物流企业成本控制探析—以顺丰速运为例

1、进入21世纪以来,随着互联网经济的快速开展,物流行业成为一个新兴的产业,同时也是开展最快的行业,在今天,大多数人的日常生活已经离不开物流,物流带给我们诸如购物等许多便捷,在物流行业快速开展的同时,越来越多的物流企业开始涌现,如何在有限的市场中,抢占更多的市场份额以扩大企业的规模、提升企业的利润空间、限制好物流企业的各项本钱成为了各企业关注的重点话题,有效地对本钱加以限制成为了企业亟待解决的问题.物流行业能否管控好本钱,能否在现有的限制本钱的手段上实行更有效的方法,成为了物流企业的最为重视的问题之一,限制好本钱能够给企业的利润带来显著的提升,顺丰控股股份作为我国物流行业的佼佼者,它的本钱限制手段

2、显得尤为重要.本文通过分析顺丰速运公司的本钱治理现状及企业在本钱限制方面存在的问题,归纳总结出企业在限制物流本钱方面存在的缺乏,例如外包本钱过高的问题,以及在人工本钱、运输本钱以及仓储本钱方面存在的问题.最后针对每个问题进行分析,并给出一局部可行性建议,以期能够促进企业的开展.关键词：物流企业；顺丰速运；本钱限制1前言1.1 选题背景及选题意义1.1.1 选题背景随着互联网经济的迅猛崛起,越来越多的新兴行业如雨后春笋般地开展,其中,电子商务成为近年来成长最快的互联网经济之一,而电子商务的开展带动了一系列其他行业的增长,以网络购物最为突出.网络购物不仅为消费者提供了更为便捷的消费方式,也为消费者

3、提供了上门送货的效劳,对现今人们快节奏的生活方式而言,无疑提供了大大的便利0随着物流行业的开展,越来越多的物流企业成立,物流行业的竞争日趋剧烈,比速度、比效率、比效劳态度而随着消费者消费水平的提升以及有更多的选择对象,人们对于物流效劳的要求也越来越高,但提供更高的效劳要求,往往意味着本钱的增加,基于消费者可能并不愿意物流公司提升费用,此时,物流公司就面临着用同样的钱为消费者提供更优质的效劳的问题,这就导致了物流公司的本钱提升.物流公司作为盈利性企业,首先要考虑的必然是如何提升利润的问题,这就使得企业必须谋求本钱的降低,如何合理地限制本钱并逐步降低本钱,使得在同样的收入下提升利润,就成为了企业必

4、须面对且解决的问题.1.1.2 选题意义本文以物流企业的本钱治理入手,以顺丰速运为例研究物流企业的本钱限制,研究的意义主要有以下几点：(1)有利于顺丰速运公司的本钱降低.如何合理地治理并降低本钱对于企业来说是重中之重,通过有效的手段降低本钱能够使得企业的营业利润空间增大,提升企业的经济效益.(2)有利于增加顺丰速运公司的企业竞争水平.企业降低本钱之后,在维持原来的利润水平下,能够在同行业的价格竞争方面具有更大的优势,使得企业的竞争水平增加,有利于扩大企业的市场份额.1.2 国内研究现状有关物流企业的本钱限制研究,国内的学者做了许多研究：丁娅(2021)通过比照的研究方法,将顺丰速运的本钱与韵达

5、快递的本钱相比,比照归纳出顺丰速运在本钱治理中的薄弱局部,例如在治理外包本钱、仓储本钱、运输本钱方面存在的问题,针对各个问题进行深入探讨,为顺丰速运的本钱治理提出一些可行的建议.冯琳(2021)为顺丰速运构建了战略本钱治理体系,为研究顺丰速运公司的战略本钱提供了理论根底,联系顺丰速运的具体实际情况,从战略的角度为顺丰速运寻求降低本钱的方法.马振英(2021)结合应用供给链的相关理论,从外部供给链和内部供给链两方面分析了顺丰速运本钱限制的现状,针对顺丰速运存在的营业本钱占营业收入比例过高的问题提出了相对应的建议,为完善供给链本钱的限制提出了相关的意见.1.3 研究内容本文分为五个局部,具体内容如

