（60+100+60）m连续梁施工方案

1、目 录1.概述11.1、编制依据11.2、编制原则21.3工程概况31.4、工期安排及资源配置72.连续梁施工工序及工艺92.1、各施工工艺工序流程102.2、支架法0号段施工132.3、挂篮法悬臂段施工及挂篮全封闭兜底防护372.4、边跨直线段、合拢段施工492.5、体系转换562.6、线形控制572.7、预埋件及桥面系施工593.夏期、雨季、冬期施工措施603.1、夏期施工措施603.2、雨季施工措施613.3、冬期施工措施634. 施工技术保证措施644.1、施工组织机构644.2、施工技术措施684.3、质量技术措施704.4、工期保证措施744.5、环境保护技术措施755.安全防护及

2、保通方案765.1、保证公路畅通的实施方案765.2、保证公路安全的防护措施765.3、施工期间公路保洁及损坏物原状的恢复795.4、保证施工公路交通安全措施796. 危险因素分析及对策816.1、危险源的综合预防、控制措施816.2、危险源的预防措施827. 安全技术措施877.1、高空作业一般安全技术要求877.2、起重工作业要求877.3、安全爬梯及人行通道安拆作业安全技术措施917.4、塔机安全作业技术措施927.5、施工用电、消防安全技术要求957.6、夜间施工安全技术措施978. 应急预案978.1、目的978.2、组织机构及职责988.3、预防与预警998.4、信息报告程序100

3、8.5、应急响应1018.6、应急物质与装备保障1048.7、事故应急响应联系方式1048.8、事故应急响应救援线路图1049附件：1051：钢筋加工厂平面布置图1052：0#段、直线段支架布置图及验算书1053：挂篮图纸及计算书105（60+100+60）m连续梁施工方案1.概述1.1、编制依据1.高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2018)；2.铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2018)；3.铁路混凝土工程施工技术规程（Q/CR 9207-2017）；4.铁路预应力混凝土连续（刚构）悬臂浇筑施工技术指南（TZ324-2010）；5.预应力混凝土用金属波纹管(

4、JG225-2020)；6.铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件（TB/T3192-2008)；7.预应力混凝土用钢绞线（GB/T 5224-2014）；8.铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器（TB/T3193-2016)；9.铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2020）；10.铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2020）；11.铁路工程混凝土结构高强钢筋设计规定铁总建设（2015）343号文；12.施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；13.高速铁路工程静态验收技术规范（TB10760-2013）；14.新建铁路XXX城际铁路工程施工图

5、（施桥-04-C）；15.时速250km客运专线铁路有砟预应力混凝土连续梁双线跨度：60+100+60（直、曲线）（通桥（2010）2267A-I）16.时速250km客运专线铁路有砟预应力混凝土连续梁双线跨度：60+100+60（直、曲线）（通桥（2010）2267A-I-修01）17.原铁路总公司工程管理中心关于推广应用悬臂浇筑连续梁相关施工工艺的指导意见（工管桥隧函2017142号）18.新建XXX城际铁路XXX工程XXX标段实施性施工组织设计；19.调查情况，施工单位的施工能力及类似工程施工工法；20.国家、原铁路总公司和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；21.建设、咨询、监理和设

6、计等有关单位的其他要求；22.石家庄工程项目管理部（XXX工程）有关特殊结构施工安全管理办法、规定及文件；23.XXX铁路有限责任公司有关特殊结构施工安全管理办法、规定及文件。1.2、编制原则1.2.1、质量保证原则建立健全质量管理机构和质量保证体系，明确工程质量方针、目标、结合本工程的特征与实际情况采取切实可行的质量保证措施，进行施工过程管理与质量控制。1.2.2、安全保证原则树立“技术决定生产、方案决定安全”的原则，严格落实规程、规范要求，完善方案。1.2.3、工期保证原则根据业主对本工程的工期要求，采取动态管理，科学组织施工，合理配置资源，实现均衡生产，重点抓控制工程、关键工序，合理安排

7、雨、夜间施工。做好各种施工干扰的协调工作，与相关部门密切配合。施工中不断优化施工方案，并适时对关键环节施工进度做好调控，将各分部分项工程严格控制在计划工期内，以确保总体施工计划。1.3工程概况1.3.1、工程概况XXX跨XXX省道特大桥于DK74+425.12处跨越X809县道（规划S224省道）沥青路，线路与公路右前夹角为147°48，路面高程14.103，道路为9m宽沥青路面，双线两车道,立交要求净宽25.5m，净高5.5m。本桥采用（60+100+60）m预应力混凝土连续梁（双线）跨越。该连续梁起讫里程为DK74+314.53DK74+536.03，全长221.5m。1.3.2

8、、地质及水文、地震参数及冻结深度情况简介（1）地质及水文本桥桥址区地层位第四系全新统人工堆积层（Q4ml）素填土，第四系全新统冲积层（Q4ml），第四系上更新统冲积层（Q3ml）的黏土、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、粗砂、细圆砾土；地下水类型为第四系孔隙潜水，地下水主要受大气降水及地表水补给，地下水埋深5.2m13.2m，水位季节变化幅度1m3m。（2）地震参数及冻结深度本桥位于地震基本烈度度，地震动峰值加速度0.1g，反应谱特征周期Tg=0.55s，场地类别为类，最大冻结深度0.77m。 1.3.3、下部结构形式该连续梁一联三跨，主墩2个，边墩2个。575#、576#为连续梁主墩，575#主墩

