本图是双线区间一条线路上施工时的防护办法示 意图，图中“ A”为不同线路速度等级的防护距离。 假设列车运行速度为120 40公里/小时，“ A”应为多少米填写出设备名称11231Y显示停车手信号的防护人员长度单位：m铁路营业线施工安全知识考试题姓名：职务：得分：一、铁路工程施工安全技术规程知识1施工负责人在接到允许施工命令后，必须确认施工的时间，并根据施工地点所在位置设置可靠后，方可指示开工。施工负责人应保证在的时间内 撤离施工区

11、段2、施工期间施工单位应保持与的联系当开行施工列车进行施工时，应与列车调度员联系施工地点与、调度所之间应有可靠的通信联络。3、封闭点施工结束应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。4、利用列车间隔时间进行施工时，施工负责人应通过与列车调度员联系， 取得允许命令后方可进行。5、利用列车间隔施工作业，应加强与及的联系，确切掌握列车运行情况和 施工时间严禁利用与前行列车的间隔进行施工。6、特快列车到达施工地点前应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧以外，施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路以外避让7、凡影响行车施工的地点应设置。8、区

12、间施工时，单线应在两端车站、 双线应在方向的车站设， 施工现场设。9、铁路沿线及接触网、电力线附近作业，施工前应对沿途环境进行调查，在妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段、处所施工时，应制定相应的。10、人身和携带物件，必须与接触网设备的带电部分保持以上的距离，与回流线保持Im以上的距离。距接触网带电部分以内的电缆金属结构均应。二、电气化铁路有关人员电气安全规则知识1在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。2、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包 括长杆、导线等）与接触网

13、设备的带电部分需保持米以上的距离。3、在距接触网带电部分不到米的建筑物上作业时，接触网必须停电，只有 在接到电力调度员许可停电施工的命令，并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线之后， 方可开始施工施工时接触网工必须在场监护，在有关电气安全方面，施工领导人必须听从的指导。4、发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不 准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。在接触 网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所 以外。5、在接触网支柱及接触网带电部分范围以内的金属结构上均须装设。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置。三、铁路技术

14、管理规程知识1凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置。防护人员应指定专人 并经过的铁路职工担任。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到的条件，禁止撤除防护。施工防护信号的设置与撤除，由决定2、封锁区间施工时，施工领导人应充分做好一切施工准备，按批准的施工方案，在车站行车设备检查登记簿内登记，通过车站值班员向列车调 度员申请施工车站值班员应尽速联系，并应根据封锁或开通命令，在闭塞 机或闭塞上揭挂或摘下封锁区间表示牌。列车调度员应保证施工时间，并向施工区间的两端站、有关单位及施工领导人及时发出实际施工命令施工领导人接到调度命令，确认施工时刻，设好后，方可开工，并保证在规 定时间内完成经检查达到

15、放行列车的条件，办理开通登记后，通过车站值班 员通知列车调度员开通区间。如因特殊情况不能按时开通区间或不能按正常速度运行时，应提前通知车站值班员，要求列车调度员延长时间或限速 运行。3、快速旅客列车到达施工地点前，必须停止影响列车运行的施工，且人员、设备等应撤至距钢轨头部外侧以外，施工机械、物料堆码必须放置牢固。4、临时性利用列车间隔施工，应通过与列车调度员联系。列车调度员应充分利用前一趟列车通过施工地点后，至下一趟列车到达施工地点前的时间,以命令将准许施工起止时刻通知两端站车站值班员及施工领导人。必须确 认施工起止时刻，设好停车防护，并在商定时刻终了以前，将线路恢复到 正常行车条件，撤除防护

16、信号 ，通知车站值班员。车站值班员不得使列车提 前开到该施工地点。利用快速旅客列车与前行列车的间隔进行施工。5、驻站联络员要随时与保持联系，如联系中断，应立即通知停止作业，必 要时将线路恢复到的条件。四、电气化铁路安全常识1为适应国民经济及社会发展需要，电气化铁路接触网带有万伏高压电。2、电力接触网设置在铁路线路上方，在接触网各导线及其相连接部件米范围内，通常都有强大的电磁场，由于风、雨雪、其他外界条件的变化，都会危及行人安全，尤其行人带着物件（如雨伞、木棒等高长物件）及下大雨，水流 成线，就会发生触电伤人此外，电力机车速度快，声音小，行人不易察觉， 容易造成行人伤亡事故。3、在铁路边坡上砍柴

