船舶结构与设备问答题答案_第1页
船舶结构与设备问答题答案_第2页
船舶结构与设备问答题答案_第3页
船舶结构与设备问答题答案_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、1.试述船上“备锚”的操作程序。通知机舱供电(蒸汽锚机供汽);解开锚机罩,查看有无异常情况;将刹车带刹牢,脱开离合器,加油润滑锚机并空车运转,逐级变速查看正、反转是否正常;移开防浪盖、打开制链器、合上离合器、松开刹车带、开动锚机将锚送出锚链筒垂挂在水面之上;刹紧刹车带再脱开离合器,此时锚只受刹车带的控制,只要一松开刹车带锚即抛下。2.试述回转式甲板起重机的优缺点,操纵主令及其操作方法。单主令:控制吊货钩的起降。手柄向前,吊钩下降; 手柄向后,吊钩上升。双主令 :控制吊臂变幅和回转。变幅: 手柄向前,吊臂的幅度增大;手柄向后,吊臂的幅度减小。回转: 手柄向左,回转塔架左转; 手柄向右,回转塔架右

2、转。回转式甲板起重机的优缺点。优点: 工作面积大,机动灵活,操作方便,装卸作业前后没有烦琐的准备和收检索具等工作,重量轻,占地少,装卸效率高。缺点:结构复杂,投资高,故障修复难度比较大。3.简述压载管系的主要作用与要求。通风管系的布置要求。作用:调整压载舱的水量; 改变船舶纵倾和船舶横倾; 改变船舶吃水差; 改变船舶稳性。对吸口的要求:压载舱的长度不大于35 m 时,每个压载舱安装1个吸口; 压载舱的长度大于35m时,每个压载舱安装2 个吸口。只有1个吸口时,设置在压载舱的后端;当有2个吸口时,设置在压载舱的前、后端。对压载舱水管的要求:通过防撞舱壁时应安装截止阀,并可以在舱壁甲板上操纵; 压

3、载舱的阀门通常为截止阀,必须要穿过油舱、淡水舱时,应设有管隧将其隔开。通风管系的布置要求:通风简口必须设在开敞甲板上,并尽量远离排气管口、天窗和升降口等处; 甲板上的通风筒口应具有一定高度,必要时设风雨密装置; 通风管道不得穿过舱壁、甲板以下的水密舱壁; 主要进风口和出风口应能在被通风处所的外部关闭。4.试述自动舵按其调节规律可分为哪些种类? 自动舵面板上各种旋钮调节的作用。种类:按其调节规律来分类,可分为三种: 比例舵、比例一微分舵、比例一微分一积分舵。作用:灵敏度调节: 在良好海况下,灵敏度可以调高些。舵角调节: 调节的是自动舵的偏舵角和偏航角的比例。反舵角调节: 克服船舶回转时的惯性。压

4、舵调节: 具有抵消单侧偏航的作用。航向改变调节: 海上自动改向。5.简述抛起锚的步骤,以及如何判断锚抓底和走锚?抛锚:得到驾驶台指令后,大副立即指示木匠松开刹车带,让锚凭自重落下,抛锚不能快也不能慢,注意及时报告,车舵应予以配合当松链长度约2.5倍水深时,刹住锚链,利用船后推拉力使锚进入泥中。 起锚:启动锚机收紧锚链,船舶就向铁锚的方向移动,当锚链接近垂直时,铁锚就被收起。如果前后锚都被放下,则先放松一个锚链,收紧另一个锚链,起出一个铁锚,然后再起另一个铁锚。判断锚抓底按计划抛锚后刹住观察锚链状态锚链向前拉紧平稳而有节奏的在水面上下抬动然后略有松弛,锚机没有声响的话表明 锚已经抓牢判断走锚:锚

5、链拉直后,不在水面抬动而是不断抖动,但无松弛现象,锚机上继续会有响声。6.简述舵设备的组成部分,以及每一部分的作用?组成部分:由 舵装置、舵机、转舵装置、操舵装置及其他附属装置操舵装置:控制舵机正转和反转及停止 转舵装置:把舵机的动力传到舵轴驱动舵转动 舵作用:利用水流使船舶转向7.简述滚装船、集装箱船和油船的结构特点?滚装船:结构特殊,上层建筑较大;甲板层数多,货舱支柱少;货舱无横舱壁 方形系输Cb0.6集装箱船:货舱及甲板均能装载集装箱,舱盖强度大;甲板上设格栅或货梁固定货物,并有专门固定集装箱的设备,单层甲板,舱口又宽又长;船底为双层;航速高,主机功率大,远洋船舶方形系数Cb0.6;通常

6、不设起货设备利用码头专用设备起吊货物。油船:通常为纵骨架,单甲板,尾机型双船壳,货油舱为双层,双层舷结构采用纵向水密舱壁以减少自由液面货油舱在甲板只有小的开口称为膨胀井,井上有盖板上甲板有很多输油管,还有起重机吊放的输油软管油船通常较宽体型较肥设有完整的防爆防火设施并在货油舱前后设置空仓,且与机舱生活舱隔离设有专用的压载舱航速约为15节左右8.船舶系靠码头和浮筒的缆绳种类,并画简图?注意:“内外档头缆”课本写“里外挡头缆”注意dang字不同 “首尾横缆”课本写“前后横缆” 其余均同课本9.描述舵设备的作用,并给出船舶操左舵的船舶受力分析图以及旋回圈示意图?作用:利用流经舵面水的作用力在船尾产生

7、一个横向舵力,使船舶转动,舵是船舶在航行中保持和改变航速及旋回的主要工具。10.描述散货船的结构特点,并画出散货船的货舱结构示意图?不怕挤压,船舶结构强,通常只设单甲板为适应舱内作业和较高装卸作业具有大舱口通常单程运输,所以设较大仓容的压载舱,保证船舶稳性通常采用尾机型船舶自身不带起重设备 11.翻译航海专业名词:后倒缆、左舷、右舷、散货船、自动系缆绞车、自动舵、锚机、集装箱船、前横缆、驾驶台、横摇、船舶结构、系泊、锚泊、通风机、机舱、甲板。后倒缆 after spring line左舷 portside右舷 starboard散货船 bulk carrier自动系缆绞车 auto-tensioning自动舵 autopilot锚机 windlass集装箱船 container ship前横

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论