最新汽车基础知识大全(完整版)

1、世界主要汽车集团及品牌介绍世界主要汽车集团及品牌介绍（按原产国籍划分）名词解释：车身参数n 车身参数车身参数 长宽高n 两个最凸出位置之间的距离两个最凸出位置之间的距离n 单位是毫米（单位是毫米（mm）轴距n 从前轮中心点到后轮中心点之间的距离。从前轮中心点到后轮中心点之间的距离。n 单位为毫米（单位为毫米（mm）。）。 前轮距/后轮距 n 左、右车轮中心间的距离，左、右车轮中心间的距离，n 单位为毫米（单位为毫米（mm）最小离地间距 n 在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距。在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距。n 单位为毫米（单位为毫米（mm）风阻系数 n 风阻系数正面风阻系数正面风阻

2、力风阻力2/(空气空气密度密度车头正面车头正面投影面积投影面积车速车速平方平方)n 车辆的风阻系数车辆的风阻系数是固定的，根据是固定的，根据风阻系数即可算风阻系数即可算出车辆在各种速出车辆在各种速度下所受的阻力度下所受的阻力最小转弯直径/半径 汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径，汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径， 单位为米（单位为米（m）。）。接近角、离去角、通过角 n 接近角：汽车满载静止时接近角：汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。夹角。n 离去角：汽车满载静止时，自车身后端突出点向

3、后车轮引切线与路面离去角：汽车满载静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角之间的夹角n 通过角：汽车空载、静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的夹角最大爬坡度最大爬坡度 n 指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度角。指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度角。n 爬坡程度表示方法：爬坡程度表示方法：1、爬坡度用坡度的角度值，用、爬坡度用坡度的角度值，用“”表示。表示。2、以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表、以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示，通常用百分比来表示（示，通常用百分比来表示（%

4、）。）。 发动机参数 发动机放置位置发动机放置位置 发动机放置以前后轴划分发动机放置以前后轴划分 发动机位置以曲轴纵横标准划分发动机位置以曲轴纵横标准划分发动机放置以前后轴划分n 前置发动机：发动机整体在前轴附近，前置发动机：发动机整体在前轴附近， 用用“F”表示表示n 中置发动机：发动机整体在前后轴之间，用中置发动机：发动机整体在前后轴之间，用”M”表示表示n 后置发动机：发动机整体在后轴附近，用后置发动机：发动机整体在后轴附近，用”R”表示表示发动机位置以曲轴纵横标准划 n 横置发动机：曲轴和车体方向成直角，一般前驱车均为横置发动机。横置发动机：曲轴和车体方向成直角，一般前驱车均为横置发动

5、机。n 纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般后驱车和全驱车多数都为纵纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般后驱车和全驱车多数都为纵置发动机。置发动机。横置发动机横置发动机纵置发动机纵置发动机发动机结构形式 发动机工作原理n 演示视频演示视频直列发动机n 所有汽缸均肩并肩排成一所有汽缸均肩并肩排成一个平面。个平面。n 优点：制造成本较低，稳优点：制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，定性高，低速扭矩特性好，尺寸紧凑。尺寸紧凑。n 缺点：体积过大，不适合缺点：体积过大，不适合大排量车型。大排量车型。n 字母缩写：用字母缩写：用L代表，后代表，后面加上汽缸数就是发动机面加上汽缸数就是发动机代号，例如

6、代号，例如L3、L4、L5、L6型发动机型发动机类型-V型发动机n 气缸成气缸成V型排列。它将所有型排列。它将所有汽缸分成两组，相邻汽缸夹汽缸分成两组，相邻汽缸夹角角60-90。n 常见的常见的V型发动机有型发动机有V6、V8、V10、V12n V型发动机的优点是运转稳型发动机的优点是运转稳定，节省空间，汽车生产厂定，节省空间，汽车生产厂商布置发动机舱较为方便商布置发动机舱较为方便n 缺点：结构紧凑，内部复杂，缺点：结构紧凑，内部复杂，不利于保养和维修，并且造不利于保养和维修，并且造价较高价较高 。水平对置型发动机 n 其实是其实是V型发动机的衍生，夹角型发动机的衍生，夹角180。用字母。用字

7、母“H”来表示来表示n 常见的有为四缸发动机和六缸发动常见的有为四缸发动机和六缸发动机。机。n 优点是重心低、体积小、振动小、优点是重心低、体积小、振动小、功率大功率大n 缺点是造价高，发动机太宽缺点是造价高，发动机太宽 。类型W型发动机n 两个两个V型发动机组成，所以用型发动机组成，所以用W表示。表示。V型夹角型夹角15（奥迪）（奥迪）n W型与型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节省空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量。省空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量。n 缺点，宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差缺点，宽度过大使发动机