17、、砍树等，不得用高空坠落滚动法代替搬运，以免砸坏电气化铁路设备（包括接触网、支柱、接地线等）,造成行车中断及发生火灾等事故。一旦发现接触网导线折断落地，任何人都要距离米以外；对 接触网上搭挂绳索树枝等物，严禁触物自行排除，要立即报告铁路有关部门 处理。4、一旦发生火灾，用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃烧物时，接触网必须停电；对超过4米距离的燃烧物灭火，要特别注意使水流不向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在米以上。5、手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须通过，不准高举超过安全距 离。6、在接触网支柱及接触网带电部分5米范围内的金属结构上均需装设接地线。天桥及跨线桥靠近

18、跨越接触网的地方，必须设置，因天桥、跨线桥等 跨越接触网的地方，距离带电部分较近，容易发生触电事故，为了确保人身安全，设置安全栅网以感应电流。五、铁道部关于移动减速信号设置和防护补充规定的通知规定： 1通知规定：移动减速信号牌应使用。夜间要按技规规定设置的减速 信号灯的灯柱上增设。2、通知规定：施工临时限速地点，应设，列车临近时，在处接车.铁路营业线施工安全知识考试题姓名：职务：得分：一、铁路工程施工安全技术规程知识1施工负责人在接到允许施工命令后，必须确认施工的 起止时间，并根据 施工地点所在位置设置 可靠防护后，方可指示开工。施工负责人应保证在 施 工命令规定 的时间内撤离施工区段。2、施

19、工期间施工单位应保持与 车站值班员 的联系.当开行施工列车进行施 工时，应与列车调度员联系。施工地点与 车站、调度所之间应有可靠的通 信联络.3、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后 ， 撤除防护信号 并及时办理消点。待列车通行 正常后，施工人员方可全部撤离.4、利用列车间隔时间进行施工时，施工负责人应通过 车站值班员 与列车调度员联系,取得允许命令后方可进行。5、利用列车间隔施工作业 ，施工负责人 应加强与 车站值班员 及驻站联络员 的联系，确切掌握列车运行情况和施工时间。严禁利用 特快旅客列车与前行 列车的间隔进行施工。6、特快列车到达施工地点前 10min应停止

20、施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧2m以外，施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路3m以外避让.7、凡影响行车施工的地点应设置防护标志。8、区间施工时，单线应在两端车站、双线应在来车方向的车站设驻站联络员，施工现场设工地防护员9、铁路沿线及接触网、电力线附近作业，施工前应对沿途环境进行 调查，在妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段、处所施工时，应 制定相应的安全技术措施10、人身和携带物件，必须与接触网设备的带电部分保持 2m以上的距离， 与回流线保持Im以上的距离。距接触网带电部分 5m以内的电缆金属结构 均应接地二、电气化铁路有关人员电气安全规则知识1在电气化铁路上，接触网的各导

21、线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与上述 设备接触。2、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持二米以上的距离。3、在距接触网带电部分不到 二米的建筑物上作业时，接触网必须停电，只 有在接到电力调度员许可停电施工的命令，并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线之后，方可开始施工。施工时接触网工必须在场监护，在有关电气安全方面，施工领导人必须听从接触网工的指导4、发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调

22、度派人处理在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所十米以外。5、在接触网支柱及接触网带电部分 五米范围以内的金属结构上均须装设 接地线.天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置 安全栅网。三、铁路技术管理规程知识1凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。防护人员应指定专人并经过考试合格的铁路职工担任未设好防护，禁止开工线路状态未 恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护。施工防护信号的设置与撤除， 由施工领导人决定。2、封锁区间施工时，施工领导人应充分做好一切施工准备，按批准的施工方案，在车站行车设备检查登记簿内登记，通过车站值班员向列车调 度员申请施工

