冲击钻钻孔施工方案

1、冲击钻钻孔施工方案一、编制依照及目的1、？公路工程技术标准？JTGB01-20032、？公路桥涵施工技术标准？JTG/TF50-20013、？公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准？JTGD62-20044、？公路工程质量检验评定标准？JTGF80/120045、？施工图设计文件？二、工程大要古雷港区武平高速公路是海西经济区高速公路网“三纵八横"中第八横的重要组成局部，也是龙岩市高速公路网的重要组成局部。古武高速是漳州古雷港区经龙岩通往内陆省份的一条快速通道，也是扩大海峡两岸交流合作最主要的通道之一。本标段是古武高速十方至东留段的一局部，位于龙岩市武平县中山镇，地处闽、粤、赣三省交

2、界处。本工程设计为双向四车道高速公路，路基宽为米，设计行车速度80km/h。本标段起讫里程为K19+400K26+100,全长公里。全线共有桥梁6座，其中大桥5座，中桥1座。桥梁上部结构为预应力混凝土连续T梁和连续刚构箱梁，下部结构为桩基础、扩大基础，墩身采用柱式墩、空心墩和双肢实体薄壁墩三种形式。全线共有桩基297根，共计7409延米。冲击钻钻孔施工方案三、施工工序钻孔灌注桩施工工艺流程框图平展场所搭设工作平台桩位放样埋设护筒制作护筒制作钻头钻机就位监理工程师检查检修钻头务钻进向孔中注清水或泥浆泥浆积淀池泥浆池监理工程师检查检测调整泥浆指泥浆备料钢筋骨架制作钢筋骨架吊装安立钢筋骨架监理工程师

3、检查设隔水皮球成立与管试拼装检验导管旁站监理督查测量硅面图度校输送拨除护筒濯注水下硅碎检验冲击钻钻孔施工方案四、施工方法及工艺要求本标段内冲击成孔的，在每个墩设置泥浆积淀池，采用泥浆车运至指定弃渣场，钢筋抽象一在钢筋加工场加工成型，运至现场拼接、吊机下放钢筋笼，导管法连续灌注水下碎。在同一墩位连续钻孔时，保证施工的钻孔中心距离5m以内任何桩的混凝土都已浇筑24h今后,方可开钻。施工准备1、进行场所勘探检查，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，若是阻拦施工或对安全操作有影响，采用去除、移位、保护等措施稳当办理。2、平展场所，以便钻机安装和移位。对不利于施工机械运转的松弛场所，采用硬化、加

4、固等措施，场所采用有效的排水措施。3、架设电力线路，装备适合的变压器或柴油机。4、确定科学合理的钻孔方法和设施。钢护筒埋设平展场所后，由测量人员正确定出钻孔中心地址。桩位放样达成后，现场技术员应及时用钢尺吻合桩位，工班在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，交角不小于60度。钻孔前设置牢固、不漏水的孔口护筒。护筒采用5mm厚钢板卷制，内径应大于钻头直径2040cm,拟采用高。钢护筒分节加工，顶部和底部各1m范围作加强箍。每节护筒连接采用坡口焊。钢护筒的埋设必定认真进行，护筒底部及四周应用粘土填筑，并分层夯实办理，护筒顶高出地面左右，并在顶部焊冲击钻钻孔施工方案加强筋和吊耳。钻进过程中经常检查护

5、筒可否发生偏移和下沉，并及时办理。钻机就位钻机就位前，应搭设工作平台，对钻孔的各项准备工作进行检查；安装钻机时要求底部垫平，保持牢固，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头应对准桩位，以保证成桩后误差不大于50mm。泥浆制备用造浆体系浆，并储蓄于泥浆池中。钻孔施工时，依照地层情况及时调整泥浆性能指标，以保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，保持护筒内应有的水头，防范孔壁坍塌。泥浆比重可依照钻进不同样地层及时进行调整。冲击钻钻孔各项性能指标以下冲击钻钻孔赞同误差和检验方法序号工程赞同误差检验方法顶面地址护筒图出原地面30cm；1护筒倾斜度W1%内径大于桩径20c

6、m-30cm埋设深度吻合要求2孔位中心w50mm3保护桩w50mm测量检查4钻进过岩石w5程泥浆砂粘土w6比重坚硬大漂石、卵石w7泥浆粘一般地层1622s8度松弛易坍地层1928s冲击钻钻孔施工方案钻孔1、开始钻进时，进尺应适合控制，在护筒周边，应短冲程钻进，使刃脚处有牢固的泥皮护壁。待钻进深度高出钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质柔嫩发现漏浆时，可提起钻锥,向孔中倒入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆连续钻进。2、泥浆补充与净化：调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有耗费、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，准时检查泥浆指标，依照地质情况变化