8、舱拥挤导致其运转平衡性差VR 发动机VR 发动机W 发动机 发动机进气方式 自然吸气自然吸气 自然吸气：利用汽缸内产生的负压力，将外部空气吸入，跟人类吸取自然吸气：利用汽缸内产生的负压力，将外部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这种吸气方式的发动机称为自然吸气发动机。空气一样，这种吸气方式的发动机称为自然吸气发动机。 特点是：特点是： 1、动力输出非常平顺、动力输出非常平顺 2、使用寿命更长、使用寿命更长 3、维修更为简便。、维修更为简便。 发动机进气方式 涡轮增压涡轮增压 涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，

9、 涡轮增压器涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮，它带动同轴的叶轮，用叶轮就压缩空气的废气作为动力来推动涡轮，它带动同轴的叶轮，用叶轮就压缩空气送入气缸。送入气缸。涡轮增压原理演示演示视频演示视频发动机进气方式 机械增压机械增压 机械增压器：利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增机械增压器：利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入发动机。压空气送入发动机。演示视频演示视频混合气形成方式 单点电喷单点电喷(SPI) n 进气总管中内设置一只喷射器，对各缸实施集中喷射，汽

10、油被喷入进进气总管中内设置一只喷射器，对各缸实施集中喷射，汽油被喷入进气气流中，形成可燃混合气气气流中，形成可燃混合气n 缺点：无法实现精确的按比例并且均匀的油气混合缺点：无法实现精确的按比例并且均匀的油气混合混合气形成方式 多点电喷多点电喷（MPI）n 每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油。每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油。n 喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置n 多点喷射能够按照每个气缸的需求实现精确的按需供油，显著降低了多点喷射能够按照每个气缸的需求实现精确的按需供油，显著降低了油耗和排放。油耗和排放。混合气形成方式 缸内直喷式缸内直喷式n 喷油嘴安装于气缸

11、内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷油嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。n 喷射压力大，燃油雾化细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与喷射压力大，燃油雾化细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合进气混合演示视频演示视频排气量 n 活塞从上止点移动到下止点所扫过空活塞从上止点移动到下止点所扫过空间容积称为排量。间容积称为排量。n 如果发动机有若干个气缸，所有气缸如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。工作容积之和称为发动机排量。n 用升（用升（L）来表示）来表示 缸径行程(mm） n 缸径缸径:气缸的直径。气缸的直径。n 冲程冲程:发动机工作时活塞在

12、汽缸中往复运动，从汽发动机工作时活塞在汽缸中往复运动，从汽缸的一端到另一端的距离叫做一个行程缸的一端到另一端的距离叫做一个行程.压缩比n 是发动机混合气体被压缩的程度。是发动机混合气体被压缩的程度。n 用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示 压缩比与汽油标号n 压缩比越高越高，引发爆震的压缩比越高越高，引发爆震的可能性越大。可能性越大。n 我们通常说的标号我们通常说的标号90号、号、93号、号、97号汽油，标号越高号汽油，标号越高n 辛烷值越高，抗爆性能就越强，辛烷值越高，抗爆性能就越强，当然价钱也越贵。

13、当然价钱也越贵。气门n 负责向发动机内输入燃料或空气并排出负责向发动机内输入燃料或空气并排出废气的门。废气的门。多气门技术n 两气门进气截面积有限，两气门进气截面积有限，在高转速时容易造成其进在高转速时容易造成其进气不顺畅。高速动力不足。气不顺畅。高速动力不足。所以引入多气门技术所以引入多气门技术n 多气门发动机缺点多气门发动机缺点在在低转速时没有很好的扭力低转速时没有很好的扭力输出。输出。n 原因：较大的进气截面积原因：较大的进气截面积会让空气流速减慢，使空会让空气流速减慢，使空气与燃料混合不充分，从气与燃料混合不充分，从而容易产生爆震，扭矩的而容易产生爆震，扭矩的输出也会减小。输出也会减小

14、。 凸轮轴和气门的布置 n 控制气门的开启和闭合动作。控制气门的开启和闭合动作。凸轮 n 凸轮侧面呈鸡蛋形，目的凸轮侧面呈鸡蛋形，目的在于保证汽缸充分的进气在于保证汽缸充分的进气和排气。和排气。顶置凸轮轴n 凸轮轴安装位置凸轮轴安装位置有下置、中置、有下置、中置、顶置三种形式。顶置三种形式。轿车发动机由于每分钟转速可达5000转以上，为保证进排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的形式，即顶置式气门装置。DOHC与SOHC优势1直接性，2火花塞可以安装在汽缸盖的中心区域，燃烧效果好优势 1 V6发动机 SOHC比DOHC少两根凸轮轴，克服的摩擦力小，又减轻重量，2所以奔驰，大众一直使用SOHC机油

15、n 机油：发动机润滑油，被誉为机油：发动机润滑油，被誉为汽车的汽车的“血液血液”，n 作用：对发动机润滑、清洁、作用：对发动机润滑、清洁、冷却、密封、减磨。冷却、密封、减磨。 最大功率与最大扭矩n 最大功率：发动机曲轴最大输出功率最大功率：发动机曲轴最大输出功率 n 单位单位:千瓦或马力（千瓦或马力（1KW1.34PS) n 体现：最高车速体现：最高车速n 最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩n 单位：单位： Nmrmin n 体现：加速能力（推背感）体现：加速能力（推背感）变速箱 n 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的