6、下：第一局部是前言,这局部介绍了本文依托的国内经济背景以及研究的意义,对国内研究现状做了简单的总结,指出本文的研究方法.第二局部是对顺丰速运公司的介绍,通过公司的本钱构成发现企业本钱较高问题,并对企业的本钱限制现状做了简单的介绍.第三局部是根据顺丰速运公司的本钱限制现状,提出对各工程本钱限制存在的问题.第四局部是针对第三局部提出的问题提出的相关可行性建议,通过增强对企业本钱限制的治理来增加企业的利润空间.第五局部是对本文本钱限制问题的总结.1.4 研究方法本文主要运用了两种研究方法：(1)文献研究法本文通过对国内学者对于物流本钱限制的梳理,借鉴学习其研究的优点,发现其研究的缺点,为本文的研究提

7、供根本的理论根底.(2)案例分析法在对文献学习的根底上,本文通过对顺丰速运的本钱限制现状进行分析,对企业本钱限制存在的缺乏之处提出改良建议.2顺丰速运公司本钱构成及限制现状2.1 顺丰速运公司简介1993年,顺丰诞生于广东顺德.2021年12月12日,取得证监会批文获准登陆A股市场.2021年2月24日,正式更名为顺丰控股.股票代码002352.顺丰速运是一家具有网络规模优势的智能物流运营商.顺丰控股拥有通达国内外的庞大物流网络,包括以全货机+散航+无人机组成的空运“天网,以营业效劳网点、中转分拨网点、陆路运输网络、客服呼叫网络、最后一公里网络为主组成的“地网,以及以各种大数据、区块链、机器学

8、习及运筹优化、语音/图像/计算机视觉/智慧安检AI识别、智慧物流地图等组成的“信息网,“天网+地网+信息网三网合一.根据公布的2021年中国500强企业的营业收入排名,物流行业在其中表现出了较为亮眼的成绩,其中,顺丰控股股份以909.43亿元排名102,百世集团以276.6亿元排名300,圆通速递股份以274.65亿元排名306,德邦物流股份以230.25亿元排名367,中通快递以176.04亿元排名467,中通快递股份以170.13亿元排名480.由此可见,顺丰控股股份在一众物流公司中,是营业收入最高的,实力较为强劲.2.2 顺丰速运公司本钱构成顺丰速运主要为客户提供运输效劳,客户通过小程序

9、或者公众号下单后,由工作人员处理信息,安排运输路线方案,在运输费过程中产生运输本钱；对于远程运输来说,商品并不是直接送达客户手中,而是在中转站进行转运,这就需要企业有自己的仓库来存放商品,产生仓储本钱；由于顺丰速运将一线业务外包,在商品到达目的所在地的仓库之后,需要由外包公司的工作人员送达客户手中,产生外包本钱；商品在进行运输之前,需要进行包装,产生物资及材料费用.具体来说,顺丰速运的本钱主要包括：外包本钱、职工薪酬、运输本钱、仓储本钱、物资及材料费用、折旧及摊销费用等.如表1.表1顺丰速运本钱构成(单位：元)工程2021年度2021年度2021年度外包本钱20,856,636,663.422

10、7,864,810,452.8839,563,282,380.66职工薪酬9,443,126,387.3010,188,785,327.3212,007,531,135.36运输本钱7,396,927,389.108,237,922,679.139,411,441,306.44仓储本钱2,729,587,284.913,386,469,297.234,947,948,687.45物资及材料费用2,267,609,304.812,989,555,684.133,746,205,236.28折旧费及摊销费用2,123,036,235.072,735,090,301.972,969,298,794.

