物流工程：第7章 物流信息

1、 成立于1907年的美国联合包裹服务公司（United Parcel Service，UPS）是世界上最大的配送公司。80年代初，UPS公司以其大型的棕色卡车车队和及时的递送服务，控制了美国路面和陆路的包裹速递市场。80年代后期，随着竞争对手利用不同的定价策略以及跟踪和开单的创新技术对UPS的市场进行蚕食，UPS的收入开始下滑。许多大型托运人希望通过单一服务来源提供全程的配送服务，进一步，顾客们希望通过掌握更多的物流信息，以利于自身控制成本和提高效率。随着竞争的白热化，这种服务需求变得越来越迫切。正是基于这种服务需求UPS公司从90年代初开始致力于物流信息技术的广泛利用和不断升级。 UPS公司

2、通过应用三项以物流信息技术为基础的服务提高了竞争能力：第一，条形码和扫描仪的使用，可获得“地面跟踪”和航空递送的增值服务。第二，UPS公司的递送驾驶员现在携带着以数控技术为基础的笔记本电脑到排好顺序的线路上收集递送信息。计算机化的笔记本协调驾驶员信息，减少了差错，加快了递送速度。第三，UPS公司创建了一个全美无线通信网络。使公司能够提供电子数据储存，并能恢复跟踪公司在全球范围内每天上百万笔递送业务。 以UPS为代表的企业应用和推广的物流信息技术是现代物流的核心，是物流现代化的标志。尤其是飞速发展的计算机网络技术的应用使物流信息技术达到新的水平，物流信息技术也是物流技术中发展最快的领域，从数据采

3、集的条形码系统，到办公自动化系统中的微机、互联网，各种终端设备等硬件以及计算机软件等都在日新月异地发展。同时，随着物流信息技术的不断发展，产生了一系列新的物流理念和新的物流经营方式，推进了物流的变革。 问题：问题：UPS公司应用了哪些物流信息技术来提高自己的竞争能力？公司应用了哪些物流信息技术来提高自己的竞争能力？录像资料链接录像资料链接贴标签 主要内容主要内容：物流信息化的内涵、内容、对现代物流企业的影响；条形码的定义及常用条形码；RFID、EDI的含义、构成和工作流程；GIS、GPS的含义、组成和在物流中的应用；物流信息系统的含义、功能、类型、结构、开发方法、开发原则和步骤。 重点掌握重点

4、掌握：物流信息化的内涵、内容、对现代物流企业的影响；常用条形码； RFID、EDI的构成和工作流程；物流信息系统的含义、功能和开发方法。本章目录本章目录7.1 7.1 物流物流信息系统功能和原理信息系统功能和原理7.2 7.2 物流物流信息系统结构信息系统结构7.3 7.3 物流信息技术物流信息技术 物流中的信息流（Information Flow）是指信息供给方与需求方进行信息交换和交流而产生的信息流动，它表示了品种、数量、时间、空间等各种需求信息在同一个物流系统内，在不同的物流环节中所处的具体位置。 物流活动进行中必需的信息为物流信息（Logistic Information）。物流信息和

5、运输、仓储等环节都有密切关系，在物流活动中起着神经系统的作用。1.1.物流信息的概念物流信息的概念 一般说来，物流信息通常由以下两个部分组成： （1）物流系统内信息。是伴随物流活动而发生的信息，包括物料流转信息、物流作业层信息、物流控制层信息和物流管理层信息； （2）物流系统外信息。是在物流活动以外发生，但提供给物流活动使用的信息，包括供货人信息、顾客信息、订货合同信息、交通运输信息、市场信息、政策信息和来自企业内生产、财产等部门与物流有关的信息。 1.11.1物流物流信息的组成信息的组成 按照不同的方式，物流信息可分为不同的类型。 (1) 按信息所属的领域分。按其所属信息领域，物流信息可分为

6、物流活动所产生的信息和其他信息源产生的、供物流使用的信息两类。 (2) 按信息的作用不同分。按其作用的不同，物流信息可分成计划信息、控制及作业信息、统计信息和支持信息等几类。 1.2 1.2 物流物流信息分类信息分类(3) 按信息的加工程度不同，可分成原始信息和加工信息两类。 (4) 按活动领域分。按活动领域的不同可分为运输信息、仓储信息、装卸信息等，甚至可细化分成集装箱信息、托盘交换信息、库存量信息、火车运输信息、汽车运输信息等。1.3 1.3 物流物流信息的作用信息的作用 物流系统是由多个子系统组成的复杂系统，物流系统中的相互衔接通过信息予以沟通，基本资源的调度也是通过信息的传递而实现。所

7、以，物流信息对提高企业经济效益起着非常重要的作用。 物流信息对交易、管理控制、决策分析以及战略计划起强大的支持作用。 下图是一个快递公司基于EDI技术配送的信息传递模型，进行配送时信息的传递过程如下： 图71 基于EDI技术的配送信息传递 （1）发货企业将需递送的货物的清单及运送时间安排等信息通过EDI发送给快递公司和客户（收货者），快递企业据此制定车辆调配计划或联络航空公司预定舱位。 （2）发货企业根据客户要求和货物运送计划下达发货指令、分拣配货、打印物流条码，同时将所运送货物的品种、数量、包装等信息通过EDI发给快递公司和客户，快递公司接到运送请求后着手实际配送。 （3）快递公司在到发货企