16、变化范围n 在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。n 利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速箱利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速箱换档或进行动力输出。换档或进行动力输出。变速箱类型 n 手动变速箱手动变速箱 通过手动选择档位，改变变速箱内的齿轮啮合位通过手动选择档位，改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。置，改变传动比，从而达到变速的目的。演示视频自动变速箱n 由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和

17、齿轮组合的方式来达到变速的作用。组合的方式来达到变速的作用。演示视频手自一体变速箱 实际上就是自动变速箱，只是上了手动控制的功实际上就是自动变速箱，只是上了手动控制的功能。他的优点是驾驶者可以人为地强制变速箱升能。他的优点是驾驶者可以人为地强制变速箱升档或降档，更便于超车或节油。档或降档，更便于超车或节油。 演示视频 无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，力，可以实现传动比的连续改变， 无极变速箱视频演示视频演示双离合变速箱 它基于手动变速箱，除了拥有手动变速箱的灵活性及自动变速箱的

18、舒它基于手动变速箱，除了拥有手动变速箱的灵活性及自动变速箱的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。适性外，还能提供无间断的动力输出。演示视频制动系统制动器类型 鼓式制动鼓式制动 n 靠制动块在制动轮上压紧来靠制动块在制动轮上压紧来实现制动。实现制动。n 缺点：容易产生热衰减，所缺点：容易产生热衰减，所以现在一般只是用在小型和以现在一般只是用在小型和微型车上，而且只用在后轮微型车上，而且只用在后轮上。上。制动片夹住制动盘的两侧，摩擦制动片夹住制动盘的两侧，摩擦制动盘，降低车轮转速制动盘，降低车轮转速通风盘式通风盘式 /打孔通风盘式打孔通风盘式 盘式制动（实心/打孔） 盘式制动器优点：盘式制动器优点

19、： 散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，排水效果好，制动效果稳定。好，排水效果好，制动效果稳定。打孔通风盘式轮胎规格185/55R15 86V M+S 驱动方式驱动方式驱动方式 n 前轮驱动n 优点：结构简单优点：结构简单n 缺点：转向不足，缺点：转向不足， “推头推头”。 后轮驱动优点：优点：1.操控性好：转向敏捷。操控性好：转向敏捷。2.起步加速好，舒适度高：起步加速好，舒适度高：缺点：1.制造成本高。2. 转向过度，“甩尾”。四轮驱动四轮驱动优点：善于走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡；缺点：耗油。 四轮驱

20、动分类n 全时四驱全时四驱n 分时四驱分时四驱n 适时四驱适时四驱差速器n 差速器：允许两轮（两轴）以不同的轮速转动差速器：允许两轮（两轴）以不同的轮速转动演示视频 中央差速器：调整前后桥转速差。中央差速器：调整前后桥转速差。n 多片离合器式差速器多片离合器式差速器n 托森差速器托森差速器n 粘性耦合器式差速器，粘性耦合器式差速器，全时四驱 在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，按不同比例分布在前后所有的轮子上，n X-Driven

21、 Quattron 4-Motionn 4-Maticn 全地形反馈系统全地形反馈系统n SH-AWD/DPC分时四驱n 由驾驶者手动切换，实现两驱和四由驾驶者手动切换，实现两驱和四驱的转换驱的转换n 优点：动力性、通过性、燃油经济优点：动力性、通过性、燃油经济性性适时（实时）四驱n 只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。的驱动系统。 n 分类分类 1、粘性耦合器（粘性联轴节）、粘性耦合器（粘性联轴节） 2、电控多片离合器、电控多片离合器粘性耦合器（粘性联轴节）关键词：硅油优点：结构简单，成本低廉；缺

22、点：传递的扭矩不超过40%电控多片离合器 优点：在优点：在ECU的控制下完成的，响应速度快，控制精准的控制下完成的，响应速度快，控制精准RAV4悬挂系统悬挂系统悬挂类型 n 悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称n 作用作用1、传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，、传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，2、缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力、缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力悬挂系统分类n独立悬挂独立悬挂n非独立悬挂非独立悬挂麦弗逊式悬挂 n 由螺旋弹簧、减震由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂器、三角形下摆臂组成

23、组成n 是当今世界用的最是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂广泛的轿车前悬挂n 是一种经久耐用的是一种经久耐用的独立悬架，具有很独立悬架，具有很强的道路适应能力强的道路适应能力双叉臂式独立悬挂 n 拥有上下两个叉臂，横向力拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量只承载车身重量拖拽臂式非独立悬挂 n 专为后轮设计专为后轮设计n 以上下摆动式拖臂以上下摆动式拖臂实现车轮与车身或实现车轮与车身或车架的硬性连接车架的硬性连接多连杆式独立悬挂 n 优点是构造简单、重量轻，减少悬挂系统占用的空间。优点是构造简单、重量轻，减少悬挂系统占用的空间。n 多连杆独立后悬架

