基于3G的智能公交车载信息传输终端的设计与实现

1、基于基于3G3G的智能公交车载信息传输终端的的智能公交车载信息传输终端的设计与实现设计与实现报 告 人：冯琦学 号 ：111322201042014年12月5日主要内容：主要内容：主要内容：单击此处添加文字内容 智能公交系统的功能分层智能公交系统的功能分层单击此处添加文字内容 3G3G技术技术单击此处添加文字内容车载信息传输终端在智能公交系统的作用车载信息传输终端在智能公交系统的作用单击此处添加文字内容智能公交系统的整体构架智能公交系统的整体构架1234单击此处添加文字内容 车载信息传输终端的总体设计车载信息传输终端的总体设计5 1 1 智能公交系统的功能分层智能公交系统的功能分层一级平台一级

2、平台：集团监控系统集团监控系统。其主要功能是对整个集团公交系统运营状况进行全面实时的监控与调度，对异常情况进行公共预警及提示、及时应对和处理各种突发情况。二级平台二级平台：公交分公司监控系统公交分公司监控系统。其主要具有视频安防监控、一般事件的处理、下属客运站终点站以及线路的调度管理等功能。三级平台三级平台：客运站监控调度系统客运站监控调度系统。其主要对客运站的公交车辆进行视频安防监控及相关应急事件的处理。四级平台四级平台：线路以及始发站调度系统线路以及始发站调度系统。其主要功能是对车辆进行职能化运营与调度，配车排班、订车名单、调度日志，电子路单管理、运营日报管理，以及实施调度发车管理。五级平

3、台五级平台：公交车载终端与电子站牌公交车载终端与电子站牌。其公交车载终端主要有公交车运行位置、车内实时情况、公交车运行状况等信息的上报功能，公交车载设备的远程命令执行功能。 1 1 智能公交系统的功能分层智能公交系统的功能分层2 2 3G 3G技术技术3G是3rd Generation的缩写，即第三代移动通信技术，是指支持高速数据传输的蜂窝移动通讯技术.它能同时传送声音及数据信息，速率一般在几百kbps以上，达到传输大容量数据及视频流等数据的要求. .它包含3种全球性的移动通信技术标准：WCDMA,CDMA2000，TD-SCDMA。在这3种标准中又以WCDMA技术最为成熟，应用最为广泛。3G

4、技术是主要面向网络数据传输的通讯技术，具有传输速率快，可靠性高，覆盖范围广，运营厂商支持广泛，有多种选择等特点。3 3 智能公交系统的整体构架智能公交系统的整体构架(1)(1)与与GPSGPS自动自动报站器的数据信息报站器的数据信息交互交互(2)(2)与与车载视频监控数据信息车载视频监控数据信息交互交互(3)(3)与车载与车载LEDLED显示屏显示屏数据信息数据信息交互交互4 4 车载信息传输终端在智能公交系统的作用车载信息传输终端在智能公交系统的作用(4)(4)与与车载车载POSPOS机机数据信息数据信息交互交互(5)(5)与与车载考勤机数据信息车载考勤机数据信息交互交互(6)(6)车辆发动

5、机等运行参数信息采集及车辆发动机等运行参数信息采集及交互交互5 5 车载信息传输终端的总体设计车载信息传输终端的总体设计5. 15. 35. 4终端整体架终端整体架构构5. 2终端的工作终端的工作原理原理终端的硬件终端的硬件总体框图总体框图主要模块及主要模块及芯片选型芯片选型5.1 5.1 终端的整体构架终端的整体构架5.2 5.2 终端的工作原理终端的工作原理5.4 5.4 终端的硬件总体框图终端的硬件总体框图5.4 5.4 主要模块及芯片选型主要模块及芯片选型1.1. MCUMCU芯片：芯片：MCU是整个系统最核心的组件，是实现所需系统功能的关键。2. CPLD2. CPLD可编程逻辑芯片

6、：可编程逻辑芯片：CPLD可编程逻辑是用来实现ARM总线时序与外部时序之间的转换，以实现与ARM连接的外围设备的扩充3. SDRAM3. SDRAM模块：模块：SDRAM模块采用的是美光的芯片，其内存访问速度为133MHz，适合与S3C2410A芯片匹配。4. NAND FLASH4. NAND FLASH：其中一块用于保存系统运行所需的系统文件及数据，另一块用于在中转大容量数据时，缓存数据信息。5. USB5. USB电源控制芯片：电源控制芯片：系统与报站器相接的USB接口需对USB接口的电源可控制6. 3G6. 3G模块：模块：支持下行速率达7.2Mbps和上行速率为5.76Mbps的数据传输服务。7. WIFI7. WIFI模块：模块：其内部采用的是MARVELL的8686芯片，支持802.11b/g，其最高通信速度可达54Mbps。8. CAN8. CAN总线控制器：总线控制器：适用于移动目标和一般工业环境中的区域网络控制，符合本系统的要求。9.9.串口通信模块：串口通信模块：S3C2410A芯片自身具有3个UART串口，其通过MAX32