土木工程概论题

1、土木工程概论期末复习题选择题1 .部分城市建筑物中已禁止使用的砖是（D）。A.炉渣砖B.页岩砖C粉煤灰砖D.粘土砖2 .（B）是水硬性胶凝材料，在混凝土当中起到胶结骨料的作用。A.石灰B.水泥C石膏D.水玻璃3 .桥梁工程地质问题主要有两个：桥墩台（D）问题和桥墩台的冲刷问题。A.地基差异沉降B抗倾覆性C.地基承载力D.地基稳定性4 .下列哪一项桩的名称不是按成桩过程中的挤土效应来分类的（D）A.挤土桩B.小量挤土桩C.非挤土桩D.摩擦型桩5 .常用的填土压实方法分为：（B）、夯实法和振动压实法。A.振冲法B.碾压法C.化学法D.砂桩挤密法6 .下列不属于土木工程的三大基础材料的是（B）。A水

2、泥B混凝土C钢材D木材7 .水泥在钢筋混凝土结构中使用，主要是发挥材料的（B）性能。A.抗拉B.抗压C.抗裂D.抗振8 .工程中应用最广的水泥是（D）oA.磷酸盐水泥B.铝酸盐水泥C.硫酸盐水泥D硅酸盐水泥9 .与普通混凝土相比、纤维增强混凝土提高了（A）性能。A.抗拉B.抗压C.抗裂D.抗振10 .（B）也称片石，是采石场由爆破直接获得的形状不规则的石块。A、料石B、毛石C、大理石D、乱毛11 .梁是工程结构中最常见的结构（C）构件之一。A.受压B.受拉C受弯D.受折12 .可同时承受压力和弯矩的基本构件是（C）。A.板B.梁C.柱D.桩13民用单层建筑一般采用的结构形式是（A）。A.砖混结

3、构B.排架结构C.刚架结构D.框架结构14 .我国以（C）层为界限，低于者称为多层建筑。A.6B.7C.8D.915 .某计算机学院教学实验楼高9层，则该楼结构属于（B）oA.超高层建筑B.高层建筑C高耸建筑D.多层建筑16 .（A）是由胶结材料、骨料和水按适当比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。A.混凝土B.砂浆C钢筋混凝土D.三合土17 .具有抗震、抗压、容易扭曲特点且具有屈服现象的近代土木工程材料是（A.）oA钢材B木材C石材D砖18 .（C）具有很多优点，如轻质高强；易于加工；有较高的弹性和韧性；能承受冲击和振动作用；导电和导热性能低等特点。A.钢材B.水泥C木材

4、D.混凝土19 .在岩土工程勘察过程中，应符合初步设计或扩大初步设计的要求的是（B）oA可行性研究勘察B初步勘察C详细勘察D选址勘察20 .埋置深度虽超过5m,但小于基础宽度的大尺寸基础（如箱形基础）称为天然地基上的（C）。A.扩展基础B深基础C浅基础D.独立基础21 .全部由钢筋混凝土墙体承重的房屋结构称为（D）结构。A.混合B.框架C.连续墙D.剪力墙22 .悉尼歌剧院是（D）结构代表作品。A.网架B.网壳C.索膜D.薄壳23 .下列哪个建筑物采用的是桁架筒体系结构。（C）A.西尔斯大厦B.哈利法塔C.中银大厦D.上海中心24 .（C）烟囱多用于高度超过50m的烟囱，外形多为圆锥形，一般采

5、用滑模施工。A.砖B.钢C.钢筋混凝土D.钢一混组合25 .在框架结构中，荷载的传力路线是（B）oA.屋盖、楼盖板-隔断墙-承重墙-墙基础-地基B.屋盖、楼盖板次梁-主梁-柱-柱基础-地基C屋盖、楼盖板-承重墙-主梁-墙、柱基础-地基D.屋盖、楼盖板-承重墙-次梁-主梁-墙基础-地基26 .中国的北京故宫属于（B）。A、钢结构B、木结构C、砖石结构D、钢筋混凝土结构27 .（A）是为加强混合结构房屋整体性而设定的。A.圈梁B.框架梁C门窗过梁D.钢筋混凝土单梁28 .超过（D）m的建筑称为“超高层建筑”？A、30B、50C、70D、10029 .下面哪个级别的建筑物的耐久性和重要程度最高（A）

6、。A、一级建筑物B、二级建筑物C、三级建筑物30 .（A）沿线有安全设施、交通管理设施、服务性设施、环境美化设施。A.高速公路B.城市道路C乡村公31 .在我国，（B）运输占主导地位，这主要是由我国目前的基本国情所决定的。A.公路B.OC.航空D.水运32 .（D）不是高速公路的优点。A.行车速度快B.物质周转快C.交通事故少D.全盘自动化控制33 .公路路基的（D）形式有路堤、路堑和填挖三种。A.功能B.结构C.平面布置D.横断面34 .地铁和轻轨最主要的区别是（B）A.速度B.轴重C.平面曲线半径D单向最大小时客流量35 .旅客航站区不包括下列哪一项（C）。A.站坪B.航站楼C跑道D停车场