24、能提供给车辆更好的操控性和舒适性。多连杆独立后悬架能提供给车辆更好的操控性和舒适性。 可调式悬挂系统 n 空气式可调悬挂空气式可调悬挂n 液压式可调悬挂液压式可调悬挂n 电磁式可调悬挂电磁式可调悬挂空气式可调悬挂n 利用空气压缩机形成利用空气压缩机形成压缩空气，并通过压压缩空气，并通过压缩空气来调节汽车底缩空气来调节汽车底盘的离地间隙一种悬盘的离地间隙一种悬挂方式。挂方式。 液压式可调悬挂液压式可调悬挂 通过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降通过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降变化变化 电磁式可调悬挂电磁式可调悬挂 利用电磁反应来实现汽车底盘的高度

25、升降变化。利用电磁反应来实现汽车底盘的高度升降变化。它可以针对路面情况，在它可以针对路面情况，在1毫秒时间内作出反应，毫秒时间内作出反应，抑制振动，保持车身稳定抑制振动，保持车身稳定车辆安全n 主动安全主动安全n 被动安全被动安全主动安全n ABSn EBDn BA(EBA)n TCS/TRC/ASRn ESP/DSC/VSC/VSAn HDCn 高位刹车灯n 氙气大灯n 前大灯延时熄灭n 随动转向大灯n 防眩目后视镜n 雨量传感器 n HUDn EPSn 行驶中车门自动落锁n 儿童安全锁儿童安全锁n 倒车雷达n 倒车影像n 夜视系统n 无钥匙启动n 定速巡航n 感应雨刷n 刹车盘干燥n 紧急

26、刹车预紧制动防抱死系统(ABS)n 原理：原理： “点刹点刹”，n 保证汽车的制动方向稳定性保证汽车的制动方向稳定性 演示视频演示视频电子制动力分配系统(EBD)n 自动调节前后轴制动力分配比例，提高制动效能自动调节前后轴制动力分配比例，提高制动效能紧急刹车辅助系统(BA)n 刹车辅助系统各种厂家的叫法不同，最主要的叫法有三种：刹车辅助系统各种厂家的叫法不同，最主要的叫法有三种：BA，EBA，BAS。n 刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆辅助驾驶员对

27、车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。安全。TRC牵引力控制系统n 监控到驱动轮打滑，从而监控到驱动轮打滑，从而降低动力输出，而使轮胎降低动力输出，而使轮胎回到正常转动的状态下，回到正常转动的状态下，保证车辆稳定行驶。保证车辆稳定行驶。DSC动态稳定控制系统n 抑制转向不足和转向过度抑制转向不足和转向过度演示视频陡坡缓降系统(HDC) n 路虎公司发明路虎公司发明n 陡坡缓降系统在开启后，不用驾驶员控制油门和刹车，车辆会自动以陡坡缓降系统在开启后，不用驾驶员控制油门和刹车，车辆会自动以6-8km/h的速度前进，驾驶员只需控制好方向盘即可。的速度前进，驾驶员只需控制好方向盘即可。

28、演示视频高位刹车灯 n 安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。防止追尾事故发生的目的。氙气大灯 n 氙气大灯氙气大灯n 优点优点n 缺点缺点 前大灯延时照明 n 关闭发动机后，大灯还会亮一段时间。延时的时间可在一定范围内调关闭发动机后，大灯还会亮一段时间。延时的时间可在一定范围内调节节 n “伴我回家伴我回家” 随动转向大灯 n AFS演示视频防眩目后视镜 n 由一面特殊镜子由一面特殊镜子和两个光敏二极和两个光敏二极管及电子控制器管及电子控制器组成组成n 当强光照在后视当强光照在后视镜上时

29、，控制电镜上时，控制电路会使镜面颜色路会使镜面颜色变深，以吸收后变深，以吸收后车带来强光削减车带来强光削减强光的反射。强光的反射。 雨量传感器儿童安全锁HUD抬头数字显示 演示视频随速转向系统(EPS) 行驶中车门自动落锁 n 指的是汽车在行驶中车速超过一定值时（一般为指的是汽车在行驶中车速超过一定值时（一般为20-40km/h），四个），四个车门会自动锁止，从而提高行车的安全性。车门会自动锁止，从而提高行车的安全性。 倒车雷达 n 以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况倒车影像 夜视系统 n 利用红外线技术能将黑暗利用红外线技术能

30、将黑暗变得如同白昼，使驾驶员变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。在黑夜里看得更远更清楚。演示视频智能钥匙n 遥控器内置的电脑芯片会发送无线射频信号遥控器内置的电脑芯片会发送无线射频信号定速巡航系统 n 用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。无需操纵油门。n 智能定速巡航智能定速