23、。车站值班员应尽速联系，并应根据封锁或开通命令，在闭 塞机或闭塞上揭挂或摘下封锁区间表示牌。列车调度员应保证施工时间，并向施工区间的两端站、有关单位及施工领导人及时发出实际施工命令施工领导人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护 后,方可开工，并保证在规定时间内完成。经检查达到放行列车的条件，办理开通登 记后，通过车站值班员通知列车调度员开通区间。如因特殊情况不能按时开 通区间或不能按正常速度运行时，应提前通知车站值班员，要求列车调度 员延长时间或限速运行。3、快速旅客列车到达施工地点前10min,必须停止影响列车运行的施工,且人员、设备等应撤至距钢轨头部外侧2 m以外，施工机械、物料堆

24、码必须放置牢固。4、临时性利用列车间隔施工， 施工领导人 应通过车站值班员 与列车调度员联系列车调度员应充分利用前一趟列车通过施工地点后，至下一趟列车到达施工地点前的时间,以命令将准许施工起止时刻通知两端站车站值班员及施工领导人。 施工领导人 必须确认施工 起止时刻，设好停车防护，并在 商定时刻终了以前，将线路恢复到正常行车条件， 撤除防护信号，通知车站值 班员。车站值班员不得使列车提前开到该施工地点 不得利用 快速旅客列车 与前行列车的间隔进行施工。5、驻站联络员要随时与 防护人员保持联系，如联系中断，防护人员应立即 通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到 准许放行列车的条件。四、电气化

25、铁路安全常识1为适应国民经济及社会发展需要，电气化铁路接触网带有 2。75万伏高压电。2、 电力接触网设置在铁路线路上方，在接触网各导线及其相连接部件 二米 范围内，通常都有强大的 电磁场，由于风、雨雪、其他外界条件的变化，都会危及行人安全，尤其行人带着物件（如雨伞、木棒等高长物件）及下大雨， 水流成线，就会发生触电伤人。此外，电力机车速度快，声音小 ，行人不易察 觉，容易造成行人伤亡事故。3、在铁路边坡上砍柴、砍树等，不得用高空坠落滚动法代替搬运，以免砸坏电气化铁路设备（包括接触网、支柱、接地线等），造成行车中断及发生 火灾等事故。一旦发现接触网导线折断落地，任何人都要距离十米以外；对接触网

26、上搭挂绳索树枝等物，严禁触物自行排除，要立即报告铁路有关部门处理4、 一旦发生火灾，用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃烧物时，接触网必须停电；对超过4米距离的燃烧物灭火，要特别注意使水流不向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2米以上。5、手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安 全距离。6、 在接触网支柱及接触网带电部分 5米范围内的金属结构上均需装设接地 线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方 ，必须设置安全栅网，因天桥、跨线桥等跨越接触网的地方，距离带电部分较近，容易发生触电事故，为了确保人身安全，设置安全栅网以 屏蔽感应电流。五、铁道部关于移动

27、减速信号设置和防护补充规定的通知规定：1、 通知规定：移动减速信号牌应使用 反光涂料。夜间要按技规规定设 置的减速信号灯的灯柱上增设 减速信号牌2、通知规定：施工临时限速地点，应设 专人巡查，列车临近时，在减速始 点标牌处接车施工临时用电安全知识考试题姓名：职务：得分：1、 建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三 相四线制低压电力系统， 必须符合的规定是： 采用配电系统； 采用接 零保护系统； 采用漏电保护系统。2、 施工现场临时用电设备在 5台及以上或设备总容量在 50kW及以上者， 应编制3、 临时用电组织设计及变更时，必须履行“、”程序，由电气工程技术人 员

28、组织编制，经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人批准后实施。变更用电组织设计时应补充有关图纸资料4、临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同，合格后方可投入使用5、电工必须经过按国家现行标准考核合格后，上岗工作；其他用电人员必须通过相关教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。6、安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由完成，并应有人监护.电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。7、在建工程（含脚手架）的周边与10KV外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离为米。上、下脚手架的斜道不宜设在有外电线路的一侧。8、施工现场的机动车道与10KV外电架空线路交叉时，架

29、空线路的最低点与路面的最小垂直距离为米。9、起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在10KV外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离：沿水平方向为米，沿垂直方向为米。10、在外电架空线路附近开挖沟槽时，必须会同有关部门采取措施，防止外电架空线路电杆倾斜、悬倒。11在施工现场专用变压器的供电的TIXHS接零保护系统中，电气设备的金属外壳必须与连接。保护零线应由工作接地线、配电室（总配电箱）电 源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出。12、当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零 保护应与原系统保护不得一部分设备做保护接

