第06章 物流园区规划.电子教案教学课件

1、第六章第六章物流物流园区规划园区规划学习目标：学习目标：1.了解国内外物流园区建设现状2.了解物流园区定义及其分类3.掌握物流园区规划基本原则和技术流程第一节第一节 物流园区概述物流园区概述一、物流园区的定义物流园区（Logistics Park）：也称物流基地，是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的特定区域。物流园区应该具有以下显著特点：（1）物流园区是物流组织和物流设施的集聚体，是一种特殊的产业集聚。（2）物流园区具有多种物流服务一体化功能。（3）物流园区是一种社会公共基础设施。二、物流园区的分类当前，物流园区类型的划分主要有如下几种：1 按

2、功能的完备性分：综合性物流园区和专业性物流园区。2 按物流园区服务功能分：国际货运枢纽型、全国枢纽型物流园区、区域转运型物流园区、城市配送型物流园区3 按物流作用地域范围划分：全国性、区域性和城市物流园区。4 按服务对象划分：为生产企业服务的物流园区；面向商业零售服务的物流园区；面向全社会开放的物流园区。5 按物流作用的专业领域分：有行业型、社会型或第三方物流园区不同类型物流园区的主要服务功能比较表物流园区还可以分为以下四类：1）货运服务型2）生产服务型3）商贸服务型4）综合服务型第二节第二节 物流园区规划的目的和基本原则物流园区规划的目的和基本原则一、物流园区规划的目的1改善交通管理，减轻物

3、流所产生的交通压力2优化城市生态环境，满足可持续发展要求3促进城市用地结构优化，完善城市功能布局4推进资源整合，提高物流经营的规模效益5满足仓库建设大型化发展的趋势要求6为物流企业发展提供有利发展空间7满足市场需求，推进物流产业发展8促进区域经济一体化的实现二、物流园区规划的基本原则 物流园区规划是一项庞大复杂的系统工程，这是由物流管理技术应用和服务运作的复杂性与系统性所决定的。因此，在制定物流园区建设规划中，应遵循几条基本原则。物流园区规划的基本原则：1经济合理性原则2环境合理性原则3资源整合原则4重点推进、循序渐进的原则5协调统一原则6可持续发展原则第三节第三节 物流园区规划的条件要素分析

4、物流园区规划的条件要素分析物流园区规划的条件要素包括：区位条件、物流需求、政府政策、城市财政力量、基础运作条件、物流人才和技术条件。一、区位条件区位条件是区域物流园区建设必须有的基本经济地理位置条件。区域物流园区的建设要满足区域物流运作成本与效率的要求，以及基础设施布局与规模要和物流运作的现状与发展相适应。 二、物流需求物流需求是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。没有了物流需求，物流园区也就失去了最强有力的经济支持，也就失去了建设物流园区的必要性。直接物流需求量是物流需求的主体为了满足其生产经营、事业开展以及生活之需要，产生的对物流社会化服务的直接需求量。从物流需求主体来看，物流的直

5、接需求量包括下面几个方面：（1）工业企业对供应物流服务和销售物流的需求量；（2）连锁商业对配送服务的需求量；（3）一般消费者的物流服务需求量；（4）区域间货物中转运输的需求量。物流潜在需求量主要指经济环境、社会环境以及物流服务环境的发展对物流需求的拉动量，是从动态的角度来分析物流需求量的变化趋势，是直接物流需求量的变化趋势。主要包括：（1）工业企业对供应物流服务和销售物流的潜在需求量；（2）一般消费者的物流服务的潜在需求量；（3）区域间货物中转运输的潜在需求量。三、政府政策建设物流园区离不开政府政策上的支持。政府给与的优惠政策可以大大减少物流园区的成本支出，如政府给与优惠的地价，就可以减少建设

6、成本。政府也可以提供优惠政策来吸引投资和物流企业的进驻。四、城市财政力量开发物流园区的模式多样。例如：（1）政府统筹规划模式。（2）政府扶持建设。（3）企业化经营管理。（4）进驻园区的企业自主经营。我国目前建设的物流园区大多借鉴德国模式，所以在一定程度上，城市财政力量影响了物流园区建设的规模。五、基础运作条件物流基础运作条件包括交通运输、仓储、信息、包装、装卸搬运、流通加工、国际贸易通关等方面。1交通运输交通运输是物流系统中最为重要的构成要素。它由交通运输设施、运输工具、通行权以及在此基础上提供运输服务的承运人组织所构成。运输方式确定了运输的基本形式，物流系统要求交通运输具有良好通达性，能够满

7、足物流需求的可得性，保持合理的运输价格，各种运输方式构成的综合运输体系的布局、分工合理和配合协调。（1） 公路公路运输与物流园区的建设密切相关，是货物陆路运输的重要手段，是实现“门到门”服务的最可靠方式。公路网是分布最密集的网络，物流园区中货物的集散都可以用公路运输来实现。（2） 铁路铁路运输的优势是快速、廉价运输货物，可以装载笨重货物，通过集装箱可以实现公路与铁路的多式联运。将铁路线引入物流园区，修建场站、仓库及相关运营辅助设施，可以办理整车、零担、笨重货物、集装箱和散装货物，降低运输成本。（3） 水运水运是比较廉价的运输方式，可以一次运输大量的货物，还可以与公路、铁路进行多式联运，而且港口

