湘桂线复习资料

1、湘桂线复习资料 一、 填空题 1、 ?建设工程监理标准?条，监理单位应公正 、独立、 自主 地开展监理工作，维护建设单位和承包单位的合法权利。2、 ?建设工程监理标准?中指的巡视是监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行的定期或不定期 的监督活动。3、 ?建设工程监理标准?条，建设工程监理除应符合本标准外，还应符合国家现行的有关强制性 标准、标准和规定 。4、 ?建设工程监理标准?中指的监理员是经过监理业务培训，具有同类工程相关知识，从事具体监理工作的监理人员。5、 监理人员在任何时候要维护国家、社会、企业的荣誉和利益。6、 隧道开挖后必须 及时进行支护 ，支护质量必须到达设计规定标准。7、

2、隧道超前地质预报中按长度划分时，一次预报长度在100米以上的是 长距离 预报。8、 隧道施工时，严格遵循“ 弱爆破、短开挖、强支护、早封闭、勤量测 的施工原那么,保证不坍方。9、 仰拱和底板砼强度到达 5MPa后，行人方可通行，到达设计强度的 100% 后车辆方可通行。10、 在隧道洞口段、不良地质带及其它各级围岩地段，施工前制定详细的切实可行的 施工方案 和作业指导书。11、 隧道施工分部开挖台阶长度一般不应超过 一倍 的开挖洞径12、 隧道进洞施工中必须使用的“三管一线指的是高压风管、高压水管、通风管、电力线。13、 喷射混凝土最主要的两项检验指标是混凝土 抗拉强度 和混凝土喷层厚度。14

3、、 隧道防排水应遵循什么原那么是防、堵、截、排相结合，因地制宜、综合治理。15、 隧道监控量测必测工程主要包括：洞内外观察、拱顶下沉、净空变化 、地表沉降及孔隙水压力。16、 在桥台后一定范围内，采用刚度较大的级配碎石作为过渡填筑段，与路堤相连采用 1：2 斜坡过渡.17、 连续梁预张拉应在梁体混凝提强度到达设计强度90%45MPa，弹性模量到达设计值31.95104 MPa后、混凝土的龄期不少于 10d进行。内膜应松开后不应对梁体压缩造成阻碍，才能进行。18、 现行铁路桥涵工程施工质量验收标准中，验收单元的划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。19、 预应力钢束的张拉顺序应按照先纵向、

4、再竖向、后横向的要求进行张拉。20、 在既有线旁机械作业、路基土石方爆破、钻孔及去除松动危石作业必须在列车到达作业点前 1000m 米停止作业。21、 隐蔽工程施工必须坚持报检制度，施工单位必须 在规定时限内 报验，施工单位的 检人员 到场。22、 既有线线改建涵施工开挖地段应设专人检查、看守，当发现有坍塌或线路状态有变化时，应立即采取补救措施，在线路到达 放行列车条件 时，方可放行列车。23、 在既有线旁使用钩机作业时，应严格执行一人一机 防护。24、 桥梁墩台施工高度超过 2m 时，应张挂平安网。25、 起吊设备作业时，严禁起吊 超过规定 重量的物件。其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现

5、有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象到达破损限度时及时更新；严禁酒后驾驶车辆和操作机械。26、 混凝土施工混凝土运输、浇筑及间歇的时间不应超过混凝土的 初凝时间 。27、 运行期间的弹性变形主要发生在 路根本体 局部和 地基 局部。28、 爆破作业人员必须是经过培训考试合格并持证上岗，爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取，放炮后的剩余材料，应经专人检查核对后及时交还入库。29、 施工用的各种运输设备不得人货混装，装载机不准 载人 。30、 加强防火管理，易燃物品派 专人 看守；施工中使用带有挥发性易燃材料时，应有良好的 通风条件 ，并严禁在近处有 明火 。31、 路基排水工程应 及

6、时 实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。32、 高空作业时周边需搭设作业平台，平台上满铺5cm厚脚手板，作业平台周边设高1.2m-1.5m 的防护栏杆。33、 隐蔽工程施工施工单位必须向监理单位报验，监理人员必须在规定的时间内到现在检查验收。34、 高性能砼是指高工作性、高耐久性。35、 影响工程质量的因素：人、材料、机械、方法、环境五个方面。36、 根底设施、房屋建筑工程的地基根底和主体结构工程，其最低保修年限为：设计文件规定的该工程的合理使用年限。37、 为确保工程质量，应对工程材料、承重结构的砼试块、承重结构的砂浆试块、结构工程的受力钢筋及接头实行见证取样

7、。38、 质量检验的方法：目测法、检测工具量测法、试验法；检验的内容有：现场原材料、半成品、工序过程或产品质量进行检验。39、 对现场成品的保护方法主要有：防护、覆盖、封闭、合理安排施工顺序。40、 工程质量事故分为：一般、严重、重大、特别重大事故。41、 钻孔桩检孔器长度应为设计桩径的：46倍。42、 加强施工现场用电管理，做到三级配电二级保护，用电设备应实行“五个一即一机一闸一漏漏电保护器一箱配电箱一锁，漏电保护装置应与设备相匹配，不得用一个开关控制两台及以上设备；变压器等电器均应有平安保护屏障围栏，线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏电线路、毁机伤人；在特别潮湿的场所、

