电涡流缓速器维修培训

1、电涡流缓速器电涡流缓速器维修培训维修培训目录一、缓速器简介一、缓速器简介二、结构原理二、结构原理三、功能特点三、功能特点四、操作使用四、操作使用五、使用注意要点五、使用注意要点六、维护、保养六、维护、保养 七、拆卸安装七、拆卸安装八、维修检测八、维修检测 电涡流缓速器作为一种车辆辅助制动系统装置，在国外已电涡流缓速器作为一种车辆辅助制动系统装置，在国外已经有五十多年的历史。而国内则是在近几年才开始逐步推广和经有五十多年的历史。而国内则是在近几年才开始逐步推广和普及。电涡流缓速器以其低速大扭矩、维护保养简单、可靠性普及。电涡流缓速器以其低速大扭矩、维护保养简单、可靠性高等特点。高等特点。已经被广

2、泛用于城市公交客车、高速豪华客车、旅已经被广泛用于城市公交客车、高速豪华客车、旅游客车、载重货车、各种非公路用车等大中型车辆上。大大地游客车、载重货车、各种非公路用车等大中型车辆上。大大地提高了车辆的安全性、经济性和舒适性。提高了车辆的安全性、经济性和舒适性。一、缓速器简介：一、缓速器简介： 电涡流缓速器是利用旋转金属盘在磁场作用下所产生的电涡流电涡流缓速器是利用旋转金属盘在磁场作用下所产生的电涡流而获得缓速作用的装置。其前转子和后转子通过连接环与变速箱而获得缓速作用的装置。其前转子和后转子通过连接环与变速箱后端盖输出法兰相连（相型缓速器），定子壳体通过缓速器支架后端盖输出法兰相连（相型缓速器

3、），定子壳体通过缓速器支架固定在变速箱后端盖上，定子上装有励磁线圈。缓速器也可安装固定在变速箱后端盖上，定子上装有励磁线圈。缓速器也可安装在主减速器输入法兰上，桥型缓速器。在主减速器输入法兰上，桥型缓速器。二、结构原理二、结构原理箱型缓速器箱型缓速器箱型缓速器（R R系列）系列）桥型缓速器（桥型缓速器（R R型）型） 电涡流缓速器是采用电磁学原理，将动能转化为热能，提电涡流缓速器是采用电磁学原理，将动能转化为热能，提供减速行驶的动能。缓速器由两个转盘（转子总成）和一个定供减速行驶的动能。缓速器由两个转盘（转子总成）和一个定子组成。转子和车辆传动轴连接，定子固定在车架上。在传动子组成。转子和车辆

4、传动轴连接，定子固定在车架上。在传动轴上，两个转盘一起转动。轴上，两个转盘一起转动。转子转子 在两个转盘之间有定子总成，上面装有交错接线的极性线圈。在两个转盘之间有定子总成，上面装有交错接线的极性线圈。 缓速器工作时由蓄电池或发电机注入电流，给缓速器的定子线圈缓速器工作时由蓄电池或发电机注入电流，给缓速器的定子线圈通入直流电，这时候在定子线圈会产生磁场，该磁场在相邻的铁心、通入直流电，这时候在定子线圈会产生磁场，该磁场在相邻的铁心、磁轭、气隙、转子之间形成多组回路，此时如果转子转动，就相当于磁轭、气隙、转子之间形成多组回路，此时如果转子转动，就相当于导体在切割磁力线，根据电磁感应原理可知，会在

5、导体内部会产生感导体在切割磁力线，根据电磁感应原理可知，会在导体内部会产生感生电流，同时感生电流会产生另外一个感生磁场，即在转子中形成涡生电流，同时感生电流会产生另外一个感生磁场，即在转子中形成涡状电流磁场，该磁场和已经存在的磁场之间会有作用力，而作用力的状电流磁场，该磁场和已经存在的磁场之间会有作用力，而作用力的方向永远是阻碍导体运动的方向。这就是缓速器缓速力矩的来源。涡方向永远是阻碍导体运动的方向。这就是缓速器缓速力矩的来源。涡流磁场对转子产生制动力拒，在无接触、无磨损的情况下减慢转子速流磁场对转子产生制动力拒，在无接触、无磨损的情况下减慢转子速度。其值与励磁电流的大小转子转速有关，电涡流

