人民教育出版地理必修二431《传统工业区》课程教案

1、4.3-1 传统工业区一、教学目的：知识目标：1、了解鲁尔区的区位优势、衰落的主要原因及其综合整治途径；使学生充分认识到自然、人文科学中有关地域性的特点。2、了解鲁尔区的区位优势及其衰落的主要原因、综合整治的方式。能力目标：提高学生地理思维能力、综合分析能力及解决实际问题的能力。德育目标：初步树立科学的人地观念；提高学生对中国国有企业改革发展的关心和参与程度；强化科学的区位观；加强创新能力的培养。 二、教学重点和难点：传统工业区存在的问题及其综合整治的途径三、教具准备：教学挂图、自制图四、课时安排计划 课时五、教学方法：比较法、分析法、图示法等六、教学过程：工业联系导致工业集聚，从而促使工业地

2、域的形成。现代工业生产分工越来越细，部门越来越复杂，工艺日益专业化，自动化，各部门、各企业间的联系越来越广泛。这一切为工业地域的形成和发展创造了有利的条件。4.3-1传统工业区一、传统工业区1、德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区等。2、传统工业区的特征 共同特点：（1）一般是有煤、铁资源基础。（煤铁复合体型） （2）以传统工业部门（如纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等）为主，以大型骨干企业为轴心，逐渐发展起来的工业地域。 （3）在本国以至世界工业发展过程中起着重要作用。20世纪50年代，尤其是70年代以后，传统工业区开始衰落，并经历了长期的改造历程。许多大型企业通过工业之间投入产出的联系

3、高度集中（由繁荣 衰落 改造 ）二、鲁尔区的区位特点： 1、丰富的煤炭资源。鲁尔煤田储量大，开采条件好。从教材（图5.32）可看出鲁尔河附近多为露天煤田，可自南（鲁尔河附近）向北（利珀河附近）逐渐开采。 2、离铁矿区较近。本区铁矿资源贫乏，但离法国东北著名的落林洛林铁矿区近。（鲁尔区的铁矿最初来自法国，后来则来自瑞典等国。主要经荷兰鹿特丹港通过内河运入。 3、充沛的水源。莱茵河及其支流鲁尔河、利珀河等 4、便捷的水陆交通。水运方面：莱茵河及其支流鲁尔河、利珀河等天然河流和四条人工运河，连成一体，而且都可通航，并能直通海洋。（请同学分析原因，教师总结与地形、海洋性气候的关系） 陆上交通：鲁尔区地

4、理位置优越，位于欧洲中部陆上交通的十字路口。（德国邻国多，连接欧洲东西部和南北部的铁路都经过这里） 5、广阔的市场。德国以及西欧发达的工业提供广阔的市场。三、鲁尔区衰落的主要原因 20世纪50年代以后，鲁尔区经历了约一个世纪的繁荣之后，经济开始衰落。其中以煤炭工业和钢铁工业最为明显。丰富的煤炭资源运入铁矿石煤炭工业丰富的水源钢铁工业电力工业化学工业机械工业鲁尔区五大工业部门的联系 1、生产结构单一。鲁尔区的工业生产集中于煤炭、钢铁、电力、机械、化学五大传统工业部门。其中煤炭工业和钢铁工业是全区的基础。从上图中（鲁尔区五大工业部门的联系）可看出，某一工业部门的衰落将导致全区生产的衰落。 2、煤炭

5、的能源地位下降。 教材（图5.34）20世纪50年代以后，在世界能源的消费构成中，石油和天然气的比重上升，而煤炭的比重逐渐下降 另一方面，新技术炼钢的耗煤量逐渐下降。教材19页（表5.3） 3、世界性钢铁过剩。20世纪50年代以后，产钢和出口钢的国家越来越多，世界性的钢铁市场竞争激烈。70年代经济危机，以及钢产品的替代产品的广泛应用，使世界钢材消耗量急剧减少。 4、新技术革命的冲击。鲁尔区工业企业传统的生产和组织方式不适应时代发展的要求。新技术革命产生了一大批新兴工业部门，也改变了传统的生产和组织方式。鲁尔区用地紧张、环境污染严重等原因，新兴企业不愿到这里落户四、鲁尔区的综合整治20世纪60年

6、代，主要从如下五个方面进行综合整治 1、发展新兴产业和第三产业，改造煤炭、钢铁工业，促进经济结构多样化。从教材（图5.35）可看出：由原采矿区，到现采矿区，再到规划中的采矿区面积减少。1956年后停用的矿井多，而使用中的矿井和规划中的矿井少。煤炭、钢铁工业厂矿企业数量减少，每个厂矿的生产规模大幅度提高。新建或迁入企业：技术精良的中小型为主，电子、汽车、石油化工等多个部门。 2、调整工业布局，保证各行业均衡发展。例如：钢铁工业日益集中到西部；有些钢铁公司以联营的方式把炼铁厂建到荷兰海边，再把生铁运到鲁尔炼钢、轧钢。原因是就近通过鹿特丹港进口铁矿石，降低运费。 3、拓展交通，完善交通网。教材（图5.36）问题：德国有发达的陆上（铁路、公路）交通网，为什么铁矿石还是靠水运？ 4、发展科技，繁荣经济。高等院校几十所（鲁尔大学、多特蒙德大学等）；中等技术学校；大批科研机构。 5、消除污染，美化环境。（控制 回收处理 绿化） 严格控制废气、废水等的排放；建立并完善废弃物的回