关于知识产权与企业主营产品(服务)的相关性说明

1、关于知识产权与企业主营产品的相关性说明本公司一直非常重视科技研发工作，近三年来，我公司结合生产和市场需要，不断进行技术创新，加强对知识产权的保护，共获得6项实用新型专利。上述专利均是本公司在自主研发过程中所获得的技术成果，与本公司的主营产品一致。为了提升企业竞争力，本公司致力于汽车动力转向器密封结构方面的研究开发，并获得了动力转向器输入轴用密封结构实用新型专利（专利号：ZL2007200507*）,该技术解决了转向行业长期存在的输入轴漏油的技术难题，提高了动力转向器总成的密封性能，该成果已成功转化到我公司的所有型号的转向器产品上，使产品具有密封性好、外泄漏故障低的良好性能，技术领先于同行水平。

2、为了解决国产特种车多桥同时转向的问题，公司于2007年进行技术立项，在研究过程中获得一种半整体式液压助力转向器实用新型专利（专利号：ZL20092030*），该成果具有国内首创、路感特性好、流量控制精确等优异性能，成果已转化至SF100系列产品上，产品获得用户好评。为了解决汽车转向到极限位置时，系统处于高压状态，损坏系统元件及降低油泵寿命等问题，公司于2008年进行技术立项，在研究过程中获得一种新型车辆转向机械限位器实用新型专利（专利号：ZL200920302*）,该成果具有结构简单、卸荷压力低、自动调节等优异性能，成果已转化至公司90mm缸径以上的转向器产品上，产品获得用户好评。为了解决现有

3、液压助力转向器在汽车高速行驶时，存在驾驶员感觉汽车发飘难以控制，操纵稳定性变差的问题，公司于2008年进行中、重型汽车电控液压助力转向系统研制及产业化技术立项，在研究过程中获得4项实用新型专利（其中2008年授权专利为：ZL200620066*全特性转向控制阀）该成果具有使操纵手力能随车速的增加而相应地增加，实现汽车低速行驶时,操纵方向盘轻便舒适,高速行驶时，操纵方向盘安全稳定等优异性能咸果已转化至DY85、DY85C、DY90C、DY100C、DY110C五大系列电控液压助力转向器产品上，产品获得用户好评。为了顺应当前汽车产品节能减排的发展趋势，解决传统液压动力转向系统存在燃油消耗较大和不环

4、保的缺馅，公司于2005年进行循环球式电动助力转向系统关键技术开发技术立项，在研究过程中获得2项于2008年授权的实用新型专利（ZL200720053*汽车转向伺服控制系统和ZL2007200*汽车电动转向器），该成果具有：1、能根据行车状况提供可变的助力特性，改善汽车的转向性能；2、只有需要转向时助力电机才工作提供助力，这降低了发动机的燃油消耗，电动助力转向器耗油量占全油量的0.5远低于传统液压动力转向器耗油量占全油量3的耗油量；3、取消了油泵、皮带、皮带轮、液压软管、液压油及密封件等，因而其质量更轻、结构更紧凑；4、不存在渗油问题，减小了对环境的污染；5、可以通过设置不同的控制策略与不同车型匹配，缩短生产和开发周期等等的优异性能，成果已转化至循环球式电动助力转向系统产品上，此产品处在台架实验阶段。为了使技术保持在行业领先地位，本公司十分注重研究开发的持续性，除了上述已获授权的专利外，本公司目