11、26其他1,348,243,376.881,502,461,899.051,996,475,323.27合计46,165,166,641.4956,905,095,641.7174,642,182,863.72由表1看出,顺丰速运的各项本钱在逐年升高.由图1可见,2021年本钱增长幅度比2021年增长了61.69%.增长幅度最高的是外包本钱,增长了89.69%;其次是仓储本钱,增长了81.27%;第三是物资及材料费用,增长了65.21%;第四是折旧费及摊销费用增长了39.86%;运输本钱增长了27.23%;职工薪酬增长了27.16%.100.00%90.00%80.00%70.00%60.00

12、%50.00%40.00%30.00%20.00%10.00%2021年相比2021年各本钱增长幅度89.69%图12021年相比2021年各本钱增长幅度0.00%各本钱所占总本钱的比例见表2,外包本钱在总本钱中的占比最高,从2021年到2021年,外包本钱在总本钱中的占比在逐年升高,到2021年超过了总本钱的一半,企业的外包业务在增加；职工薪酬在总本钱中的占比在逐年降低；运输本钱在总本钱中的占比在逐年降低,这是由于企业的运输业务的外包比例增加了；仓储本钱在总本钱中的占比在逐年增加,这是由于企业的仓库数量在增多；物资及材料费用在总本钱中的占比在逐年升高,这是由于业务的激增,货物在包装上的消耗增

13、多了.表2各本钱工程在总本钱中的占比工程2021年度2021年度2021年度外包本钱45.18%48.97%53.00%职工薪酬20.44%17.90%16.09%运输本钱16.02%14.48%12.61%仓储本钱5.91%5.95%6.63%物资及材料费用4.91%5.25%5.02%折旧费及摊销费用4.60%4.81%3.98%其他2.94%2.64%2.67%合计100.00%100.00%100.00%2.3 顺丰速运本钱限制现状2.3.1 外包本钱为了能节约本钱并集中精力开展企业的核心业务,顺丰速运从2021年上市之后,将大量的一线业务外包给外包供给商,物流行业的运输流程是：客户下

14、单一一订单处理一一货物运输一一货物验收一一货物仓储一一货物出库一一货物配送一一客户签收,这局部的货物运输一局部是由外包供给商承当的,剩下一局部是由顺丰速运自己承当的,而货物配送的局部那么全部都由外包供给商承当.顺丰速运与外包合作公司,根据本公司的物流要求,例如运输包裹数量、物流时效、物流平安、物流存储等,经过双方协商,制定物流的相关作业流程、物流的信息共享渠道、具体的操作指南等,通过签订外包合同,标准合作双方的工作人员,保证物流效劳质量.顺丰速运根据合同约定,在一定的时间范围,根据快递件数、快递重量等条件结合的情况,将物流费用支付给外包供给商.2.3.2 运输本钱顺丰速运为客户提供时效快递、经

15、济快递、同城配送、国际快递等多种快递效劳,根本的配送流程图见图2.客户遂印乂上门交丁1三包器匚:二乂运输汇二二x臬雕中央匚二乂运输匚二送送图2配送流程图在运输方面,顺丰速运拥有天网+地网的运输方式,在两种运输方式都较为完善的前提下,企业根据不同货物的特点及对物流时效的要求,对两种运输工具所具有的特征进行综合评价,以便作出合理选择运输工具的策略,并尽可能地选择廉价的运输工具；选择适宜的运输工具之后,企业采用合装整车运输、直达运输等方法选择合理的运输方式；企业通过改善车辆的装载技术和装载方法,对不同货物进行搭配运输或组装运输,使运输工具装载尽可能多的货物；同时,公司运用特定的系统,对区域送货的路线

16、进行跨区域优化整合,以GPS卫星定位系统对送货的车辆进行实施的监控,对配送线路进行动态的治理,保证送货线路的合理和科学性,从而到达配送最优化的路线制定.2.3.3 仓储本钱物流行业的特殊性决定了顺丰速运的仓储本钱主要由仓库的租金以及搬运费构成.截至2021年末,顺丰速运在全国拥有170个不同类型的仓库,面积近177万褶,对于顺丰速运来说,仓库选址的合理性对整个物流网络的效率和仓储本钱至关重要,传统的物流行业选址是由手工测算、人员经验推断来完成的,这种方法存在着数据支撑缺乏、科学性欠佳、消耗人力且历时较长等问题.顺丰速运采用大数据、运筹优化算法、机器学习技术,结合实际业务场景约束,综合考虑快件时

