抗拔桩施工方案要点

1、昆明地铁首期工程土建六标晓东村站世纪城站区间明挖段抗拔桩施工方案1 .工程概况昆明地铁首期工程土建六标包含1站3区间即：晓东村站、晓东村站世纪城站区间、奥体中心站晓东村站区间、巫家坝站奥体中心站区间。晓东村站采用明挖法施工，晓东村站世纪城站区间采用盾构+明挖+路基+高架法进行施工，奥体中心站晓东村站区间和巫家坝站奥体中心站区间采用盾构法进行施工。晓东村站世纪城站区间明挖段（含盾构始发井），设计里程为右IDK20+180.00CH右IDK20+525.000,基坑大体呈南北走向，北段为盾构始发井，宽21.4m,长15m,基坑南端出地面，其中右IDK20+303.000右IDK20+525.000

2、段底板底设置抗拔桩，共计137根,详见抗拔桩平面布置图。抗拔桩采用1000mmC4钢筋混凝土钻孔灌注桩。2 .工程地质条件抗拔桩施工范围内自上而下可分为第四系人工填土层（QmD、第四系全新统冲积湖积层（Qal+l）、第四系上更新统冲积湖积层（Qal+l）等。1）第四系人工填土层（Qml（1）1填筑土,灰黄、灰白，稍湿，主要成份为粘性土夹碎石。多为路基填筑层，呈稍密密实状态。属II级普通土。在全段表层大部分布。分布在隧道顶部。(1)2素填土，褐黄、褐灰，稍密，湿，主要成份为粘性土,呈松散至稍密状态。属I级松土。在全段连续分布。平均厚度4.35m。顶面埋深01.20m,标高1893.671896.

3、37m。分布在隧道顶部。2)第四系全新统冲积湖积层(Qal+l)(2)3粘土，褐黄色、灰黑色可塑，湿，中压缩性，局部含砾约510%,局部含少量有机质，属I级松土。基本连续分布。本层各孔均有揭露：层厚0.709.70m,平均厚度3.24m。顶面埋深1.4024.00m,标高1870.381893.23m。多分布在隧道顶板以上，出口段处隧道底部。(2)4粉土，褐灰、灰黑色，稍密，湿饱和，中压缩性，夹粉砂薄层。属I级松土。各钻孔均见有分布。层厚0.505.00m,平均厚度2.00m。顶面埋深6.0017.10m,标高1878.541889.84m。多分布在隧道底板以下，局部地段处隧道洞径范围内。(2

4、)5泥炭质土,深灰、黑色软可塑，湿饱和，高压缩性，质较轻，含有大量未分解的水草、木质腐殖质，有机质含量约1030%。局部有机质含量大于60%相变为泥炭，属I级松土。在部分孔段分布。有11个钻孔揭露，层厚0.605.30m,平均厚度2.05m。顶面埋深10.8021.90m,标高1872.831883.07m。分布在隧道底板。3)、第四系上更新统冲积湖积层(Qal+l)(3)4粘土，褐灰、浅灰，可塑，湿饱和，中压缩性，灰色，可塑，成份为粘粒，土质疏松，干时较硬。属I级松土。各钻孔均见有分布。层厚1.0017.00m,平均厚度4.68m。顶面埋深23.0043.10m,标高1850.801872.

5、80m。多分布在隧道底板以下。(3)4-1粉土，灰色、中密。饱和，中压缩性，成份为粉粒，次为粉砂，有粘粒充填，轻微胶结。属I级松土。仅在部分孔段呈透镜体分布，有2个钻孔揭露，层厚0.801.10m,平均厚度0.95m。顶面埋深29.8042.00m,标高1851.901866.57m。分布在隧道底部。(3)4-3泥炭质土，深灰、黑色，可塑，湿饱和，高压缩性，质较轻，含有大量未分解的水草、木质腐殖质，约含1035%t机质，局部有机质含量大于60%相变为泥炭，粘结性好，干缩性强。属I级松土。在各钻孔均见有分布，层厚0.608.70m,平均厚度3.51m。顶面埋深20.3035.00m,标高1860