8、业上门取货时，利用电子扫描枪读取货物的物流编码，并与先前收到的货物递送数据进行核对，确认运送货物。 （4）快递企业在物流中心对货物进行整理、集装，做成送货清单并通过EDI向客户发送送货信息。在货物运送的同时进行货物跟踪管理，并在货物送达后，通过EDI向发货主发送完成业务的信息，随后可进行网上运费结算。 （5）客户在收到货物时，利用扫描枪读取货物的物流条码，并与先前收到的货物递送数据进行核对，开具发票，同时通过EDI向快递公司和发货企业确认收到货物。 及时及时而又准确的信息之所以对有效的物流信而又准确的信息之所以对有效的物流信息系统更加关键，原因有四：息系统更加关键，原因有四：第一，让顾客感觉到

9、有关订货状况、产品可得性、交货计划表以及发票等信息是整个顾客服务的一个必要的因素配送是面向终端用户的服务；第二，为了达到减少整个供应链存货的目的，信息能够有效地减少存货和对人力资源的需要； 第三，对有关从战略优势出发考虑的何时、何地及如何利用各种资源的问题，信息可以增加其灵活性； 第四，互联网的发展大大地增强了信息的传输与交换，促进了买卖双方的合作，并且重新定义了供应链中各个成员之间的关系。 2.2.物流物流信息系统的定义、作用与特点信息系统的定义、作用与特点（1 1）物流物流信息系统的定义信息系统的定义 物流信息系统是计算机管理信息系统在物流领域的应用。 广义上来说，物流信息系统应包括物流过

10、程的各个领域的信息系统，包括在运输、仓储、配送、其他物流活动等, 是一个由计算机、应用软件及其他高科技的设备通过网络连接起来动态互动的系统。 而狭义上说，物流信息系统只是管理信息系统在某一涉及物流的企业中的应用，即某一企业（物流企业或非物流企业）用于管理物流的系统。 物流活动建立在四个层次上：交易、管理控制、决策分析以及制订战略计划系统,物流信息系统是把各种物流活动连接在一起的通道。 所谓所谓物流信息系统（物流信息系统（Logistic Logistic Information Systems Information Systems LISLIS），是指物流系统中进行物流信息处理的管理子系统）

11、，是指物流系统中进行物流信息处理的管理子系统。 它利用计算机硬件、软件、网络通信设备及其它设备，进行物流信息的收集、传输、加工、存储、更新和维护，为企业提供信息分析和决策支持，以支持物流管理人员和基层操作人员进行物流管理和运作的人机系统。 它具有实时化、网络化、系统化、规模化、专业化、集成化、智能化等特点。 物流物流信息系统以物流信息传递的标准化和实时化、存储信息系统以物流信息传递的标准化和实时化、存储的数字化、物流信息处理的计算机化等为基本内容的数字化、物流信息处理的计算机化等为基本内容。 （2 2）物流物流信息系统的作用与发展阶段信息系统的作用与发展阶段 物流信息系统在以下几个方面能够对物

12、流管理起到重要的作用： 配送中心仓储管理：仓储管理系统 运输与发货管理：运输管理系统 劳动力资源管理 加快供应链的物流响应速度 物流整合 随着信息技术的发展，物流信息系统从早期的早期的数据数据管理阶段管理阶段，到现在的现在的信息管理阶段信息管理阶段，并正在发展到知知识管理阶段识管理阶段。 数据管理阶段信息技术应用的特点表现在计算机被当作打印机、笔记本，只是简单的事后记录数据。 信息管理阶段中信息系统的作用主要在于对信息的组织和利用，侧重于信息的搜索、分析、整理与传递，企业业务流程控制等方面。 知识管理阶段则是对包括信息在内的所有智力资本进行综合决策并实施管理，它的核心是强调知识创新。 知识管理

13、的功能已由对信息物理属性的管理转变为对符合战略要求的决策支持；由基于内部的管理演化为兼顾内部与外部的管理；由以物为本的管理转变为以人为本的管理。知识管理阶段是信息管理阶段在深度和广度上的进一步深化和拓展。 知识知识管理的目标是力图能够将最恰当的知识在最恰当的时间管理的目标是力图能够将最恰当的知识在最恰当的时间传递给最恰当的人，传递给最恰当的人，以便使他们能够做出做好的决策。企业管理只有到达知识管理的阶段，才能最充分发挥企业员工的聪明才智，极大的提高企业的核心竞争力。（3 3）物流）物流信息系统的特点信息系统的特点 物流信息系统通常具有以下一些特点： 1 1）管理性和服务性管理性和服务性。物流信

14、息系统的目的是辅助物流企业的管理者进行物流运作的管理和决策，提供与此相关的信息支持。因此，物流信息系统必须同物流企业的管理体制、方法和风格相结合，遵循管理与决策行为理论的一般规律。为适应管理物流活动的需要，物流信息系统必须具备处理大量物流数据和信息的能力，具备各种分析物流数据的分析方法，拥有各种数学和管理工程模型。 2 2）适应性和适应性和可扩展性可扩展性。物流信息系统应具有对环境的适应性，即要能在环境发生变化时，系统无需进行太大的变化就能适应新环境。一般认为，模块式的系统结构相对易于修改。当然，适应性强就意味着系统变化小，对用户来说自然方便可靠。 3 3）集成化和模块化。集成化和模块化。集成

