QLMSS300移动模架施工

1、MSSX300下行式移动模架设计方案汇报洛阳中铁强力桥梁机械有限公司2014年03月24日 * 渡槽渡槽目 录 一、移动模架简介。 二、移动模架拼装方案。 三、预压方案。 四、设备施工工艺流程。 五、移动模架设计、加工周期、安全质保及按期 交货措施。 六、结构计算。 七、安全及其它事项。1、前言MSS移动模架系统（move support system）是世界桥梁施工的一种工法，施工时无需在桥下设置模板支架，采用两个支撑在牛腿上的钢结构主梁支承模板系统，两主梁通过牛腿支架支撑在桥墩墩柱上。与惯用的其它现浇相比，移动模架法施工具有以下特点：(1)工序简单，施工周期短；(2)不需进行基础的处理，适

2、用范围广泛；(3)移动模架对于高墩桥梁，具有显著的安全性。2、工程概况在砚瓦河支渡槽（本桥1#-9#）上部混凝土槽片采用移动模架施工，其中起始跨为1# -2#处为山坡,经平整硬化，可作为拼装场地，所以采用起重机吊装，及推进法从此区域逐节安装；移动模架在本段槽片浇筑完毕后，进行拆除（以过隧道为基准拆卸运输）。 在砚瓦河渡槽（本桥1#槽台-1#-8#-2#槽台）上部混凝土槽片采用移动模架施工，起始跨为1#槽台-1#处为山坡，山坡坡度大不宜作为拼装场地，所以采用推进法从后面逐节向前推进安装导梁等；并在本段槽片施工完毕后，进行拆除（拆除区域比较平缓）。一、下行自行式移动模架主要部件介绍1.1 QLMS

3、SX300移动模架为下行式移动模架，其主要构件由牛腿、推进小车、主梁、前后导梁、横梁、模板、液压系统及牛腿倒运系统组成。 1.2 移动模板支架系统主要性能项 目性 能 参 数整机主要性能参数施工方法现场原位浇筑混凝土渡槽适用范围满足标准跨20m及以下砼渡槽的原位安装现浇砼施工现浇砼箱梁最大顶宽桥宽6.1m一次浇注砼箱梁的最大重量（不含施工荷载）258t现浇砼箱梁最小平曲半径1200m允许现浇砼箱梁纵/横坡2.0%/2.0%整机纵向移位速度01m/min整机横向移位速度00.5 m/min驱动方式电、液控制驱动方式，同步自动控制。动力条件AC 380V；50Hz工作效率14天/孔整机自重约180

4、吨浇注状态抗风能力小于8级（风速）挠跨比（砼梁及施工荷载下）主梁系统：1/500模板系统：纵1/500 横1/800移位状态允许最大风速小于6级整机抗倾覆稳定系数在最不利荷载组合况下1.6 1.3 移动模架主要部件介绍牛腿：牛腿共有三对，由牛腿横梁、支腿、托梁组成。牛腿的主要作用是支撑主梁，将施加在主梁上的荷载通过牛腿传递到墩身上。每支长5.35米。 推进小车：共设有6台小车，每台小车设有两支横移油缸、一支顶升油缸、一台液压站，通过液压系统使主梁在横桥向及竖向正确就位。主梁：主梁为一对钢箱梁，左右分成2节，节间用高强螺栓连接。每节主梁重约12吨，长12.5米。钢箱梁接头采用螺栓节点板联结。 导

5、梁：导梁是桁架式的，起到模架向下一孔移动时的引导和承重作用。每节长约12米。 横梁：横梁为桁片，每组横梁分成2节，通过螺栓和对拉杆连接。 液压千斤顶及电气系统。 整机液压系统共6套：主液压系统6套，每套液压系统都由液压泵站、液压管路和油缸等组成。 电气系统 主电气控制柜一台. 功能： ）电气控制柜：包括整机电源控制，整机过载，短路，等保护。 ）液压站控制柜：该控制柜共有6台，分别控制6台液压站的起停。 ）照明：照明灯共10盏。 模板：外模由底板、腹板、肋板及翼缘板组成。底板分块直接铺设在横梁上，并与横梁相对应。每对底板沿横梁销接方向由普通螺栓连接。腹板、肋板及翼缘板也与横梁相对应，并通过在横梁

