无震动防滑坡道工艺

1、无震动止滑车道介绍1无震动止滑车道材料介绍：无震动止滑车道材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组成。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高、极具耐磨性、耐重压的优点。2.无震动防滑车道特点：2.1无震动止滑车道属于无机材料，是环保型产品.2.2无震动防滑坡道防滑性能好，车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。2.3无振动止滑车道具有耐磨、耐压、耐冲击，能满足高流量的使用要求。2.4无震动防滑坡道优良的耐候性能适应室外恶劣的环境，使用寿命长。2.5无震动止滑车道颜色多样，搭配合理、美观，能满足人们审美要求.3无震动止滑车道适用范围：无震动止滑车道材料适用于车库坡道、道路、公

2、交车道、自行车道、人行道等有特殊防滑要求的部位、区域。4.无震动防滑车道技术指标：产品符合中华人民共和国行业标准JGJ/T331-2014建筑地面工程防滑技术规程和交通部彩色防滑路面标准JT/T712-2008参数项目参数指标外观均匀、无结块28d抗折强度，Mpa>1028d抗压强度，Mpa>60耐磨性mg/mm2,CNSJ0785500转mg/mm2W0.2拉伸粘结强度，Mpa21.0无震动止滑车道材料包装介绍型号名称特点及用途包装规格配比HK-W11A底涂粘度低，渗透力好，用于封闭素地，提高地面强度20公斤/桶底涂:水=1:1HK-W11C抗压层地坪找平层，增加厚度25公斤/袋

3、树脂：水：骨料=1:1：10HK-W11C止滑层喷涂施工，起到止滑装饰效果25公斤/袋树脂：水：骨料=1：1：10HK-W11B拌料树脂用于拌和骨料，分散20公斤/桶树脂:水=1:1：10好，粘结力强，抗压、韧性好HK-W11D罩面剂成品罩面，透明保色、耐磨50公斤/桶HK-W11E美纹纸用于设计颜色花样50米/卷无震动止滑车道施工工艺1. 基层处理1.1目的：清理地面，保证附着结实；1.2施工工具：打磨设备等1.3施工方法：查找、清除现有基础的空鼓部分，并全面、彻底清理、清洁地面；对旧地面进行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。2. 封闭底涂的施工2.1目的：保障地面的附

4、着强度。2.2材料：封闭底涂2.3施工工具：滚筒、搅拌器等2.4施工方法：将材封闭底涂按配比充分搅拌，分2-3次均匀涂在素地表面.2.4.1配比：封闭底涂：水=1：1（重量比）。2.4.2操作方法：先加入一份封闭底涂，再加入1份水，用搅拌机搅均匀，然后使用。2.4.3干燥时间：常温下（25通风良好）大约24小时后可进行下道工序施工。3. 抗压层施工3.1目的：满足使用要求，形成抗压效果。3.2材料：水性树脂、车道骨料3.3厚度：2mm3.4施工工具：锯齿镘刀、搅拌器等3.5施工方法：将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后，用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成约2mm厚的抗压层，提高平整

5、度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。3.5.1配比:水性树脂：水：骨料=1：1：10重量比3.5.2操作方法：先将水性树脂，按1:1加水搅拌均匀，缓慢加入骨料搅拌均匀，静置5分钟再搅拌后使用。3.5.3干燥时间：常温下（25°C通风良好）一般8-12小时后进行下一遍施工。4设计（粘贴美纹纸）4.1目的：用于设计颜色花样4.2材料：美纹纸4.3施工方法：根据设计要求放样，粘贴美纹纸。（一般选择黄绿相间，绿色宽60-75cm，黄色宽15cm）。5. 止滑层施工5.1目的：满足使用要求，形成止滑效果。5.2材料：水性树脂、车道骨料5.3施工工具：锯齿镘刀、搅拌器、喷壶等5.4施工方法：将防滑层材料根据要求配比、充分搅拌后，用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成约4血厚表面粗糙的彩色条形止滑带。5.4.1配比:水性树脂：水：骨料=1：1:10（重量比）5.4.2操作方法：先将水性树脂，按1:1加水搅拌均匀，缓慢加入车道骨料搅拌均匀，静置5分钟再搅拌后使用。6. 清理养护6.1目的：保护成品地面，