7、36 .将建筑物从屋顶、墙面、楼层、基础等构件全部断开，即使建筑物的相邻部位也互不牵制，从而避免建筑物开裂的是（B）oA.伸缩缝B.沉降缝C抗震缝D.温度缝37 .（C）是道路设计的重要组成部分，要进行细致的交通分析。A.纵断面B.横断面C路线交叉D.据点38 .公路在转折点两侧相邻直线处，为了满足车辆行驶顺适、安全和速度的要求，必须用（D）连接。A.一定半径的曲线B.平直线C.折线D.缓和曲线和圆曲线39 .（C）作为跑道和土质地面之间过渡用，主要用来减少飞机一旦冲出或偏离跑道时有损坏的危险。A、停止道B、机场升降带土质地区C、跑道道肩D、净空道40 .在地形图上或地面上选定线路的走向，并确

8、定线路的空间位置过程是（C）。A、铁路线路B、铁路走向C、铁路定线D、铁路走位41 .隧道是指在地面下用任何方法按规定形状和尺寸，修筑的断面面积大于（B）m2的洞室。A.1B.2C.3D.442 .斜拉桥的受力特点是（D）。B.梁-塔-索-基础C塔-索-梁-基础D.梁-索-塔-基础43 .世界上跨度最大的悬索桥是（A）oA.日本明石海峡大桥B.美国金门大桥C丹麦大贝尔特东桥D.英国恒44 .某桥梁多孔跨径总长为600m,单孔跨径110m,按照跨径大小和多跨总长来分类属于（A）A.特大桥45 .（A）是半个多世纪以来最富于想象力和构思内涵最丰富而引人注目的桥型，它具有广泛的适应性，代表作品为法国

9、的米约大桥。A.斜拉桥B.悬索桥C.钢架桥D.综合体系桥46 .桥梁的下部结构由（A）组成。A、桥墩、桥台、基础B、桥跨结构、桥墩、基础47.位于地基深处承载力较深的土层上，埋置深度（）或大于B基础宽带的基础，称为深基础。A、小于5mB、大于5mC、等于5mD、小于6m48 .隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为（）oAA.隧道净空B.建筑限界C.断面积D建筑净空49 .出口部照明是指汽车从较暗的隧道驶出至明亮的隧道外时，B为防止视觉降低而设的照明，用来消除（）oA.黑洞效应B白洞效应C.视觉不适D.视觉疲劳50 .（）是指天然地基很软弱，不能满足地基承载力和变形的设计要求，地基需要经过人工处理

10、的过程。AA、地基处理B、工程地质C、基础工程D、地基加固B51.（）优美的造型和宏伟的规模，人们长将它成为“桥梁皇后”A.斜拉桥B.悬索桥C.钢架桥D.综合体系桥52 .下列哪一种脚手架主要应用于高层剪力墙结构的施工（）AA.爬架B.落地脚手架C.悬挑脚手架D.水平移动脚手架53 .混凝土的浇灌应该分层进行，防止混凝土产生（）现象CA.泌水B.凝结C离析D.硬化54 .下列哪一项不是钢筋连接的方法（）oBA.绑扎连接B.螺栓连接C.机械连接D.焊接55 .混凝土长距离水平运输常采用的运输机具是（）oCA.混凝土泵B.双轮手推车C混凝土搅拌运输车D.起重机填空题1 .砖按照生产工艺分为烧结砖和

11、非烧结砖。2 .水泥按照用途及性能分为通用水泥、专用水泥和特性水泥。3 .柱按照受力特点分为轴心受压柱和偏心受压柱。4 .道路的设计一般从几何和结构两大方面进行研究。5 .机场跑道构形是指跑道数量、位置、方向和使用方式。6 .为防止塌方及防止对周围设施产生不利影响，常采用放坡或边坡支护措施7 .高层与超高层建筑的主要结构形式有：框架结构，框架剪力墙结构，剪力墙结构，框支剪力墙结构，筒体结构。8 .常用工程地质测绘方法有相片成图法和实地测绘法。9 .土木工程材料在土木工程中的作用主要表现在材料对保证工程质量的作用；材料对工程造价的影响；材料对工程技术的促进作用这三个方面10 .地震烈度是某地区各

