2DGN油隔离泥浆泵说明书

1、 2DGN型油隔离泥浆泵使 用 说 明 书本溪水泵有限责任公司目 录 一、 概述1 设备的用途2 设备的特点3 设备的型号及规格4 设备的型号的含义二、 设备的组成1 工作原理2 液缸部分3 传动部分三、 设备的安装、使用与维护1 安装2 使用3 维护四、 设备的常见故障与排除五、 设备的安装使用注意事项 一、概述1设备的用途 2DGN型油隔离泥浆泵是一种卧式双缸双作用往复式活塞泵。该泵适用于输送粒度在1毫米，重量浓度在65，温度在100以下的尾矿，精矿，煤粉，煤灰，铝土矿等各种不同比重的矿浆。现广泛用于火力发电厂除渣，冶金矿山精矿、尾矿的输送及井下排污等其它高浓度、非腐蚀性浆体的输送。2.2

2、DGN型油隔离泥浆泵的特点. (1).按标准TB/76437-92油隔离泥浆泵设计,试验,生产.(2).泵结构合理,使用维护方便,可靠.(3).油耗低,输送单位体积料浆成本低.(4).采用专利产品BS2材质填料,寿命长.(5).该泵排出端装有安全阀,保证设备安全运行.(6).油隔离罐和空气室设有界面显示装置. 3设备的型号及规格 参 数型 号压力MPa缸径 mm行程长度 mm泵速min-1流量m3/h进料管径 mm排料管径 mm 电 机型号功率KW电压 V4.030044050320280250JR1512-1048060002.511521050-40209070JZS2-8-130-103

3、802.512521060-40309070JZS2-8-130-103803.01803505080150125JR126-10953804.01803505080150125JR127-101153803.012021045209070Y225M-6303802DGN-30/88135270423010080Y315L-8903802DGN-30/1010135270423010080Y315L-81104.510021047159070Y225M-6302DGN-20/88110270422010080Y315M-8753802DGN-30/77135270423010080Y315L-

4、8903801603004246125100Y315M-10553802DGN-48/441603004248125100Y315M-10753801703204260150100JZS2-9-1553802DGN-60/441703204260150100Y315M-10903802DGN-121032044100200150JR117-106538022535043120200150JZS2-10-31253802DGN-144/6623544039144250200JZ1510-104003802DGN122535043120200150JZS2-9-3753802DGN-125/421

5、543039125200125JR138-101803802DGN-115/419043050115150125Y355L-818538030544038250300250Y450-102503802DGN-250/429044040250300250Y450-103153802DGN-280/332044038280300250YVP450-103153804. 设备的型号的含义 2 D G N 20 / 3 泵排出压力MPa 泵流量m3/h 输送介质为泥浆 油隔离结构型式 电动机驱动 液缸数 1. 工作原理 油隔离泥浆泵由电动机拖动。电动机起动后，动力通过大小皮带轮输入传动箱，经人字齿轮、

6、连杆、十字头，带动活塞作往复运动。 当活塞从油缸左始点向右移动时，把罐中油吸入油缸，同时料浆从吸入管被吸入阀箱，经乙形管至油隔离罐底部，使罐中的油浆界面上移，当活塞运动到右始点时，完成吸入过程。 当活塞向相反方向移动时，活塞把油缸中的油压向隔离罐，缸内矿浆与隔离油的分界面下移，矿浆从隔离罐下部被压出，经乙形管、阀箱，从空气室出口输送到排出管，完成一个工作循环。 在活塞从左向右运动过程中，油缸左侧在吸油，而油缸右侧在排油，即为双作用。因本泵采用双缸，故称为“双缸双作用”油隔离泵。2液缸部分液缸由两个缸所组成，一端与传动箱连接。液缸内装有活塞、活塞环，在液缸下部装有排油管，在停车时可放出缸内液体。

7、每个缸与两个隔离罐相连接，隔离罐内上部是HU22号汽轮油或高级气轮机油BGJ-20号油下部是输送的矿浆 。隔离缸上面装有给油阀和排汽阀，给油阀和油箱连接，可随时向隔离罐内补油和排出罐内的气体。每个隔离罐中部装有三个取样阀，作为观察矿浆和油面位置的。另外装有五个电极，用2436V电压接入相临两极，根据电阻变化可以判断油面位置的。3传动部分传动部分由电机拖动，电机启动后，经三角皮带、减速齿轮，使偏心轮作旋转运动，从而带动连杆，推动十字头，使其在划道上作往复直线运动，十字头与活塞杆相连，从而使活塞在油缸中作往复运动。传动部分为油池飞溅式润滑，润滑油为冬季中负荷工业闭式齿轮油L-CKC220号油，夏季

8、为中负荷工业闭式齿轮油L-CKC320。三.设备的安装、使用与维护1. 安装泵在安装过程中,必须保证两皮带轮端面再同一条直线上,电动机轴和传动轴的轴线的平行度。在吸入管和排出管上靠近泵附近处应装有闸阀，吸入管末端应装有吸入过滤器（用户自备）。吸入管应尽可能缩短和减少弯折。泵的吸入口为压入式。矿浆槽的容积以大于1520分钟泵流量为宜（仅供参考）。矿浆槽与吸入管按图中要求进行安装。 电器控制设备，应安装泵的附近，并装有与输入介质相应的控制开关。2. 使用(1)。新安装的或停车时间较长的泵，启动前必须用煤油清洗各密封部位的防锈油脂。(2)。启动前应转动大皮带轮，使连杆、十字头、活塞作几次往复运动，确

