重大危害因素管理与预控措施

1、重大安全风险因素管理与预控措施通过对南宁东站站房工程重大危害因素辨识与排查，结合本工程的实际情况，本工程危险性比较大的分部分项工程包括基坑边坡防护工程、土方开挖工程，高大模板支设工程，钢柱吊装工程、钢网架安装工程，预应力张拉工程，脚手架搭设，幕墙安装工程、塔吊安装与拆除及群塔作业。涉及到的重大风险主要包括氧气、乙快爆炸、桩孔坍塌和坠落、基坑边坡失稳坍塌、大型吊装机械倾覆、高大模板体系坍塌、脚手架失稳坍塌、高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、既有线行车事故。预防控制的重点也将围绕上述安全风险展开。一、危险性较大的分部分项工程管理1、组织措施为了全面做好本工程的危险性较大的分部分项工程施工技

2、术与安全管理，确保施工安全和行车安全，消灭一切安全事故，成立专项施工安全领导小组，对危险性较大的分部分项工程施工过程进行领导和管理。组长：副组长：组员：各施工队安全负责人及技术负责人2、技术措施(1)针对本工程危险性较大的工程特点，在施工前编制详细的、有针对性的且切实可行的专项施工方案，在方案中明确采取的主要施工方法、施工技术措施、安全技术措施。(2)专项施工方案编制完毕后，组织内部技术人员和安全管理人员进行仔细研讨和修改，提高方案本身的科学性、可行性。(3)在内部组织研讨论证后，需要组织专家对方案进行论证的及时组织专家论证，并根据专家的意见进行进一步的修改和完善。然后报请我公司技术主管部门和

3、监理、业主审批，完善审批手续。(4)专项施工方案审批后，由项目总工向工程部和安质部全体人员进行方案交底。(5)工程部技术人员根据专项施工方案编制详细的施工技术交底和安全技术交底书，并由主管分部分项工程的技术人员和专职安全员一起向施工作业班组进行技术交底和安全交底。按照横向到边、竖向到底的原则，使每个作业人员都能清楚掌握本专业作业内容的工程概况、施工方法、技术要求、质量标准、危险源和安全注意事项。3、管理措施(1)在施工过程中，严格按照施工方案组织危险性较大的分部分项工程施工，将技术措施和安全措施落实到实处。特别是涉及到安全的技术措施、施工工艺、质量标准必须达到规范要求，首先实现本质安全。(2)

4、加强对安全设施的投入，坚持三同时原则，安全防护设施与生产设施同步规划、同步建造、同步投入使用。确保为施工生产提供安全环境和条件。安全设施建造完毕后，一律先组织验收，验收合格后方可投入使用。(3)加强对危险性较大的分部分项工程施工过程的监督检查，强化过程控制，及时发现一切安全质量隐患，采取有效措施予以解决，消灭安全隐患。(4)加强施工过程中的日常、定期、季节、专业检查，尤其加强对可能造成安全事故的临边防护设施、结构模板支撑架体、大型起吊安装的索具、提升设备、基坑支护设施、架体与主体结构拉结、大型吊装设备的安装、预应力张拉防护设施等重要节点的检查，按照地毯式进行普查，消除一切安全隐患。二、重大安全

5、风险因素的管理在整个施工过程中，我们将加强对重大安全风险因素的管理，每个季度进行一次风险因素排查和评价，施工作业内容发生重大变化时增加风险因素排查和评价，针对新增加的安全风险及时补充预防措施。在施工过程中，针对不同施工阶段的施工特点和安全风险，向施工管理人员和作业队管理人员进行安全风险和预防措施交底，并在实施过程中加强监控。三、重大安全风险因素的预防控制措施加强对重大安全风险的控制和预防，是项目安全管理的一项重要工作，是实现安全生产、消灭重大安全事故的关键。为了全面做好对重大危险源的管控工作，项目安全领导小组负责对重大安全风险的管理工作。加强对重大危害因素的定期辨识、排查、评价工作，编制预防控

6、制措施，组织各项措施的实施、监督、检查与总结工作。（一）预防基坑失稳坍塌1、针对本工程站房部分基坑特点，编制66米通道四周高大边坡专项防护方案，并组织专家论证。然后按照专项施工方案确定的方法组织施工，通过加设锚杆、土钉和挂钢筋网并喷射混凝土，将边坡进行固化，从根本上消除边坡滑坡失稳的隐患，并防止雨水冲刷和边坡表面变形。2、在施工过程中，加强对边坡防护层的保护和巡视检查，加强对基坑边坡的监测，发现隐患及时进行处理。3、承台施工期间，严格按照施工方案确定的挖土方法进行放坡，并及时砌筑砖胎膜，防止基坑边坡坍塌。4、在基坑内设置排水沟，完善排水、降水系统，配备水泵，及时将坑内积水排除，避免泡梢和引发边

