第三章_第三方物流的层次与关系构建

1、推动因素（内部因素）推动因素（内部因素）第三方物流提供方与使用方推动与促进因第三方物流提供方与使用方推动与促进因素匹配可能素匹配可能低低中中高高低低短期交易型短期交易型类型类型I I类型类型IIII中中类型类型I I类型类型IIII类型类型IIIIII高高类型类型IIII类型类型IIIIII类型类型IIIIII促进因素（外部因素）促进因素（外部因素）2022-4-2017二、紧密型互动关系构建与维持模型二、紧密型互动关系构建与维持模型 推动因素推动因素物 流 联 盟 的战略利益促进因素促进因素促进联盟成长的环境因素建立与调整联盟决策管理要素管理要素建立与保持联盟的联合活动与过程结果结果表现满足

2、期望的程度反馈反馈推动因素确定对结果的期望描述状态判定互动战略规划双方高层在战略上相互沟通与配合，以求得双方在供应链的各个环节以及环节之间的整合更加有效。我国SC核心成员与3PL企业互动战略规划还比较欠缺。相比发达国家的实践有一定的差距。互动业务与运作管理双方在操作流程（SOP）、绩效考核指标（KPI）等方面共同制定，双方利用各自的优势取长补短。也包括双方互派员工加强运作协调等。我国3PL企业目前一般都能够提供操作流程与绩效考核指标，但是，单方面制定的较多，互动性较差。另外在实施中往往不是很尽如人意。有效沟通包括双方高层管理人员的沟通与具体执行人员的沟通，避免双方因为信息不畅而引发的一些问题。

3、我国3PL与SC成员在高层沟通上比较少，日常运作沟通一般，但是，信息系统往往还不尽如人意。描述状态判定风险与回报的分享双方是否制定相应的风险分担与利益共享机制。双方在合作中，许多企业还没有制定风险与利益共享机制。缺乏这方面的理念。契约（合同）双方是否有详细的合同规定双方的权利与义务。有合同，但是合同有时由单方面制定，有失公平相互信赖双方相互信任的程度SC核心成员企业（货主企业）对3PL还不太认同，3PL企业为获得业务，往往承诺的比实际的多共同资本投资共同出资进行固定资产的投资比较少争端解决机制双方是否事先约定发生冲突时应该遵循的一整套解决程序、方法与原则。比较少错误理解对方造成的失败预防与解决

4、方法不现实的期望在讨论推动因素时相互调整公司文化的差别在讨论促进因素时解决，或作为不能实施合作关系的指示。缺乏共同的利益、某一方无利润对推动因素的评估指出要么相互有合作的利益，要么合作关系不能实施。缺乏共同的与清楚的目标目标不一定要一致，但每一方必须有确定的目标，并且目标必须是兼容的。相互利益的讨论能够保证每一方理解与接受对方的目标。故意企图破坏双方在讨论推动因素与促进因素的时候肯定能够发现。缺乏最高管理层的支持双方在讨论促进因素时会显示出来。权力的不对称讨论促进因素时，可以指出这种权力的不平衡是否大到合作关系失败的程度。231 1、从委托从委托代理理论来看，第三方物流需求方与第三方代理理论来

5、看，第三方物流需求方与第三方物流提供者之间的关系实质是委托物流提供者之间的关系实质是委托代理关系。与所有委代理关系。与所有委托托代理关系一样，在第三方物流中如果任一方为了增加代理关系一样，在第三方物流中如果任一方为了增加自身单方面的短期利益而表现出缔约后的机会主义行为，即自身单方面的短期利益而表现出缔约后的机会主义行为，即各种各样的追求自我利益的行为，这些行为已经超越了简单各种各样的追求自我利益的行为，这些行为已经超越了简单形式地追求自我利益，而达到了为了实现自我利益而耍手段形式地追求自我利益，而达到了为了实现自我利益而耍手段的程度的程度。合作企业之间的合作关系就会处于被合作企业之间的合作关系