9、采用20根1.5m钻孔灌注桩，桩长66m；576#主墩采用20根1.5m钻孔灌注桩，桩长64m。575#、576#主墩一级承台尺寸均为18.6*14.6*3m，二级承台尺寸均为14.8*9.8*3m；574#、577#墩为连续梁边墩，574#、577#边墩均采用10根1.25m钻孔灌注桩，桩长52m。574#、577#边墩一级承台尺寸均为12.5*8.3*2.5m，二级承台尺寸均为8.6*5*1m（详见半基底半基顶平面图1.3-1）。墩身采用双线圆端形实心桥墩，主墩575#、576#墩高均为6.5m，墩顶横向宽度9.0m，纵向宽度4.2m，圆端半径2.1m；边墩574#墩墩高9m、577#墩高

10、10m，墩顶横向宽度9.0m，纵向宽度3.6m，圆端半径1.8m。主墩垫石纵向长度2.2m，横向长度3m；边墩垫石纵向长度1.5m，横向长度1.8m。 边墩半基底半基顶平面图 主墩半基底半基顶平面图 图1.3-1连续梁桥墩半基底半基顶平面图1.3.4、箱梁结构形式梁体为单箱室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.2m，箱梁底宽6.4m。顶板厚度35.4cm45.4cm,45.4cm55.4cm，按折线形变化；腹板厚度60cm80cm，80cm100cm，按折线形变化，底板厚度40cm120cm，按直线形变化。全桥在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。桥面宽按人

11、行道栏杆内侧12.1m，桥面总宽12.2m，线路中心至挡砟墙内侧2.2m，轨底枕下道砟厚0.35m。梁全长221.5m，计算跨度为（60+100+60）m，中支点处梁高7.29m，边支点梁高4.69m，边支座中心线至梁端0.75m，边支座横桥向中心距5.12m，中支座横桥向中心距4.05m。 全桥共分59个梁段，中支点0号梁段长度14m，悬灌段2*2.5m+2.75m+3*3.0m+3.25m+4*3.5m+2*4.0m，边跨合拢段和中跨合拢段长度均为2.0m，边跨直线段长9.75m，最大悬臂段为4#段，重156.591t。连续梁所处位置关系图如图1.3-2。110图1.3-2 连续梁所处位置

12、关系图 1.3.5、预应力体系本梁梁段内设置纵、横、竖三向预应力钢束，纵向及横向预应力钢束采用抗拉强度标准值为fpk=1860MPa、弹性模量为Ep=195GPa，公称直径为15.2mm高强度钢绞线，其技术条件符合现行国家标准预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2014）的规定；锚固体系采用自锚式拉丝体系，锚具符合铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器（TB/T3193-2016），张拉采用与之配套的机具设备。纵向预应力管道形成采用圆形金属波纹管成孔；横向预应力管道形成采用扁形金属波纹管成孔；金属波纹管符合预应力混凝土用金属波纹管（JG225-2020）的要求。竖向预应力采用25高强精

13、轧螺纹钢筋，型号为PSB785，产品应符合GB/T20065-2017标准，其抗拉极限强度为785MPa，锚下张拉控制应力为700MPa。锚固体系采用JLM-25型锚具；张拉体系采用YC60A型千斤顶。采用内径为35mm的铁皮管制孔。施工中应采用二次张拉工艺，锚固时锚具回缩量不得大于1mm，确保竖向预应力筋的永存应力满足设计要求。压浆材料应采用无收缩防腐灌浆剂，其技术标准满足铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件（TB/T3192-2008）的各项规定。1.4、工期安排及资源配置1.4.1、工期安排根据项目总体工期要求，本连续梁为XXX跨XXX省道特大桥的控制性工程，处于先架段方向，距离XX

14、X制梁场9.5km，为满足项目整体工期要求，对跨X809道连续梁施工工期进行倒排如下：表1.4-1（60+100+60）m连续梁施工进度安排表序号桥梁名称及工程内容施工时间天数开工日期完工日期1XXX跨XXX省道路特大桥4002020/11/12021/12/5（60+100+60）m连续梁2 连续梁下部结构1692020/11/12021/4/183 桩基402020/11/12021/12/104 承台232021/3/22021/3/245 墩身152021/3/292021/4/186 （60+100+60）m连续梁3862021/5/202022/6/97 0#块施工522021/5

15、/202021/7/108 悬臂段浇筑（1#-13#）3062021/7/42022/5/59 边跨直线段施工472022/3/202022/5/510 边跨合拢段施工222022/4/292022/5/2011 中跨合拢段施工202022/5/212022/6/91.4.2、人员机械设备的组织措施表1.4-2（60+100+60）m连续梁作业班组人力资源配置表序号工作内容人数附 注1连续梁模板安装及就位10木工、架子工，每组10人2钢筋加工及安装20同承台墩身钢筋施工人员3波纹管道及钢绞线安装8预应力工种，每组8人4混凝土浇筑及养生12混凝土工每组12人5预应力张拉及压浆8张拉压浆8人，每端

