《合理发展交通运输》教案第一课时

1、.?合理开展交通运输?教案第一课时教学目的1、 知识与技能1理解我国主要的铁道路和铁路枢纽是什么。2理解我国铁路运输的重要性，掌握我国主要的铁路干线和铁路枢纽。3掌握我国主要的铁路枢纽及经过的铁路干线。2、 过程与方法1根据相关资料理解我国铁路网的分布特点及原因。2可以在图中找出我国主要的东西和南北铁路干线。3、 情感态度和价值观使学生认识交通运输的方式，树立平安意识。教学重点我国主要的铁道路和铁路枢纽。教学难点使学生通过自己的分析，充分理解我国的铁路枢纽。教学方法合作探究法、看图讲解法。课前准备课件、课前学案。课时安排2课时教学过程1、 导入新课教师运用多媒体课件播放天路的MTV：歌曲中的“

2、一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路哎指的是什么？学生：青藏铁路。老师：通过观看MTV，同学们讨论铁路对于一个地区的经济和社会开展是否重要？学生：非常重要。老师：我们有许多这样的“巨龙，它们纵横交织，构成了我国的铁路网，今天我们就来理解我国的钢铁“巨龙。板书：我国的铁路干线和铁路枢纽使用“学乐师生APP拍照录像录音，搜集学生典型成果，在“授课系统中展示。2、 新课学习我国的铁路干线和枢纽1我国适宜开展铁路运输的原因老师：同学们铁路是我国重要的交通运输，为什么呢？请你说说你的原因。学生发言：铁路运输量大，速度较快，价格较低。铁路运输的这种优点，所以成为我国最重要的交通运输方

3、式之一。老师小结：我国幅员辽阔，各个地区之间人员、货物的运输量大，运输间隔 远，适宜开展铁路运输。1949年以来，我国一直高度重视铁路建立，获得了辉煌成就。至2019年年底，全国铁路运营里程达9.1万千米，铁路通达大陆每一个省级行政区域，成为我国综合运输网的骨架。2读P90页图4-3-1中国铁路运输网图，找出我国主要的南北和东西铁路干线。东西干线：京包、包兰线、陇海、兰新线、沪杭、浙赣、湘黔、贵昆线南北干线：京哈线、京广线、京九线、焦柳线、宝成、成昆线主要的铁路枢纽有：北京，徐州，郑州，兰州，株洲，成都。补充：注意铁路枢纽处通过的铁路的名称和方向，还要结合省级行政单位的中心城市。请同学们结合铁

4、路干线分布图90页，考虑：1找出经过家乡所在省级行政区域的主要铁路干线。2说出我国东、西部铁路网密度的差异。老师补充：东部地区铁路运输网稠密，西部地区铁路运输网稀疏。3铁道路命名一般规律“教书先生恐怕是市井百姓最为熟悉的一种称呼，从最初的门馆、私塾到晚清的学堂，“教书先生那一行当怎么说也算是让国人景仰甚或敬畏的一种社会职业。只是更早的“先生概念并非源于教书，最初出现的“先生一词也并非有传授知识那般的含义。?孟子?中的“先生何为出此言也？；?论语?中的“有酒食，先生馔；?国策?中的“先生坐，何至于此？等等，均指“先生为父兄或有学问、有德行的长辈。其实?国策?中本身就有“先生长者，有德之称的说法。

5、可见“先生之原意非真正的“老师之意，倒是与当今“先生的称呼更接近。看来，“先生之根源含义在于礼貌和尊称，并非具学问者的专称。称“老师为“先生的记载，首见于?礼记?曲礼?，有“从于先生，不越礼而与人言，其中之“先生意为“年长、资深之传授知识者，与老师、老师之意根本一致。从北京出发，“京在前面京包线、京哈线、京沪线、京九线、京广线南北走向，北前南后京哈线、京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成成昆线、青藏线东西走向，东前西后滨绥滨洲线、京包包兰线、陇海兰新线、沪昆线、南昆线以铁道路所在的位置命名 青藏线、北疆线、南疆线4我国怎样解决铁路运输供需矛盾经济的快速开展，使得我国铁路运输的供需矛盾一直比较紧

6、张，为此，我国一直将快速化作为铁路开展的目的之一。运行时速在200400千米的铁路称为高速铁路。我国的高速铁路建立始于2019年兴建的秦秦皇岛沈沈阳客运专线，经过十多年的建立和对既有铁路的高速化改造，截至2019年年底，我国高速铁路运营里程已经到达8300多千米。目前，我国已经拥有全世界最大规模和最高运营速度的高速铁路网。补充：铁路主要连接的是京津塘工业区、辽中南工业区、沪宁杭工业区以及珠江三角洲工业区。3、 小结本节课，我们学习了铁路是我国重要的交通运输，我国主要的铁道路和铁路枢纽是哪些。可以在铁路运输网图找出主要的南北和东西铁路干线。铁道路命名一般规律是怎样；怎样解决铁路运输供需矛盾和什么

7、是高速铁路等。四、课堂练习1以下铁路干线中属于东西铁路干线的是 家庭是幼儿语言活动的重要环境，为了与家长配合做好幼儿阅读训练工作，孩子一入园就召开家长会，给家长提出早期抓好幼儿阅读的要求。我把幼儿在园里的阅读活动及阅读情况及时传递给家长，要求孩子回家向家长朗读儿歌，表演故事。我和家长共同配合，一道训练，幼儿的阅读才能进步很快。A京哈京广线 B宝成成昆线 C陇海兰新线 D京沪线2京沪线、京广线与陇海线相交的铁路枢纽分别是 课本、报刊杂志中的成语、名言警句等俯首皆是,但学生写作文运用到文章中的甚少,即使运用也很难做到恰如其分。为什么?还是没有彻底“记死的缘故。要解决这个问题,方法很简单,每天花3-

8、5分钟左右的时间记一条成语、一那么名言警句即可。可以写在后黑板的“积累专栏上每日一换,可以在每天课前的3分钟让学生轮流讲解,也可让学生个人搜集,每天往笔记本上抄写,老师定期检查等等。这样,一年就可记300多条成语、300多那么名言警句,日积月累,终究会成为一笔不小的财富。这些成语典故“贮藏在学生脑中,自然会出口成章,写作时便会随心所欲地“提取出来,使文章增色添辉。A.郑州、株洲； B.郑州、徐州；C.徐州、郑州 ；D.徐州、株洲。3至2019底，全国铁路运营里程达多少万千米，铁路通达大陆每一个省级行政区域，成为我国综合运输网的骨架。 死记硬背是一种传统的教学方式,在我国有悠久的历史。但随着素质教育的开展,死记硬背被作为一种僵化的、阻碍学生才能开展的教学方式,渐渐为人们所摒弃;而另一方面,老师们又为进步学生的语文素养煞费苦心。其实,只要应用得当,“死记硬背与进步学生素质并不矛盾。相反,它恰是进步学生语文程度的重