12、类建筑物遭受一次地震影响的强烈程度。11 .拱桥有三种承载方式：上承式拱桥、下承式拱桥和中承式拱桥。判断题1 .板的长边L2与短边Ll之比L2/Ll=3,四边支承，则该板为双向板。（F）2 .木材随着含水率的增加，强度降低。（T）3 .在配置混凝土时，应优先采用细砂。（F）4 .隧道建筑界限所指的面积要大于隧道净空所围成的面积。（F）5 .对于同样的跨径，在相同的外力作用下，刚架桥的跨中正弯矩比一般梁式桥要小。（T）6 .钢筋冷加工会使钢筋的抗拉强度、塑性以及韧性大大提高。（F）7 .在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力，拱式桥有水平反力。（T）8 .斜拉桥的主梁是桥的生命线，它承担着整个桥身的

13、重量。（F）9 .单层厂房一般采用砖混结构，即墙体采用砖墙，屋面板采用钢筋混凝土板。（F）10 .我国公路划分为高速公路和普通公路两个类别，其中普通公路又分为五个等级。（F）11 .四边支撑的矩形板通常都按照双向板进行计算。（F）12 .单层厂房一般采用砖混结构，即墙体采用砖墙，屋面板采用钢筋混凝土板。（F）13 .梁的截面高度与跨度之比一般为1/81/16。（T）14 .轻轨能适应的单项最大高峰小时客流量是地铁的2-3倍。（F）15 .排架结构中柱与基础间的连接、屋架与柱顶的连接均为刚性连接。（F）16 什么是水泥的初凝2、高层与超高层结构的主要结构形式。3、磁悬浮铁路的特点。4、高速公路的

14、优点及建设中存在的问题。5、现代土木工程的特点。简答题6、简述浅基础和深基础的区别，并说明浅基础按照基础刚度和构造类型分为哪几种形式7、减小地基差异沉降的主要措施。8、斜拉桥的受力特点，以及根据纵向斜缆布置分为哪几种形式。9梁式桥、拱桥的基本受力原理及区别。1 .什么是水泥的初凝关于水泥的几个概念：水泥的初凝：干粉状物的水泥，加适量水拌合即形成可塑性的水泥浆体，水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性。水泥的终凝：随着塑性的消失，水泥浆体开始产生强度水泥凝结：水泥浆体由初凝到终凝的过程水泥硬化：水泥浆体终凝后，强度还会随着时间不断增长，并形成坚硬水泥石的过程2、高层与超高层结构的主要结构形式

15、。高层和超高层建筑主要结构形式：框架结构框架一剪力墙结构剪力墙结构框支剪力墙结构框筒体系筒中筒体系筒体结构桁架筒体系成束筒体系1、框架结构：受力体系由梁和柱组成，承受竖向荷载合理、承受水平荷载能力差。用于房屋高度不大、层数不多时（风、地震等水平荷载影响小，竖载对结构设计起控制作用）？柱子的截面）剪力墙在一定程度上限制了建筑平面布置的灵活性，用于办公楼、旅馆、住宅、及某些工艺用房。2-框架一剪力墙结构：剪力墙即一钢筋混凝土墙体，因抗剪能力强而称剪力墙，在框架一剪力墙结构中，框架与剪力墙协同受力，剪力墙承担绝大部分水平荷载（80%左右），框架则以承受竖向荷载为主（可大大减小？3、剪力墙结构：房屋更

16、高、横向水平荷载对结构设计起控制作用时，宜用剪力墙结构。即全部由纵横布置的剪力墙组成，剪力墙同时承受水平和竖向荷载。？大梁（常接近于一个层高、用做设备层），将上部剪力墙荷载传到下部柱子，这种结构体系即框支剪力墙结构体系设计时应注意：上部剪力墙刚度大，下部框架刚度小，二者差别大，对整体抗震不利，转换梁作为连接节点受力复杂在高抗震设防区慎用。4、框支剪力墙结构：因土地紧张、采用上部住宅或办公、下部商店的建筑，两者功能不同，上部住宅和办公室需小开间，适合用剪力墙结构；下部商店需大空间，适合用框架结构，两种结构组合在一起，在交界位置设巨型的转换？5、筒体结构：由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系，

17、适用于层数较多的高层建筑。筒体在侧向风荷载作用下，受力类似于刚性的箱型截面的悬臂梁，迎风面受拉，背风面受压。1）框筒体系：内芯为剪力墙、周边为框架的筒体1+26层，88.8m高）筒中筒体系：当周边框架柱布置较密时，可将其视为外筒，将内芯的剪力墙视为内筒，则构成筒中筒体系广东国际大厦（1990年）地上63层，地下3层，高200.18m。2？3）桁架筒体系在筒体结构中，增设斜撑来抵抗水平荷载，以进一步提高结构承受水平荷载的能力，增加体系的刚度。香港中国银行大厦：1990年建成52m*52m正方形平面，72层、315m高，天线顶367.4m,上部结构为4个巨型三角形桁架，钢斜腹杆、钢筋碎竖杆，钢结构