6、.981875.34m。分布在隧道底部。3 .拟投入人员、设备情况拟投入技术质量管理人员6人，作业人员24人，安全管理人员2人。拟投入回旋钻机4台，20T汽车吊一台，30装载机一台，挖掘机一台，渣土车四辆，钢筋加工设备一套。4 .工期计划安排抗拔桩施工计划开工日期2010年5月21日，平均1根桩/台机械/天,137/4/1=35天，计划完工日期2010年6月25日全部完工总体施工顺序为由大里程向小里程依次钻进。5 .钻孔灌注桩施工方案5.1 施工工艺桩基施工前平整施工场地，钻机就位后要求垫平垫稳。先试桩，测定孔径、孔型、垂直度变形情况，重点确定钻孔过程中泥浆性能参数。连续钻孔相邻两桩间距超过4

7、m,否则跳桩施工，钻孔灌注桩施工工艺见流程图:泥浆制备钢筋笼制作钢筋笼验收导管泌水性试验混凝土性能测试孔位中心检查钻头直径检查钻进记录泥浆性能测试孔径、孔深、垂直度检查泥浆性能检查孔底沉淤检查泥浆性能检查孔底沉淤检查试件强度报告灌注记录试件制作与养护埋设护桩钻孔灌注桩施工工艺流程图5.2 钻孔灌注桩施工场地平整。施工现场为彩云北路中央绿化带，施工前首先清除绿化带内所有绿化，将场地平整、压实。施工中多余泥浆、沉渣由密封泥浆车运到指定场所排放。对进场的钻机及配套设备进行专项检查，钻机配套的机电设备试运转不正常的及时修理完善。临时用水由高架段接入，安装一台500KVA变压器提供场地内用电，同时配备2

8、00KW发电机应急。护筒附近备用足够的粘土、块石。测量定位。测量班现场放样并复核，经测量监理确认后，交桩给作业队。作业队及时埋好十字护桩，便于开钻前桩位检查和钻进过程中桩位复核。硬化地面上护桩采用水泥钉，杂填土地面上采用短钢筋。探坑开挖、埋设护筒。为确保桩位准确及探明桩位下方是否有管线、特殊地层等，每个桩正式开钻前均进行探坑开挖，探坑开挖采用人工挖孔，开挖深度到原状土。护筒直径较桩径大1020cm,由5mm厚钢板在卷板机上卷成圆型，将搭接边焊好，人工修整而成。护筒高出地面2030cm,在护筒顶端预留200X300mm的出浆口，并开挖地沟连接泥浆循环池。护筒埋设过程中，利用护桩及时检查护筒中心是

9、否与桩位中心一致。护筒埋好后，护筒外回填粘土并压实。测量班测量护筒标高及地面标高。钻机就位。钻机就位依靠钻机自走系统精确对位。钻机安装后的底座和顶端平稳，在钻进中不产生位移和沉陷，否则及时处理。利用护桩拉线检查钻杆是否与桩位中心一致，用钢卷尺检查钻头直径，验收合格后方可开钻。正常钻进。根据不同土层情况，选用合适的泥浆性能参数、选用合适的钻压、转速、泵量。本工程地下土层主要为粉质粘土、粉土、泥炭质土。经过粉质粘土层时选用1.11.2的稀泥浆，中压、中速钻进；经过粉土、粉砂层时选用1.31.4的浓泥浆，低压、低速钻进。钻孔过程中泥浆粘度2428s,含砂率不超过8%,具体泥浆性能参数由试桩确定。钻孔

10、桩钻进过程中若发现斜孔、塌孔以及地面沉陷等情况，停止钻进，经采取下列有效措施后，方可继续施工。当钻孔倾斜时，可反复扫孔修正，如纠正无效，应在孔内回填粘土或风化岩块至偏孔处上部0.5m,再重新钻进；钻进中如遇塌孔，立即回填粘土，待孔壁稳定后再钻；遇地面沉陷时，作业人员立即撤出施工场地，立即调用挖掘机回填粘土，暂停施工，报项目部做出处理措施。钻进过程连续不中断，遇临时停电时，立即启用发电机应急。每2小时量测一次孔深，并如实做好钻孔记录。实时复查钻杆轴线与桩位中心的关系，及时纠正。及时检测泥浆性能指标并根据不同土层做相应调配。终孔验收。钻孔接近设计孔深时，及时通知测量组对护筒标高进行复核，确定最终成

