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文档简介

1、弯拉强度4 混凝土配合比 41 普通混凝土配合比设计 411 普通混凝土配合比设计适用于滑模摊铺机、轨道摊铺机、三辊轴机组及小型机具四种施工方式。 412 普通混凝土路面的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足下列三项技术要求： 1 弯拉强度 (1)各交通等级路面板的28d设计弯拉强度标准值fr应符合公路水泥混凝土路面设计规范 (JTGD40)的规定。 (2)应按式(412)计算配制28d弯拉强度的均值。 式中：fc。配制28d弯拉强度的均值(MPa)； fr设计弯拉强度标准值(MPa)； s弯拉强度试验样本的标准差(Mh)； t保证率系数，应按表412-1确定； cv弯拉强度变异系数，应按统计数

2、据在表412-2的规定范围内取值；在无统计数据 时，弯拉强度变异系数应按设计取值；如果施工配制弯拉强度超出设计给定的弯拉强度变异系数上限，则必须改进机械装备和提高施工控制水平。第74页3 耐久性 (1)根据当地路面无抗冻性、有抗冻性或有抗盐冻性要求及混凝土最大公称粒径，路面混凝土含气量宜符合表4125的规定。 (2)各交通等级路面混凝土满足耐久性要求的最大水灰(胶)比和最小单位水泥用量应符合表 412-6的规定。最大单位水泥用量不宜大于枷L矿m3；掺粉煤灰时，最大单位胶材总量不宜大于420LRm3。 (3)严寒地区路面混凝土抗冻标号不宜小于Fn0，寒冷地区不宜小于F200。 (4)在海风、酸雨、除冰盐或硫酸盐等腐蚀环境影响范围内的混凝土路面和桥面，在使用硅酸盐水泥时，应掺加粉煤灰、磨细

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