8、金属容器内或钢模、支架密集处作业，电灯电压不得大于24V，同时采用双线圈的电灯变压器。43、 跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路等设施的施工均需纳入营业线施工管理。44、 高空作业时，必须佩戴平安帽、拴系平安带、挂平安网，提升设备严禁载人上下。45、 检验批中允许偏差的工程是一般工程，那么允许有20%检测点的实测值超出给定的允许偏差范围，但是最大偏差不得大于给定的允许偏差值的1.5倍。46、 隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形根本稳定后施作，水平收敛速度小于0.2mm/d，拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。47、 隧道净空变化量测常用仪器有收敛计

9、、全站仪。48、 隧道围岩监控量测断面间距在一般情况下V级围岩为 510 米；级围岩为 1030 米；级围岩为 3050 米。49、 隧道超前地质预报方法包括 地质调查法、超前钻探法 、物探法、超前导坑预报法。50、 隧道开挖时拱脚和墙脚以上 1米 范围内严禁欠挖。51、 施工锚杆时必须加 垫板 ， 垫板 应用螺帽上紧并与喷层面紧贴。二、 选择题 1. 同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的袋装水泥，一般情况下施工单位按多少吨为一批进行抽样试验一次 B 。A、100t； B、200t； C、300t； D、400t。2. 同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的散装水泥，一般

10、情况下施工单位按多少吨为一批进行抽样试验一次 D 。A、200t；B、300t；C、400t；D、500t。3. 对于隧道衬砌施工单位每多少米应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次 B 。A、100m； B、200m； C、300m； D、400m。4. 对于隧道底板施工单位每多少米应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次 A 。A、500m； B、600m； C、700m； D、800m。5. 对于隧道仰拱施工单位每多少米应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次 B 。A、400m； B、500m； C、600m； D、700m。6. 隧道用防水板施工单位应按进场批次多少平方米检验一次，缺

11、乏时也按一次计；监理单位按施工单位检验次数的20%见证检验 B 。A、5000m2； B、10000 m2； C、15000 m2； D、20000 m2。7. 喷射混凝土所采用的同一生产厂家、同一批号、同一品种、同一出厂日期且连续进场的外加剂，施工单位一般情况下应按多少吨为一批抽检一次 B 。A、10t； B、50t； C、100t； D、500t。8. 关于锚杆进场检查的说法，以下哪一种是正确的 A 。A、施工单位按进场的每批次随机抽样3%进行检验；监理单位按施工单位抽检数量的20%见证取样检测；B、施工单位按进场的每批次随机抽样5%进行检验；监理单位按施工单位抽检数量的20%见证取样检测

12、；C、施工单位按进场的每批次随机抽样5%进行检验；监理单位按施工单位抽检数量的10%见证取样检测；D、施工单位按进场的每批次随机抽样3%进行检验；监理单位按施工单位抽检数量的10%见证取样检测；9. 对用于制作刚架所采用的同牌号、同规格、同交货状态的型钢，一般施工单位按多少吨为一批进行抽检一次 A 。A、60t； B、70t； C、80t； D、90t。10. 对于同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的焊接接头，施工单位一般情况应按多少个为一批抽检一次 B 。A、100个； B、200个； C、300个； D、400个。11. 连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料，一般情况下施工单位按

13、多少立方为一批进行抽样试验一次 C 。A、200m3；B、300 m3；C、400 m3；D、500 m3。12. 连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料，一般情况下施工单位按多少立方为一批进行抽样试验一次 A 。A、400m3；B、500 m3；C、600 m3；D、700 m3。13. 撤除端墙、翼墙、挡土墙模板及支架时，混凝土强度不得小于A。 A、2.5MPa B、3.0MPa C、2.0MPa D、3.5MPa14. 关于喷射混凝土的说法，以下哪一项为哪一项不正确的 C 。A、喷射混凝土应采用湿喷工艺；B、分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行；C、喷射混凝土应等到围岩稳定

14、后进行；D、混凝土终凝到下一循环爆破作业间隔不得小于3h。15. 砌体砌筑完毕应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得小于A.A、7 d B、8d C、9d D、6d16. 中硬岩光面爆破炮眼痕迹保存率不应小于BA、50% B、60% C、70% D、80%17. 锚杆孔深度应大于锚杆长度Acm。 A、10 B、20 C、5 D、1518. 衬砌钢筋保护层垫块数量每平方米不少于B个。A、3 B、4 C、5 D、619. 仰拱混凝土应分段连续浇筑，A成型，不留纵向施工缝。A、一次 B、两次 C、三次 D、无具体要求20. 防水板的搭接宽度不应小于Ccm，允许偏差为-10mm。A、5 B、