30、零，另一部分设备做保护接 地。采用TN系统做保护接零时， 工作零线（N线）必须通过总漏电保护器， 保护零线（PE线）必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处，引出形成局部 TIXRS接零保护系统13、在TN接零保护系统中，PE零线应敷设。重复接地线必须与 PE线相连 接，严禁与N线相连接。14、施工现场的临时用电电力系统利用大地做相线或零线。15、PE线上装设开关或溶断器，严禁通过工作电流，且严禁断线。16、TN系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统的中间处和末端处做。在TN系统中，保护零线每一处重复接地装置的接地电阻值不应大于Qo17在TN系统

31、中，将单独敷设的工作零线再做重复接地。18、配电柜或配电线路停电维修时，应挂，并应悬挂“、”停电标志牌。停送电必须由专人负责。19、电缆线路必须有保护和保护 20、电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用电缆21、电缆线路应采用或敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐 蚀。埋地电缆路径应设方位标志。架空电缆严禁沿脚手架、树木或其他设施敷设。22、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行配电。23、总配电箱以下可设若干分配电箱；分配电箱以下可设若干开关箱。总配电箱应设在靠近电源的区域，分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的

32、区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过m开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过 m.24、每台用电设备必须有各自的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座 ）。25、动力配电箱与照明配电箱宜设置。当合并设置为同一配电箱时，动力 和照明应配电；动力开关箱与照明开关箱必须分设。26、配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电安装板；PE线端子板必须与金属电器安装板做.进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。27、开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于mA额定漏电动作时间不应大于So2&配电箱、开关

33、箱的电源进线端采用插头和插座做活动连接。29、对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电 源隔离开关分闸，并悬挂“、”停电标志牌，严禁带电作业。30、交流弧焊机变压器的一次侧电源线长度不应大于m,其电源进线处必须设置防护罩。发电机式直流电焊机的换向器应经常检查和维护，应消除 可能产生的异常电火花。31、电焊机械的二次线应采用防水橡皮护套铜芯软电缆，电缆长度不应大 于m不得采用金属构件或结构钢筋代替二次线的地线。32、交流电焊机械应配装防二次侧保护器。33、对混凝土搅拌机、钢筋加工机械、木工机械、盾构机械等设备进行清理、检查、维修时，必须首先将其开关箱分闸，呈现可见电源分断点，

34、并关门上锁。34、手持式电动工具的负荷线应采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，并 有接头。35、手持式电动工具的外壳、手柄、插头、开关、负荷线等必须完好无损， 使用前必须做检查和空载检查，在绝缘合格、空载运转正常后方可使用。36、使用手持式电动工具时，必须按规定穿、戴防护用品37、水泵的负荷线必须采用防水橡皮护套铜芯软电缆，有任何破损和接头，并不得承受任何外力。3&在坑、洞、井内作业、夜间施工或厂房、道路、仓库、办公室、食堂、 宿舍、料具堆放场及自然采光差等场所，应设照明、照明或照明在一个工作场所内，不得只设局部照明39、照明灯具的金属外壳与 PE线相连接，照明开关箱内装设隔离开关、短 路与过载

35、保护电器和漏电保护器。40、灯具的相线经开关控制，不得将相线直接引入灯具。施工临时用电安全知识考试题姓名：职务：得分：1建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合的规定是：采用三级配电系统：采 用TIXHS接零保护系统； 采用二级漏电保护系统。2、施工现场临时用电设备在 5台及以上或设备总容量在50kW及以上者，应编制用电组织设计。3、临时用电组织设计及变更时，必须履行“编制、审核、批准”程序，由电气工程技术人员组织编制，经相关部门审核及具有法人资格企业的技术 负责人批准后实施。变更用电组织设计时应补充有关图纸资料。4、临时用电工程必须经

36、编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格 后方可投入使用。5、电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作；其他用电人员必须通过相关教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作 。6、安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有人监护。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。7、在建工程（含脚手架）的周边与10KV外电架空线路的边线之间的最小安 全操作距离为6米。上、下脚手架的斜道不宜设在有外电线路的一侧。8、施工现场的机动车道与 10KV外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小垂直距离为7米。9、起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在10KV

