第9章矿井运输提升系统的安全检查

1、第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查第二节 立井提升的安全检查复习思考题第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 一、 井下运输的安全检查1.井下使用电机车运输的检查（1） 瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定：第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域，在全风压通风的主要风巷内禁止使用架线电机车。 低瓦斯矿井全风压通风（用矿井主要通风机通风，不是局部通风）进风的主要运输巷道（指运输大巷、运输石门或主要平巷）内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 高瓦斯矿井全风压通风的主要运输巷道内，在瓦斯（高、低瓦斯）矿井主要

2、回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆型柴油机车。如果使用架线电机车，必须遵守煤矿安全规程规定。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆型柴油机车。 瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆柴油机车。 第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 蓄电池机车应装备容量指示器、红尾灯；矿用防爆特殊型电机车应装备甲烷自动检测报警断电仪。 柴油机窄轨机车、柴油机齿轨机车、柴油机齿卡轨机车应装备车载式甲烷断电仪、防灭火装置，制动系统应可靠；柴油机窄轨机车、柴油机齿轨机车应装备红尾灯。第一

3、节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（2） 机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。（3） 机车运行中，严禁将头或身体探出车外。（4） 司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（5） 必须定期检修机车和矿车，并经常检查，发现隐患，及时处理。（6） 机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或其防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（7） 采用机车运输时，应遵守下列规定： 列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。 正常运行时，机车必须在列车前端。第一节 平巷和倾

4、斜井巷运输的安全检查 同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。确实需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。 列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减速慢行，并发出警号。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。 2辆机车或2辆列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100 m的距离。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 列车的制

5、动距离每年至少测定1次。运送物料时制动距离不得超过40 m；运送人员时制动距离不得超过20 m。 在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号；在新建和改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（8） 架线电机车使用的直流电压，不得超过600 V。（9） 运行7 t及以上机车、3 t及以上矿车、采区运送重量超过15 t（包括平板车重量）及以上设备时，线路轨型不低于30 kg/m。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（10） 同一水平行驶3台及以上机车时，应装备机车通信设备。（11） 同一水平行驶5台以下机车时，使用司控道岔或电气闭锁信

6、号系统，行驶5台及以上机车时，使用“信、集、闭”系统。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（12） 弯道、井底车场、其他人员密集的地点、顶车作业区应装备声光预报警信号装置，关键部位道岔应装备道岔位置指示器。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 2.斜井提升的检查（1） 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定： 在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。 在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 在上部平车场接近变坡点处，安设

7、能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。 在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 上述挡车装置必须关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（2） 倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定： 轨道的铺设质量符合煤矿安全规程第353条的规定，并采取轨道防滑措施。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 托绳轮（辊）按设计要求设置，并保持转运灵活。 倾斜井巷上端有足够的

8、过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室应具有足够的空间。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（3） 斜井提升时，严禁蹬钩、行人。（4） 运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（5） 斜巷各车场及中间通道口应装备声光行车报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒

9、目标志。（6） 斜巷双钩提升应装备错码信号。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 3.无轨胶轮车的检查（1） 入井车辆有相关部门颁发的车辆入井许可证，并进行统一编号；有车辆年检合格证，并由主管部门定期检查；有车辆大修记录和完整的自检记录，每季自检覆盖率达100%；无轨胶轮车应装备甲烷自动报警仪或便携式甲烷检测报警仪、防灭火装置等安全保护装置。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（2） 车辆转向系统、制动系统、照明系统、警示装置等完好可靠，车辆必须自带防止停车后自溜的设施或工具。 第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（3） 运送人员时，主要运输线路应采用专用人车；其他线路采用非专用人车运送人员时

10、应有乘人车厢，车厢应有顶盖、闭锁或紧固装置，无乘人车厢时应制定专项安全措施；防爆无轨胶轮车无失爆。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（4） 井下机动车辆载人或载货数量不得超过额定值。（5） 无轨胶轮车不应进入总回风巷、专用回风巷、无全负压通风巷道和微风、无风区域。（6） 在无轨胶轮车的牵引机车或头车上，必须装设车灯和喇叭，列车的尾部应设有红灯。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（7） 无轨胶轮车运输道路路面采用混凝土硬化、铺钢板等方式，水沟应用盖板封严、稳固，并符合设计要求。（8） 无轨胶轮车运输系统应装备通信设备。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（9） 同一水平行驶5台及以上无轨胶轮