16、油泵1人，量尺记录1人6现场管理人员2每组；1人7现场技术人员3每组；1人8安全员11人9质量检验员（兼试验员）21人合计66工序工种间依进展情况调动使用。表1.4-3（60+100+60）m连续梁连续梁拟投入的主要机械设备表序号名称规格型号数量（台/套）性能状况备注小计其中自有租赁新购1塔吊QTZ63（5610） 22良好2挂篮44良好3混凝土输送泵56米型22良好4混凝土搅拌站HZS1802/12/1良好5混凝土输送车12m³1010良好6倒链15T20207倒链25T888张拉设备YCW500B型千斤顶44纵向9张拉设备YDC240Q型千斤顶22横向10张拉设备YC60A型千斤

17、顶44竖向11高压油泵4412压浆设备1113卷扬机GK5T22良好14钢筋切割机GB4022良好15钢筋弯曲机GW-4022良好16交流电焊机BX50055良好17插入式振动器HZ6-501010良好18插入式振动器HZ6-3544良好19发电机300kW11良好1.4.3、临时工程布置（1）施工便道由于575#墩、576#墩之间存在一条9m宽X809县道，为了方便连续梁施工，在574#577#段原左侧红线外4m便道加宽为10m。 （2）临时用电施工用电以地方高压电网接入供电为主，在DK74+350右侧设1台250KVA变压器,为（60+100+60）m连续梁施工提供用电。（3）临时用水本桥

18、沿线地下水系较发育，以孔隙潜水为主，施工、生活用水打井取水。（4）混凝土拌和站为确保结构施工质量，本桥结构施工所需的混凝土全部采用集中拌和，采用电子自动计量配料系统进行配料，确保配料的精确性。所需混凝土在3#混凝土拌和站、XXX梁场拌和站拌和。（5）钢筋加工场在576#墩位置线路左侧设置一处钢筋加工场，负责本连续梁的钢筋加工，钢筋加工场设钢筋存放区、钢筋加工区、半成品存放区。2.连续梁施工工序及工艺本连续梁0#梁段支架全部采用630螺旋管立在承台顶部。边跨直线梁段靠近桥墩侧立于承台顶部，外侧立于条形基础上，均采用630螺旋管。连续梁采用菱形挂篮，吊装设备采用塔吊。钢筋在钢筋加工场加工好后，全部

19、在现场安装布置。混凝土由混凝土输送泵输送上桥。菱形挂篮采用全封闭兜底安全防护以保证县道X809正常通行，挂篮由兰州交大设计研究院有限公司进行设计、验算，山东博远重工有限公司进行制作。支架由中铁建安工程设计院有限公司进行设计、验算。（支架、挂篮设计图及验算书见附件）。2.1、各施工工艺工序流程0#段施工、悬浇段挂篮法施工、直线段施工、合拢段施工各项施工工艺流程图及体系转换图。（见下图） 图2.1-1 0#段施工工艺流程图 图2.1-2 悬臂段挂篮法施工流程图 图2.1-3 直线段施工流程图 图2.1-4 合拢段施工工艺流程图图2.1-5 箱梁施工顺序及体系转换图2.2、支架法0号段施工 本连续梁

20、0#段长度14米，中支点处梁高7.29米。支架采用型钢结构，从混凝土梁底设计标高往下结构层分别为1.5cm竹胶板+10×10cm方木+三角桁架(I40a工字钢)+3I40a工字钢+砂箱+2cm上盖板+钢管墩。连续梁采用菱形挂篮，挂篮模板由吊车起吊后安装，钢筋在钢筋加工场统一加工，现场安装。混凝土由泵车泵送上桥。2.2.1、支架搭设及预压 （1）施工准备 连续梁的桥梁下部构造施工完成，并养生达到设计强度。（2）支架搭设 0#梁段长度14米，支架直接在承台上面搭设，承台施工时在承台顶面预埋8块78cm×78cm×2cm钢板，钢板顶面与承台顶面齐平。支架立柱采用8根外径

21、630mm、壁厚10mm螺旋钢管做支撑，钢管桩之间按要求设置剪刀撑。墩身施工时预埋与钢管连接的45*25*2cm钢板共4块，钢管支架横向连接采用16槽钢横撑及斜撑，桥墩和钢管墩之间采用I40a工字钢连接。钢管如需接长采用坡口焊，在接口处进行满焊，焊接完成后在焊缝周围增加8块厚15*10*1cm钢板进行加强，钢板与螺旋管连接采用满焊方式。图2.2-1 钢管立柱接长焊接示意图钢管上端焊接长宽均为73cm，厚2cm钢板；钢管顶横桥向布置3I40a工字钢做横梁，横梁上每侧按4*30cm+45cm+70cm+2*80cm+70cm+45cm+4*30cm间距分配I20a三角桁架15片，I20三角桁架上方