37、外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路 边线的最小安全距离：沿水平方向为2米，沿垂直方向为 3米.10、在外电架空线路附近开挖沟槽时，必须会同有关部门采取加固措施， 防止外电架空线路电杆倾斜、悬倒。、在施工现场专用变压器的供电的TIXRS接零保护系统中，电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。保护零线应由工作接地线、配电室（总配电 箱）电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出。12、当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应与原系统保护一致不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保 护接地。采用TN系统做保护接零时，工作零线（N线）必须

38、通过总漏电保 护器，保护零线（PE线）必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器 电源侧零线处，引出形成局部TNHS接零保护系统13、在TN接零保护系统中，PE零线应单独敷设重复接地线必须与 PE线 相连接，严禁与N线相连接。14、施工现场的临时用电电力系统严禁利用大地做相线或零线。15、PE线上严禁装设开关或溶断器 ，严禁通过工作电流，且严禁断线。16、TN系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统的中间处和末端处做重复接地。在TN系统中，保护零线每一处重复接地装置的接地电阻值不应大于10Qo17在TN系统中，严禁将单独敷设的工作零线再做重复接地18、配电柜或配

39、电线路停电维修时，应挂接地线，并应悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌停送电必须由专人负责。19、电缆线路必须有短路保护和过载保护。20、电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆21、电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志架空电缆严禁沿脚手架、树木或其他设施敷设。22、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。23、总配电箱以下可设若干分配电箱；分配电箱以下可设若干开关箱。总配电箱应设在靠近电源的区域，分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中 的区域，分配电

40、箱与开关箱的距离不得超过30m,开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m24、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。25、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路配电；动力开关箱与照明开关箱必须分设26、配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电安装板绝缘；P E线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。进出线中的 N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子 板连接。27、开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30m/额定漏电动作时间不应大于

41、 0.1s o2&配电箱、开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座做活动连接。29、对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电 源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌，严禁 带电作业。30、交流弧焊机变压器的一次侧电源线长度不应大于5m,其电源进线处必须设置防护罩。发电机式直流电焊机的换向器应经常检查和维护，应消除可能产生的异常电火花。31、电焊机械的二次线应采用防水橡皮护套铜芯软电缆，电缆长度不应大 于30m,不得采用金属构件或结构钢筋代替二次线的地线32、交流电焊机械应配装防二次侧触电保护器。33、对混凝土搅拌机、钢筋加工机械、木工机械、盾构机械等设备进行

42、清 理、检查、维修时，必须首先将其开关箱分闸断电，呈现可见电源分断点， 并关门上锁。34、手持式电动工具的负荷线应采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，并不得有接头。35、手持式电动工具的外壳、手柄、插头、开关、负荷线等必须完好无损， 使用前必须做绝缘检查和空载检查，在绝缘合格、空载运转正常后方可使 用。36、使用手持式电动工具时，必须按规定穿、戴绝缘防护用品 37、水泵的负荷线必须采用防水橡皮护套铜芯软电缆，严禁有任何破损和接头，并不得承受任何外力。3&在坑、洞、井内作业、夜间施工或厂房、道路、仓库、办公室、食堂、 宿舍、料具堆放场及自然采光差等场所，应设一般照明、局部照明或混合 照明在一个工作

43、场所内，不得只设局部照明。39、照明灯具的金属外壳必须与PE线相连接，照明开关箱内必须装设隔离开关、短路与过载保护电器和漏电保护器。40、灯具的相线必须经开关控制，不得将相线直接引入灯具。铁路建设工程安全生产知识考试题姓名：职务：得分：1铁路建设工程安全生产管理，应贯彻“、”的方针。2、勘察设计单位应按规定，在设计文件中提出改善安全作业环境和安全施 工的措施，所需费用纳入工程。3、施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作负责。施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证本单位建立和完善安全生产条件所需的投入，对所 承担的铁路工程进行和安全