15、 10 C、15 D、2021. 隧道开挖，A。A、当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出局部每1m2不大于0.1m2侵入衬砌。B、隧道工程不应有欠挖应小于10cm。C、隧道工程允许局部欠挖。D、隧道拱部不许欠挖，边墙允许欠挖。22. 砂浆锚杆B。A、砂浆锚杆所用的砂浆每个循环数量较小，分几次留取试件一组。B、砂浆锚杆所用的砂浆每个循环留置一组。C、砂浆锚杆所用的砂浆数量较小可不留取试件。23. 喷射混凝土厚度B。A、喷射混凝土厚度设计为20cm，可一次喷射到设计厚度。B、一次喷射混凝土厚度拱部不超过10cm，边墙不超过15cm。C、喷射混凝土应在前一次喷层进行完后立即进行第二层混凝土喷射。24

16、. 模板安装前砼强度符合以下那项规定A。A、混凝土强度到达5Mp前，不应在其上安排模板及支架。B、混凝土强度到达7.5Mp前，不应在其上安排模板及支架。C、混凝土强度到达10Mp前，不应在其上安排模板及支架。25. 施作仰拱砼前有下面那条规定B。A、施作仰拱砼前必须清楚隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖局部应可以采用低等级砼回填。B、施作仰拱砼前必须清楚隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖局部应采用同级砼回填。C、施作仰拱砼前必须清楚隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖局部可以采用片石砼回填。26. 仰拱混凝土浇筑A。A、仰拱混凝土应分段连续浇筑，一次成型，不留纵向施工缝。B、仰拱混凝土应分段浇筑，留有

17、纵向施工缝。C、仰拱混凝土既可分段连续浇筑，一次成型，不留纵向施工缝；也可分段浇筑留有纵向施工缝。27. 隧道应该严格控制欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出局部每1m2不大于0.1m2侵入衬砌应小于 BA.3cm B.5cm C.8cm D.10cm28. 钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为B。A.5mm B. 10mm C. 15mm D. 20mm29. 在钢架安装前应去除底脚下的虚碴和杂物，钢架安装时的横向位置和高程与设计位置的偏差不超过C。A.3cm B.4cm C.5cm D.6cm30. 钢筋接头应避开弯曲处，距弯曲点不得小于钢筋直径的B。A.5倍 B.10

18、倍 C.15倍 D.20倍31. 关于喷射混凝土的说法，以下哪一项为哪一项不正确的 C 。A、喷射混凝土应采用湿喷工艺；B、分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行；C、喷射混凝土应等到围岩稳定后进行；D、混凝土终凝到下一循环爆破作业间隔不得小于3h。32. 隧道初支喷砼施工过程中，清理受喷面以后，每D 米布设控制砼厚度的标志。A、0.3 B、0.5 C、1.0 D、2.033. 关于隧道开挖地质描述的说法，以下哪种说法是正确的 A 。A、洞身开挖中，应在每一次开挖后及时进行；B、洞身开挖中，根据围岩级别的不同而不同；C、洞身开挖中，每开挖10m进行一次描述；D、洞身开挖中，每开挖20

19、m进行一次描述；34. 衬砌钢筋保护层垫块数量每平方米不少于B个。A、3 B、4 C、5 D、635. 关于刚架安装与检查的说法不正确的选项是 C 。A、刚架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴； B、刚架安装施工单位、监理单位应每榀检查；C、刚架安装施工单位应全部检查，监理单位按100%抽查；D、刚架与初喷混凝土层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。36. 防水板的搭接宽度不应小于Ccm，允许偏差为-10mm。A、5 B、 10 C、15 D、2037. 二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，拆模时的混凝土强度应到达设计强度的多少 D 。A、70%； B、80%； C、90%； D、100%

20、。38. 对于、级钢筋，双面焊缝帮条焊，焊缝的长度不应小于钢筋直径的几倍 C 。A、3； B、4； C、5； D、6。39. 衬砌砼施工完后养护规定A。A、衬砌砼浇筑完毕后12h以内对砼覆盖并保湿养护。B、衬砌砼浇筑完毕后24h以内对砼覆盖并保湿养护。C、衬砌砼浇筑完毕后48h以内对砼覆盖并保湿养护。40. 关于刚架安装与检查的说法不正确的选项是 C 。A、刚架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴； B、刚架安装施工单位、监理单位应每榀检查；C、刚架安装施工单位应全部检查，监理单位按100%抽查；D、刚架与初喷混凝土层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。41. 中心水沟平面位置允许偏差为 A

21、 mm.A、20 B、24 C、26 D、3042. 隧道衬砌厚度A。A、隧道衬砌的厚度严禁小于设计厚度。B、隧道衬砌的厚度在一定范围内可以小于设计厚度。C、隧道衬砌的厚度允许小于设计厚度。43. 衬砌砼施工完后养护规定A。A、衬砌砼浇筑完毕后12h以内对砼覆盖并保湿养护。B、衬砌砼浇筑完毕后24h以内对砼覆盖并保湿养护。C、衬砌砼浇筑44. 检测开挖断面超欠挖值，拱部控制在C 厘米以内，边墙控制在 厘米以内；拱墙和拱脚以上1米内断面严禁欠挖。A、15 20 B、20 10 C、15 10 D、10 545. 关于锚杆安装允许偏差的说法，以下哪一种是不正确的 D 。A、锚杆的孔径应符合设计要求