6、产生的热量由转子度。其值与励磁电流的大小转子转速有关，电涡流产生的热量由转子冷却风槽散出。冷却风槽散出。 后转盘气隙气隙磁轭磁轭线圈线圈外壳外壳固定支架固定支架变速箱端盖变速箱端盖前转盘前转盘驱动控制器驱动控制器指示灯指示灯气压开关总成气压开关总成定子总成定子总成24V24V电源开关总成电源开关总成速度传感器手拨开关手拨开关电器连接示意图电器连接示意图三、功能特点三、功能特点3.13.1、安全性方面、安全性方面 3.1.13.1.1、降低了轮毂温度，大大提高了车辆的安全性能。能够承担汽、降低了轮毂温度，大大提高了车辆的安全性能。能够承担汽车运行中绝大部分制动时的负荷，使车轮制动器的温度大大降低

7、，车运行中绝大部分制动时的负荷，使车轮制动器的温度大大降低，避免了爆胎的发生，确保车轮制动器处于良好的工作状态。避免了爆胎的发生，确保车轮制动器处于良好的工作状态。3.23.2、经济性方面、经济性方面3.2.13.2.1、由于电涡流缓速器能够承担车辆大部份制动力矩由于电涡流缓速器能够承担车辆大部份制动力矩，延长了制，延长了制动蹄片及制动毂的使用寿命。动蹄片及制动毂的使用寿命。降低了用于车辆制动系统的维修费用，降低了用于车辆制动系统的维修费用，提高经济效益。提高经济效益。降低车辆的使用成本；降低车辆的使用成本； 3.33.3、环保方面、环保方面 3.3.13.3.1、减少了刹车蹄片中有害粉尘的产

8、生，缓解了车辆制动时、减少了刹车蹄片中有害粉尘的产生，缓解了车辆制动时产生的巨大噪音，具有良好的环保效应。产生的巨大噪音，具有良好的环保效应。4.14.1、车辆点火启动，控制器得到电源、车辆点火启动，控制器得到电源24v,24v,激活控制器启动自动检激活控制器启动自动检测。并且发出指示信号，缓速器电源灯亮，表示缓速器已经电源导测。并且发出指示信号，缓速器电源灯亮，表示缓速器已经电源导通。（此时不管是否踩下制动踏板或拔动手拔开关，缓速器都不会通。（此时不管是否踩下制动踏板或拔动手拔开关，缓速器都不会工作）。工作）。四、操作使用四、操作使用电源灯电源灯 准备工作灯准备工作灯 工作灯工作灯1+21+

9、23 34 44.24.2、车辆起步，缓速器速度传感器感应车辆行驶速度，控制器接收速度、车辆起步，缓速器速度传感器感应车辆行驶速度，控制器接收速度信号，当车速超过一定时速约信号，当车速超过一定时速约2 210km/h10km/h时，缓速器进入工作待命状态，时，缓速器进入工作待命状态，同时发出指示信号，此时缓速器指示灯的准备工作灯亮。同时发出指示信号，此时缓速器指示灯的准备工作灯亮。4.34.3、车辆正常行驶，当需要减速或停车时，使用脚动踏板或手动开关，、车辆正常行驶，当需要减速或停车时，使用脚动踏板或手动开关，当使用脚踏板减速时，刹车气压传到缓速器的压力传感器气室中，当达当使用脚踏板减速时，刹

10、车气压传到缓速器的压力传感器气室中，当达到一定压力时，（到一定压力时，（5 57psi 7psi 磅磅/ /平方英寸）缓速器控制器接受到工作指令，平方英寸）缓速器控制器接受到工作指令，控制器此时将电源导通，传送到定子各档位，并输出工作指示信号，工控制器此时将电源导通，传送到定子各档位，并输出工作指示信号，工作指示灯相应的档位亮起来。使用手动开关时，手动开关将缓速信号传作指示灯相应的档位亮起来。使用手动开关时，手动开关将缓速信号传到控制器，控制器得到工作信号，将电电流传输给定子。同时也提供缓到控制器，控制器得到工作信号，将电电流传输给定子。同时也提供缓速信号指示，缓速器指示灯相应的档位灯亮，原车