22、横向铺设17根10cm*10cm方木，间距30cm。详见0#段支架布置图2.2-2。图2.2-2 0#段支架布置图支架的搭设施工严格按照批准的方案施工，进场的构配件，满足设计文件的要求及相应的质量标准，拼装程序、安装偏差符合规范要求。（3）支架预压 加载方法预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的非弹性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形，调整施工预留拱度。预压方式：支架预压采用1m³预制素混凝土预制块（容重24kN/m³）进行分级预压，预压荷载为0#块最大施工荷载的1.2倍。0号段主墩墩身范围外悬臂段混凝土的重量122.073m³*26k

23、N/m³=3173.90kN，317.39t；单侧模板重取36.26t；人员机具重取7.32t。单侧预压总荷载为=(317.39+36.26+7.32)*1.2=433.16t预压范围：575#、576#墩0#块支架范围内，支架搭设完成后，拼装底模板，堆载混凝土预制块对支架进行预压。加载顺序按混凝土浇筑的顺序进行，预压采用三级预压加载法：60%、100%、120%，每级加载都记录下每个量级的变形量。预压主要是消除支架的非弹性变形，量化弹性变形，据此调整底模的标高，并检验支架的强度、刚度和稳定性。观测方法支架搭设和底板模板铺设平整后，在钢管柱基础、横梁顶面和纵梁跨中对称混凝土梁中心线各

24、布置5个监测点，每侧共15个观测点，观测点布置详见图2.2-3。在首次加载前先观测一次，作为起始观测值，每级加载完成1h后进行支架的变形观测，以后间隔6h监测记录各观测点的位移量，当相邻两次监测位移平均值之差不大于2mm时，方可进行后续加载。全部预压荷载施加完成后，应间隔6h监测记录各监测点的位移量，当连续12h监测位移平均值之差不大于2mm时，方可卸除预压荷载。图2.2-3支架预压观测点布置图卸载：卸载应分级卸载。同时在卸载过程中，每级卸载后都应再次观测一次支架变化。通过加载和卸载变化曲线，对比分析支架弹性变形和非弹性变形量。在卸载全部完毕后，在支架顶面上予以调整支架标高，消除非弹性变形，确

25、定弹性变形作为立模依据。 图2.2-4 支架预压布载图支架搭设和预压注意事项 a.支架搭设要考虑拆除支架方便且安全，支架高度采用砂箱来调整。 b.支架搭设和预压过程中，设专职安全员值班，一是随时检查处理支架搭设和预压时出现的变化，紧急情况及时向作业人员发出停止或撤离信号，并向上级单位领导报告；二是严禁非施工人员进入支架预压区以防发生意外。2.2.2、临时固结设置永久支座和临时固结应在0#梁段模板拼装之前施工完毕，其安装程序和技术要求分述如下：（1）永久支座安装支座到达现场后，认真检查核对合格证，附件清单和支座规格型号，及有关材质报告单或检验报告，对支座外观尺寸进行全面检查并报监理单位；对墩顶支

26、承垫石锚栓孔位置、大小、深度和垫石标高、平整度进行检查复测，确认无误后在支承垫石顶面划出支座中心十字线；每个支点设两个支座，中支座为45000kN级，端支座为10000kN级支座。本桥设计合拢温度范围为1025，取平均值17.5计算，图纸要求各支座处的纵向偏移量根据各跨合拢段施工时气温结合支座预偏值确定，该桥各合拢段时间为2022年6月，查得XXX县往年6月平均气温为27.5，确定安装预偏量。（支座纵向预设偏移量及布置图见表2.2-1及图2.2-5）。由于体系温差引起的偏移量2计算：574#=-at*L=-10-5*（17.5-27.5）*60000=6mm576#=at*L=10-5*（17

27、.5-27.5）*100000=-10mm577#=at*L=10-5*（17.5-27.5）*160000=-16mm 表2.2-1 支座纵向预设偏移量计算表支座号边支座固定支座中支座边支座墩号574575576577偏移量1(mm)28.90-54.8-83.8偏偏量2(mm)60-10-16预设预偏量(mm)-34.9064.899.8调整方向 图2.2-5 支座位置图支座与支承垫石间应密贴、无缝隙。支座安装允许偏差和检验方法如表2.2-2表2.2-2 支座安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1支座中心纵向位置偏差20测量2支座中心横向位置偏差103固定支座上下座板中线

28、的纵横错动量3测量4活动支座中线的纵横错动量（按设计气温定位后）3测量5支座板四角高差1测量6固定支座上下座板的纵横错动量1测量支座就位后，对支座下座板与支承垫石之间进行立模灌注支座砂浆，锚栓孔内采用重力灌浆方式。灌注时应从一侧进行，直至另一侧溢出为止，灌注高度宜低出下支座板5mm，灌注过程应连续进行，不间断，并尽可能缩短灌注时间。灌注完成后养护时间不低于3d。支座安装完成后，质检人员要对支座安装质量进行全面检查。 （2）临时固结施工本桥梁墩柱设计与箱梁体间为非刚性结构，为避免悬灌梁施工时前后梁段荷载不平衡产生倾斜，且不使永久支座过早受力，在悬灌梁施工过程中，设置临时固结，并将桥墩与梁体固结，