11、车时，应装备机车定位跟踪系统或“信、集、闭”系统。（10） 无轨胶轮车运输巷道各岔口、会车点、弯道、车场等处应设置行车指示等安全标志和信号。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查4.单轨吊车、无极绳绞车的检查（1） 单轨吊车应装备甲烷自动检测报警断电仪、防灭火装置等安全保护装置，制动力应符合有关规定。（2） 在单轨吊车的牵引机车或头车上，必须装设车灯和喇叭，列车的尾部应设有红灯。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（3） 单轨吊车运输系统应装备通信设备。（4） 同一区域行驶2台及以上单轨吊车时应装备“信、集、闭”系统或机车定位跟踪系统。（5） 无极绳绞车安装牢固，制动装置灵敏可靠，声光信号齐全。

12、第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（6） 钢丝绳应满足煤矿安全规程要求，托压绳辊齐全有效，机尾轮有安全罩。（7） 在钢丝绳牵引的单轨吊车的运输系统内，必须备有列车司机与牵引绞车司机联络用的信号和通信装置。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查5.矿井运输巷道净断面及安全间隙的检查（1） 巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施安装、检修、施工的需要，并符合下列要求：第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 主要运输巷（包括运输大巷、运输石门和主要绞车道）和主要风巷（包括总进风巷、总回风巷、主要进风巷和主要回风巷）的净高，自轨面算起不得低于2 m。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 架线电机车

13、运输巷的净高自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度应符合下列要求：在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2 m；在不行人的巷道内不小于1.9 m。在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2 m。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2 m。悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过0.25 m。电机车架空线悬挂点的间距，在直线段内不得超过5 m，在曲线段内不得超过煤矿安全规程第357条规定。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 采区内的上山、下山和平巷的净高不得低于2 m，薄煤层内的不得低于1.8 m。 采煤工作面运输巷、回风巷及

14、采区内的溜煤眼等的净断面或净高，由煤矿企业统一规定。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（2） 运输巷两侧及人行道的安全检查。 运输巷的一侧，从巷道碴面起1.6 m的高度内，必须留有宽0.8 m（综合机械化采煤矿井为1 m）以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8 m；巷道另一侧的宽度不得小于0.3 m（综合机械化采煤矿井为0.5 m）。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 如果运输巷人行道的宽度不符合要求时，必须在巷道的一侧设置躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过40 m。躲避硐宽度不得小于1.2 m，深度不得小于0.7 m，高度不得小于1.8 m，躲避硐内严禁堆积物料。第一节 平巷和倾斜井

15、巷运输的安全检查 在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道碴面起1.6 m的高度内，必须留有宽1 m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8 m。 在双轨运输巷中，2列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于0.2 m，采区装载点不得小于0.7 m，矿车摘挂钩地点不得小于1 m。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 6.文明生产的检查煤矿运输作业环境应符合以下要求：（1） 运输系统、设备维修点、车间等应干净整洁，设备、材料码放整齐。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（2） 主要运输线路水沟畅通，盖板齐全、稳固，巷道无淤泥、积水。（3） 电缆、管路、照明符合煤矿安全规程及有关规定，各种牌板齐全、规

16、范。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 二、 带式输送机和刮板输送机的安全检查（一） 带式输送机运输的安全检查 1.滚筒驱动带式输送机运输应遵守的规定第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（1） 必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。带式输送机机头、机尾前后10 m的巷道支护应用非燃性材料支护。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（2） 输送机运转时，要经常对其沿线进行巡回检查，以便及时发现在运行中出现的跑偏、拖带辊丢失等问题；要随时检查货载情况，是否超载掉货，有大块煤掉在地上，要随时拣起放在胶带上拉走；机头、机尾更是要随时清

17、扫、调整跑偏、更换和调整刮煤板（清扫器）等。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（3） 巷道内应有充分照明。（4） 检修和清扫胶带必须在停机、停电后进行。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（5） 胶带巷要班班清理，保持整洁畅通，无杂物、浮煤和积水。（6） 带式输送机巷道中有行人跨越输送机时，必须从过桥上通行，不能直接跨越。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（7） 液力耦合器严禁使用可燃性传动介质（调速型液力偶合器不受此限）。（8） 必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏保护，在胶带打滑、卸载堆煤和胶带跑偏时，能自动停止运行，有效地防止摩擦起火。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（9）