11、的刹车灯亮。速信号指示，缓速器指示灯相应的档位灯亮，原车的刹车灯亮。1psi=6.89kpa(1psi=6.89kpa(千帕斯卡千帕斯卡) )刹车气压刹车气压0.75-0.81Mpa0.75-0.81Mpa4.44.4、当缓速器定子得到控制器提供的电流时，电流通过定子的、当缓速器定子得到控制器提供的电流时，电流通过定子的励磁线圈，在定子的周围产生磁场，对在此磁场中旋转的转励磁线圈，在定子的周围产生磁场，对在此磁场中旋转的转子形成阻力矩，使车辆缓速。子形成阻力矩，使车辆缓速。 4.54.5、关闭手拨开关或放开制动踏板，控制器关断电流，缓速器、关闭手拨开关或放开制动踏板，控制器关断电流，缓速器停止

12、工作，回到工作待命状态，工作指示灯熄灭。停止工作，回到工作待命状态，工作指示灯熄灭。五、缓速器使用注意要点五、缓速器使用注意要点 5.15.1、一般情况下尽可能使用手控方式或尽量轻踩制动踏板，、一般情况下尽可能使用手控方式或尽量轻踩制动踏板，轻踩制动踏轻踩制动踏板就可以有效实现电涡流缓速器工作而常规制动系统不工作，充分发板就可以有效实现电涡流缓速器工作而常规制动系统不工作，充分发挥电涡流缓速器的作用。挥电涡流缓速器的作用。可以大大减轻常规制动器负荷，避免制动器可以大大减轻常规制动器负荷，避免制动器磨损过快或者温度过高，使其始终处于良好的工作状态。磨损过快或者温度过高，使其始终处于良好的工作状态

13、。 5.25.2、有预见性的制动，如到站、高速公路上进收费站等。要提前使用缓、有预见性的制动，如到站、高速公路上进收费站等。要提前使用缓速器使车辆减速。最后用常规制动器使车辆停下来。因为车辆高速制速器使车辆减速。最后用常规制动器使车辆停下来。因为车辆高速制动对制动系统的磨损最严重，这样能有效避免蹄片磨损过快。动对制动系统的磨损最严重，这样能有效避免蹄片磨损过快。5.35.3、车辆空载或行驶在冰雪、泥泞的路段时，由于车轮的附着力较差，、车辆空载或行驶在冰雪、泥泞的路段时，由于车轮的附着力较差，在使用手拨开关时不能换档太快。以免因缓速器作用力过大而引起后在使用手拨开关时不能换档太快。以免因缓速器作

14、用力过大而引起后轮打滑。轮打滑。 5.45.4、当车辆在山区行驶，在长距离下坡时，不要长时间将缓速器手、当车辆在山区行驶，在长距离下坡时，不要长时间将缓速器手动开关拔在最高档位上，以避免缓速器持续过热导致线圈烧坏。动开关拔在最高档位上，以避免缓速器持续过热导致线圈烧坏。车辆停止后不宜立即用水将转子冷却，避免转子高温冷却变形甚车辆停止后不宜立即用水将转子冷却，避免转子高温冷却变形甚至断裂。至断裂。5.5、缓速器本身只是一个辅助制动系统，它本身只能起到缓速的作、缓速器本身只是一个辅助制动系统，它本身只能起到缓速的作用，而不能使车辆完全停止。所以汽车要想完全停止还必须依靠用，而不能使车辆完全停止。所