6、就会处于被“扼制扼制”的状的状态，双方的长远利益就将受到损害。为降低或消除机会主义态，双方的长远利益就将受到损害。为降低或消除机会主义行为，合作企业之间需要一定的治理机制，这便是互利合作行为，合作企业之间需要一定的治理机制，这便是互利合作与共赢机制。与共赢机制。24信任协作与共赢的关系承诺在成功的物流外包中至关重信任协作与共赢的关系承诺在成功的物流外包中至关重要要，是控制第三方物流机会主义行为的一种重要手段。是控制第三方物流机会主义行为的一种重要手段。合作企业之间的相互信任、协作与共赢关系契约的确定合作企业之间的相互信任、协作与共赢关系契约的确定是双方克服合作中机会主义行为和构建成功的长期合作

7、是双方克服合作中机会主义行为和构建成功的长期合作关系的前提。关系的前提。252 2、（1 1）更新观念，充分认识第三方物流的优越性。）更新观念，充分认识第三方物流的优越性。 第三方物流是物流业的新兴领域，也是社会化分工和现代物第三方物流是物流业的新兴领域，也是社会化分工和现代物流发展的方向。在国外如美日欧等发达国家，去分散的海运、流发展的方向。在国外如美日欧等发达国家，去分散的海运、陆运、空运、仓储配送等有机结合在一起，向全球的货主提供陆运、空运、仓储配送等有机结合在一起，向全球的货主提供更全面、更系统的加工、包装、装卸、仓储、运输、报关等一更全面、更系统的加工、包装、装卸、仓储、运输、报关等

8、一体化服务，全面提升企业的核心服务能力。以客户供应链需求体化服务，全面提升企业的核心服务能力。以客户供应链需求为导向，建立全球服务网络，提供整体物流服务。为导向，建立全球服务网络，提供整体物流服务。26（2 2）培养国际物流人才，加强经营管理。）培养国际物流人才，加强经营管理。 实现物流的全球化，在国际竞争中长期处于不败之地，实现物流的全球化，在国际竞争中长期处于不败之地，离不开多能的、适应多方面要求的国际型经营人才。他离不开多能的、适应多方面要求的国际型经营人才。他们既有开放意识，又具备物流专业知识和其他方面的能们既有开放意识，又具备物流专业知识和其他方面的能力，诸如外语能力、业务谈判能力等

9、。目前，我国在深力，诸如外语能力、业务谈判能力等。目前，我国在深入采购与生产物流运作这方面的教育和培养还比较落后，入采购与生产物流运作这方面的教育和培养还比较落后，首先应该基于全球化经济对物流的需求培养全面的国际首先应该基于全球化经济对物流的需求培养全面的国际型物流人才。其次，要加强对物流企业员工的专业素养型物流人才。其次，要加强对物流企业员工的专业素养培训，建立科学的培训机制。最后，可与国际先进物流培训，建立科学的培训机制。最后，可与国际先进物流公司合作，多方面引进国外高级物流人才。公司合作，多方面引进国外高级物流人才。27（3 3）提高物流信息化水平。）提高物流信息化水平。 我们要提高物流信息化水平，积极应用现代信息技术，我们要提高物流信息化水平，积极应用现代信息技术，鼓励多种投资主体参与物流信息基础设施建设。加快用鼓励多种投资主体参与物流信息基础设施建设。加快用信息化武装我国的物流企业和国际物流系统，发展全球信息化武装我国的物流企业和国际物流系统，发展全球货况追踪系统、订单管理系统、供应链管理系统等。要货况追踪系统、订单管理系统、供应链管理系统等。要加快标准化体系建设，建立物流公共信息平台，提高竞加快标准化体系建设，建立物流公共信息平台，提高竞争力。另外，也可在海外扩张的过程中通过前期调研选争力。另外，也可