22、；B、锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm； C、锚杆插入长度不得小于设计长度的95%；D、锚杆孔距允许偏差20cm。46. 关于钢筋网安装与施工的说法，以下哪一种是不正确的 C 。A、钢筋网的安装位置应符合设计要求，并与锚杆或其他固定装置联结牢固；B、钢筋网搭接长度应为12个网孔，允许偏差为50mm；C、钢筋网的网格尺寸允许偏差为20mm；D、钢筋网的保护层厚度不得小于3cm。47. 施作仰拱砼前有下面那条规定B。A、施作仰拱砼前必须清楚隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖局部应可以采用低等级砼回填。B、施作仰拱砼前必须清楚隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖局部应采用同级砼回填。C、施作仰拱砼前必

23、须清楚隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖局部可以采用片石砼回填。48. 撤除端墙、翼墙、挡土墙模板及支架时，混凝土强度不得小于A。A、2.5MPa B、3.0MPa C、2.0MPa D、3.5MPa三、 判断题1、 隧道洞身开挖任何部位都不得存在欠挖现象 。2、 平行检验就是监理单位利用一定的检查或检测手段，在施工单位自检的根底上，按照一定的比例独立进行检查或检测的活动 。3、 隧道洞身开挖后施工单位每一循环检查一次，监理单位检查数量为施工单位的10% 。4、 喷射混凝土应根据围岩情况来决定使用干喷或湿喷工艺 。5、 见证就是监理单位或建设单位现场监督施工单位某过程完成情况的活动 。6、 隧道

24、的支护应等到围岩变形稳定后进行 。7、 锚杆安装的数量应符合设计要求，施工单位、监理单位全部检查 。8、 二次衬砌应在围岩和初期支护变形根本稳定后施作，特殊条件下的二次衬砌应在初期支护完成后及时施作 。9、 隧道支护必须紧跟开挖及时施作，同时应按设计要求进行监控量测的相关作业 。10、 对于施工用水泥，任何新货源或使用同厂家、同批号、同品种的水泥达3个月，不管数量多少，施工单位均要对水泥的所有指标进行抽样检验一次 。11、 隧道超挖回填必须符合设计要求，墙脚以上1m范围内和整个拱部的超挖局部应采用同级混凝土回填 。12、 砌体砌筑完毕应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得小于7d。沉

25、降缝、泄水孔和反滤层的位置、数量应根据实际情况设置。 13、 隧道开挖后应及时进行初期支护，采用分部开挖时，应在初期支护喷射砼强度到达设计强度的100% 70% 及以上时进行下一局部的开挖。 14、 隧道开挖断面的中线和高程施工单位每一开挖循环检查一次；监理单位按施工单位检验数量的10%平行抽检。 15、 防水板的搭接宽度不应小于15cm，允许偏差为-10mm。 16、 喷射混凝土标准养护试件的试验龄期为28d。17、 隧道开挖后应及时进行初期支护。18、 钢筋网搭接长度应为12个网孔。19、 明洞拱圈混凝土应到达混凝土设计强度的100%，且拱顶回填土高度到达0.7m时，方可撤除明洞拱架。20

26、、 洞门端、翼墙模板及支拱架撤除时，混凝土强度必须到达设计要求；非承重模板撤除时混凝土强度不得低于8MPa。21、 洞身开挖中，施工单位视围岩的情况来判断是否进行地质描述 。22、 锚杆安装的数量应符合设计要求，施工单位、监理单位全部检查 。23、 有仰拱的衬砌，应先浇注仰拱后再进行仰拱回填，仰拱与回填应分开灌注 。24、 仰拱和底板混凝土强度到达设计强度的70%后就可放车辆通行 。25、 隧道超挖回填必须符合设计要求，墙脚以上1m范围内和整个拱部的超挖局部应采用同级混凝土回填 。26、 监理员负责核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质量情况，根据实际情况认为有必要

27、时对进场材料、设备、构配件进行平行检验，合格时予以签认。 27、 对于使用机械开挖的桥涵基坑，必须留出30cm厚度采用人工清底；桥涵基坑开挖要及时报验监理验收，验收后及时施作。 28、 监理人员发现施工存在重大质量隐患，可能造成质量施工施工或已经造成质量事故，应及时下达停工令，要求承包单位停工整改。 29、 专业监理工程师应根据承包单位报送的隐蔽工程报验申请表和自检结果进行现场检查，符合要求予以签认。 30、 监理人员可以接受被监理单位的津贴，但不得接受可能导致判断不公的报酬。 31、 仰拱与边墙及水沟连接应符合设计要求，施工单位每一浇筑段检查一次；监理单位见证检查。 监理单位10%见证检查。

28、32、 沉降缝整齐垂直，上下贯穿。33、 隧道开挖拱脚和墙脚以上0.1cm 内严禁开挖。34、 隧道洞身开挖任何部位都不得存在欠挖现象 。35、 检验批就是按同一生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的、由一定数量样本组成的检验体 。36、 隧道支护必须紧跟开挖及时施作，同时应按设计要求进行监控量测的相关作业 。37、 标准化是为在一定范围内获得最正确秩序，对现实问题或潜在问题制订有针对性的不同使用和重复使用的条款活动。 38、 实现铁路建设标准化，就是要抛弃过去，以管理科学理论、系统工程理论为指导，结合铁路建设的特点，按照统一部署、分部实施、平稳推进、各负其责的原那么，逐步形成铁路建设标准化