15、化是指物流信息系统将相互连接的各个物流环境联接在一起，为物流企业进行集成化的信息处理工作提供一个平台。 物流信息系统的各个子系统的设计，应按照模块化的设计方法，遵循统一的标准和规范，以便于系统内部信息共享。各子系统遵循统一的标准开发功能模块的完成后，再按一定的规范进行集成。 4 4）网络化。）网络化。随着互联网技术的迅速发展，在物流信息系统的设计过程中也广泛地应用了网络化技术，支持远程处理。通过Internet将分散在不同地理位置的物流分支机构、供应商、客户等联为一体，形成了一个信息传递和共享的信息网络，从而提高了物流活动的运作效率。智能化是物流信息系统目前正在努力的另一发展方向。 (3)(3

16、)物流物流信息系统的类型信息系统的类型 物流信息系统根据分类方法的不同，可分成不同类型的系统（如图所示）。 按系统结构分物流信息系统多功能系统按系统功能性质分按系统配置分按系统面向对象分单功能系统决策型系统操作型系统网络信息系统单机信息系统面向零售商、供应商的物流信息系统面向制造型企业的物流信息系统面向第三方物流企业的物流信息系统图7-2 物流信息系统的类型（4 4）物流）物流信息系统的层次结构信息系统的层次结构 处在物流系统中不同管理层次上的物流部门或人员，需要不同类型的物流信息。因此，一个完善的物流信息系统，应包含以下4个层次： 1）基层作业层基层作业层。将收集、加工的物流信息以数据库的形

17、式加以存储。 2）数据处理层。）数据处理层。对合同、票据、报表等业务表现方式进行日常处理。3）计划控制层。）计划控制层。包括仓库作业计划、最优路线选择、控制与评价模型的建立，根据运行信息检测物流系统的状况。4）管理决策层。）管理决策层。建立各种物流系统分析模型，辅助高层管理人员制定物流战略计划。物流信息系统的结构是金字塔结构如图所示。物流信息系统的结构是金字塔结构如图所示。图7-3 物流信息系统的层次结构（5）物流）物流信息系统的功能信息系统的功能 物流系统的不同阶段和不同层次之间通过信息流紧密地联系在一起，因而在物流系统中总存在着对物流信息进行采集、存储、处理、传输、显示和分析的物流信息系统

18、。 因此，物流信息系统可以看成是把各个物流活动与某个过程连接在一起的通道。其基本功能可以归纳为以下几个方面。 1 1）信息采集）信息采集。 信息采集就是将某种方式记录下的物流信息系统内外的有关数据集中起来，并转化为系统能够接收的形式输入到系统中。物流信息的采集是信息系统运行的起点，也是重要的一步。收集信息的质量(即真实性、可靠性、准确性、及时性)决定着信息时效价值的大小，是信息系统运行的基础。 2 2）信息）信息存储。存储。 数据进入系统之后，经过整理和加工，成为支持物流系统运行的物流信息，这些信息被暂时或永久存储，以供使用。 3 3）信息信息传输传输。 物流信息来自物流系统内外，又为不同的物

19、流职能所用，因而克服空间障碍的信息传输是物流信息系统的基本功能之一。物流信息传输是指从信息源出发，经过一定的媒介和信息通道输送给接收者的过程。信息传递方式有如下几种：从传递方向看，有单向信息传递方式和双向信息传递方式。从传递层次看，有直接传递方式和间接传递方从传递媒介看，有人工传递和非人工的其他媒体传递方式。 4 4）信息）信息的处理的处理。 物流信息系统的最基本目标，是将输入数据加工处理成物流信息。收集到的物流信息大都是零散的、形式各异的，对于这些不规范信息，要存储和检索，必须经过一定的整理加工程序。 信息处理可以是简单的查询、排序，也可以是复杂的模型求解和预测。信息处理能力的强弱是衡量物流

20、信息系统能力的一个重要方面。 5 5）信息）信息输出输出。 物流信息系统的目的是为各级物流人员提供相关的物流信息。为了便于理解，系统输出的形式应力求易读易懂、直观醒目，它是评价物流信息系统的主要标准之一。 当前，物流信息系统正在向信息采集的在线化、信息存储的大型化、信息传输的网络化、信息处理的智能化以及信息输出的图形化方向发展。 属于第三方专业物流服务商的配送中心为了给客户提供一体化的物流服务，其信息系统更加强调与整个供应链上所有客户ERP系统的对接，强调与海关、金融、保险的机构信息系统的对接。 图7-4为这种信息系统的总体结构。系统包括业务系统（订单处理系统、物流可视化系统）、物流操作系统（