44、检查，并做好安全检查记录，组织制定本单位 安全事故应急救援预案等4、铁路建设工程的项目负责人应当由取得相应执业资格的人员担任，对铁路建设工程项目的负责。项目负责人负责落实安全生产责任制度、安全生产规章制度和操作规程，根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，确保安全生产费用的使用，并组织制定本项目安全事故应急救 援预案，及时、如实报告安全事故等。5、施工单位在投标报价中应当包含工程施工安全作业环境及安全施工措施所需费用；对纳入合同的安全作业环境及安全施工措施费用，应当用于，不得挪作他用。6、施工单位应在铁路施工现场配备与其生产规模相适应、具有工程系列技术职称的安全生产管理人员。7、

45、专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查，督促作业人员遵守安全操作规程和技术标准，及时制止并纠正违反施工安全技术规范、规程的行为，发现安全事故隐患，应及时向和安全生产管理机构报告。8、施工现场的安全管理由负责 铁路建设工程实行施工（工程）总承包的，由 总承包单位对施工现场的安全生产负。9、垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、电气焊 （割）作业人员、爆破作业 人员、起重信号工、登高架设及水上 （下）作业等特种作业人员，必须经过的 安全作业培训，在取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业10、施工单位应将安全生产作为施工组织设计的内容，对达到一定规模的、危险性较大的工程应编制施工方案，进行

46、检算，经技术负责人签字，总监理工程师审核后实施，并由施工单位专职安全生产管理人员进行现场监督。11施工单位应在施工现场人口处和施工起重机械、临时用电设施、脚手 架、桥梁口、隧道口、基坑边沿等危险部位，设置明显的标志。安全警示标志必须符合国家标准。12、铁路建设工程施工前，施工单位负责本项目的应就有关安全施工的技 术要求向施工作业班组、作业人员作说明，并由双方签字确认。13、施工单位应向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装，并告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。14、施工单位采购、租赁的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件，应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，特种劳动防护用品、 用具

47、还应具 有安全鉴定证，并在进入施工现场前进行。15、施工单位应当对管理人员和作业人员每年至少进行次安全生产教育培训，教育培训情况记人个人工作档案 安全生产教育培训考核不合格的人员， 不得上岗。施工单位在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应当对作业人员进行的安全生产教育培训。铁路建设工程安全生产知识考试题姓名：职务：得分：1铁路建设工程安全生产管理 ，应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理 ” 的方针2、勘察设计单位应按规定，在设计文件中提出改善安全作业环境和安全施 工的措施，所需费用纳入工程概算。3、施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责。施工单位应当建立健全安全生产责任制度和

48、安全生产教育培训制度，制定安全生产 规章制度和操作规程，保证本单位建立和完善安全生产条件所需资金的投入，对所承担的铁路工程进行 定期和专项安全检查，并做好安全检查记录， 组织制定本单位安全事故应急救援预案等。4、铁路建设工程的项目负责人应当由取得相应执业资格的人员担任，对铁路建设工程项目的 安全施工负责项目负责人负责落实安全生产责任制度、安全生产规章制度和操作规程，根据工程的特点组织制定安全施工措施， 消除安全事故隐患，确保安全生产费用的 有效使用，并组织制定本项目安全 事故应急救援预案，及时、如实报告安全事故等。5、施工单位在投标报价中应当包含工程施工安全作业环境及安全施工措施所需费用；对纳

49、入合同的安全作业环境及安全施工措施费用，应当用于 安全 生产，不得挪作他用6、施工单位应在铁路施工现场配备与其生产规模相适应、具有工程系列技术职称的专职安全生产管理人员7、专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查，督促作业人员遵守安全操作规程和技术标准，及时制止并纠正违反施工安全技术规范、规程的行为，发现安全事故隐患 ，应及时向项目负责人 和安全生产管理机构 报告.8、施工现场的安全管理由 施工单位负责。铁路建设工程实行施工 （工程）总承包的，由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。9、垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、电气焊（割）作业人员、爆破作业人员、起重信号工、登高架设及水上（

50、下）作业等特种作业人员，必须经过专门的安全作业培训，在取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业.10、 施工单位应将安全生产作为施工组织设计的内容，对达到一定规模的、 危险性较大的工程应编制 专项施工方案，进行安全检算,经技术负责人签字， 总监理工程师审核后实施，并由施工单位专职安全生产管理人员进行现场 监督11施工单位应在施工现场人口处和施工起重机械、临时用电设施、脚手 架、桥梁口、隧道口、基坑边沿等危险部位，设置明显的安全警示 标志。安全警示标志必须符合国家标准 12、铁路建设工程施工前，施工单位负责本项目的技术人员应就有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作详细说明，并由双方签字

