城市轨道交通运营安全期末B卷

1、城市轨道交通运营安全期末试卷B班级 姓名 学号 成绩 一、填空（每空题1分，共20分）1、运营安全因素可分为四类分别是_、_、_、_。2、调车作业安全的要求必须坚持_、_的原则。3、施工计划按照时间不同分为_、_。4、机械对人体的伤害是由于_、_产生的。5、火的三要素：_、_、_。6、常用的火灾探测器有_、_、_、_ 四种 。7、电击可分为_、_、_ 三种方式。 二、单项选择题(每小题1分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内)1、（ ）是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。A.安全 B

2、.危险 C. 隐患 D.事故 2、行车安全是城市轨道交通运营安全的（ ）部分。A.核心 B.重要 C.主要 D.次要3、城市轨道交通（ ）在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下，是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。A. 消防系统 B.供电系统 C. 环控系统 D. 通信系统 4、（ ）是应急活动的最基本原则。A.分级响应 B.属地为主 C.统一指挥 D.公众动员5、地铁运营系统基础安全评价总分是（ ），表示可接受。A.8595 B.8090 C.8095 D.75856、造成轨道交通运营中断6小时以上的属于（ ）事故。A.一般 B.较大 C.重大 D.特别重大 7、（ ）是整个城市轨道交通行

3、车安全工作的关键环节之一，是把好行车安全的最后一道关口。A. 行车调度安全 B.车站作业安全 C. 列车驾驶安全 D.调车作业安全8、城市轨道交通企业施工项目施工负责人和责任人，两者须经过培训后取得（ ）资格证书，并实行持证上岗制度。 A. 安全 B. 技术 C. 项目经理 D.监理9、（ ）能及时排除有害气体。A环控系统 B.机电系统 C.消防系统 D.AFC系统10、对地铁来说（ ）可谓是“第一天敌”。A. 水淹 B. 冰雪 C.风灾 D. 火灾11、城市轨道交通危险源根据风险评价的结果,可将风险分为5级，其中第2级是指（ ）。A.可容忍危险 B.极其危险 C.高度危险 D.一般危险12、

4、城市轨道交通运营管理办法规定，下列（ ）不是禁止危害城市轨道交通正常运营的行为。A.随地吐痰 B.带小孩乘车 C.跨越围墙 D.携带宠物乘车13、人对运输安全的特殊作用可以归纳为人的（ ）、人的主观能动性、人的创造性三点。A.积极性 B.客观性 C.主导性 D.消极性14、列车司机必须严格遵守交接班制度；关门前必须确认行车凭证、道岔、进路正确，动车前确认所有人员均在安全区域。是（ ）。A.折返作业安全准则 B. 整备作业安全准则 C.调车作业安全准则 D. 人身安全准则15、受电弓是从接触网受取电能的电气设备,安装在（ ）。A车厢 B.车门 C. 车顶 D.车窗三、判断题(每小题1分，共10分

5、，将正确答案填入题目前的括号内，正确打“”，错误打“×”)1、城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。（ ）2、城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。（ ）3、地铁是城市快速轨道交通的一部分，具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便的优点，常被称为“绿色交通”。 （ ）4、车站发生火灾时，不要使用垂直升降电梯。（ ）5、列车司机除熟练掌握列车驾驶知识外，还应经消防专业培训合格后持证上岗，并应履行其职责。（ ）6、安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意,以达到预防事故发生的目的，但不能代替安全操作规章和安全防护措施。（ ）7、驾驶员在

6、开车前不用熟悉所有操作元件功能 （ ）8、城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员-列车驾驶员”二级管理模式。 （ ）9、工程车进行装卸或铺设电缆时，车速不得超过15km/h （ ）10、雷电具有电流小、电压高的特点。 （ ）四、名词解释（共15分，每小题5分）1、 人身安全2、 安全生产3、 燃烧五、 简答题（共10分，每小题20分）1、 运营安全对人员的素质要求。2、 简述静电的危害。六、案例分析 （共20分）某天，接触网甲班在车辆段配合机电检修作业，需在A1区两端封挂地线。甲班王某接到电力调度命令后和李某去挂地线，为节省时间，王某、李某各自单独挂一组接地线。王某来到A1区的一端，用验电器验明接触网无电后，立即挂上接地线；此时，在A1区另一端的李某，为贪图方便，经问得知王某已经验明无电后，便直接挂接地线，当李某将地线的上端头往接触线靠近时