起重机安全操作

1、起重机安全操作与技能选硫车间陈新喜 安全第一、预防为主、综合治理 “安全责任重于泰山”。企业的安全生产关系到职工的生命和企业财产的安全。关系到企业效益和社会的稳定。同时搞好企业的安全生产，是我们各级领导，全体员工的神圣职责。 “安全第一、预防为主、综合治理”。这是安全管理的一贯方针，为更好的落实这一方针，进一步强化广大干部和职工的安全和防范意识。今天，本人就起重设备安全操作使用等方面有关的内容与大家一起进行沟通交流不妥之处敬请批评指正。 起重设备的正确使用起重设备作为大规模工业化生产的厂矿企业来说其实举足轻重的作用。设备检修和货物倒运产品装卸等都离不开它。是重要的附属设备。它的正确使用。对企业

2、安全生产、提高工效、增加收效，也有不可替代的作用。就拿我厂来说大小起重设备不下万余台，有桥式起重机、电动单梁吊、汽车吊等。多年来，时有发生起重伤害事故教训也比较深刻。起重机伤害事故主要原因起重机伤害事故主要原因司机精力不集中2有章不循违章作业违反操作规程3缺乏安全教育4安全装置不齐或失灵5电器失灵7非司机开车6机械发生故障1一、一、机械发生故障机械发生故障 机械发生故障，起重机有许多机械传动装置，对这些部分要经常检查，由于疏忽检查而造成事故也比较常见。 零部件制造质量差，安装不合理，可能使机械零部件受损伤，或不合理使用，以及其他原因等，也可能造成机械零部件受损伤，以致造成人身事故。 如电动葫芦

3、断轴可能溜钩摔坏工件或砸伤人，轨道螺丝松动，轨道偏斜及车身出轨，钢丝绳断裂打伤或崩伤人等。二、二、司机精力不集中司机精力不集中 桥式起重机是高空作业地面使用起重机的人员通常是靠手势，哨音来指挥，所以作为一个起重机司机，工作中精力必须必须高度集中，同时，起重机司机除了了解本设备的性能外，应该熟悉下边的生产情况和工艺过程，这样才能更好的上下配合避免事故。有些司机由于对地面使用情况很熟悉不等下边人叫就主动地把起重机开过去。因为他们位于高空观察情况全面还常常可以纠正下面不正确的吊挂方法，提醒注意安全。 但也有少数司机责任心不强，工作中精力不集中，甚至在起重机上看手机聊天等因而造成事故。三、三、有章不循

4、违章作业违反操作规程有章不循违章作业违反操作规程 有章不循违章作业违反操作规程，又缺乏必要的检查制度和认真的监督，过载及超负荷的运行模式是多见的事故原因。 按照规定桥式起重机上面不应有工具备件等，以避免起重机开通后震落伤人，在操作前，司机应该检查有无螺丝松动，轴窜出来等情况。有一个工厂在浇筑完钢水倒渣滓时，因吊挂不当，车一震动，把滑块震歪，继续使用时，滑块坠落下来砸在工人头上造成骨折。 再如，规程上明明指出当起重机运行时，禁止上下人员禁止从事检修工作。有的司机就不执行这个规定，某单位一个起重机司机在车上检修制动器部分，本来叫一个学徒公试一下大车，但这个学徒工误将小车开动，把这个师傅放在小车轨道

5、上的手扎伤。四、四、缺乏安全教育缺乏安全教育 工厂要对地面使用起重机的人员和起重机司机进行一定的安全教育。使他们了解起重机的性能，合理的使用方法，并且从思想上重视安全，这样才能防止事故的发生。工作中由于挂钩不当或缺乏安全知识面发生事故也是常见的。 如某厂一新近工人，由于不了解滑线，认为有线才有电，不知角铁上有电，结果用手扶380V的滑线，从7、8m的高处摔下来，险些造成伤亡，对新入厂的工人更应该加强这方面的教育。五、五、安全装置不齐或失灵安全装置不齐或失灵 起重机的安全装置，缺乏必须的保险、连锁及防护装置，或这些装置失灵。但有些单位不注意，认为“留点神” “注意些”就可以了，所以没有必要的措施

6、。 某厂一台桥式起重机，因大车限位失灵，操作人员未能及时发现，并采取措施，发生大车撞毁阻车器，阻车器坠落，造成伤人事故。 再如卷物限制器失灵，不及时修好，结果发生由于吊钩升的越高顶坏卷筒，甚至拉断钢丝绳和挤碎滑轮的事故，这在实际工作中最容易发现的问题，越是起吊攻读限制比较低的厂房作业，越要注意这个问题。六、六、非司机开车非司机开车 起重机应由专门训练，经考试合格并取得操作资格证的司机操作。有的关联定人定级，这种方法对设备和人身安全都有好处，但有些非司机私自上去驾驶，这样很危险，一方面不了解设备情况，另一方面操作不熟练，容易发生事故，所以应严格禁止非司机驾驶起重机。七、七、电器失灵电器失灵 起重