31、巡航n 主动巡航控制主动巡航控制演示视频感应式自动雨刷 n 通过雨量传感器感应雨滴通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高好的视野，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安性。雨天驾驶的方便性和安性。 n 坡道起步坡道起步n 刹车盘干燥刹车盘干燥n 紧急刹车预紧紧急刹车预紧被动安全n 正面气囊正面气囊n 侧面气囊侧面气囊n 安全气帘安全气帘n 膝部气囊膝部气囊n 头颈保护系统（主动头枕）头颈保护系统（主动头枕）n 发动机启动防盗锁止系统n 预紧式安全带安全气囊 n 正面气囊正面气囊 驾驶员气囊一般位于方向盘里驾

32、驶员气囊一般位于方向盘里 前排乘客气囊一般安装在中控台手套箱内前排乘客气囊一般安装在中控台手套箱内侧气囊n 安装在座椅外侧的，安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击目的是减缓侧面撞击造成的伤害。造成的伤害。安全气帘 n 安装安装A柱与柱与C柱之柱之间，用于保护乘客间，用于保护乘客头部的安全，头部的安全，膝部气囊n 在碰撞时保护膝部和腿在碰撞时保护膝部和腿部免受踏板、内饰部件部免受踏板、内饰部件和车辆金属部件的伤害。和车辆金属部件的伤害。头颈部保护系统 （volvo）n 头颈部保护系统会在发生碰撞时，头枕会适当向后溃缩，同时座椅适头颈部保护系统会在发生碰撞时，头枕会适当向后溃缩，同时座椅适当后倾，

33、这样来减少碰撞对颈部带来的冲击。当后倾，这样来减少碰撞对颈部带来的冲击。主动头枕演示视频发动机启动防盗锁止系统 n 汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当相当于身份识别号码于身份识别号码)，只有钥匙芯片的，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的与发动机一侧的ID一致时，汽一致时，汽车才能启动，相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发车才能启动，相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。动机无法启动。 预紧式安全带n 是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向

34、前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。效保护乘员的安全。 车身结构 侧门防撞杆 可溃吸能装置行人保护技术 演示视频便捷/舒适性配置 一触式电动车窗 n 只需一次按下车窗控制按钮，车窗便会自动升起或降下的只需一次按下车窗控制按钮，车窗便会自动升起或降下的功能。功能。空调 n 手动空调：手动空调只能手动对冷手动空调只能手动对冷/热风和风量进行粗略热风和风量进行粗略的分级调节，不能设定车内空调的具体温度。的分级调节，不能设定车内空调的具体温度。n 自动

35、空调：自动空调可以根据已设定的温度，自动调节从自动空调可以根据已设定的温度，自动调节从而保持车内温度的恒定。而保持车内温度的恒定。n 双温区自动空调：指拥有两个温区（即前排空间），左右指拥有两个温区（即前排空间），左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节。两侧的温区可各自独立进行温度的调节。n 三温区自动空调：指拥有三个温区，前排左右两侧各自可指拥有三个温区，前排左右两侧各自可独立进行温度调节，后排空间的温度则通过位于中央扶手独立进行温度调节，后排空间的温度则通过位于中央扶手处的空调控制面板来调节。处的空调控制面板来调节。n 四温区自动空调：指拥有四个温区（即车内整体空间），指拥有四个温区（即车

36、内整体空间），前后排左右两侧的温区可独立进行温度的调节。前后排左右两侧的温区可独立进行温度的调节。音量随速调节 n 音量随速调节是指车载音响音量可随车速高低进行微量调整的功能。音量随速调节是指车载音响音量可随车速高低进行微量调整的功能。当车速提高音响音量随之提高；当车速降低，音响音量也随之降低。当车速提高音响音量随之提高；当车速降低，音响音量也随之降低。音量随速调节的好处是不再需要驾驶者频繁调节音量，把注意力都放音量随速调节的好处是不再需要驾驶者频繁调节音量，把注意力都放在驾驶上，有利于行车安全。在驾驶上，有利于行车安全。 GPS导航系统 n 帮助驾驶人员准确定位当前位置，并且根据既定帮助驾驶

37、人员准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户到达目的地的汽车驾驶辅助设备。种方式引导用户到达目的地的汽车驾驶辅助设备。电话免提系统 n 车载式：车载式需要把电话的车载式需要把电话的SIM卡放入车内的一个卡槽内，实现车卡放入车内的一个卡槽内，实现车载通话功能载通话功能n 蓝牙式：蓝牙式就是带有蓝牙功能的手机通过与车载蓝牙系统进行匹蓝牙式就是带有蓝牙功能的手机通过与车载蓝牙系统进行匹配，实现车载通话功能。配，实现车载通话功能。电子记忆座椅位置 n 驾乘者能轻松获得以前存储的适合个人需要的座椅姿态。一般有两到驾乘

