起重工作业基本常

1、起重工作业基本常识起重作业基本感念1.起重量G：起重量是指被起升重物的质量。单位千克（kg)或吨（t）。2.起升高度H：起重机水平停车面至吊具允许最高位置的垂直距离。单位为米（m）。3.幅度L：起重机置于水平场地时，空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离。单位为米（m）。4.臂长Lb：起重臂根部销轴至顶端定滑轮轴线在起重臂纵向中心线方向的投影距离。单位为米（m）。5.起升（下降）速度Vn：稳定运动状态下，额定载荷的垂直位移速度。6.回转速度：稳定状态下，起重机转动部分的回转角速度。7.变幅速度Vr：稳定运动状态下，额定载荷在变幅平面内水平位移的速度。吊索钢丝绳1. 将钢线数条或数十条捻成

2、一股，再将数股配上纤维材料捻成钢丝绳。钢线的材料为优质的炭钢，强度为150180kg/mm2。钢丝绳多由六股旋捻而成。中心为麻制或钢丝制成的芯。 2. 钢丝绳的捻法有多种，如普通捻、交互捻、右捻、左捻等。 钢丝绳的断丝数达到报废标准 钢丝绳的各种损坏一般都要表现在断丝上，断丝的数目往往是判断钢丝绳是否报废的重要依据。断丝的原因有拉断、扭转、疲劳、磨损和锈蚀等。在检查断丝数时，还应综合考虑断丝的部位、局部聚集程度和断丝的增长趋势，以及该钢丝绳是否用于危险品作业等因素。（1）钢丝绳在任何一段节距（指每股钢丝绳缠绕一周的轴向距离）内的断丝数达到表1的数值，应报废。表1 钢丝绳报废断丝数钢 丝 绳 断

3、 丝 数 安全系数 钢丝绳结构 绳69 绳637 一个节距中的断丝数 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 6 12 6 22 11 67 14 7 26 13 7 16 8 30 15 （2）如果钢丝绳锈蚀或磨损时，应将表1断丝数按表2折减，并按折减后的断丝数作为判断报废的依据。表2 锈蚀或磨损的折减系数表见表钢丝表面磨损或锈蚀量% 10 15 20 25 3040 40 折减系数% 85 75 70 60 50 0 （3）绳端部及其附近出现断丝，如果绳长允许，即使数量少，也应将断丝部位切去重新安装，否则应报废。（4）断丝的局部聚集程度高，例如聚集在小于一个节距的绳长内，或集中在任一绳股里，即使断

4、丝数比报废标准规定的数量低，也应予以报废；（5）断丝出现增长趋势，应给予充分注意，加强检查并记录断丝增长情况，辨明规律，确定报废日期。（6）当钢丝绳某一绳股整股断裂，则不管由于什么原因、发生在什么部位，都应立即报废。（7）吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，在考虑磨损或锈蚀所进行的折减后，应按一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半作为报废的依据。钢丝绳禁止使用的情况钢丝绳禁止使用的情况1.钢丝绳捻距间钢丝短达百分之十以上者。2.直径减少达公称直径百分之七以上者。3.有显著变形局部聚集或腐蚀者。4.末端结头部分异常者。 5. 钢丝绳上是否有扭结、压扁、鸟笼或其他结构性损坏。 6. 由于热或电弧损坏。 一般情

5、况禁止单绳使用。 钢丝绳具下列情况之一时不宜再继续使用。打节打节扭曲扭曲鸟笼鸟笼绳索磨损绳索磨损 7）钢丝绳的破断拉力钢丝绳的破断拉力可查表确定，在现场不便查表时可以采取估算的方法选用钢丝绳，安全倍数不得小于8倍。钢丝绳的破断拉力估算S破断拉力（kg）d钢丝绳直径（mm）S=50d2注：使用中还要考虑安全系数637+1钢丝绳安全吊重表（b=170kg/mm2）8钢丝绳夹钢丝绳夹钢丝绳夹的用途如右图钢丝绳夹绝不能当卸扣用！选择与钢丝绳尺寸相匹配的钢丝绳夹，包括配套螺栓。钢丝绳夹只能用来卡两股钢丝绳，不能卡多股绳，更不允许夹塞螺栓！钢丝绳夹受载12次后，螺母需要进一步拧紧；绳夹鞍座必须在长绳端绳夹