17、效、场地租金、运输本钱、工建本钱、业务量等各项因素,构建了适用于企业的选址规划系统,解决了集散点、接驳点、网点选址规划等难题.同时,顺丰速运还搭建了完善的数据展示监控体系,通过可视化展示的形式使选址方案细节一目了然,还可在方案投入使用后进行实时监控,减少了传统选址方法中人力的投入,提升了企业的运营效率.且仓库大多采用自建的方式,自建仓库更加平安,对于货物的存放、货物的防潮等具有很明显的优势.在仓库的治理方面,顺丰速运为了能够解放人力,提升仓储自动化水平,正在筹备智慧仓储和无人机等技术.2.3.4 材料费用顺丰速运为消费者提供免费包装货物的效劳,提供的包装材料通常为塑料或者纸箱,且倾向于用相对较

18、大的纸箱或快递袋进行货物包装,并在包裹中添加过多填充材料,为保证快递在分拣以及运输过程中不受损坏,大局部快递包装使用胶带进行辅助包装.目前,顺丰速运正在打造国内首个智慧包装平台,推出BOX循环包装箱,替代纸箱使用,有利于加速快递物流行业包装类别的统一和标准化进程,提升行业包材生产加工效率,减少过度包装产生的资源浪费.3顺丰速运公司本钱限制存在的问题3.1 对外包供给商的选择缺少统一标准,业务不标准在对外包供给商的选择方面,由于现有的外包供给商质量参差不齐,顺丰速运在选择供给商时缺乏大量的市场调研,导致企业没能在众多提供外包业务的公司中选择性价比最高的公司.顺丰速运与外包供给商签订的合同不完善：

19、首先,在确定合同金额时,长期合作由于双方公司之前有合作经历,对对方公司有足够的了解,就不会收取大额保证金,在沟通合作顺利时不会有太大问题,一旦有异常情况,例如市场价格大幅度提升,而合同签订金额较低时,供给商可能违约,使企业陷入被动；其次,企业签订合同是参照通用的模板和旧合同来起草,不能及时全面地反应信息；最后,顺丰速运与外包供给商签订的运输合同从发货商到最终消费者,经历的环节很多,外包供给商也有下家的供给商工作人员,在运输的过程中,这些人都会接触到货物,对于破损、毁坏等意外情况发生之后的赔偿解决方案没有在合同中写明,不能明确责任人,发生损失时,应该由外包合作商承当的损失不能得到执行,使得企业自

20、己承当了损失.合同签订后,顺丰速运没有将合同中的条款作为治理供给商的重要工具,监控供给商的行为与合同标准的符合程度,例如企业没有安排足够的现场治理人员,现场治理人员对外包工作人员的治理没有到达合同要求的责任标准等.顺丰速运将业务外包后,企业没有对效劳质量和运作效率进行有效跟踪,这就使得外包合作商的工作效率不高,例如叉车司机的工资是按时计算的,企业没有对叉车司机在工作时间内的运输件数进行统计,就会使得司机消极对待工作,工作效率不高.3.2 运输方式不灵活,运输本钱高顺丰速运将仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等物流活动分布在不同的部门,这就导致出现沟通问题,使得运输组织治理水平不高,运输环节是需要

21、多人协同合作的,在运输货物的过程中,工作人员不能有效地沟通,例如货物到达一个中转场,哪些货物需要先行发出,货物怎么装运合理都是需要专业人士通过经验或者沟通决定的,但是大局部的工作人员不能够合理地分配装运货物,使得运送车辆出现货物装不满的现象,造成运输资源的无谓浪费.在对货物运输方式的选择上,顺丰速运有空运和陆运两种运输方式,与以前年度相比,公司在运输工具上的投入更多,但是运输方式承当的运输业务量不合理,例如空运拥有速度快、价格高的特点,公司在空运方面投入了更高的本钱,但是空运承当的业务量却在降低.3.3 自建仓库,短期仓储本钱大仓库选址对于物流企业来说至关重要,顺丰速运将从前的人工选址变为现阶

