荔城大酒店工程塔吊基础及安装与拆除方案

1、福建巨岸建设工程有限公司FU JIAN JU AN ENGINEERING LIMIT COMPANY.莆田市荔城大酒店工程塔吊基础及安装与拆除方案 2008年 6月 目录一、工程概况1二、工程地质情况1三、塔吊基础设计2塔吊及基础参数2塔吊桩垂直承载力计算2塔吊工作状况单桩垂直受压力3塔吊非工作状况单桩垂直受压力3桩承载力计算3塔吊桩单桩承载力验算4塔吊桩抗拔力验算4塔吊承台配筋5承台抗冲切强度验算5承台抗剪切验算5塔吊承台配筋计算6四、基础定位及基础施工7五、场地准备及机械配备8六、安装人员配备(每台)8七、塔吊安装及调试标准8八、塔吊的顶升及注意事项10九、塔吊技术性能及维护保养11十、

2、塔吊拆卸11十一、安全措施12十二、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正15附：承台配筋大样图地基基础计算参数表塔吊桩基位置地质剖面图一、工程概况莆田市荔城大酒店及公寓配套工程位于莆田市延寿路中段，拟建场地原为农田，地形平坦，建筑物占地面积3677M2，总建筑面积54072M2，其中地下室面积3385M2。两主楼地上22层，建筑高度约80.7M，裙房地面以上5层，建筑高度约18.3M；地面以下设1层地下室，埋深约3.7M。建筑物采用框架剪力筒结构。本工程原始地貌类型为海湾平原地貌，土层成因以冲洪积成因为主，基底为花岗岩，层位较为稳定，基础采用静压预应力管桩。根据本工程建筑物分布特点及周边环境情况，

3、现场计划在两主楼南北两侧各设一部塔吊，具体位置详附图，型号分别为TC5013（厦门厦立）、QTZ80（济南顺诚），臂长均为50m。二、工程地质情况根据福州市勘测院提供的莆田市荔城大酒店岩土工程勘察报告可知，本工程场地钻探揭露范围内岩土层自上而下依次分布为：、 粉质粘土，厚1.63.0米； 、 淤泥，厚4.06.2米；、 细砂，厚2.56.1米；、 淤泥质土，厚0.04.3米；、 圆砾卵石，厚0.08.3米；、 残积（砂质）粘土层，厚2.018.5米；-1、强风化花岗岩（散体状），厚8.012.0米；-2、强风化花岗岩（碎块状），厚4.010.0米；根据勘探点平面布置图及工程地质剖面图，因拟设置

4、塔吊处圆砾卵石层较薄，故以-1强风化花岗岩（散体状）层作为本工程塔吊桩持力层，要求桩尖进入持力层2M左右，桩入土深度约为25米。三、塔吊基础设计塔吊及基础参数机型基础承受的载荷工作状况非工作状况QTC80P（KN）H（KN）M（KN.m）MK(KN.m)P（KN）H（KN）M（KN.m）MK(KN.m)7004521204106207530400塔吊基础载荷一览表表1塔吊承台平面尺寸设定位50005000,高度设为1400,(四桩)承台砼强度等级为C35。桩为500-125-AB的PHC预应力管桩，桩身混凝土强度为C80，设计桩长约27m,要求桩尖进入持力层（-1强风化花岗岩）2m左右，如下图

5、所示：塔吊桩垂直承载力计算塔吊桩最不利位置在Z轴上。塔吊承台自重：Q承台=551.424=840KN塔吊工作状况:由表1可知 P工=700KN、M工=2120KNP非工=620KN、M非工=3040KN故：塔吊工作状况单桩垂直受压力N工=1/2（Q承台P工）M工/2L=1/2（840700）2120/（21.591）=770666.3=1436.3KN塔吊非工作状况单桩垂直受压力N非工=1/2（Q承台P非工）M非工/2L=1/2（840620）3040/（21.591）=730955.4=1685.4KN所以,塔吊桩垂直最大受压力取N工、N非工的大值即为塔吊桩单桩所需的承载力,N=1605.6

6、KN，其极限值为：1685.41.67=2681.4KN。桩承载力计算 QApfcc其中： c为工作条件系数，预制桩取0.75，灌注桩取0.60.7；故：Q=3.14（0.250.25-0.1250.125）800.75 =8831.2KN2681.4KN满足承载力要求。塔吊桩单桩承载力验算塔吊布置在勘探平面图7/孔附近，选择-1强风化花岗岩（散体状）层作为塔吊桩持力层(桩长约30m),由地质勘探报告表5-1提供的参数可计算出塔吊桩的单桩承载力：Quk=uqsiklsiqpkAp其中：为桩端阻力修正系数，当桩入土深度h15米时，取0.75,当桩入土深度15h30米时，取0.750.90,当桩入

