制动踩压助力系统维修

1、 制动踩压助力系统维修（技术入门级）进行制动踏板行程检查 制动踏板是驾驶员与制动系统接触的唯一部件。当客户反映制动踏板的行程异常时，可以通过测量制动踏板行程来判断是否存在问题。影响踏板行程的原因 刹车片或者制动蹄过度磨损 驻车制动器调节不当 鼓式制动器调节不当 助力器推杆调节不当 制动踏板推杆调节不当 制动液渗漏 液压系统中存在空气 维修和更换以上零部件，可以修正制动踏板的行程。刹车片或者制动蹄过度磨损 会引起鼓式（或盘式）制动分泵活塞的行程增加 进而使制动踏板的行程也增加 需要检查制动器来判断是否应该更换或者调节驻车制动器调整不当 驻车制动机构的过度调节或者卡滞都会造成制动踏板行程异常。 对

2、驻车制动器进行调节可以修正制动踏板行程：1.把调节螺母螺纹处的油垢或者灰尘清理干净，再加以润滑。2.用一把扳手卡住调节螺母，再用另外一把扳手松掉锁紧螺母。3.转动调节螺母使拉线伸长或者缩短到正常的位置。 驻车制动器调节不当还会造成车轮阻滞。 助力器和制动踏板推杆如果在更换了制动助力器或者是制动总泵后，制动踏板行程可能会异常，这时需要： 判断制动总泵助力器推杆或者制动踏板推杆是否能进行调节 如果其中的一个是可以进行调节的，参照维修手册给予调整 如果都不能调节，更换真空助力器液压系统排气 液压系统中存在空气会导致踏板行程增加，踩下时有轻软或海绵似的感觉 需要对液压系统进行排气制动踏板高度的测量 使

3、用直尺测量制动踏板高度 查看维修手册标准自由行程测量自由行程指制动踏板在作动推杆之前所经过的距离。测量自由行程：在制动踏板旁放一把尺，使用手轻压制动踏板，测量行程的距离。 如果没有自由行程 - 则制动总泵可能部分地施加了制动力，将引起过热、刹车片过早地被磨损或者制动灯被误点亮 如果自由行程太大了 - 踏板在作动推杆之前经过的距离太大，制动效果变差检查磨损情况 制动踏板的推杆 制动踏板的枢轴 制动踏板推杆衬套参看维修手册中有关的操作细节。制动系统故障客户经常反映的制动系统故障包括： 制动踏板僵硬 踩压或者释放制动踏板时有嘶嘶的响声 踏板踩下时太靠近地板 制动有拖滞感 技术要点：如果制动时有拖滞感

4、，就应该把制动总泵与助力器分离： 如果此时制动器松开了，故障原因在真空助力器 如果制动器并没有松开，故障原因在制动系统的液压执行部分附件检查除真空助力器外，还需要执行相关附件的检查，如： 制动液检查 制动踏板自由行程检查 制动踏板行程检查液压助力器简介液压助力器替代了制动真空助力器，液压助力器使用动力转向系统的液压来实现制动系统的助力。液压助力器通常使用在柴油发动机车辆上或真空度较低的车辆上。液压助力系统与动力转向系统共用的各种零部件是： 液压助力器动力转向管道动力转向泵动力转向油储液罐液压助力器性能检查 关闭发动机 踩制动踏板若干次，使蓄压器排空 再踩住踏板不动，起动发动机 制动踏板应有轻微

5、下降然后又向上移动动力转向油的检查 首先，检查动力转向油的液面，验证车辆上是否使用了指定的动力转向油型号。然后，检查动力转向油是否受到了污染，具体请参考相关的课程。如果使用了错误的动力转向油或者液体被污染了，则清洗系统并再加注指定型号的动力转向油。渗漏检查 渗漏有可能存在于动力转向系统或者液压助力系统的软管或者钢管处。如果已经发现了渗漏的迹象，需要进行确认： 起动发动机 踩制动踏板，同时向两个方向转动方向盘，直到极限位置 压力会迫使动力转向油从系统有渗漏的位置处流出来液压助力器渗漏检查 渗漏通常由失效的油封引起 根据渗漏情况的严重程度，确定是否更换液压助力器渗漏处理方法 更换所有渗漏的管道和软管 拧紧到厂商规定的扭矩值 如果不能够止住渗漏，就更换O形密封圈 按需要添加动力转向油系统中的空