15、以汽车要想完全停止还必须依靠常规制动系统。常规制动系统。 六、缓速器的维护、保养六、缓速器的维护、保养 电涡流缓速器经常保持良好的工作效能，可减少零部件非正常损电涡流缓速器经常保持良好的工作效能，可减少零部件非正常损坏，减少缓速器故障。坏，减少缓速器故障。6.16.1清洗清洗 在粉尘或泥浆多的地面，须使用高压喷头定期清除转子上的沉积在粉尘或泥浆多的地面，须使用高压喷头定期清除转子上的沉积物。清洗可保证缓速器产生的热量有效散发。物。清洗可保证缓速器产生的热量有效散发。注意：清洗前必须断开缓速器电源总开关，并在缓速器冷却至常注意：清洗前必须断开缓速器电源总开关，并在缓速器冷却至常温后进行，且不得使

16、用挥发、腐蚀性溶剂。温后进行，且不得使用挥发、腐蚀性溶剂。警告：若变速箱或后桥渗油造成缓速器表面积蓄油污，必须及时警告：若变速箱或后桥渗油造成缓速器表面积蓄油污，必须及时清洗，去除表面油污，并尽快维修变速箱或后桥故障。清洗，去除表面油污，并尽快维修变速箱或后桥故障。6.26.2定期检查定期检查车辆每行驶车辆每行驶5,0005,000公里应对缓速器进行例行检查（下表中带公里应对缓速器进行例行检查（下表中带的的项目），每项目），每20,00020,000公里应进行全面检查（所有项目）。检查分机公里应进行全面检查（所有项目）。检查分机械、电气两部分，具体检查项目见下表：械、电气两部分，具体检查项目见

17、下表： 检检 查查 部部 位位规规 范范 要要 求求调调 整整 方方 法法定子、转子间隙是否正定子、转子间隙是否正常常 B B系列系列1.31.31.7mm1.7mm加、减定子同固定支架加、减定子同固定支架间的调整垫片。间的调整垫片。 R R系列系列0.80.81.2mm 1.2mm 检修、换件检修、换件 速度传感器与转盘间隙。速度传感器与转盘间隙。 4 46mm 6mm 松开传感器头固定螺母松开传感器头固定螺母, ,调整间隙。调整间隙。 机械部分机械部分 检检 查查 部部 位位规规 范范 要要 求求调调 整整 方方 法法传动轴与突缘连接螺栓传动轴与突缘连接螺栓紧固度；传动轴注油。紧固度；传动

18、轴注油。 严禁松动；传动轴建议严禁松动；传动轴建议每星期至少注油一次。每星期至少注油一次。 按标准紧固力度紧固螺按标准紧固力度紧固螺栓。栓。 转子。转子。 B B系列缓速器轴向窜动系列缓速器轴向窜动不大于不大于0.1 mm0.1 mm，R R系列系列缓速器轴向窜动不大于缓速器轴向窜动不大于0.3 mm 0.3 mm 。检修变速箱（或后桥）检修变速箱（或后桥）突缘、锁紧螺栓等。突缘、锁紧螺栓等。 定子外壳、固定螺栓；定子外壳、固定螺栓；转子加强筋、转子固定转子加强筋、转子固定螺栓。螺栓。 定子外壳、转子加强筋定子外壳、转子加强筋严禁损伤；严禁锁紧螺严禁损伤；严禁锁紧螺栓松动栓松动 。更换定子总成

19、、转子总更换定子总成、转子总成；按标准紧固力度紧成；按标准紧固力度紧固螺栓。固螺栓。辅助托架总成或吊架总辅助托架总成或吊架总成连接螺栓、缓冲胶垫成连接螺栓、缓冲胶垫（B B系列）。系列）。 严禁辅助托架变形、螺严禁辅助托架变形、螺栓松动；缓冲胶垫变形、栓松动；缓冲胶垫变形、损坏。损坏。 紧固螺栓；更换缓冲胶紧固螺栓；更换缓冲胶垫。垫。 检检 查查 部部 位位规规 范范 要要 求求调调 整整 方方 法法变速箱与后桥是否漏油变速箱与后桥是否漏油 严禁壳体螺栓松动、漏油。严禁壳体螺栓松动、漏油。 检查壳体与端盖接合部；检查壳体与端盖接合部；更换油封。更换油封。变速箱或后桥突缘锁紧螺变速箱或后桥突缘锁