21、仓库管理系统、输配送管理系统）、业务支持与辅助决策系统（客户关系管理、伙伴管理、财务管理及绩效评价系统）。 图7-4 第三方物流企业配送中心信息系统总体结构7.2 7.2 物流物流信息系统结构信息系统结构7.2.1 计划/协调7.2.2 作业7.2.3 存货分布与管理 物流信息系统将硬件和软件结合在一起，物流信息系统将硬件和软件结合在一起，对物流对物流活动活动进行管理、控制和衡量。进行管理、控制和衡量。硬件包括计算机、输入/输出设备和储存媒体等。软件包括用于处理交易、管理控制、决策分析和制定战略规划的系统和应用程序。图图75和表和表71用于说明典型的物流信息系统结构。该结构包括维持数据库的信息

22、基础和执行组件两个部分。信息基础包含采购订货、存货状态和顾客订货。数据库包含描述过去活动水平和当前状态的信息，是制定未来需求计划的基础。执行组件启动、监督和衡量的活动，是完成使顾客订货和补充订货所执行组件启动、监督和衡量的活动，是完成使顾客订货和补充订货所需的。需的。这类活动采取两种形式：第一种形式是用于生产和配置存货的计划和协调活动；第二种形式是对顾客订货进行入库、处理、装船和开票等的作业活动。计划和协调活动：计划和协调活动：包括制定采购、生产和整个企业的物流资源分配等计划所必需的活动。特别组件包括战略目标、能力限制、物流需求、制造需求、采购需求。 作业活动：作业活动：包括接收、处理、装运顾

23、客订货和协调采购订货入库所需的各种信息活动。作业组件是：订货管理、订货处理、配送作业、装船、采购。存货配置和存货管理：存货配置和存货管理：是计划/协调与作业之间的接口（界面）。一旦“定制”战略不可能实现的话，存货配置和存货管理立即监督和控制缓冲存货。图7-5 物流信息系统结构 表表7 71 1 物流信息系统功能物流信息系统功能订货管理订货处理存货管理配送作业运输和装船采购 订货登录（手工、电子、总订购单） 信用检查 存货可得性 订货确认 订货修改 订货定价 订货状况询问 价格和折扣附加条件 促销检查 重新分配订货源 退货处理 服务管理 创建总订购单 生成发票 生成订单选择单证 盘存准备金 处理

24、总订购单 重新分配订货源 发放保留存货 发放总订货 核实装船 预测分析和建立模型 预测数据维护和更新 预测参数选择 预测技术选择 存货参数选择 存货仿真模拟 制定存货需求计划 促销数据综合 补充订货建立发货和计划 服务目标定义 分配和跟踪存货选址 存货控制 劳动力计划 批量控制 订货选择选址补充 接收和放置 储存 功能衡量 承运人选择 承运人计划 调度 单证准备 运费支付 功能衡量 联合装船和线路安排 装船等级 装船计划 装船跟踪和发货 车辆配装 搭配和支付 公开订货检验 采购订货内容登记 采购订货维护 采购订货接收 采购订货状态 报价申请单 需求通信 接收约定清单 供应商历史7.2.1 7.

25、2.1 计划计划/ /协调协调战略目标：战略目标：包括营销目标和金融目标。营销目标是用于明确物流活动和功能目标的顾客服务政策和顾客服务目标。金融目标是要明确入库数、销售额和生产水平、相应的费用，以及资金和人力资源的限制等。 能力限制（能力限制（capacity constraintscapacity constraints） ：能力限制是由内部和外部的制造、仓库和运输等资源所确定的。利用战略目标所定义的活动水平，能力限制可以识别物料的“瓶颈”所在，并对资源进行有效的管理，以满足市场需要。 物流需求（物流需求（logistics requirementslogistics requirement

26、s） ：起着协调必需的设施、设备、劳动力以及库存等资源的作用，以完成物流的使命。 制造需求（制造需求（manufacturing requirementsmanufacturing requirements）：）：对生产资源计划作出安排，并试图在物料管理系统内逐日解决因原材料短缺或者日生产能力限制而产生的瓶颈问题。 采购需求采购需求 （procurement requirementsprocurement requirements）：）：对物料发放、装船和入库作出安排。 q主生产计划（Master Production Schedule，MPS） 主生产计划用于确定每周或每天的生产和机器设备的

27、安排。 q制造需求计划（Manufacturing Requirements Plan，MRP） 给定主生产计划后，制造需求计划才能为执行期望的制造计划而协调采购和物料、零部件的到达时间。 40/6 经经 营营 市场预测市场预测 生产计划生产计划关键资源需求计划关键资源需求计划总能力需求计划总能力需求计划主生产进度计划主生产进度计划MRS粗能力计划粗能力计划 RCCP 订货合同订货合同主产品结构主产品结构期量标准期量标准单件成本单件成本 (BOM)物料需求计划物料需求计划MRP细能力计划细能力计划CRP能力与需能力与需求求 平衡吗？平衡吗？ 能力调整能力调整 库存管理库存管理车间管理车间管理S