11、孔孔深。达到设计孔深时，检查孔径、孔深、垂直度，并报监理验收合格后确认终孔。一次清孔。终孔验收合格后，开始一次清孔。一次清孔是抽换孔内泥浆，清除钻渣沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。一次清孔后的泥浆性能指标：含砂率4%,比重1.151.2,粘度2428s。钢筋笼连接与导管安装。钢筋笼整体加工。一次清孔合格后用吊机转移钢筋笼到孔位附近。钢筋笼缓慢入孔，尽量避免刮落泥浆护壁，缩短二次清孔时间。钢筋笼顶部焊接两根吊环钢筋固定钢筋笼，以及控制钢筋笼标高。利用护桩拉线复核钢筋笼中心，控制钢筋笼平面位置。导管使用前进行泌水性试验，确保导管连接严密不漏气，不合格的导管严禁

12、使用。导管安装时严格控制导管居中并且竖直，避免导管碰撞、挂扯钢筋笼。导管距孔底悬高3050cm。二次清孔。二次清孔的目的是将孔底沉淤清除到设计要求，降低泥浆含砂率及泥浆比重达到灌注混凝土要求。二次清孔后的泥浆性能指标：含砂率2%,比重1.101.15,粘度2428s,二次清孔后的孔底沉淤厚度不超过100mm。(10)水下混凝土灌注。二次清孔合格后，立即准备灌注混凝土。材料为C40P8水下混凝土，由混凝土搅拌车运输到现场，经混凝土性能测试合格后，方可使用首灌混凝土按要求需埋管0.81.3m,经计算，首灌方量不得小于1m3。灌注混凝土前再次确认导管底口距孔底悬高3050cm,以保证首灌混凝土顺利灌

13、注。适时测量孔口到混凝土面的深度，做好混凝土灌注记录。随着混凝土的上升，要适当提升和拆卸导管，导管底口埋入混凝土面以下保持26m,最大不超过6m,最小不少于2m。工程桩实际灌注高度应比设计桩顶标高高出50cm,保证设计桩顶标高以下的硅强度符合设计要求。基底以上孔内填充到孔口。灌注过程连续不中断，因混凝土运输导致灌注停顿时间超过20分钟时，轻微升降导管，严禁把导管底口提出混凝土面。及时制作试件并送标养室养护。6 .钢筋笼制作材料准备。钢材运到加工场地后随即取样送检，检测合格后投入使用。按标准化工地对钢材分规格分批次分检测状态堆放，并做好标识，为避免钢材受潮生锈，对钢材上盖下垫，钢材多时分层堆码，

14、方便取用。钢筋加工。用于钢筋笼制作的钢筋先除锈、调直处理。按钢筋表和钢筋大样图加工，半成品堆码整齐并做好标识。钢筋笼主筋连接采用闪光对焊，对焊接头及时取样送检。外观检查及应对措施： 接头处没有横向裂纹。如有裂纹，换低频预热方法，增加预热程度；8 与电极接触处的钢筋表面，没有明显烧伤。如表面微熔及烧伤，及时清除钢筋被夹紧部位的铁锈和油污，清除电极内表面的氧化物，改进电极梢口形状，增大接触面积，施焊时夹紧钢筋； 接头处的弯折不超过4°,钢筋轴线偏移不超过0.1d且不超过2mm改进措施：正确调整电极位置，修整电极钳口或更换变形电极。加强箍筋在胎盘模型上弯曲成型，确保箍筋成型直径。接头采用双

15、面搭接焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径，下同），焊缝宽度不小于0.8d,厚度不小于0.3d。施焊过程中电流适当，不烧伤钢筋，施焊结束敲除焊渣。螺旋箍筋先冷拉调直，同样在胎盘模型上弯曲成型，切成小捆备用。钢筋笼制作。钢筋场地内提前修建钢筋笼加工台架，先定位加强箍筋，自钢筋笼顶向下1m起，间距2m一道，底端两处可适当调整间距，但不超过2.5m。定位好加强箍筋后，安装第一根主筋，要求安装后平直并点焊牢固。再利用特制的间距卡逐根安装其余主筋。骨架制作完成后，选两根以上主筋按钢筋图画出螺旋箍筋间距点，注意各主筋上间距点错开布置。按间距点绑好螺旋箍筋，绑扎量为总数的100%。钢筋笼保护层采用定位钢筋，