51、确 认。13、施工单位应向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。14、施工单位采购、租赁的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件，应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，特种劳动防护用品、用具还应具有安全鉴定证，并在进入施工现场前进行查验.15、 施工单位应当对管理人员和作业人员每年至少进行一次安全生产教育培训，教育培训情况记人个人工作档案安全生产教育培训考核不合格的人员，不得上岗施工单位在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。营业线施工安全管理办法第一章 总 则第一条 依据哈铁总 2021 118 号哈

52、尔滨铁路局营业线施工 安全管理实施细则 文件、哈尔滨铁路局的规定及哈齐客专公司要求， 中铁十六局集团哈齐客专项目部特制定本办法。第二章 营业线施工的原则营业线施工必须把行车安全放在首位，坚持“安全第一,预防为主，综合治理” 的方针,严格执行中华人民共和国安全生产法 、铁 路运输安全保护条例 、建设工程安全生产管理条例 、铁路交通事 故应急救援和调查处理条例等有关规定 .影响营业线设备稳定、使 用和行车安全的施工， 必须纳入天窗， 对影响行车和施工安全的每个 环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全 .营业线施工必须坚持运输与施工兼顾的原则， 加强施工计划管理 加强施工组织和施工期间的运输组织

53、.积极推广使用先进的施工机具 和科学的施工方法，提高施工作业效率，按计划、有组织地进行各项 施工 ,最大限度减少对运输的影响 .第三章 机构与职责第二条 管理机构与职责（一）管理机构 项目部成立营业线施工安全领导小组，项目经理任组长，副经 理任副组长， 安全质量部、 工程管理部等有关部室的有关人员及各分 部经理、总工任组员：组长 :马栋常务副组长：任灿伟副组长：朱克法 王洪友 徐华轩 曹 磊 杨秋生 郭永志组 员：韩广峰 赵金生 黎时明 卢之初 汤明星 魏 光全 韩 超 崔 鹏 孙广恩 闫培隆 王 军 寿新春 彭向洲 陈 伟 王彦英 聂 磊 王振田 张 黎 孙 贵 李子强 赵奇峰 林 贵（二）

54、领导小组主要职责1 、制定本标段的安全生产目标 ,建立施工安全保证体系，从组 织上、制度上、措施上保证安全生产 .建立健全岗位安全责任制 ,并做 到分工明确，责任到人。2 、根据设计文件、施工规范、投标承诺书的要求 ,结合现场实 际情况，编制实施性施工组织设计。制定分阶段、分项的安全控制细 化措施，对施工安全全面负责 .3 、及时与有关运营、设备管理单位签订施工安全协议,并全面履行约定的乙方责任 .强化现场作业控制 ,严格按批准的施工组织设 计、施工方案组织施工 .严格执行施工安全措施，落实实记名制度， 指定专人检查，确保施工安全处于受控状态 .4、建立、健全施工安全教育培训制度。施工负责人和

55、安全生产 管理人员必须具备营业线施工相应的安全生产知识和管理能力， 并经 培训合格 ,持证上岗 .加强劳务工管理，进行劳务工营业线施工安全培 训、法制教育。5、建立定期营业线施工安全、质量检查分析制度，不断总结完 善，全面掌握营业线施工安全动态。对施工中存在的安全隐患、事故苗子，按“四不放过”的原则，组织分析、查找原因、落实措施,并上报监理和哈齐客专公司主管部门。第四章 管理办法第三条 施工安全审批1、铁路建设中与营业线并行范围的施工安全审批严格执行哈铁 总（ 2021）118 号文哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则 规定。2 、影响营业线行车安全或行车设备正常使用的施工 ,必须实行 月度施工计划管理制度 .3、施工计划的申报严格按照哈铁总 （2021 ）118 号文哈尔滨 铁路局营业线施工安全管理实施细则文件规定执行 .每月 10 日前， 将设备管理单位会签后的次月月度施工计划申报表报哈齐客专公司 分管工程师。第四条 施工封锁、慢行的安全管理规定1、一般规定（1）营业线施工严格执行 铁路技术管理规程 、哈尔滨铁路局