28、FC采购计划实施采购计划实施 成本核算成本核算NY7.2.2 7.2.2 作业作业订货管理：订货管理：是顾客订货和顾客询问的登录点。其最基本的功能包括登录总订购单、电子订货和手工订货。订货处理：订货处理：是向公开的顾客订货和补充订货指派或分配可得的存货。其功能包括存货分配、建立和处理退回订货、订货选择单证的生成以及订货的核实等。 配送作业：配送作业：结合物流信息系统功能来指导配送中心的实际活动，其中包括产品入库、物料搬运，以及储存和订货选择等。 运输和装船：运输和装船：包括物流信息系统计划、执行和管理运输和搬运活动的功能。这类活动包括装船计划和时间表、联合装船、装船通知、运输单证的生成，以及承

29、运人的管理。采购：采购：除跟踪卖主的表现和符合性外，还须管理采购订货准备、修改和发放。 存货分布与管理：存货分布与管理：其作用是要在从生产到顾客装船的期间明确计划需求和管理产成品库存。存货分布与管理系统存货分布与管理系统的第一个组件是预测模块，其他组件是分布决策支持，其范围是从简单的反应模型到复杂的计划工具。存货分布和管理的最基本因素存货分布和管理的最基本因素：是由管理部门确立的顾客服务目标。除了初始化基本存货决策外除了初始化基本存货决策外，存货分布和管理必须通过监督存货水平、周转期和生产率来衡量存货表现。 青岛海尔在中国市场优势企业品牌人气指数调查中，击败了可口可乐、微软、诺基亚等世界著名品

30、牌，出人意料地成为中国市场中外品牌中最具人气的品牌，而可口可乐和诺基亚则屈居亚军和季军。 在海尔取得如此成就时，它的核心竞争力物流功不可没。 海尔的世界名牌战略，贯穿的是“有缺陷的产品等于废品”的质量意识、“用户永远是对的”的用户至上意识、“卖信誉而不是卖产品”的品牌意识、而在以上各个关键点中，物流无不蕴含始终。 由于现代物流运营的复杂性和高难度，很多家电企业都选择了将物流业务外包，这样既可以获得较高质量的物流服务，又不必承担过多的风险与物流成本。 但是，与此形成鲜明对比的是，海尔选择了自己重构物流体系。 因为在海尔看来，选择自己做物流原因很简单，要做现代企业就要发展现代物流，没有现代物流，最

31、后的结果就是“无物可流”。 1998年海尔预见中国加入WTO后家电市场将出现激烈竞争的局面，决定打破企业原有结构，建立市场竞争压力传导机制，把市场的竞争压力直接传到企业内部。 因此，同年9月开始实施市场链流程再造，以推进“三个流”的市场链流程流转顺畅。 具体地说，就是企业信息流通需要横向流动，企业所有的人都面对市场，根据市场要求来工作即以订单信息流来带动物流、资金流的运转。凭借订单做到现款现货，产品到用户手里就可以拿到资金，这就是海尔经典的订单信息流概念。 订单信息流概念后来成为带动海尔物流和资金流运转的核心，因为订单代表的是用户的需求，以最快的速度响应用户的需求，才能避免卷进价格战中。 19

32、99年，海尔成立物流推进本部，承担起实施物流重组和供应链整合的任务。 海尔的物流重组，第一步第一步就是整合采购整合采购，将集团内分散在23个产品事业部的采购先集中起来。海尔每年的采购量惊人，但因为当时家电行业的利润还很大，多花的钱和盈利相比显得无足轻重。采购集中开始实施时受到了很多中高层管理人员的抵制，因为这样太不方便。但是集中后第一年就节省下了十几亿元资金，而且优化了分供方。分供方由原来的2360多家只剩下300多家，另外引进新的有竞争力的分供方400多家。 优化不仅使分供方数量降下来，而且在经过优化的721家供应商中还有59家全球500强企业的分供方。 在整合了全球供应资源网络后，2000

33、年，海尔开始整合配送网络，在全国建设配送中心。 2003年，海尔已有40多个配送中心，产品送达国内任一城市或乡村的配送时间不超过4天，每天能向1550多个专卖店与9000多个网点配送超过5万台产品；同时BtoC产品与备件配送全面开展，形成了成品分拨物流体系、备件配送体系和回收物流体系。在地区分拨方面，海尔物流称：“只要有村级建制的地方，我们就能配送到”。 当然，海尔并非完全自建所有的物流设施网络，除了在青岛青岛由自建自建的立体库取代大量外租仓库满足生产物流及制造需要外，其他的42个地区配送中心，基本上是租用租用地方仓储企业的仓库；运输车辆除少部分自有外，绝大部分是利用运输企业的运力利用运输企业

34、的运力。在欧洲和美国市场，则通过和专业物流公司合作合作的方式。 信息化与网络化是海尔现代物流最基本的特征。 自2000年以来，海尔投入巨资采用了SAP公司提供的ERP和BBP系统（原材料网上采购系统），以保证在接到订单的一刹那，所有与这个订单有关系的部门和个人，都能同步行动起来。 海尔物流的ERP系统包括物料管理、制造与计划、销售与订单管理、财务管理与成本管理五大模块。 ERP打破了原有的“信息孤岛”，加快了对供应链的响应速度。 BBP系统主要是建立了与供应商之间基于因特网的业务和信息协同平台，采购计划、采购订单、库存信息、供应商供货清单、配额以及采购价格和计划交货时间都通过系统发布给供应商，

