停车设施规划

1、第七章第七章 停车设施规划停车设施规划n车辆停放设施分类车辆停放设施分类n车辆停放特征与停车调查车辆停放特征与停车调查n停车设施规划停车设施规划n停车场设计停车场设计n分为三类：专用停车场、配建停车场和社会停车场。n专用停车场是指专业运输部门或行政机关、大型工厂、科教等企事业单位的内部停车场，主要为单位内部所属车辆提供服务。n配建停车场是主体建筑的附属设施，主要为与该设施的业务活动相关的出行提供停车服务。配建停车场一般紧邻主体建筑布设，它们之间的距离一般小于100米，最多不超过150米。n社会停车场是设置在大型商业、文化、娱乐等设施附近及对外交通枢纽地点，为从事各种活动的出行者提供停车服务的停

2、车设施，社会停车场具有比专用和配建停车场更为广泛的服务对象。 n7.2.1 7.2.1 停车场特征指标停车场特征指标累计停车数：一定时间内停放数量停车设施容量：单位时间内可停车数量停车需求：停车吸引量，一般采用高峰时段停放数停车供应：按规范提供的有效泊位数停车目的：业务、购物、娱乐、餐饮、换乘等停放时间：与停放目的、收费等有关停车密度：包括时间分布密度和空间分布密度停放车指数：采用饱和度来衡量，表征停车场拥挤程度停放车周转率：一定时间内每泊位的平均停车次数步行距离：停车后至出行目的地的实际步行距离n7.2.2 7.2.2 停车调查方法停车调查方法n一、设施调查一、设施调查1）容量：停车车位数或

3、面积。2）地点与位置：路边停车场应注明道路的具体分段名（路段地名）、部位（车行道、人行道）和路侧（东、南、西、北、中）；路外设施应具体编号和用示意图表示停车车位的分布区域。3）停车设施的耐久程度、设备情况。4）停车时间限制或营业时间。5）管理经营，包括归属、管理情况。6）收费标准。二、停车状况调查二、停车状况调查n1、调查方案拟定、调查方案拟定不能指望用一张调查表包含停车调查全部目的；一般采用实地观测和询问相结合的方案；观测时间一天不得少于8h。n2、调查方法分类、调查方法分类1）机动车停放连续调查：）机动车停放连续调查：这种方法是根据车牌号在出入口记录每辆车到达与离去的时间，并询问停放目的、

4、距出行目的地的步行距离、起讫点等特征。n2）机动车停放间隔调查）机动车停放间隔调查调查员在一规定间隔时间段（或对指定停放场地上的车辆观测记录，间隔调查可分记车号与不记车号两种。记车号调查是在每次巡回间隔调查时对车号；不记车号的间隔调查，主要记录停放车辆数量。n3）询问调查）询问调查是采用抽样访问方法对存车人停放目的、步行距离、停放时间、管理意见等进行征询问答。此法可以和间隔调查结合进行。7.2.3 某市停车调查案例n 1、调查目的：停放目的、平均停放时间、高峰小时停放量、 高峰停放系数、车位使用周转率等。n2、调查时间：12小时（7:00-19:00）连续调查和6小时连续调查（7:00-13:

5、00）。 3、停车特性分析 几个典型公共停车场基本停车指标一览表几个典型公共停车场基本停车指标一览表名称名称车库容量车库容量（泊位）（泊位）全天总停放全天总停放车次（车次）车次（车次）高峰小时停高峰小时停放量（辆）放量（辆）高峰停放高峰停放系数系数高峰停放高峰停放饱和度饱和度平均停放时平均停放时间（小时）间（小时）平均周转率平均周转率国土局国土局60132420.320.71.252.2医院医院453041000.332.220.266.76顶好大厦顶好大厦190261390.150.211.141.37挂绿广场挂绿广场705792750.133.930.528.28人防大厦对面人防大厦对面3

6、387270.310.821.252.64人防大厦人防大厦23105360.341.570.84.57广东移动增城广东移动增城分公司分公司13103410.43.150.37.92财政局财政局1031240.772.40.53.1园墩路与园圃园墩路与园圃路路18160530.332.941.38.89荔兴路与园墩荔兴路与园墩路路1876350.461.941.054.22停车时间分布（6小时）停车时间分布（12小时）停车时长分布停车场周转率分析 停放目的分析 影响停车的主要因素分析 收费标准对停车的影响分析 驾驶员对停车场现状的满意度分析 调查点车型比例 停车场客车货车摩托车国土房管局72.7

7、3%0.00%27.27%妇幼保健医院40.79%6.25%52.96%挂绿广场33.81%2.24%63.95%顶好大厦85.06%0.00%14.94%人防大厦一侧82.86%17.14%0.00%人防大厦对面78.79%0.00%21.00%财政局90.29%8.74%0.97%广东移动63.13%28.75%8.13%园墩路与园圃路90.00%8.33%1.67%荔兴路与园墩路81.93%8.43%9.64%n除了停车特征调查，还要就停车需求与供给、泊位分布、停车政策、收费方式、违章停车现象等进行深入调查。n7.3.1 7.3.1 停车设施规划原则停车设施规划原则与停车需求相适应n如在

8、商业、文化娱乐、交通集散中心地段，停车需求大，就必须配置足够的停车设施。步行距离要适当n一般机动车停放点至目的地步行距离以200400m为限度；美国资料介绍以200m之内为宜，日本百万人口以上城市平均为167m。 大城市宜分散布置(多中心)优先规划路外停车设施，慎用路边停车。n7.3.2 停车设施容量估算n定义：定义：正常交通状态下，一定区域内停车设施在单位时间段所能容纳的最大车辆数。n理论停车设施容量理论停车设施容量 CapTPr/TPcn实际停车设施容量实际停车设施容量 Capr Cap1231为有效面积系数：路外停车场更有效、可靠城市路边停车比重；小车停大车泊位。一般取值0.70.92为

9、周转利用系数：周转快，则2大，可取0.80.9。3为政策性系数：收费、管理措施、停车时段等因素，一般取值0.9左右。n停车设施的时间和空间不可移动性 引发停车需求控制问题n由合乘想到的停车设施共用？n7.3.3 停车需求预测包括车辆拥有停车需求和车辆使用停车需求n方法：产生率模型相关分析模型出行吸引模型n7.3.4 近期规划重点管理：停车限制配套建设：建筑物、小区车位配套中心区：立体车库n7.4.1 确定设计车型选用停车使用比重最大的车型为设计车型停车场规划设计规则（试行）分为微型、小型、中型、大型、铰接车五类。n7.4.2 停放、停发方式停放方式：n平行式n垂直式n斜式停发方式：n进停退发n退停进发n进停进发n7.4.3