29、管理的体系和方法。 39、 建设单位过程管理标准化就是按照“六位一体的管理要求，将过程控制工作具体化、定量化，形成过程管理工作标准，按照工作标准实施过程管理。 40、 应急救援预案应包括应急救援的组织机构、人员配备、物资准备、应急程序、人员财产救援措施、事故分析与报告以及事故处理后的恢复措施等方面的内容。 41、 在带电的接触网下禁止攀登机车、宿营车、棚车及罐车车顶，禁止用胶管朝接触网喷射，禁止抛甩绳索或站在棚车上拧闸或在车上捆绑篷布，禁止在卸高边敞车路料时举铲子、抛绳子等。 42、 墩台混凝土宜连续浇筑，当分段浇筑时，混凝土与混凝土之间接缝周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其它铁件，埋入与

30、露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于直径的20倍。 43、 在隧道施工中主要存在平安风险有，岩溶隧道突水突泥，软弱围岩坍方，隧道掌子面坍方，洞内火灾，洞内爆炸，洞口边仰坡坍方，洞内机械事故。 44、 衬砌的施工缝应与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置，在有地下水的隧道中，所有施工缝、沉降缝均应进行防水处理。 ()45、 监控量测的唯一目的是掌握围岩和支护的动态信息并及时反应，指导施工作业。( )46、 隧道施工，锚杆安装作业应在初喷混凝土之前及时进行。 47、 隧道内开挖应严格控制欠挖。当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，也不允许欠挖。 48、 影响行车

31、或影响行车设备稳定、使用的施工工程未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的一经发现立即停工并追究施工单位责任。 49、 施工机具、物料和人员不得在两线间放置和停留，放置路肩的机具设备、物料应码放整齐，与线路保持平安距离并置于两侧的封闭栅栏内。 50、 张拉预应力混凝土钢筋时，预应力张拉区应有“非作业人员不得入内 明显标志，构件两端不得站人。 51、 列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石构成铁路交通C类一般交通事故。 52、 施工点前无慢行的，可以提前上线路做线上准备作业。 53、 连续梁终张拉完成后，要在48h内进行管道真空辅助压浆。压浆

32、时及3d内，梁体及环境温度不得低于5。 54、 连续梁钢绞线切割要采用机械切割、氧气、乙炔和电焊切割：钢绞线外露长度不得小于3cm，且保护层不得小于3.5cm。 55、 临近既有线施工临时防护隔离设施设置必须有施工设计方案后，方可实施。56、 临近既有线施工临时防护隔离设施设置要求：对检查出来的问题，要建立问题库，实施销号管理、闭环管理，认真解决、迅速处理，力争做到不留后患。57、 专业监理工程师应根据承包单位报送的隐蔽工程报验申请表和自检结果进行现场检查，符合要求予以签认。 58、 建设、勘察、设计、施工、监理单位的工作人员因工作调动、退休等原因离开该单位后，被发现在该单位工作期间违反国家有

33、关建设工程质量管理规定，造成重大工程质量事故的，可不追究法律责任。 59、 铁路建设工程标准化管理要从建设单位标准化管理工作开始抓起，进而推动参建单位实现铁路建设工程标准化管理。 60、 隧道仰拱混凝土施作前必须先用碎渣填平坑道底部，然后在进行仰拱混凝土施工。 61、 在混凝土中参入粉煤灰，除了节省水泥、节省资源外，还能润滑混凝土、使混凝土中的水泥水化更充分、改善混凝土各项性能、减少大体积混凝土在凝结过程中产生的水化热，以免导致结构开裂。 62、 因施工临时撤除封闭栅栏时，由设备管理单位设置临时防护设施并昼夜派人看守。 63、 架子队班组作业人员应在领工员和工班长的带着下进行作业，只有重要工序

34、和作业面才有领工员、技术员、平安员跟班作业。 64、 高空作业人员所使用的小型工具应挂绳，以防脱手坠落。作业人员应随身佩戴工具袋，用于零小器件的收用，严禁抛递和随手抛掷任何材料、工具和物品。 65、 横向预应力筋应在梁体两侧交替单端张拉，宜从已施工端顺序进行。每一根段审臂端的最后1根横向预应力筋，应在下一梁端横向预应力筋张拉时进行张拉，防止由于两端接缝两侧横向压缩不同引起开裂。66、 对于施工用水泥，任何新货源或使用同厂家、同批号、同品种的水泥达3个月，不管数量多少，施工单位均要对水泥的所有指标进行抽样检验一次 。67、 洞身开挖中，施工单位视围岩的情况来判断是否进行地质描述 。68、 监理人