20、紧螺栓（锁紧螺母）是否松动；栓（锁紧螺母）是否松动； 螺栓严禁松动；突缘内花螺栓严禁松动；突缘内花键严禁有磨损现象。键严禁有磨损现象。 更换锁紧螺栓（螺母）；更换锁紧螺栓（螺母）；输出（入）轴、突缘花键输出（入）轴、突缘花键磨损更换磨损更换 电气部分电气部分 部部 位位 检检 查查 项项 目目 处理方法处理方法 控制器 1、各接线柱上螺母是否紧固 拧紧螺母 2、各连线是否绑匝牢固 重新扎线、固定 定子 1、线圈是否固定 定子维修 2、各接线柱上螺母是否紧固 拧紧螺母 速度传感器 1、间隙是否正常 按要求调整 2、支架固定紧固螺栓是否紧固 拧紧螺栓 部部 位位 检检 查查 项项 目目 处理方法处

21、理方法 压力传感器压力传感器 1 1、拆卸检查内部有无水、拆卸检查内部有无水份份 储气罐排水。储气罐排水。 各线束各线束 1 1、电源线束各连接部分、电源线束各连接部分是否紧固，接触是否良好。是否紧固，接触是否良好。 清理接线柱、拧紧螺母清理接线柱、拧紧螺母 2 2、驱动线束绑匝是否牢、驱动线束绑匝是否牢固，有无固，有无 松动磨损现象松动磨损现象重新捆扎、换件重新捆扎、换件 3 3、驱动线束定子固定卡、驱动线束定子固定卡是否松动是否松动 拧紧螺栓拧紧螺栓 4 4、驱动线束固定卡位到、驱动线束固定卡位到大梁处松大梁处松 动动余量是否动动余量是否可靠可靠 重新捆扎重新捆扎 5 5、各线束捆扎是否紧

22、固。、各线束捆扎是否紧固。 重新捆扎重新捆扎 部部 位位 检检 查查 项项 目目 处理方法处理方法 蓄电池蓄电池 1 1、电池液面是否正常。、电池液面是否正常。 补充蒸馏水补充蒸馏水 2 2、电池连接桩头是否氧、电池连接桩头是否氧化、松动接触不良。化、松动接触不良。 清理氧化物、拧紧螺母清理氧化物、拧紧螺母确认接触良好。确认接触良好。 主电源线主电源线 1 1、电池负极连接车身大、电池负极连接车身大梁是否接触良好。梁是否接触良好。 清理接触面、拧紧螺栓清理接触面、拧紧螺栓 发电机发电机1 1、检查各接线应牢固，、检查各接线应牢固，对蓄电池充电良好。对蓄电池充电良好。 清理接触面、拧紧螺栓清理接

23、触面、拧紧螺栓 储气筒储气筒 1 1、排水，检查水分是否、排水，检查水分是否过多。过多。 定期排水定期排水 车辆其他部分车辆其他部分七、拆卸安装七、拆卸安装 缓速器总成较重，因此拆卸时必须采取适当保护措施以防止工作人缓速器总成较重，因此拆卸时必须采取适当保护措施以防止工作人员受伤。员受伤。缓速器机械拆装步骤缓速器机械拆装步骤 1.1.断开缓速器电源总开关；断开缓速器电源总开关；2.2.拆下定子总成上的速度传感器总成；拆下定子总成上的速度传感器总成；3.3.拆下定子总成接线柱上的驱动线接线端子（注意标记）；拆下定子总成接线柱上的驱动线接线端子（注意标记）；4.4.做好传动轴的平衡标记并拆下传动轴

24、的前半轴；做好传动轴的平衡标记并拆下传动轴的前半轴；5.B5.B系列产品，拆下转子总成的后转盘。系列产品，拆下转子总成的后转盘。R R系列产品，则拆下转子总系列产品，则拆下转子总成；成； 6.6.拆下定子总成（注意各个位置的调整垫片，重新安装时必须拆下定子总成（注意各个位置的调整垫片，重新安装时必须放回原位置，以保证定子总成同转子总成之间的间隙）；放回原位置，以保证定子总成同转子总成之间的间隙）；7.7.拆下传动轴的后半轴；拆下传动轴的后半轴；8. B8. B系列产品，要拆下转子总成的后转盘；系列产品，要拆下转子总成的后转盘；9.9.拆下缓速器的专用突缘或专用连接环；拆下缓速器的专用突缘或专用

