沥青混合料级配设计及应用ppt课件

1、沥青混合料级配设计及运用沥青混合料级配设计及运用樊 焜目录级配实际及级配类型级配实际及级配类型级配设计方法级配设计方法以以Am、Ap为目的的级配设计法为目的的级配设计法级配的实际与级配类型 级配是指把各种不同粒径的集料，按照一定的比例搭配起来，使其到达较高的密实度或强度。级配矿料和沥青是沥青混合料的两大构成要素，不同级配设计原那么和实际，会得到不同的级配。级配实际级配实际最大密度曲线实际最大密度曲线实际 粒子干涉实际粒子干涉实际分形实际分形实际该实际以为 “矿料的颗粒级配曲线愈接近抛物线, 其密度愈大 , 主要描画了延续级配的粒径分布, 且用于计算延续级配。分形实际是近年来随着资料学的开展,

2、将分形几何实际运用于路面资料集料级配研讨而出现的一种新方法, 目前研讨很少。粒子干涉实际本质是以填充实际为根底, 在填充颗粒粒径不大于前一级颗粒间隙间隔的前提下, 逐级进展填充,到达最大密实度; 否那么前一级颗粒与次级颗粒之间势必发生干涉景象，可用于三种类型的级配。级配类型级配类型 1、传统延续式密级配沥青混合料 2、延续级配沥青混合料 3、折断级配沥青混合料 4、多级嵌挤密级配沥青混合料传统延续式密级配:所谓延续级配，就是矿料中各级粒径的粒料，由大到小逐级按一定的质量比例组成。延续级配混合料的级配曲线平顺光滑，具有延续不延续的性质，它虽然可以获得最正确的密实度和较大的粘结力，但不能构成最大的

3、内摩阻力，其强度主要受粘结力所影响。在现代重型汽车荷载作用下，这种类型的沥青路面能够因热稳定性缺乏而产生车辙、波浪、推移等变形，从而影响其正常运用。延续级配沥青混合料:所谓延续级配就是指在矿料组成中，大小各级粒径的矿料颗粒不是延续存在的，而是在延续级配中剔除了其中一个粒级或几个粒级构成的一种不延续级配。延续级配在实际上是兼有嵌挤原那么和密实原那么的优点。但这种级配类型对资料、设计和施工技术要求较高，假设处置不当，经常会导致离析等，而且有些延续级配如sMA造价偏高，这些都限制了它的大规模推行运用。折断级配沥青混合料折断型级配本质上也是一种延续型级配，只不过主骨料(即粗集料)控制至两级，原那么上使

4、其到达靠拢的程度，细集料仍取延续级配，普通按k=O75计算，粗细集料之间不问断，因此级配呈折断型，从而减少了离析景象的产生多级嵌挤密级配沥青混合料:它主要是经过使矿料中粗集料构成稳定的嵌挤构造，细集料逐级依次填充，但是又不影响粗集料嵌挤构造而构成的.其中，混合料能否构成嵌挤构造是决议抗剪强弱的重要目的。此种级配在实际上具有较高的高温稳定性,坚持了密级配沥青混合料密水性强、耐老化的优点，同时抑制了II型混台料抗水损害才干和耐久性差的缺陷，更适宜于高速公路和重交通的普通公路的沥青面层。推移等变形，从而影响其正常运用。沥青混合料级配设计方法 Marshall混合料设计方法 Hveem设计方法 Sup

5、erpave沥青混合料设计方法沥青混合料级配设计方法 Marshall混合料设计方法是在1939年左右由Bruce Marshall最先开展起来的，随后在美国工程兵部队的运用中得到完善。该方法主要是经过满足适宜的稳定度和流值条件下的密实度来控制和选择沥青用量。沥青混合料级配设计方法 Hveem设计方法的最初概念是由Francis Hveem在20世纪2030年代提出的，它的主体思想可以概括为：思索到集料对沥青的吸收，沥青混合料需求一个最正确的沥青薄膜厚度；混合料需求足够的稳定度，而稳定度主要是由集料之间的内摩擦力和胶结料的粘附力提供的，足够薄的沥青薄膜厚度可以提高混合料耐久性。沥青混合料级配设

6、计方法 Superpave沥青混合料设计方法是美国战略公路研讨(SHRP)的一个重要成果，Marshall和Hveem设计方法为它提供了体积设计的根底。它将沥青胶结料和集料的选择纳入混合料设计的过程中，同时思索了交通和气候要素。而且，不同于Marshall和Hveem，它用旋转压实仪替代了以往的压实设备，并且和预期交通量联络在一同。Superpave的预期进展主要包括三个方面：表达交通荷载和环境条件的混合料设计新方法；新的沥青胶结料评价方法以及新的混合料分析方法。虽然第三方面还没有完成，但是曾经很好的建立了沥青混合料的设计方法。以以Am、Ap为目的的级配设计法为目的的级配设计法 Am是反映混合料中沥青砂浆体积与粗集料构成空隙体积之比的参数；Ap是反映沥青矿粉胶浆体积与细集料构成空隙体积之比的参数。 以Am、Ap为目的的沥青混合料配合比设计方法是将混合料视为两级骨架填充体系，即粗集料和砂浆一级以及细集料和沥青胶浆一级。将这两级骨架填充体系在混合料设计中同时思索，进展配合比设计。砂浆与胶浆的质量以及在沥青混合料中所占的数量不同，会构成构造不同、性能相异的沥青混合料。该方法是自创沥青混合料胶浆实际的三级分散系思想，以骨架胶浆实际为根底，在混合料设计中同时对粗集料、细集料、沥青胶浆加以思索，着眼于这几部分之间合理的体积比例