18、楼面支承在巨型桁架上。4个巨型桁架支承在底部三层高的钢筋硅框架上，由4根巨型柱将荷载传至基础。4个巨型桁架延伸到不同高度，仅一个桁架到顶。4）成束筒体系由多个筒体组成的筒体结构芝加哥西尔斯塔楼（1974）:地上110层，地下3层，高443m,包括两根TV天线高475.18m,采用钢结构成束筒体系。150层由9个小方筒连组成一个大方形筒体，51-66层截去对角线上的2个筒，6790层又截去另一对角线上的另2个筒，91层以上只保留2个筒，立面参差错落，富有变化和层次，简洁明快。5）内填支撑筒结构体系类似钢结构中的对角支撑简体结构体系，但斜向支撑是由在框架的不同区格内填满钢筋混凝土墙板后形成的（每层

19、楼要堵满一个窗洞口），在外立面上形成斜支撑。6）巨型柱一核心墙结构体系将巨型柱（一般采用钢材和钢筋混凝土的组合柱）和钢筋混凝土内筒连系，形成巨型空间框架结构，它有着显著的承受侧向荷载的能力。4、高速公路的优点及建设中存在的问题。高速公路的优点：行车速度快，通行能力大；物质周转快、经济效益高；交通事故少，安全舒适性好；带动沿线地方的经济发展。高速公路建设存在问题：投资大，资金来源困难；占地多；与普通公路和地方交通贯通问题；密集型的管理问题；环境保护问题。1、公路的几何组成：因自然条件或地形限制，公路平面有转折、纵面有起伏、转折点两侧相邻直线处，用一定半径的曲线连接（满足车辆行驶顺适、安全和速度的

20、要求），可见，路线在平面和纵面上均由直线和曲线组成。公路的纵断面：公路纵断面是折线，纵坡变化的交点称为转折点，是公路设计的重要技术文件之一公路的横断面：公路中心线的法线方向切面。由行车道路肩、边沟等组成。路线交叉：道路设计的重要内容，是提高交叉路口通行能力，减少以至消灭交通事故的重要任务，需进行细致的交通分析。道路交叉分平面交叉和立体交叉。高速公路最大纵坡限为3%（平原微丘区）一-5%（山岭区）竖曲线极限最小半径凹型为4000m,凸型为11000m。圆曲线：指的是道路平面走向改变方向或竖向改变坡度时所设置的连接两相邻直线段的圆弧形曲线。圆曲线的分类：由一个圆曲线组成的曲线称为单曲线；由两个或两

21、个以上同向圆曲线组成的曲线称为复曲线。转向相同的两相邻曲线连同其间的直线段所组成的曲线称为同向曲线；转向相反的两相邻曲线连同其间的直线段所组成的曲线称为反向曲线。缓和曲线：指的是平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。公路工程技术标准（JTGB01-2003）规定，除四级路可不设缓和曲线外，其余各级公路都应设置缓和曲线。在现代高速公路上，有时缓和曲线所占的比例超过了直线和圆曲线，成为平面线形的主要组成部分。在城市道路上，缓和曲线也被广泛地使

22、用。6、简述浅基础和深基础的区别，并说明浅基础按照基础刚度和构造类型分为哪几种形式？1、浅基础的定义：位于天然地基上、埋置深度小于5m的一般基础（柱基或墙基）以及埋置深度虽超过5m,但小于基础宽度的大尺寸基础（如箱形基础）。软弱土层（承载力100kPa的土层）不适于做天然地基上的浅基础时，可将浅基础做在人工地基上。天然地基上浅基础优点：用料省，施工设备和工艺简单，工期短、造价低。设计要优先考虑。一般基础多埋置地面以下，码头桩基础、桥梁基础、半地下室箱形基础等均有部分在地表上2、浅基础按基础刚度分类：1）刚性基础：由砖、石、素混凝土或灰土等材料做成的基础是一种无筋的扩展基础。2）扩展基础：当刚性

23、基础不能满足力学要求时，可以做成钢筋混凝土基础。2、浅基础按基础刚度分类：扩展基础的截面形式3、浅基础按构造类型分类：1）独立基础：在建筑中，柱的基础一般都是独立基础。2）条形基础：墙的基础通常连续设置成长条形，广泛应用于普通砌体结构中。单独基础条形基础？浅基础按构造类型分类浅基础按构造类型分类4）筏板基础：当柱子或墙传来的荷载很大，地基土较软弱，用单独基础或条形基础都不能满足地基承载力要求时，往往需要把整个房屋底面（或地下室部分）做成一片连续的钢筋混凝土板，作为房屋的基础，称为筏板基础。5）箱形基础：为了对筏板基础进行加强，增加基础板的刚度，以减小不均匀沉降，高层建筑往往把地下室的底板、顶板