8、本身是大宗货物的集散地。（4） 航空航空货运量在几种运输方式中最小，航空运输速度最快，但货物大部分属于高附加值产品，其货运要求和质量较一般运输方式高。2仓储仓储除了具有场所功效外，因对产品需求具有调节功能，适应生产和消费之间的时间差异，从而构成物流系统中另一支撑要素。仓储基础结构是由库场设施、仓储设备以及在此基础上形成的仓储功能和仓库管理者构成，并由此形成了物流系统中的物流据点。3信息信息是实现优质物流服务的保障作用和其对于现代企业产销决策的支持作用，使得通信基础设施及信息系统成为区域物流中心系统建设的重要保障条件。物流园区信息一般包括：（1） 物流园区内部信息。（2）物流园区外部信息。4包装

9、、装卸搬运、流通加工、国际贸易通关包装、装卸搬运、流通加工、国际贸易通关及其物流延伸服务等环节的设施设备配套成为物流系统不可缺少的要素。六、物流人才与技术条件建设区域物流园区需要通过良好的物流服务组织与经营管理来实现。高效的物流组织与管理是适应物流活动的内在要求和重要的条件，而人才和先进的物流管理技术是实现高效物流组织与经营管理的核心和支撑要素。先进的物流技术是以运输技术、仓储技术、信息技术、包装技术、装卸搬运技术、流通加工技术等支持的技术结合，能够充分体现物流管理的技术创新。第四节第四节 物流园区规划的技术流程物流园区规划的技术流程物流园区的建设是一项复杂而长期的工程，投资大、回收周期长。国

10、外物流园区的投资收益期大约在15年左右，我国的物流园区也很难在短期内实现盈利，加上市场竞争愈来愈激烈，因此物流园区的规划工作也愈发显得重要。德国弗劳恩霍夫物流研究院在众多的国际性物流园区规划项目实践中总结出了基于需求驱动、竞争驱动、最佳实践驱动这三个驱动的MSFLB物流园区规划方法论。MSFLB“五部曲”规划方法论是这五个步骤英文首字母的简称，它们分别是市场分析Market Study、战略定位Strategic Positioning、功能设计Function Design、布局设计Layout Design和商业计划Business Plan。物流园区规划技术流程图一、市场分析（Marke

11、t Study）为了深入了解区域物流园区周边地区的经济发展状况、市场需求、基础设施、服务竞争等情况，必须对物流园区辐射地区的宏观经济、产业和微观环境情况进行全面调查和研究，根据长远和近期的物流量，确定物流园区长远和近期的建设规模。资料收集和调查分析过程使用的研究方法和工具包括：二手资料收集与分析、一手资料收集与分析。其中，一手资料收集与分析包括深度访谈、电话访谈、问卷调查等方法。在完成一手和二手资料收集后，所有的资料都汇总到一个规划数据库里，下一步就是数据处理及分析工作。建议采用SCP模型进行定性分析，采用REA模型进行定量分析。每个行业生产的产品在仓库内存放的周转率、堆码方式是不同的，根据调

12、查和经验数据可以得到每年每平方米的仓库面积可以存放多少货物，然后再与每年该行业的存储量相除，就可以得到仓库的面积需求。在知道该区域物流园区中不同行业中简单物流加工、中等物流加工、复杂物流加工的比例之后，还可以算出仓库增值服务作业面积。然后，根据仓库建筑密度这个国内要求的技术经济指标，就可以分别得到仓库所需的占地面积。二、战略定位（Strategic Positioning）在完成详实的定性和定量市场分析和研究之后，规划者必须对物流园区整体优势、劣势、机会、威胁进行分析（即SWOT分析），这些分析主要作用是帮助园区的高层经营决策者明晰内外部环境，提出发展物流园区的使命、远景目标和制胜策略，从而进

13、行准确的战略定位，帮助实现其战略目标。三、功能设计（Function Design）一般来说，物流园区的基本功能包括如下几个方面：(1)综合功能； (2)专业功能；(3)集约功能； (4)信息、交易功能；(5)集中仓储功能； (6)多式联运功能； (7)辅助服务功能； (8)停车场功能。 一般而言，物流园区可以分为如下几个功能片区：仓储区、加工区、增值区、交易展示区、综合服务区、行政区、商业区、住宅区等。物流园区的功能设计主要采用自顶向下的方法。四、布局设计（Layout Design）物流园区的设施规划与布局设计是指根据物流园区的战略定位和经营目标，在已确认的空间场所内，按照从货物的进入、组

