发动机冷却水的循环路线

1、发动机机件的工作环境发动机机件的工作环境：n 高温高温n 高压高压n 高速高速n 化学腐蚀化学腐蚀冷却冷却一、冷却系的作用：一、冷却系的作用：v保持发动机在保持发动机在最适宜最适宜的温度（的温度（8090 ）范围内工作。范围内工作。二、发动机的冷却方式二、发动机的冷却方式v根据所用冷却介质不同，可分为根据所用冷却介质不同，可分为风冷式和水冷式。风冷式和水冷式。 v风冷式风冷式高温零件的热量直高温零件的热量直接散入大气。接散入大气。水冷式水冷式以水为以水为冷却介质，热量先由冷却介质，热量先由机件传给水，靠水的机件传给水，靠水的流动把热量带走而后流动把热量带走而后散入大气中。散热后散入大气中。散热

2、后的水再重新流回到受的水再重新流回到受热机件处。适当调节热机件处。适当调节水路和冷却强度，就水路和冷却强度，就能保持发动机的正常能保持发动机的正常工作温度。同时，还工作温度。同时，还可用热水预热发动机，可用热水预热发动机，便于冬季起动。便于冬季起动。三、水冷系的组成三、水冷系的组成v冷却装置：水泵、风扇、散热器等。冷却装置：水泵、风扇、散热器等。v冷却强度调节装置：节温器、风扇冷却强度调节装置：节温器、风扇离合器、百叶窗等。离合器、百叶窗等。v水温显示装置：水温表和水温感应水温显示装置：水温表和水温感应塞等。塞等。水套水套四、水冷系的水路四、水冷系的水路五、节温器及冷却水的循环路线五、节温器及

3、冷却水的循环路线1、节温器：、节温器：随发动机负荷和水随发动机负荷和水温的大小而自动改温的大小而自动改变冷却液的流量和变冷却液的流量和循环路线，保证发循环路线，保证发动机在适宜的温度动机在适宜的温度下工作，减少燃料下工作，减少燃料消耗和机件的磨损。消耗和机件的磨损。2、冷却水的循环路线冷却水的循环路线n（1）冷却水的小循环：冷却水的小循环： 副阀门副阀门 冷却水冷却水 水泵水泵水套水套旁通管旁通管（2）冷却水的大循环：冷却水的大循环：水套水套冷却水冷却水主阀门主阀门散热器散热器水泵水泵（3）冷却水的混合循环）冷却水的混合循环（3）冷却水的混合循环：）冷却水的混合循环： 发动机水温在发动机水温在

4、 时，节温时，节温 器器 ， 。此时大、。此时大、小循环小循环 ，只有部分冷却水流经，只有部分冷却水流经 进行散热。进行散热。 76-86之间之间主阀门打开主阀门打开 副阀门打开副阀门打开 都存在都存在散热器散热器 冷却水冷却水 水套水套 主阀门主阀门副阀门副阀门 散热器散热器 旁通管旁通管 水泵水泵 六、课堂巩固练习：六、课堂巩固练习： 1、汽车水冷系的组成、汽车水冷系的组成（ ）（ ）和）和（ ）三个部分构成。）三个部分构成。 2、汽车广泛采用的冷却系统是、汽车广泛采用的冷却系统是（ ）。）。冷却装置冷却装置冷却强度调节装置冷却强度调节装置水温显示装置水温显示装置水冷系水冷系 3、大多数发动机采用（、大多数发动机采用（ ）来）来改变冷却水的循环路线和流量，达改变冷却水的循环路线和流量，达到根据水温自动调节冷却强度的目到根据水温自动调节冷却强度的目的。的。 4、节温器可以使冷却水有（、节温器可以使冷却水有（ ）（ ）和（）和（ ）等三种循）等三种循环路线。环路线。节温器节温器小循环小循环大循环大循环混合循环混合循环课堂小结：课堂小结：l 本节我们学习了发动机本节我们学习了发动机冷却系的有关知识，其中冷却系的有关知识，其中重点学习了节温器的基本重点学习了节温器的基本结构和冷却水