7、应增加检查次数，并适合调整泥浆指标。3、每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品保留于渣样盒中，查明土类并记录，及时消除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。取样的同时详细填写工程地质核查表。钻进时，现场技术人员应核对实质地质情况与设计地质情况，如与设计不吻合，及时向设计单位反响。4、钻进过程中，应随时对孔位中心进行复查，发现偏位时，及时解析原因进行纠偏。终孔、清孔桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，采用检孔器检查孔径，检孔器直径不小于设计桩径，长度不小于4倍桩径的钢筋

8、检孔器吊入钻孔内检测。满足设计要求后邀请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。冲击钻钻孔施工方案用抽磴筒屡次从孔内抽取钻磴，并同时向孔内注水以减少泥浆比重到。当抽石查筒抽出泥浆中无23mm大的颗粒时那么证明抽硝清孔已到目的。如当沉硝含沙较重时，可采用冲孔换浆的方法进行清硝。清孔后的沉磴要满足设计要求，经监理工程师签认前面可终孔。清孔后泥浆性泥浆比重黏度m能指标含砂率胶体率钢筋笼加工制作钢筋在加工场一致加工，依照孔深，分段制作；在钢筋场加工时采用对焊连接，并在钢筋笼外侧等间距绑扎三排方木进行加固办理，防范在运输过程中及吊安过程中钢筋笼变形；钢筋笼分节下放，下放钢筋笼时，节段间采用机械连接。

9、为使钢筋均匀对称于桩孔，在钢筋骨架上部署混凝土垫块，每2m左右沿圆周等距离部署4个，上基层错开部署。采用吊车起吊下放钢筋笼，钢筋笼下到标高后，用4根416钢筋将钢筋笼焊在钢护筒上，以防范钢筋笼下沉。二次清孔钢筋笼安装达成，检查孔底积淀情况，为了满足高速公路对桥梁基础沉降的严格要求，利用水封导管采用气举法进行二次清孔。导管安装1、宜采用内径2535cm刚性导管，中间节长宜为2米，底节长宜为4米。2、导管使用前应试拼、水密试压、接头抗拉试验，并编号及自冲击钻钻孔施工方案F而上标示每节长度。试压的压力不小于孔内水深压力的倍，亦不应小于导管壁可能承受灌注混凝土时最大内压P的倍。P=丫chc-丫wHw丫

10、c取24kN/m3;hc为导管内混凝土柱最大高度；丫w为孔内泥浆重度；Hw孔内泥浆深度。3、施工人员应依照孔深合理配置导管，导管底口距离孔底应为20cm40cm,并自下而上记录每节导管长度，并对导管编号。现场技术人员检查导管总长可否满足要求，距离孔底可否吻合要求，并记录。水下混凝土浇灌1、砂在搅拌站集中进行拌制。碎的运输宜采用混凝土罐车运输。混凝土拌合物应拥有优异的和易性，灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩直径Dv时，宜为180-220mm;当D）时，宜为160-200mm。2、灌注混凝土前探测孔底沉渣厚度，如大于规定柱桩小于5cm，应进行二次清孔，孔底沉渣厚度直接影响到成桩质量，施工人

11、员自检无误后由现场技术人员检查，并记录，测试泥浆的比重、含砂率、粘度。施工人员、现场技术人员检查合格后报请监理工程师查收，并记录。二次清孔，但应注意孔壁牢固，防范坍孔。3、封底必定使用储料斗，储藏的混凝土应最少可使导管埋深1m,其实不宜大于3米。首盘封底混凝土用量由现场专业工程师计算并对施工人员交底。水下混凝土封底必定采用隔水皮球，隔水皮球应有优异的隔水性能并能顺利排出。封底后，施工及技术人员判断、测量封底情况，并记录。4、水下混凝土的灌注时间不得高出首批混凝土的初凝时间；混冲击钻钻孔施工方案凝土灌注过程中导管埋入混凝土中深度以26米为宜，灌注间隔时间不宜大于2小时。整个灌注过程，技术人员应按

12、灌注记录表填写记录。5、水下混凝土浇筑面应高出桩顶设计高程。灌注结束时，应由施工人员及现场技术人员共同用掏渣筒检查无误前面可停止灌注，拆除导管。最后几节导管应慢速拔掉，拔掉时利用吊车上下缓慢活动导管，防范出现夹心桩。6、灌注过程中如遇到无法解决的问题，施工及技术人员应及时向上级报告。拔掉护筒水下混凝土灌注达成，慢速将护筒拔出，回收利用。五、钻孔桩施工质量保证措施成孔质量保证措施1、护筒埋设时其下口必定置于粘土层中，假设为砂层或砂砾层，必定加大、加深开挖，换填粘土并压实后重新定位埋设护筒，防范钻头出土时孔内水位冲刷砂层造成护筒悬空，引起孔口坍孔。2、成孔过程中必定注意连续补充浆液，保持护筒内应有