24、、侧墙及一定数量的内隔墙一起构成一个整体刚度很强的钢筋混凝土箱形结构，称为箱形基础。浅基础工程一一筏板基础浅基础工程一一筏板基础箱形基础钢筋，厚2.5m5）壳体基础：为改善基础的受力性能，基础的形式可不做成台阶状，而做成各种形式的壳体，称做壳体基础。一种特殊形状的钢筋混凝土独立基础。壳体基础有正圆锥形、倒圆锥形、正倒锥组合形、椭圆锥形、M形、正筒形、倒筒形和双曲抛物线形等（见图），可用作一般工业与民用建筑物的柱基和筒形构筑物（烟囱、水塔、筒仓、中小型高炉、电视塔等）的基础。3.3深基础-1）桩基础采用桩基础的条件：天然地基承载力不足或沉降量过大或建筑物对沉降要求严格荷载较大，地基上部软弱而下部

25、不太深处埋藏有坚实地层依据“经济合理、技术可靠”的原则，分析比较后确定桩的分类：按桩身材料分：木桩、混凝土桩、钢筋混凝土桩、钢桩、其他组合材料桩等按施工方法分：预制桩、灌注桩按成桩过程中的挤土效应分:挤土桩、小量挤土桩、非挤土桩按承载力极限状态时桩荷载的传递方式：端承型桩、摩擦型桩?3.3深基础-沉井基础沉井是一种四周有壁、下部无底、上部无盖、侧壁下部有刃脚的筒形结构物。既是基础，又是施工时的挡土和挡水围堰结构物，施工工艺也不复杂。7、减小地基差异沉降的主要措施。1）设计时尽量使上部荷载均匀分布，结构中心受压；2）高差悬殊或地基软硬突变时，合理设置沉降缝；3）增加上部结构对地基不均匀的协调作用

26、，例如在砌体结构中设圈梁、构造柱增强结构整体性；4）合理安排施工顺序和采用合理施工方法8、斜拉桥的受力特点，以及根据纵向斜缆布置分为哪几种形式。？6.3.3 斜拉桥？6.3.4 斜拉桥斜拉桥材料：主梁和塔柱采用钢筋混凝土或型钢，为减少梁的截面和自重，主梁常采用预应力混凝土；斜索采用高强度钢材。斜拉桥的类型：根据跨度大小的要求和经济上的考虑分为：单塔式、双塔式、多塔式根据纵向斜缆布置分为：辐射式、扇形、竖琴形、星形斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥有更大的跨越能力，拉索的自锚性及斜拉桥良好的力学性能和经济指标已成为大跨度桥梁最主要的桥型，在跨径200800m范围占据优势，在跨径8001100m特大

27、桥梁中扮演重要角色。斜索是桥的生命线，如何确保其寿命，是当今桥梁工程界关注的课题。6.3.5悬索桥悬索桥：桥面支承在悬索上的桥，或叫吊桥，是一种古老桥型。早期制索材料为藤条、竹子、皮革、铁链等。现代悬索桥结构组成：主缆、塔架、加劲梁和锚碇。主缆：广泛采用高强度钢缆绳，以期发挥优异的抗拉性能。塔架形式：门式E架，材料用钢和混凝土加劲梁：钢桁架梁和扁平钢箱梁锚碇：有重力式锚碇和隧道锚碇，重力式锚碇居多四川大渡河的泸定铁索桥：建于公元1705年，桥净跨约130米，桥宽2.8米，每根铁链长约127米，桥身由十三根碗口粗的铁链组成，其中扶手四根，底链九根，上横铺木板，纵铺走道板，两岸石砌桥台，锚定铁链，

28、上有美丽的桥屋。1935年5月29日，中国工农红军在长征途中英勇飞夺泸定桥一战，打开了北上抗日的通道，毛泽东同志为此写下了“大渡桥横铁索寒”的壮丽诗句，泸定桥自此名扬中外，1961年3月4日，泸定桥被国务院首批确定为全国重点文物保护单位。今天的泸定桥已成为中外游人瞻仰、缅怀先烈和观光、旅游的胜地。?悬索桥受力示意9梁式桥、拱桥的基本受力原理及区别。梁式桥是一种在竖向移动式荷载作用下无水平反力的结构体系，与建筑工程中的梁相似，简称梁桥。拱桥是以承受轴向压力为主的拱（称为主拱圈）作为主要承重构件的桥梁。它在桥面移动荷载作用下桥墩或桥台承受水平推力，同时，这种推力将显著抵消在拱圈中引起的弯矩，使拱圈