7、坡失稳。（二）、预防大型吊装机械设备倾覆1、根据不同施工阶段，在施工现场修筑相应阶段的吊车行走和吊装平台，对地面进行平整硬化，确保地基平整坚固，为吊车作业提供良好的作业环境。2、根据本工程实际，编制专项钢结构吊装方案，吊车吨位、起吊高度、索具规格必须经过计算，充分考虑动荷载作用，确保吊装安全系数满足规范要求。方案本身必须经过审批方可实施。3、吊装作业前必须提前对吊装作业条件进行验收，吊车吨位、索具规格必须与方案要求相符，人员资质必须符合要求，吊车必须经过年检并且工作状态良好。起吊时必须提前进行试吊，检查吊环和索具正常作业且无误后方可吊装作业。吊装司机和指挥信号工必须持证上岗。4、双机抬吊时必须

8、由指挥人员统一指挥，协同作业，不得各行其是，避免受力不稳造成失稳倾覆。5、吊车持力行走过程中必须有引导人员进行引导，走行路线必须平坦坚固，不得有障碍物。6、构件（包括桩基钢筋笼）起吊作业时必须控制速度，慢慢起吊和下落，避免产生荷载突变，防止发生吊车倾覆。（三）、预防桩孔坍塌和人员坠落1、在桩基成孔前，按照施工方案要求埋设护桶，并确保护桶深入原土层内。2、严格按照规范要求控制泥浆制备质量，确保泥浆比重和粘度符合要求，加强泥浆循环和更新，严格控制泥浆液面高度在护桶范围内,防止泥浆冲刷土壁。3、在成孔过程中严格控制桩孔垂直度，防止旋挖机作业时撞击孔壁而发生坍塌。4、成孔作业必须连续进行，中途不得间断

9、，终孔后及时组织混凝土浇筑，避免长时间空孔。成孔后旋挖机及时撤走，减少孔边荷载。5、成孔后，在进行钢筋笼吊放前将桩孔上方用专用防护笼进行防护，防止人员坠落孔内发生危险。（四）、预防模板架体坍塌1、主体结构施工前编制专项模板施工方案，通过计算确定满堂支撑架体立杆间距、水平杆步距等几何参数，并采取加设扫地杆、垂直剪刀撑和水平剪刀撑等构造措施，确保架体具有足够的刚度、强度和稳定性。2、在施工过程中，严格控制架体按照施工方案进行搭设，所有碗扣必须锁紧，扫地杆、剪刀撑必须全部上齐。支撑架体经检查合格后再安装模板。3、模板支撑龙骨必须严格按照方案规定的规格、间距设置。4、混凝土浇筑过程中必须按照施工方案确

10、定的浇筑路线进行浇筑，确保浇筑荷载对称、均匀，避免荷载不均造成架体失稳。（五）、预防高空坠落1、加强对“四口”、“五临边”的防护。在施工过程中，楼梯口、预留洞口、电梯口、通道口位置全部搭设不低于1.2米高封闭式防护栏杆。基坑周边、楼层周边、屋面周边、阳台边、楼梯侧边搭设不低于1.2米高封闭式防护栏杆。如果因施工需要临时拆除栏杆，完工后及时恢复栏杆。2、加强脚手架安全围护，所有脚手架脚手板一律满铺，外侧设置200mm高挡脚板，外侧满挂密目安全网。架体内侧距离距离墙体距离不大于150mm。3、大型机械设备高空安装或检修作业时，作业人员必须系好安全带，并且搭设必要的操作平台，防止发生高空坠落。4、加

11、强高空作业的安全防护，所有高空作业在作业前，必须搭设安全操作平台，平台四周搭设高度不小于1.2米防护栏杆。从基准面到操作平台搭设安全坡道或爬梯。高空作业时，操作人员还必须系好安全带，安全带采取高挂低用。5、高大模板支设以及绑扎大梁钢筋时，除去搭设操作平台外，在架体顶部统一张挂水平大眼网，增加安全系数。（六）、预防物体打击1、大型吊车吊装作业过程中，安排专职信号工负责指挥，所有非作业人员一律不得进入作业现场，起吊作业时起吊半径范围内不得有人。履带吊起吊作业时，行走路线内不得有人逗留，作业人员必须暂时撤离。2、塔吊吊运钢筋和模板、钢管、卡扣等物品时，必须将被吊物品绑扎牢固，小型物品必须装入吊斗，防