6、设置的模板支架及支撑来安装。 二、移动模架拼装方案。 场地布置 通过图纸标高可以看出，1#墩前后地面线的标高和主梁的下底面标高相差不大，所以可以考虑将桥台到2#墩这一部分作为移动模架的拼装和一些小构件的堆放场地。面积大约需要15m(宽)*20m（长）。 拼装顺序 牛腿和推进小车-前导梁-主梁1-2-后导梁-横梁-模板图1、牛腿小车的拼装 牛腿和推进小车的拼装： 先安装牛腿支腿，锚固后，再安装小车。图2、前导梁和主梁1、2的拼装 主梁鼻梁的安装 先将前导梁和主梁1拼成整体，两节重约20吨，长约24.5米，再整体吊到1#墩和2#墩的小车上，再拼装主梁2、主梁和后导梁，并依次向推进。图3、后导梁和主

7、梁的拼装 横梁的安装 主梁拼装完成就位后，就可以安装横梁了，每组横梁先在地面上拼成整体，整体吊装到主梁上就位。图1、牛腿小车的拼装（砚瓦河渡槽） 模板的安装 横梁安装完成后，铺设底板和外腹板、肋板及翼缘板。图2、前导梁和主梁1、2的拼装（砚瓦河渡槽） 模板的调整 移动模架预拱度的调整是施工中重点，移动支撑系统挠度值的影响因素要考虑周全，挠度值的计算要尽量结合实际情况。该移动模架系统的挠度值主要有三部分组成： a、混凝土自重产生的挠度值； b、预应力钢束张拉产生的反拱值； c、牛腿受压产生的弹性变形值。图3、后导梁和主梁的拼装（砚瓦河） 移动模架过隧道结构件倒运 隧道截面为内宽3.5米，净高为4

8、.5米。过隧道后在中心线两侧约7米范围为通道，直线段25.041米后，回转半径17.5米。最大结构件过隧道和运输过转弯处示意图如下：高强螺栓施工1 1、节点处理、节点处理2 2、摩擦面处理方法、摩擦面处理方法3 3、螺栓安装、螺栓安装 4 4、螺栓紧固、螺栓紧固 5 5、拧紧顺序、拧紧顺序拧紧螺栓时，扭矩计算公式 M=KDP 式中 D螺栓公称直径（mm） P螺栓的设计轴力（KN） M施加于螺栓上的扭矩值（KN.m） K扭矩系数。一般扭矩系数取值范围为：0.11-0.15。三、预压方案。 试验可采用砂袋堆载的等载预压方法加载，通过先底板，再腹板，逐级加载顺序进行。 总荷载加至与槽片施工载荷等载（

9、可超至5，等载最佳) 砂袋堆载时应注意箱梁腹板与顶底板处荷载不同，保证移动模架系统的受力与实际浇注混凝土时一致。 持荷时间24小时即可(48小时)。 测量设备各构件的变形量和沉降量，并做好记录. 修正预拱度值，以此作为第一孔箱梁浇注时的预拱度值。预 压 预压试验的注意事项： 通过预压消除结构非弹性变形，得出荷载挠度曲线，并调整预拱度，以求得混凝土梁施工的准确参数。预压前的准备工作：预压荷载:布设挠度测量控制点 :四、设备 施工 工艺 流程。移动模架拼装模板调整，预拱度设置、施工放样绑扎底、腹板钢筋，布置预应力钢束束支立内模支立内模绑扎顶板钢筋，布置顶板预应力钢束浇注混凝土张拉预应力钢束及压浆落

