汽车构造及性能简介 下卷

1、宝马轿车传动系统宝马轿车传动系统前置后驱动前置后驱动用于货车、部分客车和少数轿车用于货车、部分客车和少数轿车后置后驱动后置后驱动用于客车和跑车用于客车和跑车四轮驱动四轮驱动用于越野车、重型用于越野车、重型货车和部分高级轿车货车和部分高级轿车3 3）离合器）离合器 4 4）变速器）变速器 变速器的组成变速器的组成液力变矩器液力变矩器行星齿轮变行星齿轮变速传动机构速传动机构电控或液控电控或液控式换档机构式换档机构自动挡汽车变速器自动挡汽车变速器5 5）驱动桥）驱动桥 6 6）万向传动装置）万向传动装置 2.2.汽车行驶系统汽车行驶系统 组成：车架、车桥、组成：车架、车桥、悬架和车轮等。悬架和车轮等

2、。宝马轿车前桥宝马轿车前桥宝马轿车后桥宝马轿车后桥奥迪A4后桥3.3.汽车转向系统汽车转向系统组成：转向操纵机构、转向器、组成：转向操纵机构、转向器、转向传动机构。转向传动机构。功用：控制汽车行驶方向。功用：控制汽车行驶方向。4.4.汽车制动系统汽车制动系统组成：供能装置、控制装置组成：供能装置、控制装置 、制动传动机构、制动器。制动传动机构、制动器。功用：减速停车、驻车制动。功用：减速停车、驻车制动。奔驰轿车制动盘奔驰轿车制动盘大众途锐制动器大众途锐制动器5.5.汽车附属设备汽车附属设备第第4部分部分 汽车性能简介汽车性能简介4.1 汽车动力性汽车动力性 评价指标：最高车速评价指标：最高车速

3、uamax、加速时间加速时间t、最大爬坡度、最大爬坡度imax 乘用车的动力性普遍好于商用乘用车的动力性普遍好于商用车车 轿车的动力性普遍较好轿车的动力性普遍较好 轿车中发动机排量越大、汽车轿车中发动机排量越大、汽车整备质量越轻的车动力性越好整备质量越轻的车动力性越好 手动档汽车好于自动档汽车手动档汽车好于自动档汽车 加速时间是指原地起步连续换加速时间是指原地起步连续换档加速至某一高速（档加速至某一高速（100km/h）所需要的时间。所需要的时间。 超车加速时间超车加速时间4.2 汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性评价指标：评价指标：一定运行工况一定运行工况下下百公里燃油消耗量评价，百公里燃油消

4、耗量评价，单位单位L/100km 。 排量大的车，油耗高；排量大的车，油耗高； 自重大的车，油耗高；自重大的车，油耗高； 城市油耗高于公路油耗；城市油耗高于公路油耗； 自动档汽车的油耗高于手动档自动档汽车的油耗高于手动档汽车的油耗。汽车的油耗。4.3 汽车制动性汽车制动性 汽车行驶时能在短距离内停车且维汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的维持一定车速的能力，称为汽车的制动性。制动性。 制动性是汽车安全性的重要评价指制动性是汽车安全性的重要评价指标。标。制动性的评价指标制动性的评价指标 （1）制动效能）制动效能

5、即制动距离和制动减速度。即制动距离和制动减速度。 制动效能取决于制动效能取决于路面条件路面条件载荷条件载荷条件制动初速度制动初速度（2）制动效能的恒定性制动效能的恒定性即抗热衰退性能。制动效能的恒定性即抗热衰退性能。制动器温度上升后，摩擦力矩常会有制动器温度上升后，摩擦力矩常会有显著下降，这种现象称为制动器的热显著下降，这种现象称为制动器的热衰退。衰退。山区行驶的货车和高速行驶的轿车，山区行驶的货车和高速行驶的轿车，对抗热衰退性有更高的要求。对抗热衰退性有更高的要求。 抗热衰退性能主要与制动器摩擦副材料抗热衰退性能主要与制动器摩擦副材料及制动器结构有关。及制动器结构有关。 盘式制动器的抗热衰退