35、使供应商及时备货和出货。 随着企业的高速发展，数据量增长速度不断加快，如何保证数据的安全性与系统的高效性成为海尔信息化建设的重大挑战。 为此，海尔的IT部门希望该方案既能在保证数据安全前提下，管理包括业务文档在内的各种类型的数据，又能将业务文档与工作流相集成，从而实现系统高效运行的目标。 通过数月的选型，海尔最终选择了IBM内容管理解决方案。海尔物流采用的IBM内容管理软件（IBM Content Manager）可将先进的企业资源管理（ERP）系统与具有业界领先水平的IBM Content Manager结合起来，为海尔物流的ERP系统用户提供可靠的存档解决方案。 通过使用IBM内容管理解决

36、方案项目，海尔不但实现了最初的设想，即在保证数据安全前提下，管理包括业务文档在内的各种类型的数据，又能将业务文档与工作流相集成，从而实现系统高效运行的目标，而且最大限度地节约了硬盘的采购成本，将数据库的压力转移到磁带库。 2003年12月，海尔召开了“创业19周年、市场链流程再造5周年暨全面提升国际竞争力发展研讨会”，宣布2003年集团全球营业额突破800亿元，折合97亿美元，达到世界500强入围线的1213。海尔距离世界500强只有一步之遥。 而在此之前，在真正的海尔流程再造5周年纪念日2003年9月8日，海尔公布了一组数据来展现其物流革命的成果： 海尔的营运资金占用已经由流程再造前的12.

37、4亿元降到零； 库存资金周转速度由再造前的30天下降为现在的7天； 订单响应速度由原来的30天下降为6天； 营销网点则由原来的2万个增加到3.4万个； 仓库面积由24万平方米缩减到2万平方米； 分供方网络由原来的2236家优化到目前的721家。51/6北京市三露厂1998年3月与联想集成(神州数码)签订ERP实施合同。合同中联想集成承诺6个月内完成实施，如不能按规定时间交工，违约金按千分之五来赔偿。ERP软件是联想集成独家代理瑞典Intentia公司的MOVEX。 合作双方，一方是化妆品行业的著名企业，1998年销售额超过7亿，有职工1200多人。一方是国内IT领头羊的直属子公司。因为Inte

38、ntia软件产品汉化不彻底，造成一些表单无法正确生成等问题。后虽经再次的实施、修改和汉化，包括软件产品提供商Intentia公司也派人来三露厂解决了一些技术问题。但是由于汉化、报表生成等关键问题仍旧无法彻底解决，最终导致项目的失败。合作的结果是不欢而散，双方只得诉诸法律，在经历了15个月的ERP官司之后，经过庭内调解，结果三露厂退还MOVEX计算机管理信息系统软硬件和获得200万元的赔偿。 52/62000年，哈尔滨医药集团决定上ERP项目，参与软件争夺的两个主要对手是Oracle与利玛。一开始，两家在ERP软件上打得难解难分，一年之后，Oracle击败利玛，哈药决定选择Oracle的ERP软

39、件。然而事情发展极具戏剧性的是，尽管软件选型已经确定，但是，为了争夺哈药实施ERP项目的“另一半”，2001年10月，利玛联手哈尔滨凯纳击败哈尔滨本地的一家公司华旭，成为哈药ERP项目实施服务的“总包头”。2002年3月份，哈药ERP实施出现了更加戏剧性的变化。利玛在哈药ERP项目的实施团队全部离职。城门失火，殃及池鱼，整个哈药项目也被迫终止。53/6广州标致汽车公司于成立不久，开始着手MRPII项目的设备，目标是实现全公司订单、生产、库存、销售、人事、财务等的统一管理，以提高公司运行效益，增进企业经济效益。 1988年公司开始投资计划。由于中法合资的性质，法方总经理和专家在决策层中起决定作用

40、。他们照搬法国标致的模式，决定搞MRPII，设计网络使用20年。1989年企业已经组建了自己的企业信息网，1992年又实施了比利时MSG公司的MACH7财务系统，1993年开始实施零配件销售管理系统SMS。总投入在2000多万法郎。 54/6假如路子走对了，网络应该发展得很成熟。令人遗憾的是，广州标致汽车公司的企业信息网事实上已陷入进退两难的境地。主系统十几个功能模块，已经启用的仅有非生产件的库存管理模块MHF，不到该软件内涵的十分之一，1993年后就没有多大进展；MACH7财务系统仅完成凭证录入、过帐、对帐、关帐等功能，报表只能用微机处理；PMS人事系统准确地说只是一个数据库，只有输入、修改

41、、删除功能(没有查询)，报表及各种统计均靠微机进行。整个来看，投下巨额资金，网络的效益却与当初的宏图大略相去甚远。 55/61998年初，河南许继集团采用Symix公司(Frontstep公司)的产品来实施ERP。从1998年初签单，到同年7月份，许继实施ERP的进展都很顺利。包括数据整理、业务流程重组，以及物料清单的建立都很顺利。厂商的售后服务工作也还算到位，基本完成了产品的知识转移。另外，在培养许继自己的二次开发队伍方面也做了一定的工作。如果这样发展下去，或许许继会成为国内成功实施ERP企业的典范。 然而，计划赶不上变化。到了1998年8月份，许继内部为了适应市场变化，开始发生重大的机构调