29、临时固结设置于575#、576#主墩墩顶，在桥墩永久支座的前后侧、箱梁腹板处，使其既能承受上部一定的压力，又能承受一定的侧向拉力。每个主墩设置4个，宽0.9m，长2.5m，厚度为梁体底到墩帽顶距离。每个临时固结在墩顶与梁内埋入29根32精轧螺纹钢，精轧螺纹钢抗拉强度标准值为830MPa。临时固结使用C50钢筋混凝土，连续梁边跨合拢后，中跨合拢前凿除。（临时固结布置尺寸图2-2-6）。图2.2-6 临时固结立面图图2.2-7 临时固结平面图2.2.3、模板制作和安装（1）模板的加工制作0#梁段外侧模板采用钢模板，由专业厂家制作加工，现场施工拼装。底模及内模为1.5cm竹胶板，端模为厚度5mm钢模

30、板。永久支座和临时固结完成后铺设底模，直接铺设在经标高调整后的支架铺面板上，用双面胶密封缝隙，以防漏浆。 端头模板用5mm钢板现场制作，制作时波纹管位置锚垫板角度及纵向钢筋位置要准确。 （2）模板的安装0#梁段支架标高调整准确，永久和临时固结就位后，即可安装底模、外侧模及底板、腹板端头模；绑扎完底板、腹板及横隔板钢筋和预应力波纹管后再安装内模和横隔模及顶板端头模；绑扎顶板钢筋波纹管道及预埋件。底模板安装时，充分考虑支架弹性形变、面板的压缩形变，准确预留模板的预拱度。底模安装完毕检查安装质量，同时检查支座的横向位置、平整度、同一支座板的四角高差、四个支座板的相对高差是否有形变，并将支座板安装位置

31、锁定，确保施工及浇筑底板混凝土时支座不移动。内模和横隔模安装前，模板要清洁干净，涂刷脱模剂。接缝处用双面胶粘贴紧密，防止漏浆，安装尺寸准确。模板全部安装完毕后，要对模板进行冲洗，清理模板内的垃圾，检查各部位尺寸是否正确，联结件是否牢固，支撑和固定拉杆数量和强度能否满足设计要求，拼缝和接缝是否严密不漏浆，预埋件是否遗漏，全部确认无误后方可浇筑混凝土。表2.2-3 预应力混凝土连续梁梁段模板允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1梁段长±10尺量2梁高1003顶板厚100尺量检查不少于5处4底板厚1005腹板厚1006横隔板厚1007腹板间距±108腹板中心偏离设计

32、位置109梁体宽10010模板表面平整度31m靠尺测量不少于5处11模板接缝错台2尺量12管道位置513梁段纵向旁弯10拉线测量不少于5处14梁段高度变化段位置±10测量检查15底模拱度偏差316底模同一端两角高差217桥面预留钢筋位置10尺量18支座板四角高度差1水平尺靠量检查四角螺栓中心位置2尺量检查（包括对角线）平整度2尺量2.2.4、钢筋和波纹管道加工和安装（1）钢筋加工与安装a.钢筋进场钢筋是集中组织采购，经过第三方采购平台公开招标采购的方式选择供应商，钢筋具有出厂质量合格证明书和试验报告并报监理工程师检查。钢筋加工场地：钢筋存放及加工场地设在100m连续梁钢筋加工场。钢筋

33、进场后按不同的品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，设立标志标牌。b.钢筋加工制作钢筋进场后，由工区技术负责人对桥涵专业架子队技术负责人进行技术交底。钢筋下料严格按照施工图纸、技术规范和技术交底进行，长短接合，统筹考虑。钢筋的切断、调直及弯曲分别由钢筋切断机、钢筋调直机和钢筋弯曲机加工。上述机械操作均由经培训后工人持证上岗，严格按照机械操作规程操作。施工图纸所标尺寸为钢筋中心线间距尺寸。钢筋端部有标准弯钩者，其标注尺寸为自弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸。光圆钢筋端部半圆形弯钩的内径不应小于2.5d(d为钢筋直径)钢筋直径不大于25mm时，HRB400钢筋直钩的内径不应小于4d

34、，HRB500不应小于6d，并在钩的端部预留一直段；HRB400直段长度不应小于10d，HRB500不应小于12d。钢筋直径大于25mm时，HRB400钢筋直钩的内径不应小于5d，HRB500不应小于7d，并在钩的端部留一直段；HRB400直段长度不应于10d，HRB500不应小于12d。钢筋直径不大于25mm时，HRB400钢筋135°弯钩的内径不应小于4d，HRB500不应小于6d，并在钩的端部留一直段；HRB4D0直段长度不应于5d，HRB500不应小于6d。钢筋直径大于25mm时，HB400钢筋135°弯钩的内径不应小于5d，HRB500不应小于7d，并在钩的端部留