9、定无障碍后往传动箱内按油标位置加油，往填料油箱加50毫米高L-TSA-32（或HU22）汽轮机油。空载运行十分钟，确定设备可正常工作后停车。（3）。关闭隔离罐上取样阀及给油阀，排汽阀，向大油箱中加入L-TSA-32(或HU22)号汽轮机油或高级气轮机油BGJ-20号油。（4）。盘车使一侧十字头上的活塞中位指示牌尖与箱体上“活塞中位标记”对齐，打开该侧两个隔离罐的取样阀。（5）。稍开压力水阀至取样阀a溢水，关闭压力水阀和取样阀a。（6）。打开隔离罐顶部的给油阀和排气阀，将油箱中油注入隔离罐内，当排气阀的排气管末端溢出油时，打开取样阀b放水，放至留出油时立即关闭阀b，继续向罐内加油，再加至排气管末

10、端溢出油时，关闭给油阀和排气阀。（7）。盘车，使另一侧十字头上的活塞中位指示牌尖与箱体上“活塞中位标记”对齐，打开阀a，重复（5）、（6）步骤。（8）。关闭空气室附近的闸阀A及排料阀，使空气室以最小体积密封，向空气室内充入3Mpa压缩空气。（9）。打开压力水阀（关闭进料阀）（10）。同时打开封闭空气室的两侧附近的闸阀A及排料阀，两阀均开至一半时立即开车。（11）。继续缓慢向空气室内充入空气，充至正常运行后排出管路上压力表波动值小于0.05Mpa即可。（12）。调整排料阀，使排出压力为11.5Mpa，检查电接点压力表和安全阀是否及时动作，如果不动作应找出原因，重新实验直至及时动作后停车再全开排料

11、阀，并关闭进料阀和压力水阀，实验完安全阀后重新安装安全阀。（13）。打开进料阀开车。（14）。分别微开取样阀a和c，阀a应溢出纯油，阀c应溢出纯矿浆，若出现其它情况，应停车检查原因。 3维护 （1）。定期更换传动油箱，定期向油箱内加油，定期打开放气阀放气。（2）。隔离罐上部有三个电极，相邻两电极间应接2436V的指示灯，当两极间为油时，指示灯不亮，为矿浆时则亮，以此判断矿浆隔离油分界面的位置。控制其不超过阀a、阀c，分界面到阀a时，应向罐内加油，到阀c时，应微开放气阀，使分界面恢复正常。（3）。随时向空气室内补充压缩空气，使排出压力波动值小于0.05Mpa。（4）。计划停车时打开压力水阀，再关

12、闭进料阀，待打开进料阀溢出清水时停车，同时关闭排料阀和压力水阀，若是检修需要放油时，打开阀a，排放纯油并回收，若冬季长期停车，还需打开L形管上的事故盖，放掉泵内积水，以防泵体冻裂。（5）。若发生事故应立即停车，关闭进料阀和排料阀，若停车超过10分钟，则应打开阀a放掉油后再打开事故盖放掉矿浆。（6）。超压自动停车后，关闭进料阀和排料阀，打开空气室放水阀排水，排至安全阀内无矿浆而三通内有矿浆时关闭放水阀，重新安装安全销，安全阀安装完毕后，打开进料阀和排料阀后开车，并注意空气室是否需要充气。（7）。若需检修阀，则需停车，关闭进料阀和排料阀及空气室附近的闸阀，再打开阀箱上的螺塞，放掉矿浆，用提盖工具将

13、阀盖提出（如图），取出阀组件，再将提阀座工具由虚线位置下到实线位置后，用力敲打把手，把阀座提出（如图），更换完毕后，将螺塞旋紧，打开进料阀和排料阀及闸阀开车。（8）。若需检修活塞，则停车后关闭阀15和16，打开放油阀19，放掉缸内油后关闭，再用提盖工具象提阀盖一样取下液缸盖，并使活塞杆与十字头分开，取出活塞，更换安装完毕后，打开阀15和16开车。四、设备的常见故障与排除 序号故障产 生 原 因排除方法一 流量不足1.吸入管闸阀未全打开.2.阀和阀座密封不好.3.活塞环失灵,活塞杆填料磨损.1. 打开闸阀.2. 清洗阀和阀座.3.检查更换.二压力达不到1.阀与阀座密封失灵.2.活塞环失灵,活塞杆填料磨损.1.检查阀与阀座.2.检查,更换.三电机不能启动2.电源一相或两相断电.3.排除管闸阀未打开.1.检查供电情况.2.检查保险丝及接触点是否良好.3.打开闸阀.四减速箱有异常声响1. 齿面有严重损伤.2. 十字头与导轨间隙大.3.连杆大头轴承松动.4.低速轴主轴承松动.1.修磨或更换齿轮.3.更换轴承.4.更换轴承.六油隔离罐油耗大1. 泵选型不当.2. 管理不善.1.