35、员发现施工存在重大质量隐患，可能造成质量施工施工或已经造成质量事故，应通过总监理工程师及时下达停工令，要求承包单位停工整改。 69、 沉降缝、泄水孔和反滤层的位置、数量应根据实际情况设置。 70、 洞门端、翼墙模板及支拱架撤除时，混凝土强度必须到达设计要求；非承重模板撤除时混凝土强度不得低于8MPa。71、 隧道支护必须紧跟开挖及时施作，同时应按设计要求进行监控量测的相关作业 。72、 见证取样检测是指在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测。 73、 完善应急预案，做好防洪备料准备，发现险情能及时启动预案，及时处理，确保运输平安畅通。7

36、4、 因线路防护设施管理不善、质量不良造成事故，定施工单位责任。 75、 监理人员可以接受被监理单位的津贴，但不得接受可能导致判断不公的报酬。 76、 二次衬砌应在围岩和初期支护变形根本稳定后施作，特殊条件下的二次衬砌应在初期支护完成后及时施作 。77、 高空作业脚手板要绑扎牢靠，严禁出现探头板，脚手板绳不得出现露尖的铁钉。 78、 速度250km/h地段路堤基床以下填料应采用A、B、C组粗粒土或改进土。当填筑硬质岩石及不易风化的软质岩的碎、块石时，应级配良好、分层填筑、分层压实，不得倾填。基床以下部位的填料的最大粒径不得大于15cm 79、 在隧道施工中，超前小导管、中空锚杆、砂浆锚杆及锁脚

37、锚杆的数量和长度，由现场施工人员根据围岩情况施作。 80、 超挖是指隧道实际开挖断面小于设计开挖断面的局部。 81、 当在使用中对水泥质量有疑心或水泥出厂日期逾期2个月(快硬硅酸盐水泥逾一个月)时,必须再度进行强度试验,并按试验结果使用。 82、 撤除缓冲结构拱、墙模板时，混凝土强度不得低于8Mpa，并应保证其外表及棱角不受损伤。 83、 声屏障的设置范围、位置和结构形式应符合设计要求。84、 喷射混凝土终凝2h后，养护时间不少于14d。85、 只有隧道宽度和施工方法采用工程类比法确定。86、 喷射混凝土的最小厚度不小于设计厚度的3/4。 87、 搅拌机拌和混凝土时，搅拌量不宜大于其额定搅拌量

38、的80%88、 钢架安装的垂直度允许偏差为3度。 89、 初期支护与二次衬砌应该密贴，空隙应该通过回填注浆填满。90、 弯起钢筋应该弯成平滑的曲线，起弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍光圆钢筋或12倍带肋钢筋。 91、 各种形式的钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于4cm。92、 深埋隧道二村砌施作，一般情况下应在围岩和初期支护变形根本稳定后进行，变形根本稳定应符合：隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；水平收敛拱脚附近7d平均值小于0.2mm/d，拱部下沉速度小于0.15mm/d；施作二次衬砌前的累积位移值，应到达极限相对位移的80%以上；初期支护外表裂隙观察不再继续开展。93、 为了

39、保证隧道结构的耐久性，应遵循“密钻眼、少装药的原那么，尽量减少爆破对围岩的扰动。94、 钢筋网的安装位置应该符合要求，并与锚杆或其他固定装置连接牢固。钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于2cm。 95、 每衬砌段拱顶部位置应预留24个注浆孔。 96、 当两相对开挖工作面相距40m时，两端施工应加强联系，当两开挖工作面的距离剩下1015m时，应从一端开挖贯穿。97、 初期支护外表应该平整，无空股、裂缝、松酥，外表平整度允许偏差，侧壁5cm,拱部7cm。98、 喷射混凝土中所使用的合成纤维的长度宜为19mm。 99、 喷射混凝土回弹料可以重复使用。 100、 钢架安装可以适当侵入二次衬砌断面。 101

40、、 止水带应采用热焊。102、 对有涌水、渗水或潮湿的岩面，可直接喷射混凝土。 103、 喷射混凝土拌和物的停放时间不得大于30分钟。 104、 喷射混凝土的表平面整度的允许偏差为150mm。105、 锚杆孔的深度应小于锚杆长度的5cm。106、 喷射混凝土的厚度至少要到达设计厚度的2/3。107、 拱部范围与墙角以上1米范围内的超挖，应用与二次衬砌同级混凝土回填。 四、简答题1、客运专线路基工程有那些技术特点？ 答：1路基填筑质量标准高 2路基基床表层采用集配碎石强化结构 3路桥及横向构筑物间设置过渡段 4严格控制路基变形和工后沉降 5路基动态设计 6路基质量评价 7地基处理的种类多2、客运

41、专线路基填筑主要包括哪些?答：路堤下部填筑，基床底层填筑，基床表层填筑，过渡段填筑，膨胀土改进土施工，土工合成材料应用等施工内容。3、简述预应力混泥土施工质量控制要点?答:1)高性能混泥土的应用. 2)保护层厚度控制及预应力管道定位. 3)混凝土养护. 4)预应力筋张拉. 5)管道压浆. 6)箱梁四支点均匀受力. 7)桥面标高控制.4、衬砌混凝土质量检测包括哪些内容?答：包括衬砌的几何尺寸、衬砌混凝土强度、混凝土的完整性、混凝土裂缝、衬砌背后的回填密度和衬砌内部钢架、钢筋分布等的检测。5、简述监理工程师进行工程质量控制应遵循的原那么。各专业均作答答：监理工程师在工程质量控制过程中，还应遵循以下

