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文档简介
1、中铁北京工程局集团贵南高铁中铁北京工程局集团贵南高铁GNZQ-7标项目部二分部标项目部二分部1.施工准备钻孔前应清除场地内的杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,采用填土筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台,工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。2.测量放样 测量班放出桩位中心点,施工队拉好护桩线。护桩设置的位置应保证不妨碍机械运作,避免护桩被破坏。护桩护筒护桩线交点、桩心护筒埋设护桩设置3.埋设护筒护筒埋置深度应符合设计要求。设计无要求时,护筒埋置深度符合下列规定: 1. 旱地或浅水埋设护筒时,对于不透水地层,埋深宜为护筒外
2、径的1.01.5倍,但不得少于1.0m;对于砂土和粉土等透水地层埋设深度同上,但宜用不透水土换填至护筒刃脚下0.5米,换填直径应超出护筒直径0.5m1m。2. 深水及河床软土、淤泥层较厚处,护筒刃脚应深入不透水层中;无不透水层时应进入大砾石、卵石层内0.5m1m。3. 有冲刷影响的河床,护筒刃脚宜进入一般冲刷线以下不少于1m。局部冲刷影响严重的河床,护筒刃脚应进入局部冲刷线以下不少于1.0m。3.埋设护筒 护筒埋设应符合下列规定:1. 旱地或水深小于3m,当筑岛底部无软弱土层或淤泥和软土不厚时,护筒可采用明挖埋设法,护筒底部和四周所填黏质土必须分层夯实。2. 水深小于3m,当筑岛底部淤泥和软土
3、层较厚时应采用长护筒,采用压重、振动、锤击沉入,沉入时应严格控制平面位置、竖向倾斜和护筒连接质量。3. 护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,并高出施工地面0.5m,其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。4. 沉设到位的护筒,顶面允许偏差为50mm,倾斜度允许偏差为1%。4.开挖泥浆池开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2倍的桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。钻孔方法地层情况相对密度粘度含沙率%胶体率%酸碱度冲击钻一般地层1.20-1.4016-22不大于4不小于95大于6.5泥浆性能指标泥浆性能指标泥浆池循环5.测量复核 护筒埋设完毕之后;现场技术员使用
4、水准仪测量护筒顶标高;校验原地面高程,若满足设计要求则通知测量班复核护筒是否居中并报监理工程师验收。6.填写钻孔桩施工标识牌 现场技术员计算应钻孔深并填写钻孔桩施工标识牌。7.开钻前检查检查冲击锤直径、重量是否满足桩基施工需求(钻头采用带球弧面的十字型钻头、梅花型钻头。钻头直径一般比桩径小40-50mm);钻机安装的位置是否正确(起重滑轮前边缘、钻头中心、桩中心在同一竖直线上,竖直线与桩中心的偏差应控制在20mm以下)。下一页下一页钻机位置铅锤(钻头)起重滑轮前缘桩中心返回返回8.开钻开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应短冲程钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高后方可
5、以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻头,向孔中到入粘土,再放下钻锥冲击,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。在钻孔期间应由施工队做好钻孔记录,现场技术员每天进行检查,并查看钻渣情况是否与设计相吻合,保留渣样,定期检查钻孔是否斜孔、测量锤头的直径。9.钢筋笼加工 在钻孔深达设计高程前,按照设计图纸提前两天加工钢筋笼,其应满足单面焊焊缝长度不小于10d;双面焊焊缝长度不小于5d,焊缝应当平整、光滑、无焊渣、无气泡,钢筋笼分节加工时,同一截面上主筋接头数应少于主筋总数的50%,相邻的两个接头之间的距离应大于35d,接头处应事先预弯。加工完成后报监理工程师现场验收合格方能使
6、用。9.钢筋加工场加工钢筋笼误差表钻孔桩钢筋骨架允许偏差钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差(mm)1钢筋骨架在承台底以下长度 1002钢筋骨架直径203主钢筋间距 0.5d4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度1%返回返回注:d为钢筋直径,单位为mm。布置混凝土垫块砼垫块砼垫块主筋钢筋骨架的保护层厚度使用转动混凝土垫块。设置密度按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周均布置4个。10.成孔检查 成孔后,技术员用水准仪复测护筒标高并及时查看是否达到桩长。用测绳测孔深并用50m钢尺对测绳进行标定看是否准确。无误后进行第一次清孔。序号项目允许偏差1护筒预面位置50mm倾斜度1%2孔
7、位中心群桩 100mm 3倾斜度钻孔1%4沉渣厚度 摩擦桩不大于300mm;柱桩不大于100mm钻孔桩钻孔允许偏差钻孔桩钻孔允许偏差成孔检查11.第一次清孔在成孔后将钻头提升到距孔底30-50cm,然后用大泵量进行第一次清孔,直至各项指标符合要求再进行下一道工序。钻孔方法地层情况相对密度粘度含沙率%胶体率%冲击钻一般地层不大于1.1017-20s2大于98清孔合格指标清孔合格指标12.下放钢筋笼 通知钢筋加工场运送钢筋笼至施工现场。钢筋笼安装采用汽车吊,为保证钢筋笼骨架起吊时不变形,对于较长的骨架,起吊前应在加强筋内焊接三角支撑,以加强其刚度。下钢筋笼前应先下放探孔器检查成孔情况,检查合格后下
8、放钢筋笼。探孔器、焊接钢筋笼13.钢筋笼上端定位钢筋笼最上端的定位必须由测定的护筒顶标高来计算吊筋的长度,并反复核对无误后再焊接吊筋。在钢筋笼中心平面与桩中心偏差控制在20mm内,骨架顶端高程允许误差控制在20mm之间。 钢筋笼中心桩中心14.安装导管并二次清孔灌注混凝土采用内径为200-350mm的钢导管灌注;导管使用前应进行水密承压以及接头抗拉试验,桩孔底到导管底的间距一般控制在30-40cm。导管安装完毕后,进行二次清孔。二次清孔完成后,检查沉渣厚度及泥浆比重等指标,合格后准备灌砼。清孔合格指标清孔合格指标钻孔方法地层情况相对密度粘度含沙率%胶体率%冲击钻一般地层不大于1.117-20s
9、2大于98导管的安装30-40cm接 泥 浆 泵15.灌注混凝土 首批灌注的混凝土方量应能够满足导管首次埋置深度1m以上的需要。在灌注过程中;导管埋置深度应控制在2-6m,随时用测绳检测孔内混凝土面的位置,及时调整导管的埋深。混凝土浇注厚度应比设计值多出0.5m以上,以保证桩头混凝土的质量。及时拆卸导管导管埋深控制在2到6米之间施工准备桩位放样测原地面高程满足施工要求否?是埋设护筒否原地面填方开挖泥浆池测护筒标高泥浆池防护钻机就位桩基报检合格否?是否报检合格否?否是钻进泥浆池循环成孔检查首次清孔报检合格否?否是下放钢筋笼加工钢筋笼对中、分节焊接否是报检合格否?安装导管导管检查二次清孔检查各指标否是报检合格否?灌注混凝土拌制混凝土拔出护筒、钻机移位钻孔灌注桩施工流程图首批灌注混凝土所需数量计算方法首批灌注混凝土所需数量计算方法 V(H1+H2)D2/4+d2 h1/4 式(1) h1
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