25、连接环；10.10.拆下变速箱或后桥同缓速器连接的固定支架或者连接环；拆下变速箱或后桥同缓速器连接的固定支架或者连接环； 重新安装缓速器机械总成，请按照拆卸时相反的步骤操作重新安装缓速器机械总成，请按照拆卸时相反的步骤操作即可，但应注意以下几点：即可，但应注意以下几点：1.1.保证传感器头同转盘的间隙（标准为保证传感器头同转盘的间隙（标准为4 46mm6mm）；）；2.2.保证定子总成同转子总成之间的间隙（标准保证定子总成同转子总成之间的间隙（标准B B系列为系列为1.4-1.6mm1.4-1.6mm；R R系列为系列为0.80.81.2mm1.2mm）；保证驱动控制线在定子半圆卡到大梁间的）

26、；保证驱动控制线在定子半圆卡到大梁间的预留长度（变速箱为预留长度（变速箱为80mm80mm；后桥为；后桥为150mm150mm）；）；3.3.检查各部件有无损坏，若损坏须更换；所有紧固件必须涂抹螺纹检查各部件有无损坏，若损坏须更换；所有紧固件必须涂抹螺纹紧固胶，并按照标准力矩拧紧；紧固胶，并按照标准力矩拧紧；缓速器扭力明细表缓速器扭力明细表 突缘紧固突缘紧固 M12（10.9级） 100110其它 480560安装固定支架或连接环安装固定支架或连接环 M10（8.8级）4550M12（8.8级）8085M14（8.8级）120125M22（8.8级）210230安装传动轴安装传动轴 M12M1

27、21.51.5（1010级）级） 110110115115M12M121.51.5（1212级）级） 140140145145M14M141.51.5（1010级）级） 200200205205M16M161.51.5（1010级）级） 235235240240安装前转盘总成安装前转盘总成 M12M121.51.5（1010级）级） 110110115 115 M14M141.51.5（1010级）级） 200200205205M16M161.51.5（1010级）级） 235235240240安装定子总成安装定子总成 M12M121.51.5（8.88.8级）级）808085 85 M14M

28、141.51.5（8.88.8级）级）120120125125安装后转盘安装后转盘 M10M10（9.89.8级）级） 60606565M12M12（9.89.8级）级） 80808585警告：警告：如果需在车辆上进行电焊操作，则必须在电焊前拆掉蓄电池的如果需在车辆上进行电焊操作，则必须在电焊前拆掉蓄电池的正、负极，否则会损坏原车电气设备及电涡流缓速器的驱动控正、负极，否则会损坏原车电气设备及电涡流缓速器的驱动控制器中的电路板及其它电子元件。制器中的电路板及其它电子元件。建议：建议：当缓速器使用当缓速器使用2 2年后，可将定子接线柱接线方式调换，改变工年后，可将定子接线柱接线方式调换，改变工作

29、顺序，有利于平衡线圈工作时间，避免部分线圈过早老化。作顺序，有利于平衡线圈工作时间，避免部分线圈过早老化。 8 8、维修检测、维修检测8.1检测工具检测工具 万用表、直流钳表、测试仪（缓速器专用）万用表、直流钳表、测试仪（缓速器专用） 控制器测试仪使用说明（见附件）控制器测试仪使用说明（见附件）5PSI7PSI手拨开关308787a8586ECU速度传感器ABS工作信号24V指示灯总成刹车信号显示接刹车灯继电器,提供负极信号压力传感器定子12340控制器启动电源,接钥匙开关控制线.电源总开关4321+接线原理图接线原理图电源指示灯电源指示灯速度信号灯速度信号灯准备工作灯准备工作灯1 12 2档