7、机在使用过程中，由于自然磨损或多年失修的原因，使一些地方发生故障，如电器失灵， “连电”造成撞车，溜钩等现象，所以一旦发现问题及时解除，以免造成大事故。案例一案例一:碰撞后拖钩碰撞后拖钩 *某厂天车司机李某某在吊装物体创业运行中的设备时，在视线受阻的情况下，致使吊物碰撞运行设备防护罩，而使吊绳拖钩，调运工件坠落，致使运行设备严重受损，险些造成当班设备操作工伤亡。案例一案例一:碰撞后拖钩碰撞后拖钩直接原因直接原因、间接原因：、间接原因： 直接原因：起升高度不够而发生碰撞脱钩事故。 间接原因：1）吊钩没有防脱的闭锁装备；2）绳扣吊挂不牢；3）违反十不吊原则，视线不清不吊；4）吊物必须高出下面设备0

8、.5m方能吊运；5）起重吊物下面严禁站人，指挥人员指挥不当，疏忽大意，以致酿成事故。 预防措施：预防措施： 加强现场管理，按照操作和指挥强化安全意识，要养成“安全第一，预防为主”的良好安全作业习惯。克服冒险蛮干急于求成不讲究方式方法的错误做法，杜绝事故的发生。案例二：吊索断裂事故案例二：吊索断裂事故 工厂工人在吊装约4吨重的设备时，当时采用3分的钢丝绳吊索起吊，当试吊离地面是时，因绳索位置选择不当和受限制，起吊后设备有所倾斜，起吊指挥官工视而不见，继续指挥起吊运行。 当吊物到达位置下落时，突然设备偏斜，一条钢丝绳断裂，价值约40万元的设备严重受损，险些造成其它工作人员伤害。案例二：吊索断裂事故

9、案例二：吊索断裂事故直接原因、直接原因、间接原因：间接原因： 直接原因：一是钢丝绳吊索选择不当，超负荷吊装，按规定吊4吨/件。应选择六分钢绳。二是违反起重安全操作规程，吊装设备不平衡，使一端超负荷而钢丝绳折断。 间接原因：1）准备工作不充分，2）钢丝绳吊索的直接选择不当，3）盲目自信习以为常，思想麻痹满不在乎，存有侥幸心理，4）面对出现调运不平衡问题，没有及时的处理。预防措施：预防措施： 预防措施：加强起重安全知识学习培训，掌握应有的技术和技能知识，克服有关人员无知自负，求快的心理，加强考核，不断提高起重人员操作安全意识。案例三：调整时未切断电路案例三：调整时未切断电路 某厂铸钢车间5#桥吊司

10、机黄某某在帮助6号桥吊司机调整完大车制动器后，由轨道直接跨入5号桥吊上，系未打开端梁门，也没有把仓口门先开，就蹲在副钩卷筒上调整制动器。 此时其徒弟李某某上车作业，在未给出信号的情况下开动副钩下降，致使黄某某被主副钩卷筒挤出而险些身亡。案例三：调整时未切断电路案例三：调整时未切断电路直接原因直接原因、间接原因间接原因： 直接原因：违反有关安全规定均属于违章操作。 间接原因：1）到桥吊上工作必须打开舱门和端梁门，切断控制回路致其无法启动。2）在维修时应打开保护柜开关，并应挂警示牌。3）李某某上车作业前应先鸣铃示警发出起车信号，这样就可以给黄某予以制止合闸或避开的机会。预防措施：预防措施： 预防措

11、施： 加强操作工的职业技能和专业素质 加强技能考核 重视安全学习以及班前会。起重机安全操作中应避免和注意的安全事项 1、不得超载进行吊装作业； 2、不得将吊物从他人头上掠过； 3、不得侧向吊钩； 4、不得利用限位器作起升停车使用； 5、不得在正常作业中经常使用缓冲器与止挡器冲撞达到停车的目的； 6、不得在吊装中调整制动器； 7、不得在吊装作业中进行设备本身检修与维护的工作； 8、不得再有剧烈震动时起吊横行运行作业； 9、不得在吊载重量不清情况下作业，如调拔埋置物，及斜拉作业； 10、不得随意拆改起重机上任何安全装置；起重机安全操作中应避免和注意的安全事项 11、不得在下列有影响安全缺陷及损伤情

12、况下作业：制动器失灵、吊装钢丝绳损伤； 12、不得再捆绑不牢、吊载不平衡、易滑脱、易倾翻的状态下，重物棱角处于吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业； 13、不得在工作地昏暗无法看清场地与被吊物情况下作业； 14、注意作业中吊载附件是否有其他工作人员，以防出现冲撞事故； 15、注意吊钩是否在吊载物的正上方； 16、注意在狭窄的场所，吊载物易倾倒的情况下，不宜操作。 17、注意作业中应随时观察前后左右各方位的安全性； 18、确认操作处于易见方位再进行操作；19、确认吊具与吊装钢丝绳处于正常，没有挂扯其它物体再进行操作；起重机安全操作中应避免和注意的安全事项 20、发现起重机故障时应及时与安全维护人员取得联系；及时排除故障。发现故障先切断电源； 21、重物接近或达到载定负荷时，应先做小高度22、重物下降至地面300mm时，应停车观察是否安全再下降； 22、短行程试吊后再平稳进行吊运； 23、无下降极限位置限位器的起重机，在吊具处于最低限位时，卷向上的钢丝绳必须保证有不少于两圈的安全圈数； 24、翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的反侧，确认翻转方向无其它作业人员时，在进行翻转； 25、为减少吊物的摆动与冲击，可以争取反向动作控制。工作完毕后应遵守的规则： 1、应将吊钩升至上线位高度，不准吊挂吊具吊物等； 2、将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位； 3、