7、土深度30h60米时，取0.90）Quk=uqsiklsiqpkAp =0.83.14(3.028+4.010+6.132+5.980+6.638+2.475)+0.930003.14（0.250.125） =3069.7+656.5=3726.2NN=2681.4KN 满足承载力要求。塔吊桩抗拔力验算N拔max=(PQ承台)/4M/L=(700680.4)/42120/1.591=345.11332.5=987.4KN(向上)N抗=Q桩Q承台/4uqsiklsi=3.140.40.42824680.4/40.83.14(3.028+4.010+6.132+5.980+6.638+2.475)

8、=337.6170.13069.7=3577.4KN|N拔max|=987.4KN 满足抗拔要求。塔吊承台配筋承台钢筋采用级钢，承台尺寸为500050001400，砼强度等级为C35。承台抗冲切强度验算F0.6ftumh0式中：F1局部荷载设计值或集中反力设计值；ft砼轴心抗拉强度设计值； um距局部荷载或集中反力作用面积周边h0处的周长；h0截面的有效高度。0.6ftumh0=0.61.5（2400800）（1400-100）=5878KNN=2681.4KN所以承台抗冲切安全。承台抗剪切验算 V=0.07fcbh0式中，fc砼轴心抗压强度设计值；b截面宽度；h0截面有效高度。V=0.07f

9、cbh0=0.071531821300=4343KNN=2681.4KN所以承台抗剪切安全。塔吊承台配筋计算因四桩承台受弯矩值很小，承台配筋按最小配筋率进行计算，最小配筋率为0.2%。承台配筋量=450010000.2%=9000mm2承台上下层钢筋均采用20,双向布置。配筋为20150,总配筋量为10182mm2。附：地基基础计算参数表层号层名冲（钻）孔灌注桩极限侧阻力标准值qsik(kpa)极限端阻力标准值qpk(kpa)1粉质粘土28302淤 泥103细 砂32364淤泥质土125圆砾卵石8085350040006残积（砂质）粘土层38407-1强风化花岗岩（散体状）7580300035

10、007-2强风化花岗岩（碎块状）8085350040008中至微风化花岗岩四、基础定位及基础施工1、塔吊基础采用整板基础5m5m1.4m，下设4根直径为500-125-AB的PHC预应力管桩。有效桩长暂定为27m。基础顶标高为-4.2m。砼标号C35。2、基础顶面要用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过1/500。3、每台塔吊基础上设4点沉降观测点，沉降量控制在20mm内。4、机脚螺杆位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不超过0.5mm。在砼施工前，螺纹部位须抹上黄油，在施工时应注意保护。五、场地准备及机械配备l、在塔基周围，清理出场地，要求平整，无障碍物。

11、2、留出塔吊进出场地及吊车、汽车进出道路，路基必须压实、平整.3、塔吊安拆范围内所有临时施工电线必须拆除或者改道。4、机械配备：安装时采用16T、8T汽车吊(用于卸车)各一辆，五吨加长车三辆。六、安装人员配备(每台)安装人员1人，安拆人员4-6人，电工：2人，指挥1人。七、塔吊安装及调试标准A安装顺序：底架(校正水平拧紧螺栓)套架内装基础节，标准节各一节)爬升架回转机构塔顶平衡臂、平衡臂拉杆尾配重司机室超重臂起重臂栓杆安平衡块穿绕有关钢丝绳检查调试爬升验收合格使用。B安装步骤：1、安装底架，将已经组装在一起的底架吊在砼基础上，用仪器校平底架，拧紧地脚螺栓。2、将基础节吊装在底架上，固定好，必须

12、注意标准节上有踏步的一面塔身要与建筑物垂直。3、将一节标准节慢慢吊装在基础节上安装时注意标准节上的相对应，标准节之间高强度螺栓联接，必须按规定达到一定的予紧力。4、在地面上将爬升架上的走台、拉杆等装上，并装好液压系统。然后将爬升架吊起，套在标准节和基础节外面。并使套架上的爬爪在基础节的最后一个踏步上，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入。5、在地面上先将上、下支座以及回转机构，回转支承、平台等到装成一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用销轴和高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身标准节棚联。6、在塔顶上连好一节平径衡臂拉杆(左右各一根)，然后吊起塔顶用四个销轴固定在上支座上。7、将

13、平衡臂上的走台、栏杆、起升机构、配电箱等物装在平衡臂上，接好各部分所需的电线。然后将平衡臂吊起安装就位。8、吊起重2T的平衡重，放在以平衡臂尾部往前数的第三个位置上。9、安装司机室。搞通电气线路。10、组装吊臂，安装变幅机构，穿绕变幅机构钢丝绳。11、组装吊臂拉杆用销轴将两根拉杆联于吊臂上弦杆，并固定在上弦杆的相应支架上。12、安装吊臂顺利至上支座的吊臂铰孔上。13、安装起升机构钢丝绳。14、根据塔机的吨位及臂架长度，吊装平衡重。15、穿线起升钢丝绳。16、将小车开至最根部，转动小车上带有鲸轮的小储卷筒，把牵引绳尽力张紧。必须注意：只有在加入两个标准节，把底架上的四根撑杆安装好后才能工作。C调