12、止物品在空中散落。同时吊装作业半径范围内作业人员必须暂时撤离。3、在施工过程中，避免或减少立体交叉作业，尤其是投入劳动力较多的或者危险性较大的工序如模板支撑架体搭设、模板安装、钢筋安装绑扎、脚手架搭设、钢网架安装作业，禁止立体交叉作业。4、所有四口、五临边部位，除去搭设防护栏杆外，还将用密目安全网进行封闭防护，并在底部设置200mm高挡脚板，防止小型物品落入洞口和临边伤人。5、施工使用小型工具一律用工具袋提放，禁止上下抛仍。严禁从楼层内直接向外仍撒垃圾及一切物品。6、进入站房各通道口部位搭设封闭式双层防护棚，出建筑外长度不小于6米。现场钢筋棚、木工棚及所有操作棚一律搭设双层防砸防护棚。6、所有

13、施工人员必须戴好安全帽。（七）、预防触电1、施工前必须编制专项施工用电施工组织设计，必须经过公司及监理审批方能执行。2、现场施工用电采用三相五线制，实行三级配电、二级保护，大型用电设备单独设置配电箱，电缆线优先采取埋地敷设。生产用电与生活用电必须单独设置。3、所有用电设备必须按照要求全部安装漏电保护器。电闸箱必须选择当地政府主管部门指定认可产品。所有电闸箱必须上锁，钥匙由专职电工负责保管。4、用电线路安装完毕后，必须按照要求组织验收，先验收后使用。5、施工过程中加强对施工用电的定期和日常、季节性检查，特别是加强雨季施工用电检查，老化严重的、接头过多的电缆严禁使用。6、所有电气作业必须由专职电工

14、操作，其他非专业人员禁止动电作业7、生活区用电使用安全电压，由专业电工统一安装，宿舍内禁止私拉乱接。8、固定电气设备上方搭设防雨棚，移动小型电气设备放在干燥处,避免放在积水潮湿位置，混凝土振捣作业、电渣压力焊、现场焊接作业时，操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋。（八）、预防氧气、乙快爆炸和火灾1、在现场设置氧气、乙快存放处，选在现场通风良好且靠场地边缘、远离作业场所的阴凉地方，顶部搭设防晒棚。氧气和乙快必须单独存放，彼此间距不得小于5m,使用时距离明火不得小于10m。2、氧气乙快运输必须单独进行，装卸必须轻取轻放，禁止抛仍撞击。3、动火作业必须开具动火证，电气焊作业必须由专业人员进行操作，必须持

15、证上岗。高温季节施工时要对氧气、乙快进行遮阳，防止长时间暴晒。4、电气焊动火作业时，周边禁止有易燃易爆物品，同时设置监察员，以便能及时发现险情。5、防水卷材施工作业动用明火时，周围必须存放足够的灭火器，一旦发生火灾能迅速将火焰扑灭。6、木工棚锯末、刨花等易燃品及时进行清理，木工电气设备周围3m内不得有易燃物品。开关箱与设备之间距离控制在3m以内。7、生活区食堂煤气罐必须放在操作间以外单独房间内，禁止煤气罐与操作间同室。8、办公区、生活区、施工现场、木工棚、油料存放处，按照规定设置足够的灭火器材，包括消火栓、干粉灭火器及灭火器材。加强对工人进行消防知识的培训和消防应急演练，一旦出现火情能组织人员

16、迅速而熟练地抢险灭火。9、加强对灭火器的定期检查和更换，确保灭火器材的有效性。（九）预防机械伤害1、各种施工机械必须由专业人员进行安装、调试。2、各种施工机械设备必须由专职司机进行操作，坚持持证上岗，非专业人员禁止动用机械。3、挖土作业时，施工人员禁止进入挖掘机作用半径内，防止挖掘机碰伤。4、木工圆锯必须设置防护罩，禁止施工人员戴手套进行断料、冲料等操作。5、使用钢筋切断机断料时，必须在切刀回缩时放料，严禁切刀伸出过程放料。断料操作时，手距离切刀距离不得小于150mm,防止刀口伤害。6、提升架使用过程中，严禁施工人员乘坐提升架上下。提升架到达操作层后，必须防坠落装置就位并发挥作用后方可上人卸料

17、。7、使用无齿锯时，必须使用防火罩，防止火星伤人。同时控制锯片垂直受力，防止锯片受横向力而发生锯片损坏伤人。8、圆盘钢筋调直时，在作业区二侧设置警戒带，防止其他人员进入该区域，避免被摆动钢筋伤害。（十）既有线安全防护根据本工程节点工期要求，2013年6月30日，柳南、南广、南钦三条正线实现通车。在后续工程施工期间，将采取有效措施，加强在三条正线位置的安全防护，全力确保既有线行车安全。1、成立既有线安全防护专项管理小组：组长：副组长：组员：2、编制既有线安全防护专项方案，组织专家进行论证，经公司上级主管部门、监理、指挥部批准后再组织实施。3、对三条正线实行封闭防护后，在承轨层南北方向断交，所有材料运输和施工人员通行走地下通道和高架桥。4、三条正线开通后，后续上部