29、承受的主要是压力。6.3.1梁式桥梁式桥受力特点：桥梁上部结构的荷载（垂直）-支承-下部结构两个支承之间的桥面是受弯构件，承受很大的弯矩。6.3.1 梁式桥梁式桥类型：简支梁式：在桥墩上不连续。是目前应用最广的梁桥。连续梁式：在桥墩上连续悬臂梁式：在桥墩上连续，在桥孔内中断，线路在桥孔内过渡到另一根梁上。6.3.2 拱式桥拱桥的主要承重结构是拱圈或拱肋，在桥面竖向移动荷载作用下承受的是根据其拱形斜向的压力，拱的弯矩和变形都比较小，桥墩或桥台要承受水平推力。采用的材料：砖、石、混凝土和钢筋混凝土。跨越能力大，外形美观，修建拱桥经济合理。拱式桥与梁式桥的区别拱式桥类型6.3.2拱式桥6.3.3 刚

30、架桥受力特点：在竖向移动荷载作用下，梁部主要受弯，柱脚处有水平推力，受力状态介于梁式桥和拱桥之间。刚架桥的类型：T形刚架桥、连续刚架桥、斜腿刚架桥T形刚架桥，便于施加预应力，加挂梁后，跨度很大。6.3.4 处理方法有哪些？答：地基处理方法：换填法、预压法、强夯法、振冲法、土或灰土挤密桩法、砂石桩法、深层搅拌法、高压喷射注浆法?承土地基：?特点：往往不能满足承载力和变形能力的要求，施工时如果采取措施不当，往往会发生路基或建筑物地基失稳或严重下沉，造成建筑物破坏或不能正常使用，需要进行加固。?加固方法：换土垫层法、强夯法、振冲法、砂桩挤密法、深层搅拌法、堆载预压法、化学法等振冲法利用振冲器在土层中

31、振动和水流喷射的联合作用成孔，然后填入碎石料并提拔振冲器逐段振实形成刚度较大的碎石桩的地基处理方法。适用于处理砂土、粉土、粉质黏土、素填土和杂填土等地基。对于处理不排水抗剪强度不小于20kPa的饱和黏性土和饱和黄土地基，应在施工前通过现场试验确定其适用性挤密砂桩法用振动、冲击或打入套管等方法在地基中成孔（直径可采用300mm800mm）然后向孔中填入含泥量不大于5%的中、粗砂粉、细砂料应同时掺入25%35%卒石或卵石，再加以夯挤密实形成土中桩体适用于松散砂土、粉土、黏性土、素填土、杂填土等地基，对饱和黏性土地基上对变形要求不严的工程也可采用该方法进行置换处理，该方法也可用于处理可液化地基。类别

32、方法定义适用范围松散砂土、粉土、挤（振）密法挤密砂桩法利用振动或锤击作用，将桩管打入土中，分段向桩管加入砂石不断提升并反复挤压而形成黏性土、素填土、杂填土等地基，饱和黏性土地基，液化地基夯（压）实法重锤夯实法运用起重机械将重锤提到一定高度，然后锤自由落下，重复夯实地基，使浅层地基土体得到夯击而密实，从而其强度提高离地下水0.8米，饱和度在0.5以上，稍湿的黏性土、粉土、部分杂填土、湿陷性黄土和分层填土等地基强夯法用质量达数十吨的重锤自数米高处自由下落，给地基以冲击，从而提高一定深度内地基土的密度、强度并降低其压缩性碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基振冲法利用

33、振冲器在土层中振动和水流喷射的联合作用成孔，然后填入碎石料并提拔振冲器逐段振实形成刚度较大的碎石桩砂土、粉土、粉质黏土、素填土和杂填土等地基?滁层搅拌法?利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械边钻进边往软土中喷射浆液或雾状粉体，在地基深部就地将软土和固化剂强制拌和，使软土硬结形成加固体，从而提高地基的强度和增大变形模量。加固体和天然地基形成复合地基，共同承担建筑物的荷载。水泥土搅拌桩的应用a电状布置；b）壁状布置；c）格栅状布置；d）块状布置水泥土搅拌桩的应用地基加固1、土木工程的发展经历了古代、近代和现代三个阶段2、砖按生产工艺分烧结砖和非烧结砖。3、砂一般分为天然砂和

34、人工砂。4、配置混凝土时应优先选用中砂。5、所谓灰是指石灰和石膏。6、土木工程中使用的钢材是指线材和型材。7、水泥按其用途及性能分为通用水泥、专用水泥、特性水泥。8、普通混凝土是由水泥、粗骨料、细骨料、和水拌合，经硬化而成的一种人造石材。9、绝热材料按其成分分为无机材料和有机材料。10、绿色建材的发展战略应从原料采集、产品的制造、应用过程、和使用后的再循环等四个方面进行全面系统的研发。11、将上部结构的荷载传给土地基，连接上部结构与地基土的下部结构称为基础。12、常用工程地质测绘方法有相片成图法和实地测绘。13、通常把位于天然地基上，埋置深度小于5m的一般基础以及埋深度虽超过5m,但小于基础宽