42、整。但是许继高层在调整的过程中，更多地是关注企业的生存，企业经营的合理化和利润最大化，显然没有认真考虑结构调整对ERP项目的影响。企业经营结构变了，而当时所用的ERP软件流程却已经定死了，Symix厂商也似乎无能为力，想不出很好的解决方案。于是许继不得不与Symix公司友好协商，项目暂停，虽然已经运行了5个月，但是继续运行显然已经失去了意义。Symix的ERP现在只是在许继一些分公司的某一些功能上还在运行。7.3 7.3 物流物流信息技术信息技术7.3.1 电子数据交换7.3.2 个人电脑 7.3.3 人工智能/专家系统7.3.4 远程访问和通信7.3.5 条形码和扫描仪 7.3.17.3.1

43、电子电子数据交换数据交换（Electronic Date InterchangeElectronic Date Interchange，EDIEDI） EDIEDI：是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。国际标准化组织（ISO）将EDI描述成“将贸易（商业）或行政事务处理按照一个共认的标准变成结构化的事务处理或信息数据格式，从计算机到计算机的电子传输”。 EDIEDI：包含了三个方面的内容，即计算机应用、通信、网络和数据标准化。其中计算机应用是EDI的条件，通信环境是EDI应用的基础，标准化是EDI的特征。 EDIEDI用电子技术，用电子技术，来描述两个组织之间传输信息的能力和

44、实践。能力系指计算机系统有效传输的能力；实践系指两个组织有效利用信息交换的能力。EDI的直接利益包括：的直接利益包括：提高内部生产率提高内部生产率改善渠道关系改善渠道关系提高外部生产率提高外部生产率提高国际竞争能力提高国际竞争能力降低作业成本降低作业成本通信标准和信息标准：通信标准和信息标准：是EDI的最本质的东西。q通信标准用于明确技术特性，使计算机硬件能够正确地解释交换。q信息标准规定传输文件的结构和内容。 最普遍接受的通信标准是ASC X.12（America Standards Committee X.12）即美国标准委员会X.12和UN/EDIFACT（United Nations/

45、Electronic Data Interchange for Administration，Commerce and Transport）即联合国/商业和运输电子数据交换管理。信息标准信息标准是通过各种交易设置来执行的。交易设置是一套描述电子文件的代码。交易设置对每个行业明确地规定了可以进行传输的文件类型。交易代码用于显示电子通信究竟是仓库的货运订单还是仓库存货状态报告。 制作订单发送订单接受订单签发回执接受回执图7-6 EDI工作流程示意个人电脑正在从以下三方面影响着物流管理个人电脑正在从以下三方面影响着物流管理:首先，无论在办公室、仓库，还是在路上，低成本和高度可携带性把精确而又及时的信

46、息带给决策者。第二，由分散的PC机提供的响应性和灵活性可以使精力更集中于服务和能力上。第三，具有图示能力的交互式PC机有助于开发通用的决策支持应用软件，诸如设施选址、存货分析，以及计划线路和时间表等。 7.3.3 7.3.3 人工智能人工智能/ /专家系统专家系统人工智能人工智能：是指一组旨在使计算机模拟人类推理的技术。人工智能所包括的技术诸如专家系统、自然语言翻译器、神经网络、机器人、讲话识别等。专家系统：专家系统：提供了获得、提炼和增加管理技术的经济而又实际的方法。这类系统提供一种结构，记录了问题和答案，供专家用于解决分析作业中的问题。专家系统包括三个组成部分： 知识库：包含有专家意见，采

47、用的形式是一系列的“如果.，那就.”的条件语句。 推理动力：在知识库中搜索用以确认有关具体决策所适用的规则。 用户界面：有助于决策者与专家系统之间交互影响。 图77 专家系统的基本结构 7.3.4 7.3.4 远程访问远程访问和通信和通信信息技术还通过更快和更广泛的通信传输在相当大的程度上提高了物流功能。无线电频率（RF）、卫星通信和图象处理等技术的应用，克服了因产品移动和物流分散化所导致的问题。无线电频率技术无线电频率技术用于相对较小的范围之内，诸如配送中心，以便利双通道信息交换。主要的应用是与物料搬运人员，诸如叉车驾驶员和订单选择员进行实时通信。无线射频识别技术（无线射频识别技术（Radi

48、o Frequency IdentificationRadio Frequency Identification，简称，简称RFIDRFID）：）：是无线射频技术的一种，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境，可识别高速运动物体，并可同时识别多个标签，操作快捷方便。 1无线射频识别技术无线射频识别技术 （1）无线射频识别技术）无线射频识别技术简介简介无线射频识别技术简介是自动识别技术的一种,也称为无线追踪系统,或者元线射频识别技术(即Radio Frequency Identification,以下简称RFID)是从20世纪90年代兴起的一项自