16、与加强箍筋对应位置安装，每断面4个，垂直焊接到主筋上，焊缝长10cm,焊缝宽8mm。制作好的钢筋笼放到成品堆放区并填好标识牌。钢筋笼堆放时，下面要求垫高防水，上面要求覆盖防雨。7 .雨季施工措施7.1 排水系统设置场地内地势较低处设集水坑集中抽排水。7.2 雨季施工措施完善现场排水系统和排水设施，保持排水系统畅通，防止场地积水和运输道路通畅。同时做好防雨材料储备工作。成立以生产副经理为组长的防洪领导小组，负责日常防洪检查。现场机电设备采取防水、防淹、防雷电源线路要绝缘良好，有完善的保护接零。现场四周排水管沟要及时疏通，并备好一定数量的抽水设备。抽水设备应齐全，状态良好，做到及时清除积水，确保施

17、工正常进行。雨季施工，应备一定数量雨布、帆布等的遮雨材料，雨量过大应暂停室外施工。加工场地、运输道路应采用适当的防滑措施确保安全。雨天进行钢筋焊接时，应搭设防雨棚后方能进行。安排专人落实专用防汛物资，放在专用仓库内备用，不挪作他用。防汛期间，每天安排人员轮流值班，发现险情及时上报，并组织力量及时抢救。施工临时配电箱应搭设防雨棚，加强临时供电线路的巡视检查，防止漏电事故发生。8 .质量保证措施8.1 桩基施工质量标准表一桩基施工质量标准表厅P项目单位质量标准1桩位中心允许偏差mm502钻孔垂直度%0.53孔底沉淤厚度mm1004护筒埋设倾斜度%15钢筋笼质量标准受力钢筋全长mm士106加劲筋内净

18、尺寸mm±37钢筋骨架直径mm士108主筋间距mm士109加劲筋间距mm±2010螺旋筋间距mm±208.2 质量保证措施严格工序管理。对于每道工序施工，坚持“自检”、“专检”、“工序验收”三级检查、两级验收制度，坚持上道工序验收不合格不进入下道工序的原则。实行质量奖罚制度，目标的完成情况与经济效益挂钩，过程中如有分项目标达不到要求，除了经济惩罚外，还必须进行整改到符合要求为止。严把材料进场及二次检验关。钢筋半成品、成品保护措施:场地堆放要求：场地要求：地基平整、干净、牢固、干燥、排水通风良好、无污染。所有成品应按方案指定位置进行堆放，运输方便。钢筋按图绑扎成型完

19、工后，应将多余钢筋、扎丝及垃圾清理干净。成品堆放控制分类、分规格，堆放整齐、平直、下垫木；叠层堆放，上、下垫木；水平位置上下一致，防止变形损坏；侧向堆放除垫木外应加撑脚，防止、倾覆；成品堆放地应做好防霉、防污染、防锈蚀措施；成品上下不得堆放其他物件。成品运输要做到车厢清洁、干燥，装车高度、宽度、长度符合规定，堆放科学合理；超长构件成品，应配置超长架进行运输。装卸车做到轻装轻卸，捆扎牢固，防止运输及装卸散落、损坏。隐蔽工程经单位质检员检查合格后报监理工程师检查签证。隐蔽工程未经监理工程师签证认可，不准覆盖和进行下道工序施工。凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均进行隐蔽工程验收，验收结果填写隐蔽工程验收记录，作为档案资料保存。开工前做好各部位、各工序的技术交底工作，使施工人员掌握施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。严把过程检验和试验关，保证工程施工的每个部位的质量在施工过程中受到控制。及时组织质检员、施工人员和技术人员对各工序进行自检，对出现的问题，及时进行研究分析，订出纠正和预防措施。并及时通知业主和监理单位，经现场认可后才能进行下一工序的施工。9 .安