38、者能轻松获得以前存储的适合个人需要的座椅姿态。一般有两到四个记忆组数。四个记忆组数。 按摩座椅 n 设计者在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠设计者在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。同时，这些气个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。同时，这些气压腔会根据编好的程序改变气压腔内的压力，使座椅椅面随之运动，压腔会根据编好的程序改变气压腔内的压力，使座椅椅面随之运动，达到为驾乘人员按摩舒缓疲劳的目的。达到为驾乘人员按摩舒缓疲劳的目的。 扰流板 n 扰流板的作用主要是扰流板的作用主要是为了减少车辆高速行为了减

39、少车辆高速行驶时尾部的升力和行驶时尾部的升力和行驶阻力驶阻力 待续待续涡轮增压原理演示演示视频演示视频发动机进气方式 机械增压机械增压 机械增压器：利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增机械增压器：利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入发动机。压空气送入发动机。演示视频演示视频混合气形成方式 单点电喷单点电喷(SPI) n 进气总管中内设置一只喷射器，对各缸实施集中喷射，汽油被喷入进进气总管中内设置一只喷射器，对各缸实施集中喷射，汽油被喷入进气气流中，形成可燃混合气气气流中，形成可燃混合气n 缺点：无法实现精确的按比例并且均匀的油气混合缺点：无法实现精确的按比例并

40、且均匀的油气混合混合气形成方式 多点电喷多点电喷（MPI）n 每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油。每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油。n 喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置n 多点喷射能够按照每个气缸的需求实现精确的按需供油，显著降低了多点喷射能够按照每个气缸的需求实现精确的按需供油，显著降低了油耗和排放。油耗和排放。混合气形成方式 缸内直喷式缸内直喷式n 喷油嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷油嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。n 喷射压力大，燃油雾化细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与喷射压力大，燃油雾化细致，真正实现了精准地

41、按比例控制喷油并与进气混合进气混合演示视频演示视频排气量 n 活塞从上止点移动到下止点所扫过空活塞从上止点移动到下止点所扫过空间容积称为排量。间容积称为排量。n 如果发动机有若干个气缸，所有气缸如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。工作容积之和称为发动机排量。n 用升（用升（L）来表示）来表示 缸径行程(mm） n 缸径缸径:气缸的直径。气缸的直径。n 冲程冲程:发动机工作时活塞在汽缸中往复运动，从汽发动机工作时活塞在汽缸中往复运动，从汽缸的一端到另一端的距离叫做一个行程缸的一端到另一端的距离叫做一个行程.压缩比n 是发动机混合气体被压缩的程度。是发动机混合气体被压缩的程

42、度。n 用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示 压缩比与汽油标号n 压缩比越高越高，引发爆震的压缩比越高越高，引发爆震的可能性越大。可能性越大。n 我们通常说的标号我们通常说的标号90号、号、93号、号、97号汽油，标号越高号汽油，标号越高n 辛烷值越高，抗爆性能就越强，辛烷值越高，抗爆性能就越强，当然价钱也越贵。当然价钱也越贵。气门n 负责向发动机内输入燃料或空气并排出负责向发动机内输入燃料或空气并排出废气的门。废气的门。多气门技术n 两气门进气截面积有限，两气门进气截面积有限，在高转速时容易造成其进在

43、高转速时容易造成其进气不顺畅。高速动力不足。气不顺畅。高速动力不足。所以引入多气门技术所以引入多气门技术n 多气门发动机缺点多气门发动机缺点在在低转速时没有很好的扭力低转速时没有很好的扭力输出。输出。n 原因：较大的进气截面积原因：较大的进气截面积会让空气流速减慢，使空会让空气流速减慢，使空气与燃料混合不充分，从气与燃料混合不充分，从而容易产生爆震，扭矩的而容易产生爆震，扭矩的输出也会减小。输出也会减小。 凸轮轴和气门的布置 n 控制气门的开启和闭合动作。控制气门的开启和闭合动作。凸轮 n 凸轮侧面呈鸡蛋形，目的凸轮侧面呈鸡蛋形，目的在于保证汽缸充分的进气在于保证汽缸充分的进气和排气。和排气。

44、顶置凸轮轴n 凸轮轴安装位置凸轮轴安装位置有下置、中置、有下置、中置、顶置三种形式。顶置三种形式。轿车发动机由于每分钟转速可达5000转以上，为保证进排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的形式，即顶置式气门装置。DOHC与SOHC优势1直接性，2火花塞可以安装在汽缸盖的中心区域，燃烧效果好优势 1 V6发动机 SOHC比DOHC少两根凸轮轴，克服的摩擦力小，又减轻重量，2所以奔驰，大众一直使用SOHC机油n 机油：发动机润滑油，被誉为机油：发动机润滑油，被誉为汽车的汽车的“血液血液”，n 作用：对发动机润滑、清洁、作用：对发动机润滑、清洁、冷却、密封、减磨。冷却、密封、减磨。 最大功率与最大扭矩