18、 在驱动滚筒附近和输送机沿线每隔一定距离就设一处温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。胶带着火产生的高温和烟雾，使温度保护和烟雾保护发生作用，自动打开喷水阀门，向胶带自动洒水灭火。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（10） 带式输送机还必须装设输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。（11） 在机头和机尾必须装设防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（12） 倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设防逆转装置和制动装置；下运时，必须装设制动装置。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（13） 带式输送机应加设软启动装置，控制启动加速度，使其逐渐平

19、稳启动；倾斜向下运输的带式输送机应加设软制动装置，使制动力矩不能施加过大，在一定的减速度下平稳停车。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查2.钢丝绳牵引带式输送机运输应遵守的规定（1） 必须装设下列保护装置，并定期进行检查和试验：第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 过速保护。防止乘人时带速超过1.8 m/s,运料时钢带机速度猛增。 过电流和欠电压保护。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 钢丝绳和输送带脱槽保护。局部超载、钢条折断、托轮架不正等都会造成脱槽，由于运行速度大，脱槽后如不及时停止，会造成断带、叠被（大量胶带折叠在一起）、拉倒架子以及大量煤炭和胶带将巷道堵满的严重后果。第一节 平巷和

20、倾斜井巷运输的安全检查所以，一旦脱槽，脱槽保护能够立即停车，并显示出脱槽地点，将事故影响减到最小。 输送带局部过载保护。 钢丝绳张紧车到达终点和张紧重锤落地保护。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（2） 在倾斜井巷中，必须装设弹簧式或重锤式制动闸，制动闸的性能必须符合煤矿安全规程第374条规定。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（二） 刮板输送机运输的安全检查（1） 刮板输送机（含转载、破碎机）应完好。（2） 工作面倾角在12以上时，必须装设防滑、锚固装置。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（3） 刮板输送机（含转载、破碎机）与电动机应软连接，液力耦合器使用水（或难燃液）介质，按所传递的

21、功率大小，注入规定量的难燃液，并经常检查有无漏失。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 （4） 各种电气保护必须齐全可靠。 （5） 采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止和启动信号的装置，发出信号点的间距不得超过15 m。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（6） 易熔合金塞必须符合标准，并设专人检查、清除塞内污物。严禁使用不符合标准的物品代替。（7） 刮板输送机严禁乘人。（8） 用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（9） 移动刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。（10） 移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施

22、。必须打牢刮板输送机机头、机尾的锚固支柱。（11） 机头、机道、机尾浮煤要及时清理。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（12） 机头、机尾各部分紧固件要齐全紧固；旋转部分要正确使用防护罩。（13） 刮板输送机两侧电缆要按规定悬挂。（14） 刮板输送机必须在空载情况下开机与停机。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（15） 刮板链松紧程度应调整合适。（16） 按规定对机械润滑部位进行润滑。（17） 停机处理故障时必须与采煤机闭锁，并在开关处悬挂“有人工作，禁止开机”的警示牌。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 三、 运送人员及人力推车的安全检查1.运送人员的检查（1） 长度超过1.5 km的

23、主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。（2） 严禁使用固定车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（3） 用人车运送人员时，应遵守下列规定： 每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。 严禁同时运送有爆炸性的、易燃性或腐蚀性的物品，或附挂物料车。 列车行驶速度不得超过4 m/s。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 人员上、下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上、下车时必须切断该区段架空线电源。 双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上、下车时，严禁其他车辆进入乘车场。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 （4）

24、 乘车人员必须遵守下列规定： 听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。 人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。 列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 严禁在机车上或任何2车厢之间搭乘。 严禁超员乘坐。 车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。 严禁扒车、跳车和坐矿车。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（5） 人员上、下的主要倾斜井巷，其垂深超过50 m时，应采用机械运送人员。（6） 倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器。当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操纵。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查

25、（7） 倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器手把或制动器手把的位置上。（8） 每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放1次空车。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（9） 用架空乘人装置运送人员时应遵守下列规定： 巷道倾角不得超过设计规定的数值。 蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7 m，乘人装置的运行速度不得超过1.2 m/s，乘坐间距不得小于5 m。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 驱动装置必须有制动器。 吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。 在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查

26、 在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。 严禁同时运送携带爆炸物品的人员。 每日必须对整个装置检查1次，发现问题，及时处理。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（10） 斜井人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。（11） 多水平运输时，从各水平发出的信号必须有区别。人员上、下地点应悬挂信号牌。任一区段行车时，各水平必须有信号显示。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（12） 井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时，应遵守下列规定： 在上、下人员的20 m区段内输送带至巷道顶部的垂直距离不得小于1