14、装、加工等到货物运出的全过程，力争将人员、设备和物料所需要的空间作最适当的分配和最有效的组合，以获得最大的经济效益。InfraServ Hchst的布局和功能区域的布局和功能区域生产区域物流区域服务区域研发区域国内物流园区在布局方面可以吸取国外先进的经验有：1）校园化的设计理念/分割不同的功能区域；2）按照物流与空港/海港，以及与陆路运输的密切程度来安排相关产业；3）地块规划面积能满足柔性需求并有可选的扩展空间；4）多式联运的设施规划，如水路、铁路、公路和航空；5）保持产业加工和高附加值物流企业之间合理的分配比例；6）充分考虑地理和生态环境，设计并考虑环保预留用地。Duisport and L

15、ogport Logistic CenterDuisburg GmbHInfraServ GmbH & Co. Hchst KGGVZ Bremen全全部部面面积积大约2,650,000 m大约4,600,000 m大约 3,620,000剩剩余余的的空空地地大约 800,000 m大约890,000 m大约10 %入入驻驻的的企企业业数数目目28大约80114建建筑筑数数43800实验技术大厦; 100工厂; 30办公楼65内内部部道道路路网网络络9.4 km (110,000 m道路面积,不含停车场)大约72 km大约9,8 km内内部部铁铁路路网网络络12.4 km大约57 km大约11

16、.4 km内内部部交交通通占占地地大约350,000 m = 13.2 %大约10%大约15 %全全部部仓仓库库面面积积200,000 m大约300,000大约450,000 m绿绿化化区区域域大约97,800 m = 3.7 % *大约12 %大约10 %就就业业人人士士大约1,500大约22,000 (其中研发人员4,000)大约4,9602003年年转转运运量量100,000 TEUs20,000 TEUs以及700,000吨散货87,000 TEUs年年度度转转运运能能力力200,000 TEUs大约2百万吨235,000 TEUs投投资资1999-2003:1.60亿欧元用于基础设施

17、 (其中90千万用于duisport)4亿欧元用于地面建筑 (其中 3亿欧元来自私营公司)1999到2003: 大约17.50 亿欧元大约4.5亿欧元(其中40%来自 GVZ,其他60%来自公司)欧洲物流园区最佳实践案例表对物流园区中的各建筑设施的选址和规划应采用科学的定量方法，如：运筹学中的一些最优选址方法、最短路径法、模糊理论中的模糊综合评价法、一些最优决策方法等。物流园区规划与设施布局的合理性还可以通过动画仿真来进行检验。五、商业计划（Business plan）商业计划主要是让园区投资和经营管理者如何按照公司体制设计业务模式和管理模式，主要包括物流园区管理公司的组织架构和职责、物流园区

18、业务模式、收益预测、客户分析、园区销售/市场推广策略、投资收益等财务概要分析。物流园区的开发一般分阶段进行。分阶段进行将比整个一步到位式开发容易实施，而且，后一个阶段可以吸取前一个阶段中的经验，同时进一步调整和优化下一步的营销策略和其他细节。物流园区典型的业务模式有：物业支持、建设支持、财务支持、人力资源支持、环境支持、安全支持、质量支持、设备支持等服务。第五节第五节 物流园区选址规划物流园区选址规划一、物流园区选址的基本原则物流园区是实现物流企业办公、货物集散和运输等服务活动的基础性设施，是物流节点的硬件和物质载体。为了使物流园区能够集中体现在功能上的有机分工，在能力上的相互协调，在空间上的

19、合理分布，物流园区具体选址应遵循以下五大基本原则：1、交通导向原则2、城规导向原则3、地形导向原则4、经济适应原则5、设施配套原则二、选址的影响因素与决策步骤1.影响物流园区选址的因素物流园区是现代物流的重要组成部分，其上游是制造商，下游是用户，它在整个物流系统中起着承上启下的作用，需要重视物流园区的选址问题。选址主要考虑以下因素:(1) 自然环境因素(a)气象条件 (b)地质条件 (c)地形条件(2) 经营环境因素(a)商品特性 (b)物流费用(3) 基础设施状况(a)交通条件 (b)公共设施状况(4) 其他因素(a)土地资源利用 (b)环境保护要求(c)周边状况2.物流园区选址的决策步骤首

20、先，根据物流园区的交通区位特点，选定n个具有该特点的候选点。然后，在上述基础上对所得可行方案的定性指标进行模糊综合评测。这种顺序的评测可以避免并行评测在不可行方案上精力的耗费。其次，根据上述两个模型所得结果，利用层次分析法进行选优，最终得出最优选址。这一方法也称为物流园区三阶段综合选址方法。物流园区选址指标体系物流园区综合选址方法流程图三、物流园区的选址方法常用的物流设施选址方法归纳起来主要有三种思路。1应用数学模型以一种或几种运营指标最优为目标对物流设施选址进行定量计算。常见的定量选址方法有以下几种:（1）重心法重心法是经常采用的连续型定量选址模型，是一种静态的方法。这个方法的优点是不限于在特定的备选地点进行抉择，灵活性较大。但是选出的地点很可能是无法实现的地点。（2）混合整数线性规划模型混合整数线性规划模型是离散型定量选址模型，根据费用最小原则来建立整数规划模型。Nemhauser和Wolsey (1988)给出了多种类型的混合整数规划问题计算复杂性的分析结果。混合整数线性规