45、n 最大功率：发动机曲轴最大输出功率最大功率：发动机曲轴最大输出功率 n 单位单位:千瓦或马力（千瓦或马力（1KW1.34PS) n 体现：最高车速体现：最高车速n 最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩n 单位：单位： Nmrmin n 体现：加速能力（推背感）体现：加速能力（推背感）变速箱 n 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围n 在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。n 利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速箱利用空挡，中断动力传递，以

46、发动机能够起动、怠速，并便于变速箱换档或进行动力输出。换档或进行动力输出。变速箱类型 n 手动变速箱手动变速箱 通过手动选择档位，改变变速箱内的齿轮啮合位通过手动选择档位，改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。置，改变传动比，从而达到变速的目的。演示视频自动变速箱n 由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的作用。组合的方式来达到变速的作用。演示视频手自一体变速箱 实际上就是自动变速箱，只是上了手动控制的功实际上就是自动变速箱，只是上了手动控制的功能。他的优点是驾驶者可以人

47、为地强制变速箱升能。他的优点是驾驶者可以人为地强制变速箱升档或降档，更便于超车或节油。档或降档，更便于超车或节油。 演示视频 无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，力，可以实现传动比的连续改变， 无极变速箱视频演示视频演示双离合变速箱 它基于手动变速箱，除了拥有手动变速箱的灵活性及自动变速箱的舒它基于手动变速箱，除了拥有手动变速箱的灵活性及自动变速箱的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。适性外，还能提供无间断的动力输出。演示视频制动系统制动器类型 鼓式制动鼓式制动 n 靠制动块在制动

48、轮上压紧来靠制动块在制动轮上压紧来实现制动。实现制动。n 缺点：容易产生热衰减，所缺点：容易产生热衰减，所以现在一般只是用在小型和以现在一般只是用在小型和微型车上，而且只用在后轮微型车上，而且只用在后轮上。上。制动片夹住制动盘的两侧，摩擦制动片夹住制动盘的两侧，摩擦制动盘，降低车轮转速制动盘，降低车轮转速通风盘式通风盘式 /打孔通风盘式打孔通风盘式 盘式制动（实心/打孔） 盘式制动器优点：盘式制动器优点： 散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，排水效果好，制动效果稳定。好，排水效果好，制动效果稳定。打孔通风盘

49、式轮胎规格185/55R15 86V M+S 驱动方式驱动方式驱动方式 n 前轮驱动n 优点：结构简单优点：结构简单n 缺点：转向不足，缺点：转向不足， “推头推头”。 后轮驱动优点：优点：1.操控性好：转向敏捷。操控性好：转向敏捷。2.起步加速好，舒适度高：起步加速好，舒适度高：缺点：1.制造成本高。2. 转向过度，“甩尾”。四轮驱动四轮驱动优点：善于走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡；缺点：耗油。 四轮驱动分类n 全时四驱全时四驱n 分时四驱分时四驱n 适时四驱适时四驱差速器n 差速器：允许两轮（两轴）以不同的轮速转动差速器：允许两轮（两轴）以不同的轮速转动演示视频 中央差速器：调整前后桥转速差

50、。中央差速器：调整前后桥转速差。n 多片离合器式差速器多片离合器式差速器n 托森差速器托森差速器n 粘性耦合器式差速器，粘性耦合器式差速器，全时四驱 在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，按不同比例分布在前后所有的轮子上，n X-Driven Quattron 4-Motionn 4-Maticn 全地形反馈系统全地形反馈系统n SH-AWD/DPC分时四驱n 由驾驶者手动切换，实现两驱和四由驾驶者手动切换，实现两驱和四驱的转换驱的

51、转换n 优点：动力性、通过性、燃油经济优点：动力性、通过性、燃油经济性性适时（实时）四驱n 只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。的驱动系统。 n 分类分类 1、粘性耦合器（粘性联轴节）、粘性耦合器（粘性联轴节） 2、电控多片离合器、电控多片离合器粘性耦合器（粘性联轴节）关键词：硅油优点：结构简单，成本低廉；缺点：传递的扭矩不超过40%电控多片离合器 优点：在优点：在ECU的控制下完成的，响应速度快，控制精准的控制下完成的，响应速度快，控制精准RAV4悬挂系统悬挂系统悬挂类型 n 悬挂系统是汽车的车架

52、与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称n 作用作用1、传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，、传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，2、缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力、缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力悬挂系统分类n独立悬挂独立悬挂n非独立悬挂非独立悬挂麦弗逊式悬挂 n 由螺旋弹簧、减震由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂器、三角形下摆臂组成组成n 是当今世界用的最是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂广泛的轿车前悬挂n 是一种经久耐用的是一种经久耐用的独立悬架，具有很独立悬架，具有很强的道路适应能力强的道路适应能力双叉臂式独立悬挂 n

