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1、目录一、NGS系统概述及部件位置熟悉 二、臭氧转换器功能、位置熟悉及操作实践 三、热交换器功能、位置熟悉及操作实践 四、ASM组件功能、位置熟悉 五、OTSOV功能、位置熟悉 六、NEA分配管路系统熟悉及检查 七、NGS操作指示器功能、位置熟悉 八、BITE显示组件位置熟悉、BITE及NGS系统地面测试一、NGS系统概述及部件位置熟悉 NGS系统安装的目的是处于安全方面考虑的.主油箱燃油太少时，油箱内会充满燃油蒸汽，在油箱内有电路，可能会产生电火花，这样容易引起爆炸。为了防止爆炸的产生，利用氮气发生器产生的氮气将油箱内的空气排出，使燃烧的三个条件中助燃剂（氧气）这一条件不满足，从而防止爆炸的发

2、生。本指令要求详细检查空气分离组件至油箱前梁的富氮空气分配管，确保无损伤和渗漏。二、臭氧转换器功能、位置熟悉及操作实践 引气经过接触式转换器将空气中的臭氧转换为氧气.臭氧会降低空气分离组件的性能和机械特性。三、热交换器功能、位置熟悉及操作实践 热交换器使用冲压空气将引气温度降到16010 。四、ASM组件功能、位置熟悉空气分离组件将空气中的氧含量降低到不足以支持燃烧，该组件将分离出的氧气排出机外。五、OTSOV功能、位置熟悉 当控制盒失效时，超温关断活门通过温度电门的信号为ASM提供备用保护。超温关断活门为电动气控活门，正常情况保持在关位。 六、NEA分配管路系统熟悉及检查 空气分离组件将空气

3、中的氧含量降低到不足以支持燃烧，该组件将分离出的氧气排出机外。富含氮气的空气（NEA）通过高流量活门进入中央油箱。高 流量活门控制进入中央油箱的NEA量。NEA分配系统（NEADS）将NEA送入中央油箱。在爬升时，NEA通过油箱 左侧的喷嘴进入油箱，油箱右侧的浮子活门确保NEA的供气稳定，交联的通气单向活门确保在飞机下降时大气不会冲淡氮气含量。七、NGS操作指示器功能、位置熟悉 功能指示位于右轮舱后壁板，有三个指示灯指示NGS的状态：l蓝灯亮时，无需立即采取措施，但必须记录故障,根据MEL为C类可保留10天；l琥珀色灯亮或者三个灯都不亮时，需人工关闭锁定NGS关断活门，记录故障。根据MEL为A

4、类可保留10个飞行日。l如果所有的灯都不亮，则表示该指示系统失效，需按照BITE方法进行排故。BITE显示组件位置熟悉、BITE及NGS系统地面测试一一.测试准备测试准备:1.关闭左右电动泵；关闭左右电动泵；2.确认飞机在地面模式；确认飞机在地面模式；3.确认加油站面板关闭；确认加油站面板关闭；4.打开右空调舱门，找到打开右空调舱门，找到NGS 显示组件。显示组件。二二.风险提示风险提示1.注意避开高温部件；注意避开高温部件；2.注意佩戴耳塞减少噪注意佩戴耳塞减少噪声损伤；声损伤；3.测试过程中性能指示测试过程中性能指示器上的三个指示灯测试器上的三个指示灯测试时会依次燃亮；时会依次燃亮；4.可以作为主轮舱系统可以作为主轮舱系统蓝灯亮的复位方法。蓝灯亮的复位方法。1、按压“ON/OFF”键打开DBU；2、按向下箭头直至“GND TEST？”出现；3、按压“YES”键进入页面。出现“ELECTRICAL T