14、试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位。各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次每次必须合格。连接好接地线，接地电阻不大于1。八、塔吊的顶升及注意事项A步骤如下：松开顶升装置与塔身的连接一吊一节标准节放到滑移小车上进行顶升作业至预定高度将滑移小车上的标准节滑移到塔身上上好联接高强度螺栓。至此完成一节标准节的安装。若要安装几个标准节，重复以上步骤进行。完成一次安装任务。要将顶升装置放下与塔身联接牢固。B注意事项：1、自顶升横梁挂在塔身踏步上至油缸塞杆全部伸出后，套架上的爬山爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横粱和塔身的运动情况，有异常情况应立即停止顶升。2、自准备加

15、节拆除下支座和塔身之间的高强度螺栓结束，这个过程严禁起重臂进行回转。3、若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。4、所加标准节上韵踏步必须与已有的塔身节对准。5、塔机加节完毕，应使套架上的所有导轮压紧塔身主弦秆外表面，并检查塔身标准节各接头间高强度螺栓的拧紧情况。6、在顶升过程中，必须有专人指挥、专人照管电源、专人操作液压系统和专人紧固螺栓，非有关操作人员，严禁登塔进行仆业。7、顶升作业原则上在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。8、风力大于四级严禁进行顶升作业，若在作业过程中突然风力加大，必须

16、停止作业，并紧固螺栓，使上下连成一体。9、顶升前必须放松电缆，使窀缆放松长度大于总的爬山升高度。10、在顶升过程中，将回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业。11、在顶升过程中，若发现故障，必须立即停车检查，查明原因，排除故障后才能进行爬升操作。12、每次顶升前后，经认真做好准备和收尾工作，特别在顶升后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固。九、塔吊技术性能及维护保养1、机械的制动器应经常进行检查和调整制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5-1mm之间，在磨擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。3、要注意检查各部钢

17、丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。4、经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。5、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转达大齿圈的中心线平行，回转小齿与大齿圈的啮合面不小于70，啮合间隙要合适。6、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经常检查结构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。十、塔吊拆卸1、工地使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派人拆除。2、拆除顺序：塔吊下降(降至最底部)平衡块(由后面数前面第三块重2吨)大臂平衡臂塔顶

18、司机室回转机构爬升架套架底架。3、塔吊的塔身下降作业 (1)调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，移动小车的位置(大约在大臂的二十五为左右)使塔吊的上部重七，落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。 (2)活动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横粱挂在塔身的下一级跑步上，卸下塔身的连接螺栓，稍长活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞朽，重新使顶升横梁挂在塔吊上级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。 (3)一次塔身下

19、降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。 (4)拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场监督安全。 (5)拆至基本高度时，用汽车吊辅拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。 (6)注意事项同顶升加节过程。十一、安全措施1、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒后上班。2、避雷接地做法：25mm2多膜铅蕊线连接避雷极机按点避雷极高出地面1.5m，接地导线埋入地50cm，并主体避雷网连接。接地电阻值不大于1n。3、遇大风雨之后，对塔身各零部件的避雷设施进行安全检查。4、塔吊的安拆工作严禁在台风来临或雨天进行。5、塔吊操作人员必须持证上岗，严禁非专业人员上场操作。 6、未经验收合

20、格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊，拆除塔吊及其他附属设备7、严禁违章指挥，严禁超载各风力较大情况下起吊。塔吊司机必须坚持十个不准吊。8、夜间施工必须行足够的照明：如不能满足要求，司机有权停止操作9、每台塔吊有专用配电箱，电源直接从总配电箱按出，与其它电器线路分开，电路敷设专机专用。10、塔吊的防护棚搭设，高度4米，防护棚设置两层，上下间距为60cm，上下层垂直铺设。11、塔吊吊钩设置防止吊物滑脱韵保险装置。12、塔机的正常工作气温为-2-40，风速低于20MS；13、在夜间工作时，塔机本身备有充足的照明设备。14、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃易爆物品冬季用电炉取

21、暖时更要注意防火，原则上不许使用。15、塔吊必须定机定人，专机由专人负责，每机组人员2人以上。16、司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。17、因现场有台塔机同时工作，采用各塔吊不同一高度的方法进行。同时司机应高度集中注意，避免塔机相互碰撞。应注意保持各机的操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。18、塔吊司机必须严格按塔机性能表中规定的幅度和起重量进行不许超载使用。19、起升、回转等机构的操作，必须稳起、稳件，平稳运行逐档慢变速，严禁快速换档，慢速档不得长期使用。20、回转制动器只能在回转停稳时使用，为防止吊臂被风吹动，严禁当作止动“刹车”。21、工作中，吊钩不得着地或搁在物体上，防止仓筒先绝。22、使用时，发现异常噪音或异常情况，应立即停车检查，不得带病运转。23、塔机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似的作业。24、工作中塔机上严禁有人，并