42、几条原那么： (1)坚持质量第一的原那么； (2)坚持以人为核心的原那么； (3)坚持以预防为主的原那么； (4)坚持质量标准的原那么； (5)坚持科学、公正、守法的职业道德标准。6、简答涵洞过渡段填筑要求路基专业答：必须从涵洞两侧同时、对称、水平分层进行施工，并应逐层碾压密实。涵洞两侧紧靠边、翼墙局部和涵顶1.0m以内高度范围，宜采用轻型机械施工，并应防止施工机械冲撞、推压结构物，涵顶填筑厚度超过1.0m后，方可通行重型施工机械。涵洞附近路基填石时，应严格按设计填料和要求施工，并保护涵洞防水层不遭破坏。7、简述连续梁张拉压浆工作流程。桥梁专业答：张拉施工完成后，清水冲洗，高压风吹干，安装两端

43、锚垫板上的压浆孔、联接管和联接阀，进行封锚；配制灰浆，启动电机使搅拌机运转，然后加水，再缓慢均匀地参加水泥，拌合时间不少于1min；压浆顺序先压下面孔道，后压上面孔道，并将其中一处的孔道一次压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使得今后压浆时通畅无阻；压浆按先下后上的顺序，由一端向另一端压送水泥浆，当另一端溢出的稀浆变浓之后，到达规定的稠度后，保压2min以上，封闭出浆口。8、简述施工监控量测的测试工程及手段有哪些?隧道专业答：围岩状态包括原岩应力、松驰范围等测试；荷载围岩压力及支护层间压力测试；支护结构状态包括支护结构内力、位移等测试。10、

44、路基基床表层采用集配碎石其主要作用是什么？路基专业答：1、增强线路强度，使路基更加固、稳定，并具有一定的刚度 2、均匀扩散作用到机床土面上的动应力，使其不超出下部机床土的容许动强度 3、隔离作用，防止道蹅压入基床及基床土进入到蹅层 4、防止雨水浸入使基床软化，防止发生翻浆冒泥等基床病害 5、满足基床防冻11、简述路堤与路堑连接处应如何设置过渡段？路基专业答：1、当路堤与路堑连接处，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度为0.6米。2、当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应顺原地面纵向挖成1：2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6米左右。12、简述连续梁张拉工作流程。桥梁专业答：1、张

45、拉分三次进行，即预张、初张拉和终张； 2、预应力应采用两端同步张拉，并左右对称进行； 3、张拉顺序按先腹板，后顶板，底板束，从外到内左右对称进行，同一节段预应力筋张拉按纵、竖、横向顺序进行；4、张拉控制采用双应力应变双控，以应力值为主，以伸长量为校核。13、 论述隧道不良地质及特殊地段施工措施有哪些?隧道专业答：岩堆：去除地表孤石，采用自进式注浆锚杆加固地表，采用自进式锚杆作超前支护士。高地温：应加强地温监测及施工通风，做好人员防护措施。高地应力：高地应力硬岩地段可能发生岩爆，弱岩爆段采用洒水、局部加深炮眼，中等岩爆段采用局部增设钢筋网，强岩爆采用超前钻孔预爆破及释放地应力等措施。瓦斯：穿越煤

46、系地层段隧道衬砌结构采用气密性混凝土、全包双层放水层，并提出加强施工监测、通风、人员防护及预留运营通风条件等措施；一般岩溶及溶洞、暗河：根据隧道地质及环境调查具体情况，采用超前预注浆、超前帷幕注浆、后注浆等多种措施以加固围岩、截堵地下水，结合防水混凝土衬砌结构，共同保证运营平安、满足环保要求。黄土：开挖方法宜采用短台阶法或分部开挖法，初期支护应紧跟开挖面施作。14、简述施工监控量测的测试工程及手段有哪些?隧道专业答：隧道周边位移及断面：1、精密水准仪、收敛计、全息摄影机、全站仪、隧道激光断面仪激光隧道限界检测仪等；围岩内部位移：钻孔多点位移计机械式、电测式、地面挠度仪、测斜仪等。隧道地面沉降：

47、精密水准仪、全断面沉降仪、激光扫平仪等。原始地应力：水劈裂、应力解除、声发射、钻孔应力应变、变形计等。岩体破坏状态：岩体声波测试仪。超前地质预报：浅层地震仪。围岩压力及支护层间压力：压力传感器。围岩弹性波测试；声波仪。支护结构内力：混凝土应变计。锚杆轴力：电测锚杆、锚杆测力计。15、“三整治，一提高分别指什么？答：招标投标专项整治；投资控制及资金管理专项整治；质量平安专项整治。提高监督检查工作有效性。16、在质量平安专项整治中，质量设5条红线、平安设3条红线？答：质量设5条红线：结构物沉降评估达标，桥梁收缩徐变达标，锁定轨温达标，联调联试达标，工序达标即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施