27、.4 m，行驶区段内的垂距不得小于1 m。下行带乘人时，上、下输送带间的垂距不得小于1 m。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 输送带的宽度不得小于0.8 m，运行速度不得超过1.8 m/s。钢丝绳牵引带式输送机的输送带绳槽至带边的宽度不得小于60 mm。 乘坐人员的间距不得小于4 m。乘坐人员不得站立或卧倒，应面向行进方向，并严禁携带笨重物品和超长物品，严禁抚摸输送带侧帮。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 上、下人员的地点应设有平台和照明。上行带下人平台的长度不得小于5 m，宽度不得小于0.8 m，并有栏杆。上、下人的区段内不得有支架或悬挂装置。下人地点应有标志或声光信号，在距下人区段

28、末端前方2 m处，必须设有自动停车的安全装置。在卸煤口，必须设有防止人员坠入煤仓的设施。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 运送人员前，必须卸除输送带上的物料，严禁人、物混运。 应装有在输送机全长任何地点可由搭乘人员或其他人员操控的紧急停车装置。 钢丝绳芯带式输送机应设断带保护装置。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（13） 运人装备通信信号齐全可靠，应具备通话和信号发送功能。（14） 电机车架空线巷道乘人车场应装备架空线自动停送电开关，并可正常使用；各乘人地点悬挂明显的停车位置指示牌和列车时刻表。 第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查 2.人力推车的检查（1） 1次只准推1辆车。（2）

29、严禁在矿车两侧推车。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（3） 同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10 m；坡度大于5小于或等于7时，不得小于30 m；巷道坡度大于7时，严禁人力推车。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（4） 推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。第一节 平巷和倾斜井巷运输的安全检查（5） 严禁放飞车。（6） 不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。第二节 立井提升的安全检查 一、 立井（斜井）绞车

30、提升的安全检查（一） 制动装置的安全检查（1） 提升绞车必须装设司机不离开座位即能操作的常用闸和保险闸，保险闸具有紧急时能自动抱闸的作用，在抱闸的同时自动切断提升装置的电源。第二节 立井提升的安全检查（2） 常用闸必须采用可调节的机械制动装置，以便在闸瓦间隙增大、制动力矩下降时随时调整。（3） 绞车的常用闸和保险闸，每年必须进行一次无损探伤，及时发现有无断裂或其他缺陷，及时更换。第二节 立井提升的安全检查（4） 提升绞车除设有机械制动闸外，还应设有电气制动装置。（5） 严禁司机离开工作岗位及擅自调整制动闸。第二节 立井提升的安全检查（6） 提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩要符合煤矿

31、安全规程第432条规定。制动力不应出现过大或过小现象。（7） 摩擦轮式提升装置常用闸或保险闸发生作用时，全部机械的减速度不能超过钢丝绳的滑动极限。第二节 立井提升的安全检查（8） 严禁用常用闸进行紧急制动。（9） 在下放重载时保险闸所能产生的制动减速度不能低于减速度的最低极限；在提升重载时保险闸所能产生的制动减速度不能高于减速度的最高极限。第二节 立井提升的安全检查（二） 保险装置的安全检查 1.防止过卷装置的检查（1） 当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）0.5 m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。第二节 立井提升的安全检查（2） 罐笼和箕斗提升，提升速度小于或等于3 m

32、s时，过卷高度和过放距离不得小于4m。（3） 过卷开关必须设置2个，室内、室外各1个，室内开关在过卷时要首先动作。第二节 立井提升的安全检查 2.防止过速装置的检查当提升速度超过最大速度15%时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。第二节 立井提升的安全检查3.过负荷和欠压保护装置的检查（1） 需要进行过负荷保护的2种情况： 瞬间出现的过负荷，电流可达到正常电流的数倍，可能是由于卡罐等突发情况所致，这种情况应进行过流保护。第二节 立井提升的安全检查 过负荷造成的电流超过正常值较小，但持续的时间较长，也会使电动机产生过热，加快绝缘老化，影响电动机寿命，也应进行过流保护。第二节 立井提升的安全检

