高速铁路（第三部）

1、3. 线路和轨道的巡视线路和轨道的巡视根据规范 线路的例行检查每 个月进行一次，特殊情况下也可以每 个月进行一次。在线路和轨道巡视时目视检查以下几点：钢轨表面缺陷轨道位置和上部结构设施的状态（与理论状态的偏差、特殊的偏差等等）路基、支承结构、工程结构、铁路过渡段等等只要与轨道有关的4. 线路行驶线路行驶根据规范 线路的例行检查每 个月进行一次，特殊情况下也可以每 个月一次。按照运行的行驶速度进行线路行驶时，根据维修状态的明显的发展和不寻常的列车反应评估下部和上部结构。可能的话进行文档记录。5. 钢轨的超声波检查钢轨的超声波检查根据规范 线路的例行检查每 个月进行一次，特殊情况下也可以每 个月一

2、次。通过超声波可以进行无损检查。由此可以在钢轨断裂之前发现钢轨和钢轨焊缝处的损伤。6. 轨头纵向截面的检查轨头纵向截面的检查根据规范 线路的例行检查每 个月进行一次，特殊情况下也可以每 个月一次。可以通过轨头纵向截面测量来确定钢轨行驶面的状态。这与波纹的波长和波深/有关，通常叫短波和长波。7. 裂缝的形成和接缝的开口裂缝的形成和接缝的开口博格无砟轨道结构出现裂缝以及接缝处的开口（比如博格无砟轨道系统和其他无砟轨道系统的道岔的过渡段以及在中间梁缝区域）对安全性没有重大的影响。8.轨道板轨道板博格无砟轨道系统由横向受预应力的轨道板组成，在纵向通过传力件互相连接。轨道板上以间距65cm 设置有预设断

3、裂位置。因此在预设断裂位置区域和连接缝区域产生的裂缝满足结构要求（受控制的裂缝产生）。 9.底座板（桥梁结构）底座板（桥梁结构）在桥梁区域轨道板放置在配筋的混凝土支承层（底座板）上面。底座板是结构构件，通过底座板形成轨道位置以及相应坡度所需的超高。底座板贯穿整个桥梁结构，通过桥台处的所谓的端刺进行锚固。同样底座板上的横向裂缝的形成也是满足结构要求的（带任意裂缝的连续的配筋底座板）。底座板的横向裂缝不应该与由此产生的剥落交叉（斜向发展的横向裂缝）。对于产生的剥落应予以记录。10.侧向挡块侧向挡块此外在桥梁区域设置有侧向挡块，用于固定底座板的位置。这里出现的裂缝可以根据中国规范关于适用性评估进行评

4、估。11.C15的支承层（路基上）的支承层（路基上）在路基段区域博格无砟轨道系统的轨道板放置在水硬性胶结材料或者C15 的混凝土的支承层上。支承层不配筋，并以最大间距5 米设置一横间缝（受控制的裂缝产生）。因此在该区域产生的裂缝满足结构要求。因为支承层不配筋，通常在该支承层产生的裂缝不需要进行整修。如果钢筋进行了防腐保护，通常裂缝可以被允许存在。12.滑动层滑动层在底座板和桥梁表面之间有一层滑动层，它使底座板下的桥梁近乎于不受强迫运动。由土工布-薄膜-土工图组成的三层滑动层在检查时要特别注意，如滑动层从底座板下面滑出来。13.用沥青水泥砂浆对轨道板进行垫层灌浆用沥青水泥砂浆对轨道板进行垫层灌浆

5、轨道板用沥青水泥砂浆进行全面积垫层灌浆。在检查中对沥青垫层可视外沿要特别注意，如块状脱落或者空洞。14.侧向挡块区域的弹性垫层侧向挡块区域的弹性垫层对弹性垫层的是否受到破坏或者过度使用方面进行检查。15.钢轨扣件的销钉连接或者贯穿式连接钢轨扣件的销钉连接或者贯穿式连接合成材料制的销钉或者销钉螺栓连接失效的征兆是弹条的张力变合成材料制的销钉或者销钉螺栓连接失效的征兆是弹条的张力变小，轨枕螺母在拧紧过程中拧过头以及销钉位置太高。小，轨枕螺母在拧紧过程中拧过头以及销钉位置太高。16.钢轨支承点区域的剥落和断裂钢轨支承点区域的剥落和断裂由于力学损伤在钢轨支承点的混凝土翼缘上出现开裂和断裂，由由于力学损

6、伤在钢轨支承点的混凝土翼缘上出现开裂和断裂，由此影响它对侧向力的传递和保持线路走向的功能。此影响它对侧向力的传递和保持线路走向的功能。17.承载系统缺陷的特点和说明承载系统缺陷的特点和说明18.无砟轨道的其他损伤无砟轨道的其他损伤扣件和线路支承的损伤扣件和线路支承的损伤排水系统不起作用（中间排水系统和下部排水系统）。排水系统不起作用（中间排水系统和下部排水系统）。高架桥区域、桥梁接缝以及不同无砟轨道道岔区域的防水状况。高架桥区域、桥梁接缝以及不同无砟轨道道岔区域的防水状况。博格无砟轨道系统的保养博格无砟轨道系统的保养除了正常的对钢轨（钢轨打磨）和钢轨扣件（在钢轨更换时更换钢轨垫板）的保养工作外，博格无砟轨道系统不需要其他的保养工作。35124671. 钻除损坏的塑料套管2. 清洁钻孔3. 注入修补砂浆，例如Sikadur12 ProntoRAIL 已清洁的支承层 运来新轨道板 用一台轨道式挖掘机清除相关线路上的侧面道碴或填土 博格板式无砟轨道系统与侧堆碴 切割使用索锯，切割速度约为10 m/h 用连续插入的螺杆升高轨道板使之到位并准确地进行再调整。 随后重新灌注轨道板垫层。相邻线路运营的情况下轨道板灌浆 底座板（桥梁结构）底座板（桥梁结构）在桥梁区域轨道板放置在配筋的混凝土支承层（底座板）上面。底座板是结构构件，通过底座板形成轨道位置以及相应坡度所需的超高。底座板贯