13、的水头，防范水头低于护筒底引起缩径或孔口坍塌，护壁液可屡次重复使用。3、经常测定泥浆比重，特别是遇砂层时牢固液中可参加粘土，增大泥浆护壁能力并视地质情况，及时更换钻头保证成孔质量和进4、在钻进到不同样的地层时，应采用不同样的速度。当在粘土层时,冲击钻钻孔施工方案应放慢进尺速度，并适合的降低泥浆浓度，保证孔径，防范碎浇注时发生颈缩现象；当在砂土层时，应加快进尺速度，加大泥浆浓度，使泥浆的确起到护壁的作用，防范在硅浇注时出现夹泥层及坍孔现象。5、在吊安钢筋笼时应注意钢筋尽量防范与孔壁碰撞，省得因碰撞而使孔壁坍塌。水下硅灌注质量保证措施1、机械设施检修1）拌和站必定保证对水下碎的供给及时到位，对道路

14、交通情况，派专人认识，掌握交通情况，及时调整行车路线，防范碎灌车行进道路拥塞,延缓水下碎灌注时间。2）导管在每使用一准时间，都必定进行闭水实验，检查导管密闭性检查导管的内壁可否圆滑，导管有无破坏；并进行导管的抗拉实验；每次导管安设中必定派专人对每节导管安装质量进行检查。2、水下硅质量1）水下砂的拌和料必定严格按设计进行配料，严禁不按配合比配料；2）在碎浇注现场，设实验人员特地对碎的坍落度、和易性、流动性进行检查，坍落度控制在1822cm之间；3、灌注过程中应注意：1）在灌注前必定再次确定积淀物厚度；2）灌注时尽量避开暴雨及高温天气；3）料斗容量应依照计算确定，以满足首批碎灌下后导管埋深大冲击钻

15、钻孔施工方案4）当硅面凑近钢筋笼底时,放慢灌注速度,并使导管的埋置深度较深,防范钢筋上浮,造成事故；5）加强对硅面的观察,及时正确的撤掉导管,使导管埋深在2m6m范围内。质量查收标准钻孔桩质量要求.、,-1序号质量控制项目质量标准和要求施工单位检验方法监理检验方法备注11测量放样桩位放样误差：要求中心地址&5mm;全站仪测量检查测量资料2放护桩引出十字护桩并保护好，要求中心误差w5mm;挂线、吊垂球、尺量尺量3护筒埋设护筒严实不漏水，回填密实，埋深满足施工要求，顶面误差050mm;倾斜度&1%;孔内水位宜高于护筒底脚以上。观察、挂线、吊垂球、尺量观察4钻机就位防范钻机下沉和位移

16、，对中误差w10mm;钻头直径满足成孔孔径要求；观察、水平仪抄平、尺量尺量5开钻钻进泥浆指标依照钻孔机具和地质条件确定。针对卵石层情况，新制泥浆比重指标控制在为宜，钻孔过程中做好钻孔记录，进入岩层或卵石层技术干部现场核实。泥浆指标测试、抽渣取样，尺量巡逻6终孔检查孔深设计孔深、孔径）设计桩径、倾斜度1%。检查钻孔记录、测绳量测、用等桩径检孔黑梳杳全部目击冲击钻钻孔施工方案序质量控制号项目钢筋笼入孔质量标准和要求声测管接头严实不漏水,绑扎牢固，间距均匀；保护层误差一5+10mm;接头箍筋绑扎满足设计和验标要求；控制吊筋地址和长度来控制笼顶标高和地址，钢筋笼平面地址偏差&10cm,底面高程

17、误差施工单位检验方法观察和尺量下导管二次清孔10混凝土浇注11混凝土强度<±10cm;。导管接头牢固，严实不漏水；控制导管长度和导管节数，导管下口距孔底控制在50cm左右；泥浆指标含砂率42%,黏度1720s,孔深A设计桩长；沉渣厚度：柱桩05cm;磨擦桩&10cm。混凝土坍落度控制在1822cm，保证首罐混凝土导管埋深不小于1m,控制拨管长度，导管埋深控制在26m;在灌注过程中，混凝土连续浇注，每根桩的灌注时间宜在混凝土的初凝时间内内达成。4设计强度的倍观察、尺量泥浆指标测试仪，测绳量测坍落度筒、测绳量测和混凝土反算相校核，做好灌桩记录。标准养护试件抗压试验监理检验方法目击检查、隐蔽工程查收检查施工单位原始记录目击检测旁站监理目击检测备注冲击钻钻孔施工方案六、安全及环推荐措安全要求1、钻机安装时底架应垫平，保持牢固，对于地基差的部位必定进行办理前面可安装钻机。2、钻孔过程中要在孔口、泥浆池周边设有安全防范措施，并设安全警示牌，为作业时孔口应覆盖。3、施工用电要由专业人员进行操作，电线、配电箱的摆放安装要标准化。4、启动前应