33、查（2） 电机在欠电压下运行，会降低电动机的有效功率，产生过热或无法启动的现象，因此必须有欠电压保护。第二节 立井提升的安全检查4.限速装置的检查提升速度超过3 m/s的提升绞车必须装设限速装置，以保证提升容器（或平衡锤）到达终端位置时的速度不超过2 m/s。如果限速装置为凸轮板，其在1个提升行程内的旋转角度应不小于270。第二节 立井提升的安全检查5.深度指示器失效保护装置的检查当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。（1） 深度指示器的位置指示与提升容器在井筒中的位置要准确无误。第二节 立井提升的安全检查（2） 深度指示器上要装设有防止过卷开关，过卷时能及时触及过卷开关动作。（3）

34、深度指示器上装设的减速信号要声、光完备。（4） 提升容器接近井口停车位置前，安装在深度指示器上的减速信号开关应该闭合，发出减速声、光信号，提醒操作工注意。第二节 立井提升的安全检查6.闸间隙保护装置的检查当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。第二节 立井提升的安全检查7.松绳保护装置的检查缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。箕斗提升时，松绳保护装置动作后，严禁受煤仓放煤。第二节 立井提升的安全检查8.满仓保护装置的检查箕斗提升的井口煤仓仓满时能报警和自动断电。9.减速功能保护装置的检查当提升容器（或平衡锤）到达设计减速位置时，能示警

35、并开始减速。第二节 立井提升的安全检查（三） 其他装置的安全检查（1） 单绳罐笼提升必须设有防坠装置。（2） 主井提升系统应装设定重装置。第二节 立井提升的安全检查（3） 提升系统通信、信号装置完善，主、副井绞车房有能与矿调度室直通的电话。（4） 上、下井口及各水平应装设视频监视装置。第二节 立井提升的安全检查（5） 副井及负力提升的系统必须使用可靠的电气制动。（6） 斜井提升制动减速度达不到要求时必须装设二级制动装置。（7） 机房必须装设应急照明装置。第二节 立井提升的安全检查（四） 在罐笼或箕斗顶上检修工作的安全检查检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时，必须遵守下列规定：（1） 在罐笼或箕斗顶

36、上，必须装设保险伞和栏杆。（2） 必须佩戴保险带。第二节 立井提升的安全检查（3） 提升容器的速度，一般为0.30.5 m/s，最大不得超过2 m/s。（4） 检修用信号或电话必须安全可靠，可直通绞车房。第二节 立井提升的安全检查（五） 提升装置各重要部位的安全检查（1） 提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台、装卸设备、天轮和钢丝绳以及提升绞车各部分，第二节 立井提升的安全检查 包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等，每天必须由专职人员检查1次，每月还必须组织有关人员检查1次。发现问题，必须立即处理

37、，检查和处理结果都应留有记录。第二节 立井提升的安全检查（2） 定期检查制度执行情况，检查记录应完备无漏洞；井口和井底车场把钩人员必须认真执行岗位责任制。第二节 立井提升的安全检查 二、 提升信号及信号联锁的安全检查1.提升信号的检查（1） 每一提升装置，必须装有可从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。第二节 立井提升的安全检查（2） 井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。（3） 井底车场与井口之间，井口与绞车司机台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话。第二节 立井提升的安全

38、检查（4） 1套提升装置同时服务几个水平使用时，从各水平发出的信号必须有区别。（5） 井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号；但有下列情形之一时，不受此限：第二节 立井提升的安全检查 发送紧急停车信号。 箕斗提升（不包括带乘人间的箕斗的人员提升）。 单容器提升。 井上、下信号联锁的自动化提升系统。第二节 立井提升的安全检查（6） 用多层罐笼升降人员或物料时，井上、下各层出车平台都必须设有信号工。各信号工发送信号时，必须遵守下列规定： 井下各水平的总信号工收齐该水平各层信号工的信号后，方可向井口总信号工发出信号。第二节 立井提升的安全检查 井口总信号工收齐井

39、下各层信号工信号并接到井下总信号工信号后，才可向绞车司机发出信号。 信号系统必须设有保证按上述顺序发出信号的闭锁装置。第二节 立井提升的安全检查2.安全门与提升信号联锁的检查（1） 立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁，罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开；安全门未关闭，只能发出调平和换层信号，但发不出开车信号；安全门关闭后才能发出开车信号；发出开车信号后，安全门打不开。第二节 立井提升的安全检查（2） 井口、井底和中间运输巷都应设置摇台，并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统连锁：罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器；摇台未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。第二节 立井提升的安全检查（3） 立井井口和井底使用罐座时，必须对罐座设置闭锁装置，罐座