6、性好于鼓式制动盘式制动器的抗热衰退性好于鼓式制动器。器。 汽车在制动过程中前轮发挥的作用比后汽车在制动过程中前轮发挥的作用比后轮大。轮大。 有些轿车配置是前轮盘式后轮鼓式。有些轿车配置是前轮盘式后轮鼓式。 中高级轿车是前后盘式制动器。中高级轿车是前后盘式制动器。注意其前、后轮制动块的区别注意其前、后轮制动块的区别POLO轿车的广告（突出前后轮盘式制动器）轿车的广告（突出前后轮盘式制动器）通风盘式制动器通风盘式制动器钻孔通风盘式制动器钻孔通风盘式制动器法拉利特殊材料的钻孔通风盘法拉利特殊材料的钻孔通风盘布加迪跑车制动冷却空气流动示意图布加迪跑车制动冷却空气流动示意图布加迪跑车制动器冷却通风示意图

7、布加迪跑车制动器冷却通风示意图（3）制动时汽车的方向稳定性 制动时汽车按给定路径行驶的能力。制动时汽车按给定路径行驶的能力。 即在制动中不发生跑偏、侧滑或失即在制动中不发生跑偏、侧滑或失去转向能力的性能。去转向能力的性能。乘用车制动规范对行车制动器制动性的部分要求乘用车制动规范对行车制动器制动性的部分要求项目中国ZBT24007-1989欧洲共同体（EEC） 71/320中国GB7258-2004美国联邦135试验路面干水泥路面附着良好0.7Skid no81载重满载一个驾驶员或满载任何载荷轻、满载制动初速度80km/h80km/h50km/h96.5km/h（60mile/h）制动时的稳定性

8、不许偏出3.7m通道不抱死跑偏不许偏出2.5m通道不抱死偏出3.66m（12 ft）制动距离或制动减速度50.7m50.7m，5.8m/s220m，5.9m/s265.8m（216ft）踏板力500N490N500N66.7667N(15150 lbf)几种车型100km/h 0的制动距离/m车型车型制动距离制动距离/m/m捷达48.8别克GL8 (MPV)45.8桑塔纳200045.0帕萨特43.9奥迪A6 1.8T42.3宝来1.8T40.0宝马745i37.14.4 汽车的操纵稳定性汽车的操纵稳定性 汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的情况

9、下，汽车能遵循过分紧张、疲劳的情况下，汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。 汽车的操纵稳定性是汽车安全性的重要汽车的操纵稳定性是汽车安全性的重要评价指标。评价指标。汽车的稳态转向特性汽车的稳态转向特性 在转向盘转角不变的前提下，提高汽车车在转向盘转角不变的前提下，提高汽车车速速 如果转向半径保持不变，汽车具有中性转如果转向半径保持不变，汽车具有中性转向的特性；向的特性； 如果转向半径变大，汽车具有不足转向的如果转向半径变大

10、，汽车具有不足转向的特性；特性； 如果转向半径变小，汽车具有过多转向的如果转向半径变小，汽车具有过多转向的特性；特性； 汽车应该具有不足转向的特性汽车应该具有不足转向的特性 如果汽车具有过多转向的特点，当车速超过如果汽车具有过多转向的特点，当车速超过临界车速时，在轻微方向盘转角输入下，汽临界车速时，在轻微方向盘转角输入下，汽车的转向半径趋于无穷小（意味着汽车会发车的转向半径趋于无穷小（意味着汽车会发生急转），这时汽车可能会在自身离心力的生急转），这时汽车可能会在自身离心力的作用下，出现严重侧滑或发生侧翻。作用下，出现严重侧滑或发生侧翻。 汽车使用过程中，随意更换轮胎、超载导致汽车使用过程中，随

11、意更换轮胎、超载导致重心前后位置的改变（一般是重心偏后）、重心前后位置的改变（一般是重心偏后）、随意更换悬架弹簧等，都有可能使汽车变为随意更换悬架弹簧等，都有可能使汽车变为过多转向，从而在高速行驶时引发事故。过多转向，从而在高速行驶时引发事故。4.5 汽车平顺性汽车平顺性 平顺性也叫舒适性，是以人的主观感觉平顺性也叫舒适性，是以人的主观感觉来评价的。来评价的。 客观上以传给人体振动加速度来评价。客观上以传给人体振动加速度来评价。 传给人体的振动加速度越大，人体感觉传给人体的振动加速度越大，人体感觉越不舒适。越不舒适。 总体来看，人对水平方向的振动比较敏总体来看，人对水平方向的振动比较敏感，耐受力较差，容易引起晕车等症状。感，耐受力较差，容易引起晕车等症状。驾驶汽车的过程中，容易出现判断失误驾驶汽车的过程中，容易出现判断失误等。等。4.6 汽车的通过性汽车的通过性 汽车的通过性（越野性）是指它能以足汽车的通过性（越野性）是指