10、架、横向打开纵向滑移至下一孔移动模架预压 1）外模架脱开，拆内模，将模架移至下一孔位置。（2天） 2）合模，修整模板，调整标高，预拱度。（1天） 3）绑轧底板、腹板钢筋、铺设预应力管道。（23天） 4）内模就位，管道内穿钢绞线，安装锚具。（1天） 5）绑轧顶板钢筋，安装端模板，质量检验。（12天） 6）浇注混凝土，养生。（34天） 7）施加预应力，压浆。（1天）注：有些工作可交叉进行如轧钢筋可先做成半成品。 合理的组织劳力将会在有限的范围内大大提高施工的周期。 4.1施工过程中每个施工周期所需时间五、模架设计、加工周期、安全质保及按期交货措施。 5.1设计、加工进度表设计、加工进度表 进场时，

11、我放将按拼装顺序发货。即按牛腿、主、导梁、横梁、模板、液压系统的顺序进行发货。 设计、制造周期安排表5.2质量控制的规范和标准质量控制的规范和标准 设计规范及依据总干渠渡槽结构图 水工混凝土施工规范 DLT5144-2001钢结构设计规范 GB50017-2003钢结构工程施工及验收规范 GB50205-2005钢结构工程质量检验评定标准 GB50221-2005钢结构焊缝外形尺寸 GB10854-89组合钢模板技术规范 GB 50214-2001焊接件通用技术要求 JB/ZQ 4000.3电气装置安装工程施工及验收规范 GB5024-GB50259-96低压电器基本标准 GB 1497液压系

12、统通用技术条件 GB/T 3766起重机设计规范 GB3811起重机试验规范和程序 GB5905路桥施工计算手册 人民交通出版社横桥向风荷载 工作状态风荷载 Pw3=CKhq1A1=1.41.710.15152 =54.6 KN 非工作状态风荷载 Pw4=CKhq2A1=1.41.710.8152 =291 KN纵桥向风荷载（略）六、结构计算。 1.7513.5213.5213.5213.5213.521.7512345678( 1 )( 2 )( 3 )( 4 )( 5 )( 6 )( 7 )浇筑砼前状态： 浇筑砼状态：模架前移，最大悬臂且悬挂牛腿的状态： 主梁（钢箱梁）计算浇注砼时 面积A

13、=84280mm2截面Ix= 37510566518 mm4弯矩图剪力图 弯 矩 M=5573.2KN.m 支座反力 Ra=1249.6kN Rb=1211.7kN最大剪力为 Q=1182.2kN(max)= =154.5Mpa w(max)=18 Mpa 满足要求。挠度据计算得：f(max)=29.8 mmL/500=36mm，满足要求。 bVNbVN节点复核盖板连接采用M24 125-10.9S的螺栓，预拉力P=225000N=0.920.4225000=162000N腹板连接采用M16 80-10.9S的螺栓，预拉力P=100000N=0.920.4100000=72000N接头处毛截面

14、惯性矩Ix=0.1367m4腹板对中性轴的惯性矩If=0.0262 m4腹板按刚度分配的弯矩Mf=(If/Ix)1.15Mmax =423.42104N.m满足要求。走行状态时计算 弯 矩 M=2010KN.m支座反力 Ra=704.5kN Rb=143.2kN最大剪力为 Q=415.2kN(max)= 223=85Mpa w(max)=10.5 Mpa 满足要求。桁max=M/W=65.2Mpa w满足要求。支腿等其它部件的计算，虽关键；但布局及断面都极为容易调整来满足强度和刚度要求。且设计计算相应简单，在方案阶段暂不做复核。七、安全及其它事项。 1、进入现场必须遵守安全生产纪律。2、吊装前应检查机械、吊环等是否符合要求并应进行试吊。3、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。4、高空作业人员必须系安全带，安全带生根处应做到高挂低用及安全可靠。5、高空作业人员上班前不得喝酒，在高空不得开玩笑。6、高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