35、一直段；HRB400直段长度不应小于5d，HRB500不应小于6d。弯起钢筋弯成平滑的曲线，其曲率半径大于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或14倍（带肋钢筋）。使用光圆钢筋制成的箍筋，其末端带有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）；弯钩的弯曲内直径要大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度为箍筋直径的5倍。图2.2-8 钢筋加工图钢筋的连接：钢筋单根长度不能满足施工要求，需进行接长时，采用单面电弧焊、双面电弧焊。钢筋的运输：钢筋统一在钢筋加工场内加工运到现场绑扎，钢筋原材、半成品、成品在运输堆放过程中，必须下垫枕木、上盖篷布，不得露天随意堆放，保持钢筋表面干燥、清洁，避免锈蚀和污

36、染。（2）钢筋的绑扎及安装0#段钢筋在支架上绑扎，先进行底板、横隔板及腹板钢筋的绑扎，然后进行桥面板钢筋的绑扎，梁段钢筋最小净保护层的厚度均为35 mm，扎丝的尾端不得伸入保护层内。所有梁段预留孔处均增设相应的环状钢筋；桥面泄水孔位置若有改变，其钢筋作相应移动，并增设井字型钢筋进行加强；0#梁段钢筋密度大，且梁截面高，施工时容易产生扭曲和倾倒，为确保腹、顶、底板钢筋的稳定性，可采取增加架立筋数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。当采用垫块控制净保护层厚度时，采用与梁体同标号的材料，每平米不少于4个，梅花型布置，腹板底部加密布置。钢筋的交叉点用扎丝绑扎结实，必要时也可点焊焊牢；箍筋末端向内弯曲，

37、箍筋转角与钢筋的交接点均要绑扎牢固，箍筋的接头在梁段内沿纵向交叉布置。桥面顶板预埋件、预埋钢筋较多，防护墙、电缆槽、接触网支柱基础，人行道栏杆及声屏障基础的预埋筋，通风孔、排水孔、泄水孔，检查孔的加强筋，以及通信、信号、电力系统的接地钢筋，都应绑扎牢固，所有预埋件位置要准确并进行渗锌及锌铬涂层处理。钢筋绑扎全部完成后，应进行全面检查，其允许偏差及检查方法为：表2.2-4 钢筋安装允许偏差和检查方法序号检查项目允许偏差（mm）检查方法1钢筋全长±10尺量检查不少于5处2弯起钢筋的位置203箍筋内净尺寸±34主筋横向位置105箍筋间距±156其他钢筋位置107箍筋垂直

38、度15吊线和尺量检查不少于5处8钢筋保护层厚度50尺量检查不少于5处（3）波纹管及锚具安装本梁预应力钢束纵横向采用金属波纹管成孔，钢带壁厚不小于0.3mm，且具有一定的强度，在搬运和浇筑混凝土过程中不损坏、不形变、不漏浆。金属波纹管接头管采用大一号的同类波纹管套接，长度不小于30cm，接头管两端应使用密封胶带封闭严密，防止漏气、漏浆。钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上，如管道位置与骨架钢筋相碰进，保证管道位置不变，将钢筋稍加移动。定位筋基本间距不大于0.6m，弯道部分适当加密，定位间距不大于0.3m，并保证管道位置正确，底板钢束弯起前与箱梁底板平行，按直线及抛物线变化。锚

39、具垫板及喇叭管尺寸要正确，喇叭管的中心线要与锚具垫板严格垂直，喇叭管和波纹管的衔接要平顺，不得漏浆、并杜绝堵塞孔道。表2.2-5预应力孔道位置允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1纵向孔道4尺量两端、跨中、1/4跨、3/4跨各一处2横向孔道尺量两端3竖向孔道波纹管的保护措施：a.波纹管的铁皮厚度不小于0.3mm。b.接头采用接头波纹管套接并用胶带缠绕处理，确保不进浆。c.焊接钢筋时尽可能避免碰波纹管，并在钢筋施工后仔细检查若有孔洞用胶带缠绕波纹管封闭。d.为防止金属波纹管在混凝土浇筑过程中出现管壁变形、局部障碍等可能影响预应力筋穿通缺陷时，在波纹管内安放内衬管，混凝土终凝后及时将

40、波纹管道内衬管抽出，以免因混凝土水化热太高，造成内衬管粘结在波纹管内，抽出困难。e.浇注混凝土时严禁振动棒撞击、触碰波纹管。（4）钢筋和波纹管道安装注意事项锚头垫板与螺旋筋中轴线垂直，并与堵头模板连接牢固。波纹管安装时，尤其是节段间波纹管安装接头处，均需保证平顺度，不允许出现突折现象，另外需检查上下层钢筋的连接钩筋的布置情况及数量，以避免张拉过程出现底板开裂等情况。本梁段由于钢筋、管道密集，如钢绞线、精轧螺纹钢筋等管道、普通钢筋发生冲突时，进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后精轧螺纹钢筋，然后是横向预应力钢筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。2.2.5、混凝土的浇筑和养护（1）混凝土的生产和

