“五一”检修8T蓄电池电机车安全技术措施

1、最新整理“五一”检修8T蓄电池电机车安全技术措施一、概述今年“五一”检修期间，运输工区机电队将对8吨蓄电池电机车进行检修。为确保检修安全，特制定以下检修安全技术措施。二、责任划分总责任人：武国华现场施工责任人：王朝志安全责任人：赵有林技术责任人：韩鸿三、施工地点：井上厂房和井下充电库四、施工时间：20xx年5月1日-年5月7日（四停班除外）五、检修的一般规定1、修理工必须经专业培训并取得合格证，才能从事本工作。2、检修人员必须穿戴规定的劳动保护用品进行操作。3、检修电器设备时，要切断电源后进行验、放电，确认无电后再行作业。4、检修时，必须检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索等，确认安全后方可

2、使用。防护品以及量具、仪器、仪表等，必须齐全、完好，并备齐所需材料配件,5、所检修的设备经试运转合格后，要检修人填写检修记录，写明检修日期、部位、检修人、验收人等有关内容。检修工作结束后要活理工作场地，做到安全、文明整洁。6、所有检修后的设备必须正常使用72小时无问题，否则追究检修人员责任。六、检修内容1、将电动机全部拆卸，检查车轴和车轮，轴的磨损不得超限，轴径磨损量不超过原直径的5炕严重伤痕。2、 检查各部轴承和更换磨损超限的轴承。3、 修理或更换已损坏的碰头和弹簧。4、检查修理插销、电阻箱、控制器、开关等设备，损坏严重的要进行更换。5、 对机车进行涂漆。6、 矫正制动系统弯曲的反正扣。7、

3、矫正所有变形的拉杠、板条和杠杆，并活扫全部机件、润滑全部关节。8、整修已损坏的齿轮罩。9、活洗轴承箱、轴承、更换新油。10、电枢在转动中有无火花现象。11、抽出电阻、紧固各部螺丝，更换断裂的电阻片，修复已烧损的电阻引线。12、用摇表测定电气部分的绝缘电阻。绝缘电阻应不低于0.5欧（250V电机车用500V摇表，550V电机车用1000V摇表）13、控制器的外壳；各触头的烧损情况。14、用理刀和砂布打磨触头，烧痕严重的触头应更换。15、总开关、熔断丝、各部螺丝、钏钉、销是否松动，电路插销是否紧固。撒砂装置、照明、照明开关、熔断丝、警铃（喇叭）等装置是否良好。16、连接器和碰头有无损坏，连接装置必

4、须安全可靠。17、制动装置是否安全可靠，闸瓦磨损是否超限，闸瓦磨损余厚不小于10mm闸瓦要正对轮踏面；如有磨损超限应更换新闸瓦。18、活扫电动机的外壳、均衡梁，电阻及控制器等。轴瓦注油和润滑齿轮及各部机件。七、安全注意事项1、所有参加检修工作的电车大班人员必须听从现场负责人的统一指挥。2、起吊大件时，起吊前要检查好起重设备，工作中必须有专人指挥，专人操作，其他人员严禁在起吊作业附近逗留，并严格执行“十不吊”的内容规定。车开启前，必须将牵引区内的所有人员撤离至安全地点3、天车只允许专职司机，经过专业培训，考试合格，并持有岗位操作证件的人员进行操作，严禁其他人员进行操作。4、天车司机必须听从信号员或现场主要责任人的指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。指挥信号为口哨，规定为“一停、二上、三下放”。5、对机车进行检修时，机车前后要打好十字掩，以防溜车发生意外事故。6、拆卸轴承时应使用退卸器，不能用退卸器的，可以用铜棒平衡敲打。安装轴承时，应先将轴承在75C-100C的油中加热10-15分钟再进行装配。部件的拆装应按顺序进行。拆卸下来的零件应当加以标记，并用煤油活洗十净。7、检修完毕时，现场负责人要向调度汇报完工时间，并将作业现场活理十净,做到文明生产。8、避灾线路为：525充电库