6、鞍座必须在长绳端起重机械安全规程 用绳卡连接时的安全要求钢丝绳直径（）绳卡数量（个） 绳卡压板应在钢丝绳长头一边；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的倍1.卡环不得超负荷使用。在作业中,按标准选取卡环。2.使用卡环时必须注意其受力方向，要采取正确安装方式使力的作用点在卡环本身的弯曲部分和横销上;否则,作用力使卡环开口扩大,横销的螺纹可能损坏。卡环不得横向受力使用。3.安装卡环横销时,应在螺纹旋足后回转半扣螺距,以防止螺纹旋得过紧而使横销无法退出。4.严禁用其它材料的螺栓取代卸扣配套横销。5.当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣，横销弯曲，以及销轴和扣体断面磨损达原尺寸的3%5%时，应报废。7.卡

7、环不得处于吊件的棱角处。支 车1.先对作业现场环境观察，地面要坚实、平整，确定有没有地沟、暗沟、井盖、高压线、任何对吊装有影响、存在危险源的物或环境进行辨识评估。2.支持位置的选择，根据吊物质量、形状、体积、作业方案。确定作业半径（指幅度），选择坚实平整位置支车。3.支车时支腿需要加垫枕木时不能超过两个支腿，加垫枕木面积要大于支腿铁鞋面积，超过两层要井字型摆放。作业时如支腿有泄压，应在支腿臂靠近支腿方下加垫枕木。4.支车时支腿要完全伸出，支车位置不影响吊车作业回转。（特殊情况：支腿伸出50%时作业，应根据吊车工况表，减少载荷。） 吊点的选择吊点的选择 根据物体的形状特点、重心位置，正确选择起吊

8、点，根据物体的形状特点、重心位置，正确选择起吊点，使物体在吊运过程中有足够的稳定性，以免发生事故。使物体在吊运过程中有足够的稳定性，以免发生事故。 1.有吊耳的物件直接使用吊耳做吊点。 2.试吊法。（多数起重作业并不需用计算法来准确计算物体的重心位置，而是估计物体重心位置，采用低位试吊的方法来逐步找到重心，确定吊点的位置。） 3.吊装方形矩形物体一般采用四个吊点，四个吊点位置应选择在四边对称的位置上。 4.吊装不规则物体时，吊点选择应均匀分布在重心周围。 5.在吊装前应检查耳环是否完好。 6.物体的重心宜低，吊钩应在重心的正上方，否则吊装物可能倾斜或倒转。起重作业安全注意事项1.起吊物应绑牢固

9、，捆绑时多股绳不应有挤压搭在一起，保证每股绳都受力。2.起重机械在输电线路下方或其附近工作时应保持足够的安全距离。3.吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊。4.干斤绳的夹角一般不大于90，最大不得超过120。5.起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢固的溜绳。6.起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在吊臂及吊物的下方严禁任何人员通过或逗留。7.严禁从人头上越过。8.对吊起的重物进行加工时，应采取可靠的支承措施并通知起重机操作人员。9.吊起的重物不得在空中长时间停留，在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。10.起吊前应检查起重设备及其

10、安全装置，应试吊离地面约20cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。11.两台及两台以上起重机抬吊同一重物时，应遵守下列规定： 1. 绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。 2. 在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直；升降、行走应保持同步。各台起重机所承受的载荷不得超过各自的允许起重量的80%。12.用一台起重机的主、副钩吊重物时，其总载荷不得超过当时主钩的允许载荷。13.起吊时，和司机要保持畅通的联系。14.吊装卸件时，人员站位，不能站到死角，有障碍物，或是司机看不到的位置。15.吊物行走时，前支腿臂要伸出，支腿伸出离地2030cm，吊物离地面3050cm.17起重机的指挥人员安全操作规程： 1. 指挥人员应根据起重吊运指挥信号的信号要求与操作人员进行联系。 2. 指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。 3. 指挥人员就站在使操作人员能看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载进行指挥时，应随时指挥负载避开人及障碍物。 4. 指挥人员不能同时看清操作人员和负载时，必须设中间指挥人员逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。 5. 负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。 6. 当多人绑挂同一负载时，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥起吊。 7