48、工。平安设3条红线：高风险工点平安专项方案未经批准不得开工；既有线施工方案未经批准、各项程序未履行不得开工；隧道平安距离超标和擅自改变开挖方法的必须停工。17、请答复基床以下路堤填筑 “三阶段、四区段、八流程施工工艺的具体内容？答：三阶段为：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段，四区段为：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段， 八流程为：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、碾压夯实、检测签证、路基整修。18、请问路基在何种地段应设置沉降观测断面？何种地段应设位移观测断面？答：区间软土及松软土路基、桥路过渡段和高路堤及道岔区应设计沉降观测断面，在软土路基地段设计位移观测断面。19、

49、临近既有线路基施工主要应注意什么？答：临近既有线路基施工应：1、根据设计文件及既有线相关管理规定编制施工方案。2、与相关设备管理单位签订平安协议。3、在施工前规定期限内向路局运输部门提报施工方案。4、做好既有线施工防护工作。20、在铁路沿线工作的人员，首先要养成哪些良好习惯？答：随时注意倾听瞭望严禁衣帽裹耳和埋头呆脑，及时下道避车。行走时不得并行、打闹、说笑和闲聊。任何时候都不要在线路上拨接 或讨论工作。无聊时也不要在铁路上行走。21、发生事故“四不放过的原那么是指什么？答：事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。22、铁路隧道超前地质预报可采

50、用那四种预报方法？答：地质调查法；超前钻探法；物探法；超前导坑预报法。五、论述题. 第一题 【背景】某监理单位与业主签订了某钢筋混凝土结构工程施工阶段的监理合同，监理部设总监理工程师1人和专业监理工程师假设干人。专业监理工程师例行在现场检查、旁站实施监理工作。在监理过程中，发现以下一些问题： 1.某断面钢筋混凝土主体，由于绑扎钢筋困难，无法施工，施工单位未通报监理工程师就把主体钢筋结构移动了位置。 2.设计中一钢筋混凝土柱，钢筋绑扎已检查、签证，模板经过预检验收，浇筑混凝土过程中及时发现模板胀模。 3.某断面钢筋混凝土结构，钢筋绑扎后未经检查验收，即擅自合模封闭，正准备浇筑混凝土。 4.某结构

51、体钢筋经监理工程师检查签证后，即进行浇筑混凝土，混凝土浇筑完成后，发现结构体中设计的预埋排水管道未通知监理工程师检查签证。 5.施工单位把防水工程给一专业分包单位承包施工，该分包单位未经资质验证认可，即进场施工，并已进行了200m2的防水工程。 6.某钢筋骨架焊接正在进行中，监理工程师检查发现有2人未经技术资质审查认可。问题： 以上各项问题监理工程师应如何分别处理？文档收集自网络，仅用于个人学习1.指令停工，通过建设单位组织设计和施工单位共同研究处理方案，如需变更设计，指令施工单位按变更后的设计图施工，否那么审核施工单位的新的施工方案，指令施工单位按原图施工。2.指令停工，检查胀模原因，指示施

52、工单位加固处理，经检查认可，通知继续施工。3.指令停工，下令撤除封闭模板，使满足检查要求，经检查认可，通知复工。4.指令停工，进行隐蔽工程检查，假设隐检合格，签证复工，假设隐检不合格，下令返工。5.指令停工，检查分包单位资质。假设审查合格，允许分包单位继续施工；假设审查不合格，指令施工单位令分包单位立即退场。无论分包单位资质是否合格，均应对其已施工完的200平方米防水工程进行质量检查。6.通知该电焊工立场停止操作，检查其技术资质证明。假设审查认可，可继续进行操作；假设无技术资质证明，不得再进行电焊操作。对其完成的焊接局部进行质量检查。答：1岩堆：去除地表孤石，采用自进式注浆锚杆加固地表，采用自

53、进式锚杆作超前支护士。2高地温：应加强地温监测及施工通风，做好人员防护措施。3高地应力：高地应力硬岩地段可能发生岩爆，弱岩爆段采用洒水、局部加深炮眼，中等岩爆段采用局部增设钢筋网，强岩爆采用超前钻孔预爆破及释放地应力等措施。4瓦斯：穿越煤系地层段隧道衬砌结构采用气密性混凝土、全包双层放水层，并提出加强施工监测、通风、人员防护及预留运营通风条件等措施。5一般岩溶及溶洞、暗河：根据隧道地质及环境调查具体情况，采用超前预注浆、超前帷幕注浆、后注浆等多种措施以加固围岩、截堵地下水，结合防水混凝土衬砌结构，共同保证运营平安、满足环保要求。6黄土：开挖方法宜采用短台阶法或分部开挖法，初期支护应紧跟开挖面施作。第二题：试论述如何进行隐蔽工程的检验和验收?答：由于隐蔽工程在施工中一旦完成隐蔽，将很难再对其进行质量检查(这种检查往往本钱很大)，因此必须在隐蔽前进行检查验收。对于中间验收，应按专用条款中约定，对需要进行中间验收的单项工程和部位及时进行检查、试验，不应影响后续工程