30、工作灯档工作灯3 3档工作灯档工作灯4 4档工作灯档工作灯速度信号开关速度信号开关K1K2K3K4 控制器是缓速器核心元件，当控制器内部出现故障时，都会导致缓控制器是缓速器核心元件，当控制器内部出现故障时，都会导致缓速器的不正常工作。所以判断控制器的比较关键，特别在缓速器出现速器的不正常工作。所以判断控制器的比较关键，特别在缓速器出现故障的情况下，首先排除了控制器故障才能更好的分析问题。故障的情况下，首先排除了控制器故障才能更好的分析问题。8.28.2控制器的判断控制器的判断8.2.1 8.2.1 将检测仪连接接上控制器个插口，将缓速器电源打开，车辆钥匙开关达到将检测仪连接接上控制器个插口，将

31、缓速器电源打开，车辆钥匙开关达到NONO位置，此时检测仪中的电源灯亮。如果电源灯不亮我们检查以下几种情况：位置，此时检测仪中的电源灯亮。如果电源灯不亮我们检查以下几种情况：1 1、电源总开关是否打开。如无法判断开关通断位子，用万用表检查电压。、电源总开关是否打开。如无法判断开关通断位子，用万用表检查电压。2. 2. 电源总开关保险盒，保险片是否断开。电源总开关保险盒，保险片是否断开。3 3、车辆钥匙开关打开后，到控制器的启动电源线是否有电压。用万用表检查电压。、车辆钥匙开关打开后，到控制器的启动电源线是否有电压。用万用表检查电压。上面几种情况都正常的情况下，电源灯还不亮的话，说明控制器内部出现

32、故障，上面几种情况都正常的情况下，电源灯还不亮的话，说明控制器内部出现故障，更换控制器。更换控制器。 以上检查正常进行下一步以上检查正常进行下一步8.2.28.2.2打开速度信号开关（向上），观察速度指示灯和准备工作灯。速打开速度信号开关（向上），观察速度指示灯和准备工作灯。速度指示灯亮表示测试仪正常提供速度信号，准备工作灯亮表示控制器正度指示灯亮表示测试仪正常提供速度信号，准备工作灯亮表示控制器正常。常。 8.2.38.2.3打开打开K4K4。必须在开的位置。必须在开的位置, ,否则档位开关使用无效。（旧型测试仪否则档位开关使用无效。（旧型测试仪无无K4K4开关，如果无省略此步骤。）开关，如

33、果无省略此步骤。） 8.2.48.2.4打开打开K1K1开关，开关，K1K1为一、二档工作开关，观察一、二档工作灯，灯为一、二档工作开关，观察一、二档工作灯，灯亮表示一二档已经工作，用钳表观察一、二档工作电流情况是否正常。亮表示一二档已经工作，用钳表观察一、二档工作电流情况是否正常。（根据不同型号的定子，电流个不相同，具体对照各型号参数表。）（根据不同型号的定子，电流个不相同，具体对照各型号参数表。）K1K1开关打开后一、二档工作指示灯不亮，测量控制器一、二档接线柱电压开关打开后一、二档工作指示灯不亮，测量控制器一、二档接线柱电压电流，如无电压电流，说明控制器故障。电流，如无电压电流，说明控制

34、器故障。 8.2.58.2.5开开K2K2，K2K2为三档工作开关，观察三档工作灯，灯亮表示三档已经工为三档工作开关，观察三档工作灯，灯亮表示三档已经工作，用钳表观察三档工作电流情况是否正常。三档工作指示灯不亮，作，用钳表观察三档工作电流情况是否正常。三档工作指示灯不亮，测量控制器一、二档接线柱电压电流，如无电压电流，说明控制器故测量控制器一、二档接线柱电压电流，如无电压电流，说明控制器故障。障。 8.2.68.2.6开开K3K3，K3K3为四档工作开关，观察四档工作灯，灯亮表示四档已经工为四档工作开关，观察四档工作灯，灯亮表示四档已经工作，用钳表观察四档工作电流情况是否正常。四档工作指示灯不亮，作，用钳表观察四档工作电流情况是否正常。四档工作指示灯不亮，测量控制器一、二档接线柱电压电流，如无电压电流，说明控制器故测量控制器