41、浇筑本梁体混凝土强度等级采用C50混凝土，混凝土生产严格执行铁路混凝土工程施工质量验收标准、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准、混凝土结构工程施工质量验收规范等有关规定，为减少0#梁段混凝土水化热，选用普通硅酸盐水泥并掺加粉煤灰掺和料，以减少水泥用量，同时也提高了混凝土的早期强度。混凝土由拌和站统一生产，集中供应。 混凝土达到现场后，对混凝土的坍落度、含气量等性能进行检测，合格后，方可开始浇筑。每拌制50m3或每工作班测试不少于一次坍落度，控制160mm200mm。混凝土含气量控制在2.0%4.0。入模温度控制在530之间。混凝土的强度等级必须符合设计要求。现场制作混凝土试块，浇筑方量不足100

42、方时，同养试件留置2组，标养试件留置2组，超过100方时，每100方（不足100方，按100方考虑）同养及标养试件各增加1组；弹性模量试件留置2组。混凝土运输采用混凝土运输车，配置足够数量运输车以保证混凝土连续浇筑的需要。混凝土垂直输送至浇筑作业面采用泵车或混凝土输送泵，混凝土泵的下料口选择长3.0m软管，以便移动将混凝土送到浇筑作业面，管路铺设尽量缩短长度，减少弯头，管路平顺，内壁光滑，接口不漏浆。混凝土自搅拌后90min内泵送完毕。混凝土浇筑前，首先检查预应力波纹管管道管身是否完好，并对模板、管道、钢筋、预埋件认真检查，清除底模板上各种杂物、泥浆、钢筋头、焊渣等，用水冲洗干净，并在底模板留

43、洞将杂物冲洗后方可浇筑。浇筑要分层进行，分层最大厚度不超过30cm，先浇筑底板，次腹板，再顶板。浇筑底板和腹板混凝土要设置串筒，均匀布料。混凝土浇筑要连续进行，中途不准中断，全过程设专人检查支架、模板稳固情况。混凝土浇筑过程中，派专人用内衬管及时清理波纹管道，保证每根波纹管道都畅通，以免影响下道工序。混凝土振捣采用插入式振动器按区域分片负责，实行岗位责任制，采用垂直点振方式，混凝土较粘稠时，加密振点，特别是锚垫板下、腹板根部、横隔板和人行通道结合部、拐角点等加强振捣，防止出现蜂窝及不密实，确保张拉时砼不出现拉裂，导致预应力散失。插入振捣移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内

44、的深度为510cm，并与侧模保持510cm的距离，不准插在波纹管及钢筋上振捣。每个振点的振捣时间一般为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面开始泛浆为度。梁顶面收坡：在顶板钢筋绑扎后，在顶板钢筋顶焊接竖向钢筋，准确测量标高，根据桥面标高确定钢筋头下返高度，作为桥面坡控制依据。浇筑混凝土后要精心抹面，使其满足桥面坡的设计要求。在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度控制不得超过30，模板和混凝土浇筑作业面用编织布遮盖，以防阳光直接照射，并派专人定时定点测试混凝土内、表面和环境气温。控制混凝土内部和表面、表面与环境温差不超过15。浇筑时间尽量选择在阴天或傍晚进行，避开一天当中温度最高时段。（2

45、）混凝土的养护混凝土养护：顶板采用土工布覆盖，洒水保湿养护。箱梁内，腹板外采取自动喷淋养护，养护时间不少于14d。自动喷淋设施，由专业的厂家进行安装，通过蓄水箱、高扬程水泵、时间继电器、输水管、喷淋管组成喷淋系统。蓄水箱的蓄水量能够保证连续喷淋作业条件后，设定时间继电器的时间间隔和持续时间并开动喷淋系统电源，喷淋系统进入工作状态。继电器到达制定的喷淋时间后接通水泵开关，高扬程水泵从水箱内抽水送至输水管内，输水管连接喷淋管，喷淋管喷头对梁体进行洒水养护。（3）混凝土拆模在混凝土强度达到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，拆除端模并凿毛处理；当混凝土强度及弹性模量均达到设计值的100%

46、并张拉后拆除底模、外模、内模，拆模后不得损伤混凝土，并对混凝土继续进行养护。2.2.6、预应力工程（1）预应力体系梁体按全预应力结构设计，纵向、横向、竖向设预应力，现场对张拉实行实名制管控。预应力张拉前进行管道摩阻试验，测出实际的管道偏差系数及摩擦系数；以及对锚口损失进行测试。预应力钢绞线及竖向预应力筋及其锚具在使用前进行试验检测，试验数据为预应力施工的依据。箱梁纵向预应力钢束用符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2014）标准的1×7-15.2mm预应力钢绞线，极限抗拉强度fpk=1860Mpa，采用内径90mm、100mm、120mm的金属波纹管成孔，采用M15-14、M

47、15-19、M15-20锚具。张拉千斤顶采用YCW500B型，全桥均采用两端对称张拉。箱梁横向钢束，采用4-75、7-75钢绞线，极限抗拉强度fpk=1860Mpa，配用BM15-4/BM15P-4型、DSM15-7、M15A-7P型扁型锚具，采用内宽70mm高19mm扁形金属波纹管及内径70mm圆形镀锌金属波纹管成孔，采用单端张拉，张拉端与固定端错开设置，张拉千斤顶采用YDC240Q型。竖向预应力钢筋采用25mmPSB785型预应力混凝土用精轧螺纹钢筋，抗拉强度标准fpk=785Mpa，配用JLM-25型锚具锚固，张拉千斤顶采用YC60A型，采用内径35mm铁皮管成孔，单端张拉。下料及编束：