22、段的智能选址,在选址方式上有很大的进步,但是智能选址缺了实地考察这一重要的一环,智能选址是根据企业对于这一地区仓库的具体要求,在适宜的范围内划定一个区域,在这一过程中,划定的这一区域是否真的适合建立仓库,仓库建多大适宜,这些都是人工智能无法推算的局部.物流行业的快递仓库遍布全国,对于一些县级以下的工作地点,会存在信息化水平不够导致智能选址不够灵活的问题.自建仓库从长远看确实能够节约本钱,但是对于一些偏远地区,自建仓库的本钱要远远高于租赁仓库的本钱.尽管顺丰速运提出了智慧云仓储和无人机等技术,但是目前为止,这些技术还在筹备测试阶段,并未大范围推广,使得在快递分拣、快递存放等方面的人工本钱较高.3

23、.4 过度包装,加大材料本钱现阶段顺丰速运的快递包装采用的多是塑料和纸箱,快递过度包装一直是快递行业的通病,对于塑料类包装材料,由于其回收价低,回收渠道不健全,绝大多数进入了生活垃圾中,给环卫行业带来了很大压力；快递包裹中添加的泡沫箱根本无人收集,会随生活垃圾被运往垃圾中转站.3.5 业务人员配置不合理在人员治理方面,顺丰速运太过依赖人工智能,智能排班系统是基于企业的各岗位属性来推算人员排班的,在满足合理化、精准化、高效这些优点的同时,也存在着信息更新不及时导致的排班不合理的问题,例如在淘宝某些商家做活动时,快递件数会出现明显的升高,智能排班系统并不能及时地捕捉这些信息进行处理,这就会导致企业

24、出现值班工作人员空白的局面.顺丰速运的工作人员数量是通过大数据分析预测来计算的,但是物流行业是灵活性非常大的行业,物流行业有很强的地域性和季节性.由于经济开展水平的差距,快递业务主要集中于东部地区,中西部差距明显,根据国家邮政总局公布的统计数据,2021年,我国东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.9%、12.3%口7.8%,业务收入比重分别为80%11.2%ffi8.8%.快递行业的订单量呈现出很强的季节性特征,节日消费顶峰以及每年第四季度社会贸易和运输业务顶峰,形成快递业务需求的旺季,春节假期期间企业生产经营活动不活泼,是快递行业业务的低谷.显然,顺丰速运仅仅根据测算出来的数据来决定企

25、业的员工数量是不合理的,例如在一些兴旺地区,由于业务量庞大,往往会安排较多的工作人员,而在一些偏远地区,工作人员那么相对较少,通过大数据预测出来的员工数量,不能将地区的交通是否便利考虑在内,就会使得工作人员出现饱和和空缺的情况；与快递业务量的旺季相比,大数据预测出来的员工数量会出现员工短缺的情况.4顺丰速运本钱限制对策4.1 明确外包供给商的标准,标准业务流程4.1.1 合理选择外包对象针对外包合作商公司选择不当的问题,顺丰速运应该明确自身的需求,在选择合作商之前将企业对于外包业务的合作方式、合作流程,以及外包业务中包含的需要对方企业到达的需求进行归纳整理,在能够满足自身需求的前提下,在市面上

26、筛选符合条件的外包供给商,将这些供给商分开等级,选择其中性价比最优的外包供给商.4.1.2 细化外包合同顺丰速运签订外包合同前,应该计算下年度的合同金额,根据合同金额收取合理的保证金,当合同金额非常大时,企业可以通过增加现场治理监督人员来保证运作质量,将具体的合作流程写入合同中；企业应该根据自身的要求,及时更新合同条款,以期最大限度地保证企业的利益；企业应该在合同中设定明确的、能够界定各方责任的应对损失的风险保护条款,在发生损失时,明确各方责任,严格执行索赔；企业应该在签订前将合同履约要求写入合同,日常监控外包商的行为是否与合同标准符合.4.1.3 标准业务操作顺丰速运应该和外包合作商共同协商