35、度的大尺寸基础，统称为天然地基上的浅基础。14、刚性基础通常由砖、毛石、素混凝土、和灰土等材料做成。15、建筑物的基础分为刚性基础和柔性基础，钢筋混凝土基础属于柔性基础。16、浅基础一般分为单独基础，条形基础、伐板基础和箱形基础、壳体基础。17、埋置深度大于5米或大于基础宽度的基础,称为深基础。18、桩按荷载传递方式分为端承桩和摩擦桩。19、建筑物的基本构建可分为梁、板、柱、拱o20、梁和板都是工程结构中的受弯构件。21、梁按支撑方式可分为简支梁、悬臂梁和连续梁。22、柱是工程结构中的受压构件。23、用于门窗洞口上部，用于承受洞口上部结构荷载的梁叫过梁。24、高层与超高层建筑结构的主要结构形式

36、有框架结，框架剪力墙结构、剪力墙结构、框支剪力墙结构、筒体结构等。25、框架结构承受竖向荷载能力强，但承受水平荷载能力差。26、筒式结构可分为框筒体系、筒中筒体系、桁架体系、成束筒体系等。27、当前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为5个等级。28、城市道路分为快速路、主干道、次干道、支路等四大类o29、公路线路的类型及特点主要分为沿河线、越岭线、山坡线、山脊线等四大种类。30、公路路面按其力学性质一般分为刚性路面和柔性路面等31、公路交通标志有三大类；指示标志、警告标、志禁令标志等。32、道路交叉一般分为平面交叉和立面交叉。33、路基是行车部分的基础，它是由土、石按一定尺寸、

37、结构要求建筑成的带状结构物。34、水泥混凝土路面属于刚性路面。35、路基设计一般需要考虑横断面和路基稳定性的问题。36、桥梁的结构形式一般有六种；梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥和综合体系桥等。37、桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。38、桥台分为实体式桥台和埋置式桥台桥台。？55、由箭线、节点和线路组成的，用来表示工作流程的有序、有向的网络叫做网络计划图56、在基础或管沟土方施工中，防止塌方的主要技术措施是放坡和护壁。57、石方爆破的工序有：打孔放药、爆破、排渣。58、建筑结构工程主要包括砌筑工程、钢筋混凝土工、预应力混凝土工程、结构安装工程等。程59、钢筋的验收主要包括外观检查和按批次取样

38、进行机械性能检验，合格后方可使用。60、钢筋连接的方法有三种：绑扎搭接连接、焊接连接和机械连接。61、混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等四个施工过程。62、建筑工程施工进度网络计划的排列方法有三种；按流水段排列、按工种排列、按楼层排列。63、工程建设作为基本任务的项目管理的核心内容可概括为：“三控制、二管理、一协调”，即进度控制、质量控制、费用控制，合同管理、信息管理和组织协调。64、最常发生的工程灾害有；地震、风灾、火灾和地质灾害等。65、码头是供船舶系靠、装卸货物或上下旅客的建筑物的总称。66、在地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构的工程，可称为地下工程。67、农田排水排

39、水系统可分为明沟排水系统和暗沟排水系统。68、水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的初凝。69、水泥浆体由初凝到终凝的过程称为水泥的凝结。70、水泥浆体终凝后，其强度会随着时间的延长不断增长，并形成坚硬的水泥石，这一过程称为水泥的硬化O71、预应力混凝土按施加预应力的顺序可分为先张法和后张法。72高分子新型防水卷材有三大类：橡胶类防水卷材，塑料类防水卷材，橡塑共混型防水卷材。73、将不易传热的材料，即对热流有显著阻抗性的材料或材料复合体称为绝热材料。74、常用的吸声材料有：无机材料、有机材料、多孔材料、纤维材料。75、地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。76、无机胶凝

40、材料可按照其硬化条件分为气硬性与水硬性两种。77、机场跑道按其作用可分为：主要跑道、辅助跑道、起飞跑道三种。78、地铁隧道施工分为明挖法和暗挖法两种。79、沥青材料是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的非金属衍生物所组成的混合物。80、吸声材料是指能在较大程度上吸收由空气传递的声波能量的材料。81、对建筑物主要起装饰作用的材料称为装饰材料。81、沉降缝是指从建筑物的屋顶到基础全部分开，将建筑物分割成若干个长高比较小、整体刚度较好、体型简单和自成沉降体系的单元。83、桩基础按施工方法分为预制桩、灌注桩两大类。84、板是指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件。85、凡能在物理、化学作用下