53、拥有上下两个叉臂，横向力拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量只承载车身重量拖拽臂式非独立悬挂 n 专为后轮设计专为后轮设计n 以上下摆动式拖臂以上下摆动式拖臂实现车轮与车身或实现车轮与车身或车架的硬性连接车架的硬性连接多连杆式独立悬挂 n 优点是构造简单、重量轻，减少悬挂系统占用的空间。优点是构造简单、重量轻，减少悬挂系统占用的空间。n 多连杆独立后悬架能提供给车辆更好的操控性和舒适性。多连杆独立后悬架能提供给车辆更好的操控性和舒适性。 可调式悬挂系统 n 空气式可调悬挂空气式可调悬挂n 液压式可调悬挂液压式可调悬挂n 电磁式可调悬挂电磁式可调

54、悬挂空气式可调悬挂n 利用空气压缩机形成利用空气压缩机形成压缩空气，并通过压压缩空气，并通过压缩空气来调节汽车底缩空气来调节汽车底盘的离地间隙一种悬盘的离地间隙一种悬挂方式。挂方式。 液压式可调悬挂液压式可调悬挂 通过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降通过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降变化变化 电磁式可调悬挂电磁式可调悬挂 利用电磁反应来实现汽车底盘的高度升降变化。利用电磁反应来实现汽车底盘的高度升降变化。它可以针对路面情况，在它可以针对路面情况，在1毫秒时间内作出反应，毫秒时间内作出反应，抑制振动，保持车身稳定抑制振动，保持车身稳定车辆安全n

55、主动安全主动安全n 被动安全被动安全主动安全n ABSn EBDn BA(EBA)n TCS/TRC/ASRn ESP/DSC/VSC/VSAn HDCn 高位刹车灯n 氙气大灯n 前大灯延时熄灭n 随动转向大灯n 防眩目后视镜n 雨量传感器 n HUDn EPSn 行驶中车门自动落锁n 儿童安全锁儿童安全锁n 倒车雷达n 倒车影像n 夜视系统n 无钥匙启动n 定速巡航n 感应雨刷n 刹车盘干燥n 紧急刹车预紧制动防抱死系统(ABS)n 原理：原理： “点刹点刹”，n 保证汽车的制动方向稳定性保证汽车的制动方向稳定性 演示视频演示视频电子制动力分配系统(EBD)n 自动调节前后轴制动力分配比例

56、，提高制动效能自动调节前后轴制动力分配比例，提高制动效能紧急刹车辅助系统(BA)n 刹车辅助系统各种厂家的叫法不同，最主要的叫法有三种：刹车辅助系统各种厂家的叫法不同，最主要的叫法有三种：BA，EBA，BAS。n 刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。安全。TRC牵引力控制系统n 监控到驱动轮打滑，从而监控到驱动轮打滑，从而降低动力输出，而使轮胎降低动力输出，而使轮胎回到正常转动的状态下，

57、回到正常转动的状态下，保证车辆稳定行驶。保证车辆稳定行驶。DSC动态稳定控制系统n 抑制转向不足和转向过度抑制转向不足和转向过度演示视频陡坡缓降系统(HDC) n 路虎公司发明路虎公司发明n 陡坡缓降系统在开启后，不用驾驶员控制油门和刹车，车辆会自动以陡坡缓降系统在开启后，不用驾驶员控制油门和刹车，车辆会自动以6-8km/h的速度前进，驾驶员只需控制好方向盘即可。的速度前进，驾驶员只需控制好方向盘即可。演示视频高位刹车灯 n 安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。防止追尾事故发生的目的。氙

58、气大灯 n 氙气大灯氙气大灯n 优点优点n 缺点缺点 前大灯延时照明 n 关闭发动机后，大灯还会亮一段时间。延时的时间可在一定范围内调关闭发动机后，大灯还会亮一段时间。延时的时间可在一定范围内调节节 n “伴我回家伴我回家” 随动转向大灯 n AFS演示视频防眩目后视镜 n 由一面特殊镜子由一面特殊镜子和两个光敏二极和两个光敏二极管及电子控制器管及电子控制器组成组成n 当强光照在后视当强光照在后视镜上时，控制电镜上时，控制电路会使镜面颜色路会使镜面颜色变深，以吸收后变深，以吸收后车带来强光削减车带来强光削减强光的反射。强光的反射。 雨量传感器儿童安全锁HUD抬头数字显示 演示视频随速转向系统(

59、EPS) 行驶中车门自动落锁 n 指的是汽车在行驶中车速超过一定值时（一般为指的是汽车在行驶中车速超过一定值时（一般为20-40km/h），四个），四个车门会自动锁止，从而提高行车的安全性。车门会自动锁止，从而提高行车的安全性。 倒车雷达 n 以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况倒车影像 夜视系统 n 利用红外线技术能将黑暗利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼，使驾驶员变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。在黑夜里看得更远更清楚。演示视频智能钥匙n 遥控器内置的电脑芯片会发送无线射频信号遥控器内置的电脑芯片会发送无线射频信号

60、定速巡航系统 n 用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。无需操纵油门。n 智能定速巡航智能定速巡航n 主动巡航控制主动巡航控制演示视频感应式自动雨刷 n 通过雨量传感器感应雨滴通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良行速度，为驾驶者提供良好