27、,分析现有的运输操作程序,对运输过程现状以及运输人员进行评估,综合信息技术层面的状况,建立货物跟踪反应系统,对运输时效性以及标准性进行监督,对外包的业务进行有效的追踪.4.1.4 建立完善的评估机制顺丰速运需要对外包供给商不断进行考核,并与外包合作商进行沟通,对参与企业外包业务的对方公司的工作人员进行标准的绩效考核,同时对企业内部与外包业务相关的人员进行持续监控,建立完善的评估机制.4.1.5 对工作人员进行培训在工作人员上岗工作前,由顺丰速运派专人对供给商的工作人员进行培训,明确企业的运输需求以及工作人员必备的工作素养,降低快递的坏件率.4.2 优化运输方式,降低运输本钱顺丰速运负责运输线路

28、的员工缺乏专业的运输治理知识,公司可以通过聘请有工作经验的、专业的治理人员,一方面对运输治理系统进行优化,一方面对从事运输治理的基层工作人员进行一定的专业知识科普,提升他们的运输治理知识水平.在运输方式治理上,可以将陆运与空运结合起来,发挥两种运输方式最大的作用.例如空运具有运输效率高、运输平安,但收费高的特点；陆运具有运输效率低,收费低的特点；在对货物运输时,根据不同货物的特点,以及消费者的需求,合理地选择运输方式.顺丰速运应该完善每个环节的运输衔接,分配好运输区域,运输人员应该熟悉自己负责的配送区域路线,做好货物分类,根据快件的时效要求,做好货物的运输工作,提升货物运输效率.4.3 合理建

29、仓,减少仓储本钱顺丰速运可以在智能选址的根底上,派工作人员实地考察,考察选址是否能够同时满足经济和实用两个方面的要求,在一些偏远地区,可以雇佣熟悉当地的人员,在当地人的带着介绍下,选择适宜的仓库选址.顺丰速运的大局部仓库都采用自建的方式,在一些一二线城市,从长远的角度来看,自建仓库确实比租赁仓库实惠,但在一些县级以下的快递仓库,如果继续自建仓库,不仅投入的人力大,在建设的过程中并不能有效地保证仓库的质量,这种情况下,企业可以选择租赁仓库的方式来降低仓储本钱.顺丰速运应该加快智慧化仓储的建设,完善仓库治理系统,在货物入库、分拣、打包等过程中,可以使用分拣机器人来降低仓储人工本钱.4.4 充分利用

30、,严控材料支出针对快递包装材料浪费的问题,顺丰速运一方面可以限制包装材料的用量,一方面可以在快递配送点进行包装材料回收的宣传,企业可以将包装材料二次利用.顺丰速运推出的智慧包装是针对快递物流环境、快递用包材物理和化学性能进行量化测定设计的,拥有低碳、绿色、可重复使用屡次的优点,企业应该加快智慧包装的推广来减少材料费用.企业可以通过制定太阳能光伏板循环绿色包装绿色可回收方案,实现包装折叠回收循环；通过开展全国性绿色环保包装设计大赛等活动进行宣传,培养人们的环保意识.4.5 合理配备业务人员,增强业务培训在智能排班的根底上,增强人事对工作人员的治理,对人事的员工进行培训,在智能排班系统的排班存在缺乏的情况下,例如业务量出现猛增,而智能排班系统的信息没能及时更新的情况下,由人事部对员工进行排班.由于物流行业具有很强的区域性和季节性,顺丰速运应该派遣工作人员实地考察,根据区域性特征,结合大数据分析,来确定工作人员数量,在节假日以及业务量激增的时候,顺丰速运可以招聘临时工作人员,在保证工作效率以及工作质量的情况下,节约人工本钱.5结论本文通过对顺丰控股股份物流本钱的探析,分析整理出企业