49、动识别技术。 它利用无线射频方式进行非接触双向通信,以达到识别目的并交换数据。与磁卡、IC卡等接触式识别技术不同,RFID系统的电子标签和读写器之间无须物理接触就可完成识别,因此,它可实现多目标识别、运动目标识别,可在更广泛的场合中应用。 （2）RFlD在供应链管理上的应用在供应链管理上的应用 现代供应链管理的关键是供应链中产品、集装箱、车辆和人员的自动识别,所有的信息都应企业MIS系统或者ERP系统得到实时的传递和反应。我们现在来列举RFID识别技术在供应链管理上的应用案例。 1)1)煤气罐等危险物品的跟踪予管理煤气罐等危险物品的跟踪予管理 储气罐的跟踪管理包括煤气罐等危险物品容器的跟踪管理

50、,在煤气罐的跟踪管理上,可以用特殊的环形标签来标示煤气罐,不管煤气罐是单个的,整车的,还是用托盘运输的。 煤气罐依靠RFID实施全过程管理,从气体灌装厂通过配送,送到用户手中,实行实时信息反馈管理。 在煤气罐的瓶颈处加装做成环形的RFID标签,实际上,新的煤气罐在制造时就可以内置RFID标签。在装运煤气罐的卡车或者叉车出人口的顶部设置悬空读头,或者用N802.11手持机来实现煤气罐的长距离识别。读头和中心数据库相连,以实现煤气罐的信息处理。2).RFlD在集装箱跟踪管理上的应用在集装箱跟踪管理上的应用 超高频RFID技术具有识别距离长、识别物体速度高、系统成本低等特点,因此,就成为利用集装箱和

51、托盘跟踪的最理想的手段。 在集装箱的运输和使用过程中,最关键的环节就是集装箱的跟踪管理,以及如何防止集装箱的丢失、被盗和损坏,提高集装箱的周转率,从而提高资源的使用效率。 为了实现以上的目的,集装箱运营公司需要在整个供应链过程中对其集装箱进行跟踪,以进行减少丢失、被盗和损坏,提高企业的效益。 RFID识别系统在集装箱管理上的应用是将标签粘贴或者镶嵌在集装箱或者托盘上,伴随集装箱或者托盘走过集装箱的整个生命周期。 通过入口处的悬空读头,或者安装在叉车上的读头,或者手持机来读取标签,实时信息在显示器上被显示或者直接进入数据库。 集装箱RFID识别系统可以同时识别40个托盘和80个塑料集装箱。3）仓

52、库管理）仓库管理 将RFID系统用于智能仓库货物管理,RFID完全有效地解决了仓库里与货物流动有关的信息的管理,它不但大大提高了仓库的货物处理能力,也大大提高了处理的货物的信息量。 读头和天线设置在在货物所通过的仓库大门边上,每个货物单元都贴有RFID标签,所有标签的信息都被存储在仓库的中心计算机里。 管理中心可以实时地了解到已经生产了多少产品和发送了多少产品,并可自动识别货物,确订货物的位置,从而对货物进行跟踪管理。RFID系统主要由三部分组成：系统主要由三部分组成：读取方便快捷识别速度快 数据容量大 使用寿命长，应用范围广 标签数据可动态更改 更好的安全性 动态实时通信 RFID技术的优势

53、：技术的优势：q电子标签（Tag）：由IC芯片及一些耦合元件组成，标签含有内置天线，用于和射频天线间进行通信。q阅读器（Reader，也叫读写器）：读取电子标签信息的设备。 q计算机：进行数据管理。 卫星技术可以在广阔的地理区域范围内进行通信。卫星技术可以在广阔的地理区域范围内进行通信。全球定位系统（Global Positioning System，GPS）是一个中距离圆形轨道卫星定位系统，可以为地球表面绝大部分地区提供准确的定位和高精度的时间基准。全球定位系统由三部分构成：全球定位系统由三部分构成： 地面控制部分：由主控站（负责管理、协调整个地面控制系统的工作）、地面天线（在主控站的控制下

54、，向卫星注入寻电文）、监测站（数据自动收集中心）和通讯辅助系统（数据传输）组成空间部分：由24颗卫星组成，均匀分布在6个轨道面上用户装置部分，主要由GPS接收机和卫星天线组成 全球定位系统的主要特点全球定位系统的主要特点：（1）全天候；（2）全球覆盖；（3）三维定速定时高精度；（4）快速省时高效率；（5）应用广泛多功能。2. 地理信息系统（地理信息系统（GIS）图图78 物流卫星通信应用物流卫星通信应用图形处理的应用：图形处理的应用：依靠传真技术和视觉扫描技术，传输和储存运费帐单信息，以及其他运输单证，诸如交货收据证明或提单等。图形处理服务的合理性在于：图形处理服务的合理性在于：及时的装运信息对顾客来说几乎如同准时交付货物一样重要。当向顾客提供货运时，运输单证就被送往图形处理地点，进行电子扫描，以及在系统中进行注册。然后，运输单证的电子图形就被传输到主要的数据中心，在那里它们被储存在可视的光盘里。 到了第二天，顾客就能通过计算机链接存取该单证，或打电话给其服务代表。对于顾客申请硬盘复制某份单证，也可以在几分钟之内通过传真传输完成。 3. 图形处理图形处理7.3.5 7.3.5 条形码条形码和扫描仪和扫描仪条形码：条形码：是将宽度不等的多个黑条和空白，按照一定的编码规则排列，用以表达一组信息的图形标识符。常见的条形码是由反射率相差很大的黑