48、下料长度孔道设计长+千斤顶长×2+锚具厚×4+限位板厚×2+20cm。在钢绞线下料平台槽钢切口加横档块标识下料长度，下料时，切割口两侧5cm处先用22#铁丝绑扎，用砂轮切割机切断钢绞线后平放，用手提磨角机把切口的卷边、毛刺磨平。通过梳板编束并用22#绑丝每隔1.01.5m绑一道，使编扎成束的钢绞线顺直不扭转，将制好的钢绞线分类存放整齐，并作好标识。穿束：安装预应力管道时用铁丝将管体与井字型定位钢筋捆绑在一起，并与主筋点焊连接，每0.6m设一道定位钢筋，管道轴线与垫板垂直，确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。施工中避免反复弯曲，防止管壁开裂，波纹管接头处内套管要旋

49、紧，并用二层胶布将接口处缠5cm宽，管道之间的连接以及管道与喇叭管的连接确保其密封性。波纹管安装完成后再进行一次检查，确认数量、位置、布置形式符合设计要求；在穿钢绞线前用高压水冲洗和检查管道，清除支撑锚垫板上残留钢筋浆并修正管口，将制好的钢绞线运至梁体的一端，机械穿束。穿束时，将束套在辅助工具中，便于顺利穿束。抬运支点间距3.0m，端部悬出长度1.5 m，在运送钢绞线时不允许沾染油污等杂物，运束时不得在地上拖拉，钢绞线穿入孔道后两端露出长度应大致相等。（2）预应力张拉 预应力张拉顺序：先纵向，后竖向，再横向。纵向预应力张拉：梁段混凝土达设计值的100%及弹性模量达到设计值的100%，且不少于5

50、天的龄期后方可进行张拉，纵向预应力束采用两端对称张拉，最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序为先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行。纵向预应力钢束采用YCW500B型千斤顶张拉，油表采用0.4级。根据实验取得预应力锚口摩阻的预应力损失值a，锚外张拉控制应力=锚下张拉控制应力/(1-a)。 预应力筋的锚、夹具必须符合设计要求，在使用前，进行外观、硬度和静载锚固性能检查，并符合现行国家标准预应力混凝土用锚具、夹具和连接器的规定，机具设备及仪表进行定期维修和校验，锚具1000套/每，抽验一次。根据铁路混凝土工程施工技术规程7.6.2规定，油表精度采用0.4级校验有效期为1个月且不超过300次，千斤顶

51、校验有效期为3个月且不超过300次。在使用过程中出现反常现象时重新校验。钢绞线下料长度按照设计确定，钢绞线采用砂轮切割机下料，下料后进行梳整、编束。纵向预应力钢束穿束前采用高压水冲洗孔道内杂物，观察孔道内有无串孔现象，用空压机吹干孔道内水分。纵向预应力钢束穿束采用穿束机、卷扬机牵引、人工配合。纵向预应力张拉流程：清理孔道穿束安装锚具张拉设备就位张拉至10%控制张拉应力（量测初始读数）张拉至0%控制张拉应力（量测读数）100%控制张拉应力并持荷5min（量测伸长值）锚固切除多余钢绞线压浆封锚。竖向预应筋张拉：竖向预应力钢筋采用25精轧螺纹钢筋，配用JLM-25型锚具锚固，采用内径35mm铁皮管成

52、孔，采用YC60A千斤顶单端张拉，锚下张拉控制力为700MPa。其下端锚固在梁体内，距梁体底板15.5cm，并按要求设置压浆孔，上端为张拉端，施工中严格控制质量，保证管道位置准确，严格按有关规程进行张拉，杜绝用电焊和氧气乙炔切割精轧螺纹钢筋。使用前先进行检查，保证无锈蚀无碰伤，张拉端和固定端1m范围内不得有弯曲。张拉前首先清除杆端、垫板上的水泥浆，检查垫板是否水平，合格后将螺母拧至根部，并将连接螺母拧紧。然后将千斤顶就位并对中，连接精扎螺纹筋。千斤顶的张拉头拧入钢筋螺纹长度不得少于40mm，开启千斤顶张拉预应力筋。一次张拉至100%控制应力后，持荷12min量测伸长值，偏差在±6%之内为合格，然后拧紧螺母。为了确保张拉质量，竖向预应力钢筋需在第一次张拉完成一天后进行二次张拉，二次张拉直接张拉至100%控制应力，以弥补由于操作和设备等原因造成的预应力损失。张拉前后，需加强对铁皮管的保护，以避免梁面污染及压浆过程造成管道堵塞。 竖向张拉作业应及时进行，最多滞后不超过3个悬臂梁段，以便及时发现问题予以解决。横向预应力张拉：横向预应力钢束采用YDC240Q型千斤顶单根张拉，箱梁横向预应力束为47根钢绞线，单向单根交错张拉，钢绞线直接安设在横向管道之内，在浇筑时准确定位，在张拉后及时压浆