41、，从浆体变成坚固的石状体,并能胶结其他物料而具有一定机械强度的物质，统称为胶凝材料。86、公路的技术标准一般有几何标准、载重标准和净空标准等。87、公路路基的横断面形式有路堤、路堑和半填半挖三种。88、水底隧道的断面形式圆形断面；拱形断面；矩形断面o89、桥梁总体规划时必须满足四个要求即；使用上的要求、经济上的要求、结构上的要求和美观上的要求。90、梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构o公路设计时应遵守公路技术标准：？?几何标准（线形标准）：确定路线线形几何尺寸的技术标准？减重标准：依据汽车载重标准等级进行道路结构设计的技术标准？?净空标准：依据汽车外轮廓尺寸和轴距来确定道路尺寸的技术

42、标准1、世界上第一条铁路是1982年英国修建的。（，）2、砂是一种常用的砌筑材料。广泛地用于墙体、基础、柱等砌筑工程中。（）X3、仓库与货场是港口的储存系统，其主要作用是加速车船周转，提高港口吞吐能力。（）V4、由自然条件作用（主要是岩石风化）而形成的，粒径在5mm以下的岩石颗粒，称为天然砂。（）V5、功能材料是承受荷载作用的材料。（）x6、水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的凝结。（）X7、材料一般分为金属材料和非金属材料两大类。（V）8、陶瓷是以有机高分子化合物为基本材料，加入各种改性添加剂后，在一定的温度和压力下塑制而成的材料。（X）9、凡采自天然岩石，经过加工

43、或未经加工的石材，统称为天然砂。（，）10、表观密度为p<1950kg/m3时的混凝土称为重混凝土。（，）11、工程地质勘察的目的主要是查明工程地质条件，分析存在的地质问题，对建筑地区作出工程地质评价。（，）12、位于地基深处承载力较高的土层上，埋置深度小于5m或大于基础宽度的基础，称为深基础。（X）13、沉井按不同的制作方式分为就地制造下沉的沉井与浮运沉井。（，）14、当扩展基础不能满足力学要求时，可以作成钢筋混凝土基础，称为刚性基础。（X）15工程地质勘察的目的主要是查明工程地质条件，分析存在的地质问题，对建筑地区作出工程地质评价。（，）16、桥梁是房屋建筑工程中的重要组成部分，由正

44、桥、引桥和导流等工程组成。（X）17、单向板指板上的荷载沿两个方向传递到支承构件上的板。（X）18、单层厂房一般采用砖混结构，即墙体采用砖墙，屋面板采用钢筋混凝土板。（X）19、梁的截面高度与跨度之比一般为1/81/16。（，）20、钢筋混凝土烟囱多用于高度低于50m的烟囱，一般采用滑模施工。（X）21、水池是储水和配水的高耸结构，是给水工程中常用的构筑物。（X）22、当梁的高度沿轴线变化时，称为变截面梁。（V）23、柱是工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向构件。（，）24、快速道是连接城市主要分区的干道，以交通功能为主，一般为三幅或四幅路。（X）25、支道是与主干道组成道路网，起

45、集散交通之用，兼有服务功能。（X）26、路面一般按其力学性质分为柔性路面和刚性路面两大类。（，）28、水塔按建筑材料分为钢筋混凝土水塔、钢水塔、砖石塔身与钢筋混凝土水箱组合的水塔。（，）29、公路交通标志有三类：指示标志、通告标志、禁令标志。（X）30、单向板指板上的荷载沿一个方向传递到支承构件上的板。（，）31、铁路运输是现代化运输体系之一，也是国家的运输命脉之一。（V）32、铁路是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，是保证列车运行的重要建筑物。（X）33、牵引机车从最初的内燃机车发展为蒸汽机车、电力机车。X（）34、城市轻轨与地下铁道已是各国发展城市公共交通的重要手段之一

46、。V（）35、高速铁路是发达国家于19世纪6070年代逐步发展起来的一种城市与城市之间的运输工具。（X）36、为了保证行车安全与平顺，一般在圆曲线的起点和终点处设置缓和曲线。（）,37、辅助跑道指只供起飞用的跑道。（X）38、支线运输机是指载客量>100人，航程>3000km的大型运输机。（X）39、机场仓库供货运办理手续、装上飞机以及飞机卸货、临时储存、交货等用。X（）货运区40、我国航站楼的建筑面积采用的标准为国内航班：2840m2/人，而国际航班则为1426m2/人。（X）国内航班：1426m2/人，而国际航班则为284041、隧道平面线形，一般采用曲线，避免直线，如必须设置曲线时，应尽量采用大半径曲线，并确保视距。（X）42、明挖法有时也称为矿山法，尤其是指在坚硬的岩石层中采用的矿山巷道掘砌技术的开凿方式。（）X43、浅埋区间隧道多采用暗挖法施工，常用钢筋混凝土矩形框架结构。X明挖法（）44、侯车室是地铁车站的最主要部分，是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。（）X站台45、基本部照明由临界部、变动部和缓和部三个部分的照明组成。X（）入口照